The Lotus dark side: Lotus Exige Scura

Gepost op 19-10-2009 om 20:31 door in Lotus, Tokyo_2009 | 46 Reacties »

Lotus Exige Scura
Alhoewel ik eigenlijk doodmoe ben van alle speciale-editions die Lotus uitbrengt, ziet dit er toch wel leuk uit. Op de Tokyo Motorshow zal het merk haar nieuwste speeltje onthullen.

Mocht je het niet weten, Scura is ‘donker’ in het Italiaans. Deze benaming moet het duistere imago van de speciale Exige benadrukken. De auto is matzwart met een combinatie van drie glanzende strepen die de naam ‘Phantom Black’ hebben gekregen. Daarnaast zijn vooral de dikke koolstofvezel frontsplitter en de diffuser zeer opvallend.

Ook in het interieur is veel koolstofvezel te vinden, oa in de stoelen, de middenconsole, de handrem en de versnellingspook. Hierdoor is het gewicht van de Scura lager dan dat van een standaard Exige. Het vermogen is 260 pk en hiermee sprint de Exige Scura in 4,1 seconden naar 100 km/u. Dat lijkt verdomd veel op de specs van de Lotus Exige Cup 260. Maar nu met een ander kleurtje…

De Exige met het donkere karakter kost in Belgie € 61.820,- Euro. In Nederland mag je daar nog wat belasting bij optellen.

Gallery: Lotus Exige Scura
image Lotus-Exige-Scura-01.jpg
image Lotus-Exige-Scura-02.jpg
image Lotus-Exige-Scura-03.jpg
image Lotus-Exige-Scura-04.jpg
image Lotus-Exige-Scura-05.jpg
image Lotus-Exige-Scura-06.jpg
image Lotus-Exige-Scura-07.jpg
image Lotus-Exige-Scura-08.jpg
Tags: , , , ,
      reageer
«

46 REACTIES

Lucas [ reply ]
19-10-2009 om 20:31

geil heur..

GnermoGnermo [ reply ]
19-10-2009 om 20:33

Koop liever een tweedehands zoals op Zomoto voor 20k :)

KlassiekerrallyKlassiekerrally [ reply ]
19-10-2009 om 20:37

Ik krijg nooit genoeg van de Lotus special editions.
Deze is daarop ook geen uitzondering. Lekker!
Maar het budget is momenteel niet eens toereikend voor deze Lotus.

kattoor [ reply ]
19-10-2009 om 20:39

De kleur combinatie is de max.

tvrspeedsixtvrspeedsix [ reply ]
19-10-2009 om 20:42

SUPER GEIL, STRAX KRIJGEN WE DE F1-EDITIE ;P

SHFT [ reply ]
19-10-2009 om 20:43

Hebbe, hebbe, hebbe !!!

Sciurida [ reply ]
19-10-2009 om 20:46

Doe mij maar de evora canwege zijn (of moet ik haar zeggen?) looks

CitrofielCitrofiel [ reply ]
19-10-2009 om 20:51

Ergens vind ik de Exige veel te lief voor matzwart… :P

anniearnoanniearno [ reply ]
19-10-2009 om 20:55

Lekkâh!

JanJansen [ reply ]
19-10-2009 om 21:00

Tippie mijnerzijds: Series 1 van de Elise zijn dankzij de crisis opeens heel betaalbaar geworden. Verbruik en wegenbelasting zijn dankzij het lage gewicht en kleine motor ook niet veel.
Pas wel op voor de allereerste exemplaren, die waren nog niet helemaal uitontwikkeld (Engels kwaaltje); o.a. de koeling en versnellingsbak zijn suboptimaal.

@ autoblogger
Zijn jullie dan ook doodmoe van berichten over getunede Cayenne’s? NICE, dan sluiten we dat zwarte hoofdstuk ook af.

EJSEJS [ reply ]
19-10-2009 om 22:03

@JanJansen:

alleen jammer dat je voor een goed LHD exemplaar nog steeds al snel 20.000 euro betaald.. Alle goedkope exemplaren zijn import uit Engeland..

autobloggerautoblogger [ reply ]
19-10-2009 om 22:15

@JanJansen: ze weten die Cayenne toch elke keer weer zo lelijk te maken dat we er over gaan schrijven ;)

Stef [ reply ]
19-10-2009 om 21:05

Doe mij die maar, nee hoeft niet ingepakt te worden, neem hem zo ook wel aan!

robbierobbie [ reply ]
19-10-2009 om 21:11

Alleen jammer dat Lotus maar een jaar garantie geeft op die matte lak!

The Lotus Exige Scura is painted in a ‘soft feel’ water borne matt black paint finish that is resistant to most normal forms of atmospheric attack provided the special cleaning and maintenance requirements as specified by Lotus are strictly adhered to. However due to the textured matt finish, fading or discolouration of all or part of the matt paint finish may occur during the early life of the vehicle and this is considered normal and is specifically excluded from any warranty given by Lotus. The special matt paint finish utilised on the Lotus Scura is provided with a limited warranty of the earlier of 12 months or 12,000 miles/20,000 km from the date of first registration of the vehicle. Please consult your Authorised Lotus Dealer for full details.

Redelijk voor eigen risico dus…

Megakix [ reply ]
19-10-2009 om 21:18

koppel van 100Nm ? ;-)

ZwerverRoodbaardZwerverRoodbaard [ reply ]
19-10-2009 om 21:25

Nieuwe Batmobiel ?

Doe mij der maar 1, dan zoef ik lekker rond in het donker :P

De_WonderslofDe_Wonderslof [ reply ]
19-10-2009 om 21:45

OT: is scura niet ‘donker’ of ‘duister’?

Leuke wagen.

robbierobbie [ reply ]
19-10-2009 om 21:54

@De_Wonderslof: Scura = dark = donker

Blijkbaar heeft autoblogger het persbericht niet goed gelezen ;)
Of zijn Italiaans is een beetje roestig :D

autobloggerautoblogger [ reply ]
19-10-2009 om 22:17

@robbie & Wonderslof: Cazzo, hai ragione! Ho adattato.

EJSEJS [ reply ]
19-10-2009 om 21:56

@De_Wonderslof:

ja, scura is donker/duister in het Latijn, als ik mij m’n Latijnlessen goed herinner..

OT: prachtige wagen, en ongetwijfeld een van de beste drivingmachine’s ever! Dat zwart maakt hem zo duister als het ding eigenlijk van het begin af aan al had moeten zijn! Alleen jammer dat ik er niet inpas…

robbierobbie [ reply ]
19-10-2009 om 22:10

Nero = zwart
Scura = donker

EJSEJS [ reply ]
19-10-2009 om 21:58

en als ik zo Robbie’s reactie zie dus ook in het Iteliaans overigens:)

Roy [ reply ]
19-10-2009 om 21:58

ziet er lekker uit hoor, die matzwarte lak. En veel downforce, want van downforce heb je nooit genoeg!

Bimmerfahrer [ reply ]
19-10-2009 om 22:19

==

M3_lover [ reply ]
19-10-2009 om 22:21

Blijft gave bak… is wel wat aan het verouderen vind ik… :-)

Thomas [ reply ]
19-10-2009 om 22:26

Ik zie geen carbon pook/handrem op het plaatje. Of is dat tegenwoordig ook in zilver te krijgen?

Brum [ reply ]
19-10-2009 om 22:30

Wat gouden accenten zouden goed staan op deze Lotus!

KlassiekerrallyKlassiekerrally [ reply ]
19-10-2009 om 22:32

@ Brum: nee, die bewaren ze voor de JPS uitvoering ;)

NLBUURMANNLBUURMAN [ reply ]
20-10-2009 om 8:30

@Klassiekerrally: ik hoop echt dat ze zo een gaan uitbrengen! misschien volgend jaar, als het nep-lotus team de F1 in gaat.

CantagoCantago [ reply ]
19-10-2009 om 22:53

gouden accenten en ik neem hem!

MRStephan [ reply ]
19-10-2009 om 23:57

Ik ben een groot fan van de Exige en Elise, maar heb eigenlijk nooit begrepen wat de prijs rechtvaardigt. Bij deze hetzelfde gevoel; de specificaties en rijervaring zullen ongetwijfeld sensationeel zijn, maar rechtvaardigt de carbonopsmuk op een summier uitgeruste auto een dergelijke prijs?

MRStephan [ reply ]
19-10-2009 om 23:59

Voorgenoemde is ook vooral persoonlijke frustratie hoor want als die auto nog gewoon 15-20k goedkoper was, dan kon ik inmiddels wellicht een goede tweedehands verloven :P

MRStephan [ reply ]
19-10-2009 om 23:59

‘verloven’ moet zijn veroorloven, hoef er nou ook weer niet mee te trouwen ;)

Mairsil [ reply ]
20-10-2009 om 9:18

@MRStephan

De carbon-opsmuk heeft niets met de prijs te maken, die betaal je puur voor de prestaties. Of weet jij nog een andere auto (met een dak, geen skelter) onder de 100.000 euro die 0-100 in 4.1 sec kan doen?

JanJansen [ reply ]
20-10-2009 om 11:25

@Mairsil:
Als je ooit in een Caterham (maakt niet uit wat voor een) hebt gereden dan heb je er een mening over. Het zijn altijd uitersten; of je vindt de indrukken te veel van het goede, of je bent verslaafd voor het leven.
Maar een skelter? Blijkbaar nog nooit kennisgemaakt met sub-500kg/200+pk auto’s. Als je TopGear hebt gekeken het afgelopen seizoen zou je toch een beetje een idee moeten krijgen waar het allemaal om draait: betaalbaar plezier.

MRStephan [ reply ]
20-10-2009 om 13:28

@Mairsil: Die prestaties komen voort uit het feit dat die auto nagenoeg kaal wordt aangeleverd, je kunt dus ook stellen dat je veel meer betaald t.o.v. die skelter puur alleen voor het dak ;)

KlassiekerrallyKlassiekerrally [ reply ]
20-10-2009 om 9:27

@ NLBUURMAN: Mijn voorkeur gaat uit naar de Gold Leaf versie. Met de JPS livery heb ik nooit veel gehad. Mij te somber…

tvrspeedsixtvrspeedsix [ reply ]
20-10-2009 om 10:11

@Mairsil

een tvr :)

Mairsil [ reply ]
20-10-2009 om 10:46

@TVRspeedsix

Volgens mij niet. De Sagaris en de Tuscan zijn allebei boven de 100.000 euro (in Nederland). De Griffith 500 haalde ook 0-100 in 4.1 voor 80.000 euro, maar 10 jaar oude prijzen met nieuwe auto’s vergelijken is ook niet eerlijk. Plus dat je er weinig aan hebt als je nu een nieuwe auto wil kopen.

Op zich zijn TVRs verder wel hele stoere auto’s :)

MairsilMairsil [ reply ]
20-10-2009 om 11:42

@JanJansen

Skelter was niet echt denigrerend bedoeld. Het lijkt me ook ontzettend leuk om een keer met een Caterham rond een circuit te gaan, maar het is voor mijn gevoel niet echt een auto. De Caterhams, Atoms en Xbows zitten voor mijn gevoel echt aan de circuit-speelgoed kant van een lijn, terwijl een Exige voor mij toch nog echt een auto is, zij het een vrij extreme.
Maar ik geef toe dat dat allemaal subjectief en een kwestie van smaak is.

MRStephan [ reply ]
20-10-2009 om 13:33

@Mairsil: Maar om je vraag te beantwoorden;

Chevrolet Corvette C6 doet 0-100 in 4,1 sec voor €91.490

MRStephan [ reply ]
20-10-2009 om 14:03

En ik kan geen nieuwprijs vinden, maar de Ultima GTR heb je denk ik ook wel voor onder een ton;
http://www.pistonheads.com/SALES/1262562.htm

MairsilMairsil [ reply ]
20-10-2009 om 21:53

@MRStephan
De Corvette: Ja! Iets duurder dan de Exige, maar ook nog wat meer een ‘normale’ auto, en nog steeds erg goedkoop.

De prijzen die ik kan vinden voor een afgebouwde Ultima GTR liggen in de VS rond de $120.000, dus met alle Nederlandse belastingen kom je dan toch tegen de 2 ton uit.

Maar mijn oorspronkelijke punt, dat je met een Exige (en dus ook met een Corvette) gewoon heel veel performance krijgt voor de prijs klopt zo te zien toch wel. Er zijn er niet veel die het nadoen.

MRStephan [ reply ]
20-10-2009 om 22:17

@Mairsil: Uiteraard, ik snap je punt volledig en ben het ook met je eens, maar als je sec gaat kijken naar waar je voor betaalt; je krijgt de opgevoerde versie van de Toyota motor die ik in mijn MR2 heb (min of meer dan, ik heb de 1zz motor), 2 kuipstoelen, een spoiler en velgen. Dat waren wel zo’n beetje de highlights van het pakket volgens mij ;) Maar goed net als met Superleggera en Scuderia modellen betekent dat je meer performance krijgt door een kalere auto, waar je vervolgens meer voor betaalt..

florynfloryn [ reply ]
21-10-2009 om 8:36

laat lotus eens met een echt nieuw model komen. Ik geloof dat de huidige generatie al zo lang mee gaat dat het model op een gegeven moment wel uitontwikkeld is. Het ziet er allemaal heel donker uit bij dit model, maar ik denk dat lotus gewoon beter moet kunnen!

Klassiekerrally [ reply ]
21-10-2009 om 9:39

@ floryn: *kuch* Evora? *kuch*

Geef een reactie:

Je moet ingelogd zijn om reacties te posten, aanmelden kan HIER!