Comments on: The Lotus dark side: Lotus Exige Scura

By: Klassiekerrally

Klassiekerrally — Wed, 21 Oct 2009 07:39:00 +0000

@ floryn: *kuch* Evora? *kuch*

By: floryn

floryn — Wed, 21 Oct 2009 06:36:00 +0000

laat lotus eens met een echt nieuw model komen. Ik geloof dat de huidige generatie al zo lang mee gaat dat het model op een gegeven moment wel uitontwikkeld is. Het ziet er allemaal heel donker uit bij dit model, maar ik denk dat lotus gewoon beter moet kunnen!

By: MRStephan

MRStephan — Tue, 20 Oct 2009 20:17:35 +0000

@Mairsil: Uiteraard, ik snap je punt volledig en ben het ook met je eens, maar als je sec gaat kijken naar waar je voor betaalt; je krijgt de opgevoerde versie van de Toyota motor die ik in mijn MR2 heb (min of meer dan, ik heb de 1zz motor), 2 kuipstoelen, een spoiler en velgen. Dat waren wel zo’n beetje de highlights van het pakket volgens mij Maar goed net als met Superleggera en Scuderia modellen betekent dat je meer performance krijgt door een kalere auto, waar je vervolgens meer voor betaalt..

By: Mairsil

Mairsil — Tue, 20 Oct 2009 19:53:25 +0000

@MRStephan
De Corvette: Ja! Iets duurder dan de Exige, maar ook nog wat meer een ‘normale’ auto, en nog steeds erg goedkoop.

De prijzen die ik kan vinden voor een afgebouwde Ultima GTR liggen in de VS rond de $120.000, dus met alle Nederlandse belastingen kom je dan toch tegen de 2 ton uit.

Maar mijn oorspronkelijke punt, dat je met een Exige (en dus ook met een Corvette) gewoon heel veel performance krijgt voor de prijs klopt zo te zien toch wel. Er zijn er niet veel die het nadoen.

By: MRStephan

MRStephan — Tue, 20 Oct 2009 12:03:21 +0000

En ik kan geen nieuwprijs vinden, maar de Ultima GTR heb je denk ik ook wel voor onder een ton;
http://www.pistonheads.com/SALES/1262562.htm

By: MRStephan

MRStephan — Tue, 20 Oct 2009 11:33:31 +0000

@Mairsil: Maar om je vraag te beantwoorden;

Chevrolet Corvette C6 doet 0-100 in 4,1 sec voor €91.490

By: MRStephan

MRStephan — Tue, 20 Oct 2009 11:28:53 +0000

@Mairsil: Die prestaties komen voort uit het feit dat die auto nagenoeg kaal wordt aangeleverd, je kunt dus ook stellen dat je veel meer betaald t.o.v. die skelter puur alleen voor het dak

By: Mairsil

Mairsil — Tue, 20 Oct 2009 09:42:31 +0000

@JanJansen

Skelter was niet echt denigrerend bedoeld. Het lijkt me ook ontzettend leuk om een keer met een Caterham rond een circuit te gaan, maar het is voor mijn gevoel niet echt een auto. De Caterhams, Atoms en Xbows zitten voor mijn gevoel echt aan de circuit-speelgoed kant van een lijn, terwijl een Exige voor mij toch nog echt een auto is, zij het een vrij extreme.
Maar ik geef toe dat dat allemaal subjectief en een kwestie van smaak is.

By: JanJansen

JanJansen — Tue, 20 Oct 2009 09:25:59 +0000

@Mairsil:
Als je ooit in een Caterham (maakt niet uit wat voor een) hebt gereden dan heb je er een mening over. Het zijn altijd uitersten; of je vindt de indrukken te veel van het goede, of je bent verslaafd voor het leven.
Maar een skelter? Blijkbaar nog nooit kennisgemaakt met sub-500kg/200+pk auto’s. Als je TopGear hebt gekeken het afgelopen seizoen zou je toch een beetje een idee moeten krijgen waar het allemaal om draait: betaalbaar plezier.

By: Mairsil

Mairsil — Tue, 20 Oct 2009 08:46:07 +0000

@TVRspeedsix

Volgens mij niet. De Sagaris en de Tuscan zijn allebei boven de 100.000 euro (in Nederland). De Griffith 500 haalde ook 0-100 in 4.1 voor 80.000 euro, maar 10 jaar oude prijzen met nieuwe auto’s vergelijken is ook niet eerlijk. Plus dat je er weinig aan hebt als je nu een nieuwe auto wil kopen.

Op zich zijn TVRs verder wel hele stoere auto’s

By: tvrspeedsix

tvrspeedsix — Tue, 20 Oct 2009 08:11:42 +0000

@Mairsil

een tvr

By: Klassiekerrally

Klassiekerrally — Tue, 20 Oct 2009 07:27:08 +0000

@ NLBUURMAN: Mijn voorkeur gaat uit naar de Gold Leaf versie. Met de JPS livery heb ik nooit veel gehad. Mij te somber…

By: Mairsil

Mairsil — Tue, 20 Oct 2009 07:18:59 +0000

@MRStephan

De carbon-opsmuk heeft niets met de prijs te maken, die betaal je puur voor de prestaties. Of weet jij nog een andere auto (met een dak, geen skelter) onder de 100.000 euro die 0-100 in 4.1 sec kan doen?

By: NLBUURMAN

NLBUURMAN — Tue, 20 Oct 2009 06:30:17 +0000

@Klassiekerrally: ik hoop echt dat ze zo een gaan uitbrengen! misschien volgend jaar, als het nep-lotus team de F1 in gaat.

By: MRStephan

MRStephan — Mon, 19 Oct 2009 21:59:58 +0000

‘verloven’ moet zijn veroorloven, hoef er nou ook weer niet mee te trouwen

By: MRStephan

MRStephan — Mon, 19 Oct 2009 21:59:13 +0000

Voorgenoemde is ook vooral persoonlijke frustratie hoor want als die auto nog gewoon 15-20k goedkoper was, dan kon ik inmiddels wellicht een goede tweedehands verloven

By: MRStephan

MRStephan — Mon, 19 Oct 2009 21:57:42 +0000

Ik ben een groot fan van de Exige en Elise, maar heb eigenlijk nooit begrepen wat de prijs rechtvaardigt. Bij deze hetzelfde gevoel; de specificaties en rijervaring zullen ongetwijfeld sensationeel zijn, maar rechtvaardigt de carbonopsmuk op een summier uitgeruste auto een dergelijke prijs?

By: Cantago

Cantago — Mon, 19 Oct 2009 20:53:03 +0000

gouden accenten en ik neem hem!

By: Klassiekerrally

Klassiekerrally — Mon, 19 Oct 2009 20:32:13 +0000

@ Brum: nee, die bewaren ze voor de JPS uitvoering

By: Brum

Brum — Mon, 19 Oct 2009 20:30:33 +0000

Wat gouden accenten zouden goed staan op deze Lotus!