Mercedes brengt opgefokte C63 AMG op de markt

Burdy [ reply ]
21 October 2009 om 21:09

Tja dat had die wel nodig………..

Maar gaat nooit snel genoeg.

-Street `dY [ reply ]
21 October 2009 om 21:09

toch ga ik voor de M3 blijft de beste in zijn klasse !!

Benjamin1 [ reply ]
21 October 2009 om 21:09

koopje en heule moooie velgen!

Pordon [ reply ]
21 October 2009 om 21:12

YES! Nu nog even op 10 november de staatsloterij winnen:D

Citrofiel [ reply ]
21 October 2009 om 21:12

Tsja, nu móet BMW wel met een M3 CSL komen…

Jesper [ reply ]
21 October 2009 om 21:12

Ik kan 7000 nou niet héél duur vinden voor +30pk, veel carbon, keramische remmen en leder. Niet dat ik zoveel geld heb, maar relatief gezien is het een koopje!

pizzakoerier [ reply ]
21 October 2009 om 21:15

Ja deze komt op mn verlanglijstje voor sinterklaas…hopen dat ik braaf genoeg ben geweest dit jaar

Emile_Benz [ reply ]
21 October 2009 om 21:18

Ganz geil.

Fiskmas [ reply ]
21 October 2009 om 21:19

Die C63 PPP even laten “veredelen” bij Carlsson voor NOG meer extra “Umpf” en dan heb je echt iets vets!

Donstil [ reply ]
21 October 2009 om 21:27

Prijs valt best wel mee.
hoewel de C63 natuurlijk wel erg duur is voor een C (jaja het is een amg blabla).

Jo-zef [ reply ]
21 October 2009 om 21:29

Heb deze C63 AMG er altijd een stukje over gevonden, een deeltje van de brug te ver -zeg maar-. En ja, nu ze er nog wat peper bijstrooien stelt de vraag zich eens temeer: op welk doelpubliek richten ze zich nu eigenlijk bij Mercedes met dit stuk opgefokt plastiek? Iedereen heeft hier altijd de mond vol over ‘tupperware’, wel hier hebben we een prima voorbeeldje! Doe mij maar een échte AMG, een super-geniale krachtbron dus in een erg discreet maar stijlvol sausje dat absolute topklasse uitstraalt. De S-klasse AMG bijvoorbeeld, zonder het intrinsieke klasseverschil tussen de S en de C te willen vergelijken natuurlijk… Op naar de volgende C AMG

vla [ reply ]
21 October 2009 om 21:33

Ik zal lincoln ff proberen voor te zijn door te zeggen dat je het verschil wss nauwelijks zal merken!
Zag vanmiddag in Knokke trouwens een normale C met AMG uitlaten, best lollig om te zien, het past wel!

AMG Powerrr [ reply ]
21 October 2009 om 21:35

Waaauuuwwww! That’s the way I like it.. Zalig wagentje hoor!

C6_R [ reply ]
21 October 2009 om 21:40

Nice, gewoon lekker bijschaven en verbeteren en niet gelijk de hele boel op de schop gooien! Top! Helemaal bruut zou zijn als ze naast de motor verder ook nog wat gewicht hebben kunnen afschaven!

integralechubasco [ reply ]
21 October 2009 om 21:45

zilvergrijs is wel echt killing voor de auto. doe maar rood of blauw….

Rick dos [ reply ]
21 October 2009 om 21:46

Van de drie Duitse sedans (3/A4/C) is de C verreweg het mooiste.

Ben dan ook helemaal in mijn nopjes over deze upgrade! Oké, das wat overdreven…

W115 [ reply ]
21 October 2009 om 21:53

Ach, ik weet het niet, op deze foto ziet hij er best gewoontjes uit, maar in het echt zal hij vast dik zijn.
Gelukkig hoef ik niet te kiezen tussen een M3 of een C63 anders zou het echt een dilemma zijn

phantom [ reply ]
21 October 2009 om 21:57

@ rick dos: Meen je dat serieus?? ik dacht dat je bmw fan was..

Testpiloot [ reply ]
21 October 2009 om 22:01

Hebben! Hebben! HEBBEN! Rustig maar testpiloot, ‘t komt allemaal goed.

Het is gewoon ‘n feit, gezien alle rijtests/vergelijkingstesten die rondzwerven op het net; De C63 AMG is de beste van het drietal (M3, IS-F enz.)

Ik wou er altijd al een. Ik wil er nog steeds een. En ik zal er ook een krijgen.

Rick dos [ reply ]
21 October 2009 om 22:11

@phantom:

Yep! Wellicht niet zo overdreven zoals ik het stelde, maar de C geniet toch wel mijn voorkeur van de drie. Let wel, heb het over de sedan. Coupé en cabrio is een ander verhaal.

BMW geniet mijn voorkeur. Als dat mij dan een BMW-fan of zelfs fanboy maakt, so be it.

cardesigner@USA [ reply ]
21 October 2009 om 22:20

0.1 Seconden sneller met 30 peekaas meer?!

RickB [ reply ]
21 October 2009 om 22:24

Was het niet zo dat je bij AMG kon zeggen (voor een paar centjes meer) dat je er het blok uit de E63 in wou?
Zou ik eerder zeggen, gelijk een sloot meer PK’s

EJS [ reply ]
21 October 2009 om 22:24

haha, als dit maakt dat de auto nog lekkerder rijdt.. Vooral de sneller op toeren komen van de motor is wel erg fijn!

HDM [ reply ]
21 October 2009 om 22:25

Heel nice. Is dit dan die sterkere versie waar al tijden over gespeculeerd wordt? Want volgens de al lang gaande geruchten zou er een C komen die meer richting de E63 gaat.

Zou dit em dan zijn?

Hoe dan ook, heel nice.

Sjeuf [ reply ]
21 October 2009 om 22:28

M3 killer?? Kijk eens naar die test van topgear;)

RDS [ reply ]
21 October 2009 om 22:33

@ Rick B
Vast wel, is toch het zelfde blok voor de rest

Prop [ reply ]
21 October 2009 om 22:41

Jezus Gristus … keramische schijven … vóór .. alleen voor, hoe goedkoop wil je overkomen! Laat maar staan deze plastic vervoer-voor-woonwagenbewoners-met-wietplantages mobiel

M3_lover [ reply ]
21 October 2009 om 23:00

Standaard is al vet genoeg… gaaf geluid… toch liever de M3

Svensson [ reply ]
21 October 2009 om 23:51

Ik sluit me bij “Rick MS-DOS” aan. Ben zelf een grote BMW liefhebber, maar met de C-Klasse hebben ze qua uiterlijk de spijker op de kop geslagen bij Mercedes. Zeker in AMG uitvoering een erg dik ding. Toch zou ik zelf eerder voor een M3 kiezen, dan voor deze… De C AMG vind ik meer een brute muscle car in sedan-jasje, terwijl de M3 de puurdere driver’s car is als het er écht op aan komt.
Maar goed, het is een keuze waarvoor ik zelf niet snel zal komen te staan.

pilot [ reply ]
22 October 2009 om 0:46

topauto hoor, een m3 is daarentegen ook een erg mooie bak.. MAAR wanneer je de motor van de C63 gaat vergelijken met de die van de M3, doet de bmw zwaar onder wat betreft koppel en pure kracht!

amg [ reply ]
22 October 2009 om 2:07

Is echt niet duur 7 ruggen, keramische remmen die zijn echt niet goedkoop.

pica [ reply ]
22 October 2009 om 8:13

Vette bak !!
Ik ben er vandaag nog een tegen gekomen ” een gewone C63 amg estate”, waanzinnig geluid.
Nu te hopen dat ook de E63 amg een sls update krijgt of een blackseries.

belles [ reply ]
22 October 2009 om 9:56

m3 killer?????????

Nickett [ reply ]
22 October 2009 om 10:14

Leuk als je net cd C63 AMG heb besteld

Majinstar [ reply ]
22 October 2009 om 10:42

Hahaha Mercedes kijkt alleen bij BMW. Audi zijn ze helemaal vergeten met die pauper uitvoeringen S4 en RS4. Maar dit is wel weer een leuke uitdaging voor die Cadillac CTS-V.

EJS [ reply ]
22 October 2009 om 11:11

@Majinstar:

ik weet niet hoor, maar de mercedes is wel de snelste van het stel, en audi kwam eerder met een hoogtoerige 420 pk v8 in de rs4 dan bmw in de m3. Wie keek er ook alweer naar de ander?

ali boegie carcenter [ reply ]
22 October 2009 om 11:59

ik wil m wat 487 pk en wat sls onderdelen hmm
wie wil racen moet maar komen ik zoek mensen die ballen hebben om te racen voor auto papieren
ik ga hem kopen en julie losers praten onzin hier ik heb wel werk voor julie allemaal kom achter het raam werken 50 per neuk actie

Tommy2 [ reply ]
22 October 2009 om 12:02

Met wat lucht-toevoer aanpassingen moet die 525 pk toch gewoon lukken zou je zeggen? Dacht dat ze daar al mee bezig waren bij AMG…

Btw, de C 63 AMG heeft nog altijd wel het vetste geluid van allemaal, daarbij valt de M3 echt in het niet!

robbie [ reply ]
22 October 2009 om 12:14

Is het iemand al opgevallen dat deze C63 AMG PPP 1 gram CO2 per kilometer MINDER uitstoot dan de normale C63 AMG? Ideaal voor hippies dus!

GerreLekker [ reply ]
22 October 2009 om 12:20

@pilot: ja maar de BMW weet die pk’s wel aan de grond te zetten + door de bocht is de handling van een M3 een stuk beter…

jzaero [ reply ]
22 October 2009 om 14:35

@robbie: LOL, haha inderdaad, meer vermogen en dan ook nog minder uitstoten en dat voor slechts 7000 euro’s!

@ali boegie carcenter: Jij failt hard mattie, :O

CSL [ reply ]
22 October 2009 om 14:57

M3 killer ? nee..
muscle car killer..mischien wel.
We zitten in 2009 en jawel hoor ze halen uiteindelijk 487pk uit een 6.2liter. leuk hoor.
Ze komen steeds dichter in de buurt van de +100pk/l auto’s.
Dus nu 78pk per liter en de standaard c63 haalt zonder de zogenaamde SLS onderdelen 73pk/liter. Wat deed de M3 ook alweer? jawel 105pk/liter en ekker door trekkennaar 8500 toeren.
Geef BMW 6.2liter om mee te spelen en iedereen kan inpakken

Leuke auto b.t.w.

Windhoos [ reply ]
22 October 2009 om 16:21

@Rick Dos,

Absoluut mee eens. De C klasse is het mooist van de duitse middenklasse

GOD [ reply ]
22 October 2009 om 16:27

@ CSL

wie zegt dat Mercedes probeert om 100pk/l te krijgen?

SimonMc [ reply ]
22 October 2009 om 18:12

@CSL: Jouw reactie is toch wel een beetje “fail” (om een trendwoord te gebruiken).

Deze motor levert in de SLS gewoon 571 pk.Dat deze in de C63 amg minder levert,komt onder andere door de hiërarchie.Ook is deze motor qua karakter toch wel wat anders als in de overige modellen.

En als je zegt “geef bmw 6.2 liter om mee te spelen”, dan zeg ik : AMG heeft nog eens “gespeeld” met hun 6.0 liter V12, voor de Pagani Zonda R.Resultaat? 750 pk !125 pk per liter!

Dus het kan wél.

RenesisHP [ reply ]
22 October 2009 om 18:14

Vooral die nep diffuser doet het hem.

RenesisHP [ reply ]
22 October 2009 om 18:19

@CSL:

Wel eens over nagedacht hoe moeilijk het is om 6.2 liter 8500 toeren te laten draaien. Laat staan 100 atmosferische pk’s per liter produceren uit die inhoud.

Vrij moeilijk dus. Het kan echter wel. Denk alleen niet dat je het blok dan erg lang heel gaat houden. Dus 3 ton met zo’n blok is bijna niet te doen.

GOD [ reply ]
22 October 2009 om 19:39

@ SimonMc

dat is een raceauto en is niet straat legaal.
beetje oneerlijk zo vind je niet.

de straat legale versie heeft een 7.3L V12 met 739pk.
dat is 101pk/l
de straat legale Zonda met een 6.0 V12 heeft 408pk wat uitkomt op een heel bescheiden 68pk/l
beetje het zelfde als de auto van je buurman.

SimonMc [ reply ]
22 October 2009 om 21:02

@GOD: Over welke straat legale zonda met een 6.0 liter V12 met 408 pk heb je het dan?Over één van de eerste?De C12 uit 1999?

Ondertussen zijn er wel wat andere geintroduceerd :

Zonda F clubsport : 7.3 l V12 met 650 pk =>89 pk/l
Zonda Cinque : 7.3 l V12 met 750 pk => 102,7 pk/l

Is wel zo dat idd de enigste straatlegale versie met een 6.0 l V12 die van 1999 is.

Maar ze kunnen gemakkelijk die 6.0 l ook gewoon 100 pk/l laten produceren ipv 125 pk/l.Zo zal die wel een heel stuk betrouwbaarder zijn.

En 68 pk/l beetje hetzelfde als de buurman?Misschien, maar dan praat je waarschijnlijk over een gechipt dik 1.9 TDI turbodieselblok, met 4 cilinders ipv 12 uit dit voorbeeld…

GOD [ reply ]
22 October 2009 om 21:19

@ SimonMC

vraag 1: Is er maar 1 die dat kan zijn en dat is inderdaad de C12.
vraag 2: ja
vraag 3: ja

FuelMinded [ reply ]
22 October 2009 om 23:52

@robbie: Een Mercedes-Benz C63 HiPPPie dus.

Benz.. [ reply ]
23 October 2009 om 20:31

Ach, het is iig een leuke toevoeging op wat Mercedes al heeft met de “gewone” C63. Nu wordt deze nog sneller, nog directer en nog lichter!