Veritas RS III eindelijk in productie

Gepost op 21-10-2009 om 9:13 door in Lichtgewicht | 30 Reacties »

Veritas RSIII 2010
We kennen de bizar lage Veritas RSIII als sinds 2008, maar al die tijd ging het eigenlijk nog steeds op een prototype/concept car. De mensen van Vermot AG hebben het design (en de techniek) nog eens flink aangescherpt en presenteren nu eindelijk de definitieve versie. Het resultaat?

De looks zijn zo mogelijk nog heftiger geworden (check die wilde koplampen!), maar het vermogen van de V10 onder de lange motorkap is niet de beloofde 600 pk, maar slechts 507 pk. Tijdens onze laatste update met betrekking tot de Veritas vertelden we jullie nog dat de RSIII 600 pk zou krijgen, maar blijkbaar heeft dat idee het productiestadium niet gehaald. Voorin vinden we nog wel steeds de 5.0 V10 die we kennen uit de M5/M6. Uiteraard is die gekoppeld aan een 7-speed SMG transmissie, maar je kan ook kiezen voor een handgeschakelde 6-bak.

En de prestaties? Het sprintje van 0 naar 100 km/u moet onder de 3,2 seconden kunnen en de top ligt op 347 km/u. De RSIII is 4,68 meter lang en 2,02 meter breed. De power to weight ratio van de RSIII is 2,9 kg/kW. En de keramische remmen zijn ontwikkeld door Brabham Racing (ook eigendom van Vermot AG). De prijs (zonder belastingen) ligt op zo’n 342.000 euro.

En voor dat geld koop je niet alleen een hele snelle, maar ook nog eens exclusieve auto. De oplage is namelijk beperkt tot 30 exemplaren. Inmiddels zijn er al 5 verkocht en nog eens 100 mensen hebben interesse in een exemplaar. En hou je niet zo van vliegenvangen? Dan heb ik goed nieuws, want naar alle waarschijnlijkheid komt Veritas op termijn ook met een coupe variant.

Gallery: Veritas RSIII 2010
image Veritas_RSIII_2010_01.jpg
image Veritas_RSIII_2010_02.jpg
image Veritas_RSIII_2010_03.jpg
image Veritas_RSIII_2010_04.jpg
image Veritas_RSIII_2010_05.jpg
image Veritas_RSIII_2010_06.jpg
image Veritas_RSIII_2010_07.jpg
image Veritas_RSIII_2010_08.jpg
image Veritas_RSIII_2010_09.jpg
image Veritas_RSIII_2010_10.jpg
image Veritas_RSIII_2010_11.jpg
image Veritas_RSIII_2010_12.jpg
image Veritas_RSIII_2010_13.jpg
image Veritas_RSIII_2010_14.jpg
image Veritas_RSIII_2010_15.jpg
image Veritas_RSIII_2010_16.jpg
image Veritas_RSIII_2010_17.jpg
image Veritas_RSIII_2010_18.jpg
image Veritas_RSIII_2010_19.jpg
image Veritas_RSIII_2010_20.jpg
image Veritas_RSIII_2010_21.jpg
image Veritas_RSIII_2010_22.jpg
image Veritas_RSIII_2010_23.jpg
image Veritas_RSIII_2010_24.jpg
image Veritas_RSIII_2010_25.jpg
image Veritas_RSIII_2010_26.jpg

Hieronder wat foto’s van de conceptversie, kan je mooi vergelijken.

Gallery: Veritas RS3 (concept)
image veritas_rs_iii_01.jpg
image veritas_rs_iii_02.jpg
image veritas_rs_iii_03.jpg
image veritas_rs_iii_04.jpg
Tags: ,
      reageer
«

30 REACTIES

MathMad [ reply ]
21-10-2009 om 9:19

mooi is anders

tkoote [ reply ]
21-10-2009 om 9:31

waarom hebben ze het front van de concept nou verandert??? (huilt vanbinnen) Dat was de mooiste auto ever, nu lijkt het wel een schele kanarie met twee blauwe ogen T__T

tramontana [ reply ]
21-10-2009 om 9:33

-edit: idd :D -

Forza [ reply ]
21-10-2009 om 9:34

SLR Stirling Moss anyone?
Leuk voor een duotest :D

VeniVidiViciVeniVidiVici [ reply ]
21-10-2009 om 9:35

Wel gaaf alleen vraag me af wat je ermee moet tenzij je het leuk vindt om vliegen te happen.
Heeft de Mercedes-Mclaren SLR Stirling Moss een concurrent :)

Verder doet die neus me een beetje aan Stitch van Lido and Stitch denken :)

Rik [ reply ]
21-10-2009 om 9:39

Wel een hele brute wagen, maar mocht ik de keuze hebben dan doe mij toch maar de Stirling Moss.

CSL [ reply ]
21-10-2009 om 9:39

Wat een monster zeg. Duidelijk BMW genen in terug te vinden. voor 600pk kun je alsnog even langs Hamann gaan.
Of voor 730pk even langs Gpower!!

JochempieJochempie [ reply ]
21-10-2009 om 9:46

Wat zonde, ik dacht dat de Veritas de V8 van de M3 zou krijgen, zit ie met dat zware, tragere blok opgescheept..

Peter R. [ reply ]
21-10-2009 om 9:47

Heb dat ding gezien bij de Nürburgring, (daar hebben ze een showroom, samen met Brabham Racing) en wat ziet dat ding er verschrikkelijk uit zeg! Als je naar de randen en naden kijkt lijkt ‘ie wel van Play-Do gemaakt te zijn…

Dus voor dat geld liever een Spyker Ailleron.

HupkeHupke [ reply ]
21-10-2009 om 10:21

Nice, en hoewel ik woorden als dit veracht : ÃœBERGEIL!!!

Rickste [ reply ]
21-10-2009 om 10:34

Ik vraag me af waarom niet een v6 biturbo, of iets vernieuwends, dit is ‘gewoon’ same old, same old. De lichten en de voorkant zijn duidelijk geinspireerd op de Maserati gran turismo, lepel er een bmw blok in en je hebt een auto? Neen, niet naar mijn mening. Daarnaast kun je een oplage van 30 stuks altijd wel kwijt op de 6 miljard mensen, wat niet vertrouwen uitstraalt vanaf de aanbieder. Qua originaliteit en techniek stelt dit naar mijn mening niets voor.

tom [ reply ]
21-10-2009 om 11:11

-edit: probeer eens woorden te typen!-

Hiscox [ reply ]
21-10-2009 om 11:18

lijkt inderdaad veel op de MB Stirling variant, wat geen slechte referentie is maar hij ziet er naar mijn mening nog iets agressiever uit. Dus daarom lijkt it ding nog vetter te zijn.
En er is nog een lookalike : Namelijk de gillet vertigo maar dan zonder dak. Alleen de prestaties zijn iets minder waarschijnlijk.

Joep [ reply ]
21-10-2009 om 11:31

Ben ik de enige die hem helemaal fantastisch vind?
Ik vind de Veritas echt supermooi, concept was al heel bijzonder maar nu nog veel mooier geworden. Vooral de achterkant is super, en de flanken!
Echt supermooi, een kunstwerk op wielen, terug naar de basis en toch heel vernieuwend qua design.

Jahrid [ reply ]
21-10-2009 om 12:24

mooi is inderdaad best wel anders …

francis [ reply ]
21-10-2009 om 12:43

Lijkt wel heel erg op de “bug” van de Men in Black film :P

http://archive.liveauctioneers.com/archive4/profiles-in-history/17693/0404_4_lg.jpg

Collin [ reply ]
21-10-2009 om 12:46

Power to weight ratio van de RSIII is 2,9 kg/kW???

Sinds wanneer is de kW een maat voor gewicht?

LarickLarick [ reply ]
21-10-2009 om 12:48

Achterkant is prachtig maar waar ging het ergens met de voorkant mis?

Erik [ reply ]
21-10-2009 om 12:55

@Collin
Kg is wel een maat voor gewicht :p.

Maar je hebt wel gelijk dat het misschien makkelijker was geweest als het in Kg/Pk stond.

B3nk0B3nk0 [ reply ]
21-10-2009 om 12:59

Weet je op wat dit lijkt, iets uit een film of computerspel waar je met je Merc. Gullwing door een poort uit de Hell rijdt en dan je auto enger en sneller maakt om de goodguys mee van de weg te rijden…

JochempieJochempie [ reply ]
21-10-2009 om 13:26

@B3nk0: Need for speed underground dus?

B3nk0B3nk0 [ reply ]
21-10-2009 om 14:07

@Jochempie: serieus… ik speel niet zoveel spellen dus kan best, maar iig mijn punt is duidelijk, ze hebben een demonische/ bezeten versie van de Gullwing hahahahaha

CitrofielCitrofiel [ reply ]
21-10-2009 om 14:38

Dus voor extreem veel geld heb je extreem weinig auto… Hoe vaak het ook gebeurt, ik blijf het vreemd vinden.

BananaFlipBananaFlip [ reply ]
21-10-2009 om 15:03

Als ie snel voorbijflitst, is het van voren net een GranCabrio zonder dak.

pizzakoerier [ reply ]
21-10-2009 om 17:10

Is het een badkuip is het een speedboot? Nee! Het is de veritas rs III!

Ot: dit ding is wel voor echte puristen, ik zou het nooit kopen…

CantagoCantago [ reply ]
21-10-2009 om 18:19

Echt een HEEL gaaf apparaat! Zou hem wel willen… Ook al is 500pk geen 600 pk(A)

RobGTRRobGTR [ reply ]
21-10-2009 om 18:57

Denk dat ‘ie in het echt toch wel anders oogt dan op deze foto’s. Maar dat terzijde. Vermot wou misschien toch over the top, ze moesten gewoon bij het eerste concept blijven. Die oogde goed, en had bijna 100 pk maar aan boord. Maar het was weer te veel vermogen.. Blijf gewoon bij je eerste ontwerp, die is vaak het best.

RobGTRRobGTR [ reply ]
21-10-2009 om 18:59

Edit: *Maar na pk moest meer zijn*

blokker5blokker5 [ reply ]
21-10-2009 om 19:04

Top gear test van het concept tegen een caterham r500

mr. zagato [ reply ]
21-10-2009 om 20:58

ik moet zeggen dat op de nurnburgring in de shop van veritas een exemplaar staat of stond, en dat exemplaar zag er schandalig slecht afgewerkt uit

ik hoop dat de productieversie wel een heel pak beter afgewekt zal zijn, anders kan je beter je geld op een hele grote hoop gooien en met de nodige benzine of als je aan het milieu denkt met bio ethanol in brand steken.

zelfde resultaat

Geef een reactie:

Je moet ingelogd zijn om reacties te posten, aanmelden kan HIER!