Saab 99 met 700 pk is Autoblog sleeper van het jaar

Jeroen [ reply ]
31 October 2009 om 15:30

Hahaha, lekker supercars pesten ^^

Kaje [ reply ]
31 October 2009 om 15:31

Supervet alleen had ik voor zo’n projectje wel ff een andere auto uitgezocht dan een saab.

SaabTURBO [ reply ]
31 October 2009 om 15:32

Geweldig! Zou de auto nog streetlegal zijn? Dat zou een geweldig iets zijn bij het stoplicht

troublesome88 [ reply ]
31 October 2009 om 15:36

Het zou je hobby maar zijn..

Mavada [ reply ]
31 October 2009 om 15:39

HEFTIG, ja dat moet hier wel in hoofdletters! Ja die Zweden houden er wel van, zie ook hier (Volvo 740, ’slechts’ 530 pk): http://www.autogekken.nl/?p=1170

@Kaje: nee joh, juist zo’n Saab, want die is lekker undercover.

Zephyr [ reply ]
31 October 2009 om 15:42

Kwam ik supercars maar tegen bij ‘t stoplicht

Mavada [ reply ]
31 October 2009 om 15:47

@Zephyr: nou, als ik die met mijn 855R bij het stoplicht tegenkom…, rij ik heel rustig weg .

EJS [ reply ]
31 October 2009 om 15:48

Haha, prachtige manier op supercars te pesten idd.. zeker dit model saab, dat er ook nog echt opa-achtig uitziet ook!

daviddewijnnl [ reply ]
31 October 2009 om 15:51

haha, met één hand! 700pk!

Mr_Yigit [ reply ]
31 October 2009 om 15:58

“Deze Saab 99 uit 1969 had oorspronkelijk niet meer dan 85 pk, maar werd door een maffe Zweed voorzien van een dikke turbo”
Dus de originele motor zit er hier nog in..? Al danwel stevig onder onder handen genomen..

Tomaaas [ reply ]
31 October 2009 om 15:59

zozo 0,3 sec sneller al DE VEYRON

crew [ reply ]
31 October 2009 om 16:10

check die ruitenwissers bij de laatste dragrace.. waaien bijna van t voorruit af! hehe lekker hoor..

phantom [ reply ]
31 October 2009 om 16:13

Ja.. hoe kun je nu van 85 naar 700pk met een paar verstevigingen, caburateurs, en een dikke turbo??

Er zal vast wel iets meer aan gedaan zijn.

Mavada [ reply ]
31 October 2009 om 16:16

Bij de dragrace verderop in ‘t filmpje maakt die 911 een valse start. Ik geloof dat Saabje ‘m nog inhaalt ook. Nog eens ff terugkijken.

Joshua [ reply ]
31 October 2009 om 16:21

Er staat toch duidelijk dat er een Audi 100 blok in gehesen is met het quattrosysteem. De wagen is aangepast op de aandrijflijn van dit blok (omdat het blok de krukas achter het blok heeft liggen ipv ervoor zoals in de standaard motor van de saab).

Hier is toch een garret GT50 op gekomen met nog wat zooi en daarna vervangen door nog een betere turbo.

Althans, zo lees ik het?

HDM [ reply ]
31 October 2009 om 16:32

Nee Joshua, er staat dat de aandrijflijn van de 100 komt, maar over de motor zelf wordt nergens gesproken.

Jeanmarie [ reply ]
31 October 2009 om 16:39

@Mr_Yigit: Wist jij niet dat je door alleen een turbo te monteren al 723% meer pk’s uit een motor kan persen?? Onder welke steen kom jij vandaan?!

RubenBaeten [ reply ]
31 October 2009 om 16:50

@Joshua: De motor is een Saab-motor. Ik weet niet of het ook het originele blok uit de 99 is.

bozewolf [ reply ]
31 October 2009 om 17:18

Sleeper van het jaar? Van het decennium! Wat ongelofelijk vet! Super super. Medailles voor die man, onderscheidingen, ridderordes.

Saab blokkies zijn de shit.

Tommy2 [ reply ]
31 October 2009 om 17:22

700 pk aan allevier de wielen? 4 x 700 = 2.800 pk? Geintje…

Mooi dom trouwens een dragrace vanuit stilstand! :S Als je de auto kapot wilt hebben moet je dát doen idd. Ze hadden beter een rollende start met een beginsnelheid van ca. 50 km/u kunnen doen, overleefd de auto het ook nog.

Willem vd Velde [ reply ]
31 October 2009 om 17:27

Dit zijn de betere winterprojectjes, welke er in Zweden wel meer van zijn, supergek zijn die lui!

bozewolf [ reply ]
31 October 2009 om 18:24

@Tommy2: Gezien de aard van het project denk ik niet dat de eigenaar vies is van sleutelen. De uiteindelijke concoctie van ouwe auto en bizar vermogen lijkt me ook niet garant te staan voor ultra-degelijkheid.

Ik denk dan ook niet dat de eigenaar daar een zier om geeft….

e28 bestuurder [ reply ]
31 October 2009 om 18:38

Het blok is wel een saabmotor. Gezien het kleppendeksel is dit het T16 blok uit een 900 aero van omstreeks 1993. Zijn de laatste echte saabmotoren welke gemakkelijk grote vermogens aan kunnen. Net als die 5 cylindermotoren in de volvo 850, gemakkelijk te upgraden zonder grote aanpassingen.

blag [ reply ]
31 October 2009 om 18:41

lekker optrekken inderdaad … ik zie al die sukkels in hun GT2s en 3s met opengevallen mond al staren … (maar ik denk wel dat de GT2s en 3s eigenaars niet willen ruilen). Uitstekende teaser … Doe dat maar eens met een DAF 44 of 55 ….

Saab99 [ reply ]
31 October 2009 om 19:03

Mooie actie dit! Geweldig! Het motorblok is niet het originele, maar de motor van een latere Saab 900 16 klepper turbo, zoals te zien is op de foto’s (voor een saabkenner), met waarschijnlijk de nodige interne aanpassingen (zuigers, drijfstangen, etc). De aandrijving is van een Audi 100 zoals er bij staat, wat het omdraaien van het blok noodzakelijk maakte, dat ligt bij een Saab van dit model standaard achterstevoren (vliegwiel aan de voorzijde).

Laurens [ reply ]
31 October 2009 om 19:14

Lijkt me sterk als dat het ex-Triumph blokje is. Overigens lag bij de R4 het blokje ook in de lengte achter de bak. DS idem dito. Soort middenmotor, heel normaal bij voorwielaandrijving in die tijd. Dat Audi het zo dom deed/doet…

Rob USA [ reply ]
31 October 2009 om 19:19

Leuk maarrr, zoals een dik uitziende wagens uitgerust moeten zijn met veel pk’s moet een snelle auto er ook weer dik uitzien. Laat deze auto er nou niet echt dik uitzien.
Zo ben ik er op de rijksweg eens geprovoceerd door een Lada met dikke V8 maar ik hapte lekker niet. Oftewel zit je voor niks in zo’n USSR hondehok.

Rick dos [ reply ]
31 October 2009 om 19:37

Haha! Prachtig gewoon.

bozewolf [ reply ]
31 October 2009 om 19:38

@Rob USA:

Je snapt de principes van “hobbyist”, “sleutelaar met verve” en last but not least “sleeper car” toch wel?

toyota prius [ reply ]
31 October 2009 om 20:42

@bozewolf: Mee eens, met de woorden: “Sleeper van het jaar? Van het decennium!”, wat een pracht project..! Zo’n type auto, waar je het niet van verwacht..

BananaFlip [ reply ]
31 October 2009 om 23:29

Die man is echt briljant!
Vooral erg goed dat ie de stalen velgen eronder heeft gelaten .

Buyck [ reply ]
1 November 2009 om 9:31

Die man weet waar het om draait in het leven! Er is meer in het leven al die glitter en glamour die sommigen graag ten toon spreiden. Dit is een totale vernedering van de gevestigde waarden! Die ma

Buyck [ reply ]
1 November 2009 om 9:34

Die man weet waar het om draait in het leven! Er is meer in het leven al die glitter en glamour die sommigen graag ten toon spreiden. Dit is een totale vernedering van de gevestigde waarden! Hij droogt de Veyron en al de rest droogjes af met zijn originele Saab van’69 !

Rob USA [ reply ]
1 November 2009 om 10:23

@Bozewolf: Tuurlijk maar ik ben dan meer in voor bv de 2010 Camaro met een LS9 ZR1 motor erin dat is pas een sleeper.

JH [ reply ]
1 November 2009 om 12:31

@Mavada: 911 ?? dat was toch zeker een supra

ZwerverRoodbaard [ reply ]
1 November 2009 om 14:00

Ga maar is naar de site garaget.org , dan kijk je je ogen uit naar alle gestoorde creaties die die Zweden tijdens de winter in hun schuurtje een beetje in elkaar monteren

Cantago [ reply ]
1 November 2009 om 14:43

Dit is echt de allergaafste vorm van tuning die er is! Als je de auto zo ziet denk je… niks aan de hand! Maar sneller dan een veyron over een kwart mijl? WOW!

josh21 [ reply ]
1 November 2009 om 16:58

ik hoop dat ze er ook gelijk andere ankers onder hebben gegooit:P

brit [ reply ]
1 November 2009 om 22:16

Goh, en ik tuf dagelijks in een 99 rond, leuk om te zien at het echt sneller kan. Is 1 van de meest stijve auto’s uit die tijd.

Camaro [ reply ]
1 November 2009 om 22:43

Ow yeah, dit is pas tuning!

Svenska_Aeroplan_AB [ reply ]
2 November 2009 om 9:20

@ zwerverroodbaard: yep, coole site! zit ik regelmatig op…

Zweden zijn wat dat betreft knettergek! Kom dit soort dingen regelmatig tegen, vooral in de suburbs van de grote steden. Wordt ook vooral met Saabs en Volvo’s gedaan omdat die blokken dat gewoon kunnen hebben.

six-trey [ reply ]
2 November 2009 om 12:00

@Cantago:
sneller dan een Veyron op de 1/4mile is niet echt indrukwekkend te noemen een standaart 1969 Dodge Daytona is sneller dan de Veyron op de 1/4mile

w0o0dy [ reply ]
3 November 2009 om 22:08

mwa sleeper van het jaar? Ehm, check this out…
1650pk in een Mazda RX7 (bijna stock uiterlijk)

Deel 1

Deel 2

Willem vd Velde [ reply ]
4 November 2009 om 9:37

Tsja, origineel is de rx7 al een sportauto, dus mensen verwachten er altijd IETS van, de saab niet, dus saab nog steeds sleeper van het jaar

Mavada [ reply ]
17 November 2009 om 12:42

Als het gaat om het predikaar “Sleeper van het Jaar” zou ik graag nog even deze 240 met 600 pk willen aandragen: http://videos.streetfire.net/video/Volvo...

xslaak [ reply ]
17 January 2010 om 19:40

@Mavada het is volgens mij een supra hoor. die een valse start maakt.

xslaak [ reply ]
17 January 2010 om 19:46

zie trouwens net dat het geen false start was maar een trage reactie van die saabrijder.

Mavada [ reply ]
17 January 2010 om 22:46

@xslaak: thanx voor je aanvullingen, verrek een Supra, leuk.