Comments on: Stopt Toyota met de Formule 1? -UPDATE: officieel

By: Nick

Nick — Thu, 05 Nov 2009 00:30:17 +0000

Succes is niet te koop, dat blijkt maar weer. Kijk naar Honda, BMW en nu ook Toyota. Allemaal dachten ze het binnen enkele jaren te gaan maken en smeten met bakken met geld. Niemand van de drie fabrikanten heeft ook maar een echte kans gemaakt op het wereldkampioenschap, op BMW na, die het zelf hebben laten varen..
Alle drie trekken ze er de stekker uit door dit gebrek aan succes. Oké, de formule 1 kost geld, erg veel geld. Maar als Honda, BMW of Toyota een kampioenschap gewonnen had en mee kon strijden om overwinningen waren ze niet gestopt met de formule 1.
Natuurlijk is het ontzettend jammer dat deze teams al verdwenen zijn en dat Renault misschien ook nog gaat volgen na enkele slechte seizoenen na het behalen van twee wereldtitels in twee achtereenvolgende jaren.
Wie blijft er dan als autofabrikant achter in de formule 1? Renault, als het besluit te blijven. Verder is er geen autofabrikant met een eigen team te bekennen! Natuurlijk is Ferrari een autofabrikant. Maar zij zijn begonnen met het bouwen van auto’s om het racen te kunnen financieren. Of dit ook voor McLaren geld weet ik niet.
Conclusie, jammer maar helaas. Toyota is de zoveelste fabrikant die het geld liever besteedt aan andere zaken in deze tijden.

By: fubar

fubar — Wed, 04 Nov 2009 20:51:24 +0000

allemaal dank zij onze vrienden van de FIA MET HUN IDIOTE REGELTJES EN CONSTANTE VERANDERINGEN DIE NOU EEN MAAL VEEL GELD KOSTEN.ZOALS kers dit jaar wel volgend jaar niet.

het volgende gerucht is dat renault deze week weer een vergadering heeft over hun toekomst.

By: Guust Flater

Guust Flater — Wed, 04 Nov 2009 20:24:26 +0000

@”Zoveel glans verliest de Formule 1 echt niet hoor, de sport is begonnen met bijna alleen maar privateers en die tijd lijkt nu gewoon terug te keren.”

F1 is begonnen in 1950. In de jaren ’50 deden mee: Mercedes, Maserati, Alfa Romeo, Ferrari, Porsche, Lotus. Inderdaad, allemaal privateers. Geen fabrikant te bekennen.

By: Tiemen

Tiemen — Wed, 04 Nov 2009 18:55:59 +0000

En ohjah: ik heb me afgelopen seizoen voor het eerst sinds ik F1 kijk mijzelf echt afgevraagt waarom ik in vredesnaam nog kijk. 3 races per jaar zijn de moeite waard en de rest is ronduit saai. Zo las ik van de week ook weer een bericht over regels voor inhalen e.d. Flikker toch op! Ga eerst eens inhalen en ga dan (misschien) eens babbelen over regeltjes…

By: Tiemen

Tiemen — Wed, 04 Nov 2009 18:52:32 +0000

Voor de mensen die denken dat het nieuwe BMW team nu zeker een plek heeft: wrong! De inschrijving van Toyota blijft staan (ze hebben immers ook het concorde verdrag getekend) Kortom, eerst kijken of ze het team en haar inboedel/contracten nog verkopen. Zo niet, dan maakt Qadbak een kans en anders zijn ze net zo ver als dat ze nu zijn.

By: El Fuerté

El Fuerté — Wed, 04 Nov 2009 17:23:31 +0000

@Acolado: Wat maakt het uit zeg je? Wel.. Véél. Moest elke F1 constructeur stoppen die nog niets gewonnen heeft, mogen ze de stekker trekken uit de Formula 1 sport. Zo simpel is het. Laat ons eerlijk zijn, er dingen jaarlijks 2 à 3 teams mee voor het gouden schoentje, al de rest kan niet mee op topniveau. Máár die andere teams zijn wél nodig voor het (financieel) behoud van de F1. Hopelijk volgen er niet al teveel teams in het spoor van Toyota…

By: Cantago

Cantago — Wed, 04 Nov 2009 16:28:51 +0000

Kunnen ze nu mooi werken aan een sportauto met een lekkere handling voor een klein prijsje;)

By: DTB

DTB — Wed, 04 Nov 2009 16:11:42 +0000

F1 is toch al jaren dood? Toyota gaat zich eindelijk na jaren weer richten op sportievere modellen en autosport aldus Toyota zelf. Inderdaad beter stoppen met dat F1 circus en weer naar echte sporten als rally e.d.

Of een leuke intro van de nieuwe FT86 in D1? *hint hint*

By: RenesisHP

RenesisHP — Wed, 04 Nov 2009 15:11:15 +0000

Ik vind het Bridgestone verhaal eigenlijk erger als fanatiek fanboy.

By: MRStephan

MRStephan — Wed, 04 Nov 2009 14:40:08 +0000

@paulusrx7: Helemaal met je eens Maar laat Toyota idd lekker een nieuwe MR2/Celica/Supra gaan ontwikkelen ipv geld pompen in de F1, want die nieuwe AE86 ziet er iig al super strak en mooi uit!

By: CSL

CSL — Wed, 04 Nov 2009 13:35:36 +0000

De f1 stelt toch geen ruk meer voor..

By: paulusrx7

paulusrx7 — Wed, 04 Nov 2009 13:12:12 +0000

nou de laatste mr2 was toch echt wel een hele leuke auto om te rijden en de laatste celica is toch wel een hele mooie coupé zeker voor dat geld

By: joost

joost — Wed, 04 Nov 2009 11:55:16 +0000

dat ze nu maar eens eindelijk weer een leuke straatauto gaan bouwen, de supra is nu al een jaar of 10 niet meer in productie, de ae86 is praktisch een oldtimer, de leuke toyota’s van vroeger die wel nog recentelijk een opvolger hebben gehad (mr2, celica) waren allemaal veel saaier dan het model dat ze vervingen. beetje vergrijzing in het modellenprogramma.

By: JPM

JPM — Wed, 04 Nov 2009 11:53:41 +0000

Wat een reacties ook weer zeg.. autoblog autoblog autoblog…

By: jantje

jantje — Wed, 04 Nov 2009 11:36:31 +0000

@wouter
Sorry hoor maar een raadsel?
Wat denk je van de is-f en LF-a Beetje doordenken hoor

By: Turbo

Turbo — Wed, 04 Nov 2009 11:22:53 +0000

Sportief: zeker nog nooit van de AE86 gehoord, nog steeds driftwagen no. 1
http://en.wikipedia.org/wiki/Toyota_AE86

By: Vincenzo

Vincenzo — Wed, 04 Nov 2009 11:16:56 +0000

dag toyota, ik zal je niet missen.

By: Timmie

Timmie — Wed, 04 Nov 2009 11:06:42 +0000

Deze situatie wordt hoe langer hoe minder houdbaar voor alle teams (qua kosten dan). Grote schuldige is volgens mij de (te) commercieel gerichte inborst van Ecclestone.

By: Supra1981

Supra1981 — Wed, 04 Nov 2009 10:56:03 +0000

Die 200 miljoen per jaar kunnen ze beter ergens anders in steken. Ik denk dat ze anders nog wel een paar jaar nodig gehad zouden hebben om met de top mee te kunnen en dan ben je alweer 800 miljoen verder.

Renault heeft volgens mij erg veel geluk gehad met de straf die ze uiteindelijk gekregen hebben. Anders waren ze ook al pleite geweest. En ik denk dat Ferrari aardig wat geld krijgt om maar mee te blijven doen zodat men toch nog een aansprekende naam rond heeft rijden. Nu alleen nog wat beter materiaal, misschien een Ferrari motor in een Toyota auto

By: autoblogger

autoblogger — Wed, 04 Nov 2009 10:43:43 +0000

@RDS: dat Bridgestone stopt is al een paar dagen bekend…