Comments on: Hoeveel ga jij straks per kilometer betalen?

By: herman

herman — Thu, 25 Feb 2010 13:47:20 +0000

nou ja dat zootje in den haag is weg en nu het rekeningrijden weg.eerstens de anwb stelt te veel vragen waarom niet ja of nee toch.ik rij een prius waar ik per 3 maanden 26 euro wegenbelasting betaal.nu het rekeningrijden dan ben ik met 12000 kilometer a 3eurocent per kilometer is 360 euro kwijt dat is 360:12mnd=30 euro per maand het is toch niet te geloven en dan zegt eurlins dat de meeste er niet op achteruit gaan.eerst nadenken en onderzoeken van hoe gaan we het doen en dan pas roepen we gaan rekeningrijden doe eerst maar eens wat aan de wegen om de file op te lossen.wij autobezitters zouden uit protest een week lang de auto maar eens laten staan dan brullen ze nog harder in den haag.

By: Fred

Fred — Mon, 01 Feb 2010 23:12:32 +0000

Als de km. heffing er toch komt, zal de ANWB vermoedelijk vele leden kwijt raken.
De km. heffing is niet alleen een inbreuk op u en mijn prevacy, maar tevens een inbraak op onze eigendommen.
Doormiddel van het kastje verleent de overheid zich zelf “onrechtmatig” het recht om te heersen over mijn eigendommen, die ik kocht en betaalde.
Niemand heeft het recht om dingen aan te brengen in mijn bezittingen, hoe durven ze!
Geen één km. wil ik nog rijden met een auto die van minuut tot minuut gevolgt wordt en waar een deel niet meer van mij is, maar van de overheid.
Als de heffing er toch komt mag de overheid/ANWB mij schadeloos stellen en de auto overnemen, immers wist ik niet voor de aanschaf van mijn auto dat zij nog eens dergelijke achterlijke spionage plannen zouden uitdenken en toepassen.

By: Bert

Bert — Sun, 13 Dec 2009 09:38:00 +0000

Dit is toch geweldig, koop ik elke 3 jaar een mooie nieuwe auto van 70.000 scheelt mij dat veel meer BPM dan dat beetje km heffing. Sorry gewone man die mijn auto verder afrijdt,veel mensen die betalen voor de kleine elite is al eeuwig zo geregeld. Kan ik ten,minste een keer op tijd op afspraken verschijnen dankzij de spitsheffing.

By: jermenyclarkson

jermenyclarkson — Mon, 23 Nov 2009 15:26:22 +0000

ik heb een belasting vrije jaguar XJS 1977 maar ook een Jaguar XJR-S 1990 6.0 V12 en die gooit er tussen de 350 en de 450 gram uit dus dat word flink betalen ben ik bang

By: FrankypankyV8

FrankypankyV8 — Mon, 23 Nov 2009 14:33:05 +0000

Ik ben misschien te dom of een “aluminiumhoedje”…

Maar is er iemand die mij kan uitleggen hoe Eurlings de files wil oplossen, als hij tegelijkertijd beweert dat het rijden d.m.v. deze heffing voor de meeste mensen goedkoper zal worden???

Als je tegen de bevolking liegt is al erg genoeg, maar als je tegen jezelf liegt en het ook nog beweert te geloven is dat gewoon DOM!!!

By: Naamloos

Naamloos — Sun, 22 Nov 2009 19:23:32 +0000

Schaf die rotbelasting helemaal af!

By: Emre

Emre — Sun, 22 Nov 2009 19:21:51 +0000

Dit is weer echt iets voor Nederland. Hoe kunnen ze een cent meer eruit halen. (inmiddels 20cent geinversteerd om het uit te zoeken als het geen euro is)

Nederland bedankt, je hebt weer iets nieuw!

By: Avenger

Avenger — Wed, 18 Nov 2009 08:19:07 +0000

Toch wel een grap dit. Ik zeg Roemeense aanpak.
Vignet voor burgers en voor toeristen. Ga je de stad niet uit? Geen vignet nodig. Ga je onverhoopt toch de stad uit zonder vignet, dan ben je de sjaak.
Zorg ervoor dat er verschillende soorten vignetten zijn die gecatagoriseerd worden aan de hand van het aantal KM per jaar.

Trouwens, ze geven enkele voorbeelden van auto’s, maar in welke klasse valt de Dodge Avenger?
Qua grote in de luxe klasse, maar qua prijs in de grote middenklasse…. Help?

By: dennis

dennis — Wed, 18 Nov 2009 05:58:25 +0000

toch maar op de PVV stemmen?
die zijn tegen dit voorstel

By: Maurice

Maurice — Tue, 17 Nov 2009 23:19:39 +0000

Autorijden wordt in de toekomst alleen voor de rijken!

Wat denk je van bedrijven die voorrijkosten berekenen…dat wordt straks dus penning 16…

Alle kosten die bedrijven dan maken worden ook keihard aan de consument doorberekend

By: 530d

530d — Tue, 17 Nov 2009 20:17:02 +0000

@svenska

Dus jij vindt dit een eerlijk systeem waarin:

1. werkenden t.o.v. niet werkende per saldo meer gaan betalen omdat ze naar hun werk moeten met die heilige koe
2.Er voor een auto met een dubbele CO2 uitstoot 4x zo veel moet worden betaald
3. de straf voor het onklaar maken van het kastje meer kan zijn dan er gemiddeld voor een zwaar zedenmisdrijf wordt gegeven
4.De door het volk gekozen leiders een project erdoor drukken dat totaal geen draagvlak onder hun eigen kiezers heeft
5.De rekenvoorbeelden bewust zijn gemanipuleerd met samentellingen en weglaten van essentiele informatie en vermelden van auto’s die veel schoner zijn dan het gemiddelde van het Nederlandse wagenpark.
De productiviteit in Nederland waar jij je druk over maakt zal hier zeker van omhoog gaan……not !

By: ray--

ray-- — Tue, 17 Nov 2009 17:31:06 +0000

wie worden hiermee gestraft??? de hardwerkende mensen die de auto elke dag nodig hebben voor hun werk .

de mensen met een laag salaris zijn genoodzaakt na hun werk elke avond achter de geraniums te gaan zitten ,
en oldtimers worden wel erg interesant,
dat is goed voor het milieu!

wat een kutland leven we in ……..

whats next, na 12 uur mag je de straat niet meer op?

greetz ray .

By: Laurens

Laurens — Tue, 17 Nov 2009 14:23:59 +0000

@Emerald_Green_Jag: als over een aantal jaar de BPM afgeschaft is, gaat het tarief voor nieuwe auto’s ongetwijfeld omhoog. Want het is vast niet de bedoeling, dat de wegbeprijzing denivellerend gaat werken.

Per saldo wordt dan BPM afschrijving, kilometer heffing. Alleen loopt die kilometerheffing door, als de auto allang afgeschreven is, onder het motto: nog steeds betalen per kilometer, meer als CO2 uitstoot hoog is.

Er komt ook nog een spitsheffing.

Op zich vind ik het idee van betalen afhankelijk van kilometers, tijdstip en uitstoot best redelijk. Maar het kost een godsvermogen, om het via de voorgestelde methode in te voeren.

Wat strategisch geplaatste kentekenscanners voor de spitsheffing bereikt, in combinatie met accijnzen, toch precies hetzelfde?

By: Emerald_Green_Jag

Emerald_Green_Jag — Tue, 17 Nov 2009 14:01:02 +0000

@mezelf: oeps! laatste url werkt niet goed…

Hier is de correcte!
http://www.systemplus.be/_sana_/handlers/downloadfile.ashx?fileID=Dea908825-f559-4c10-a627-edcced19cde6&ei=dqkCS_CzCpHs-Ab97fgH&usg=AFQjCNH-aGbcRmavd8t9I1IWiBAlsh9rvg&sig2=4OUMF8lXD2VLSIoBtWzAbQ

Blogteam: kunnen jullie het editten van je eerder geposte mail mogelijk maken? TIA!

By: Emerald_Green_Jag

Emerald_Green_Jag — Tue, 17 Nov 2009 13:58:31 +0000

@Thys:

Dat Duitsers minder vakantiedagen hebben klopt niet helemaal he?

http://www.mercer.nl/summary.htm?siteLanguage=1003&idContent=1360840

Of als je de feestdagen alleen al even naast elkaar wilt leggen:
http://www.systemplus.be/_sana_/Fhandler/downloadfile.ashx?fileID=ea908825-f559-4c10-a627-edcced19cde6&ei=dqkCS_CzCpHs-Ab97fgH&usg=AFQjCNH-aGbcRmavd8t9I1IWiBAlsh9rvg&sig2=4OUMF8lXD2VLSIoBtWzAbQ

Voolgende keer even iets meer onderzoek plegen he?

By: Emerald_Green_Jag

Emerald_Green_Jag — Tue, 17 Nov 2009 13:44:59 +0000

@Svenska_Aeroplan_AB:
Het kan zijn dat ik mijn betoog niet geheel correct heb weergegeven. Het is lastig om alles dat door je hoofd speelt goed te verwoorden, QED. Daarentegen: even lekker fulmineren mag ook, vind ik.

Ten aanzien van de gereden kilometer: klopt helemaal, MAAR: een nieuwe auto (<3jr) betaalt minder dan een oudere auto. Oneerlijk! Los van de provinciale belasting die er ook nog eens bijkomt.
Gaat het geld echt naar de wegen zoals in het alom geprezen Noorwegen en Zweden? Als je dat gelooft, dan vind ik dat aardig naïef.

Helemaal eens met je opmerking over de vlaktaks, wat voor de linkervleugel in onze samenleving nog steeds een (onterecht) taboe is.
Belasting betalen doe ik graag, maar dan wel aan een kleine slagvaardige overheid die mij mijn verantwoordelijkheden laat nemen en achter mijn voordeur vandaan blijft.

Als afsluiter: waarom gaan mensen altijd roepen dat je naar een ander land moet als het je hier niet bevalt? Ik ben een Nederlander die zijn land wil verbeteren en daarbij horen ook opmerkingen over idiote belastingmaatregelen.
Uiteraard plaats ik ze niet alleen hier op ons blog, maar stel ik ook Tweedekamerleden in kennis van mijn onvrede. Zonder onze opmerkingen/vragen kunnen zij het volk niet goed vertegenwoordigen. Dat is meteen een oproep aan iedereen hier: laat de Kamerleden weten wat de vindt, er wordt echt naar geluisterd.

By: Thys

Thys — Tue, 17 Nov 2009 08:57:21 +0000

@Bert:

Jij bent echt zo’n azijnpisser.
Nederlanders werken het hardst ter wereld voor die 7e plaats meest welvarende landen?!

Lul niet!
Nederlanders hebben meer vakantie dan Duitsers, en zeker dan Amerikanen. Om nog maar niet te spreken van mensen in Indonesië die dagen van 15 uur draaien voor nog geen 50 euro in de maand. Waar haal jij het lef vandaan om te zeggen dat Nederlanders het hardst ter wereld werken.

By: Svenska_Aeroplan_AB

Svenska_Aeroplan_AB — Tue, 17 Nov 2009 08:47:42 +0000

@ Emerald Green Jag: Jij hebt het over een klein onderdeel van de regeling, en niet eens een correcte. Je hebt het over de differentiatie, en dat is hier niet aan de orde. Je gaat gewoon per gereden km betalen, in plaats van per auto.

Verder ben ik het politiek met je eens. Het wordt tijd dat er een vlaktaks komt!! Maar dit staat los van de km-heffing.

Het belangrijkste van belasting betalen is de balans: wat krijg je ervoor terug? In landen als Zweden en Noorwegen is de belasting verreweg het hoogst, maar: de meeste welvaart, koopkracht etc. Als je geen belasting wil betalen kan ik Ethiopie aanraden… Nog lekker weer ook!

By: Maurice

Maurice — Tue, 17 Nov 2009 00:44:29 +0000

Wat ik mis aan de reaktie:

Wat gaat het de maatschappij kosten als de mensen de auto`s meer laten staan?

- Pomphouders..minder omzet
- Horeca..mensen gaan er minder op uit dus minder consumptie
- Pretparken
- Winkels algemeen ( koopzondagen e.d. )
- Vakanties
- Verenigingsleven / Hobby`s / Sport
- en wat ik meer vergeten ben wat afhankelijk is van rijdend Nederland

Maw..er zullen ontslagen vallen..en dit is niet goed voor de economie. Er zijn bijvoorbeeld ook mensen die niet in de stad wonen en dus afhankelijk zijn van een auto.

Plus ik vraag me af ( als ik de site van VWS lees ) dat het GPS apparaat begint te werken zodra je de motor start…hoe gaan ze dat aansluiten op m`n Classic Mini ( van na 1987 trouwens ) met een 1000cc carb motor? maw ik heb geen motormanagement systeem, alles is mechanisch.

Greetz,

Moi

By: Emerald_Green_Jag

Emerald_Green_Jag — Mon, 16 Nov 2009 21:50:13 +0000

@Noewie: spot on!

@Svenska_Aeroplan_AB:

Tweeledig:
1) Ja de rest van Europa kijkt toe hoe de Nederlandse burger wordt uitgekleed door dat stelletje socialisten.
2) Jaloeziepolitiek is de zon niet in het water zien schijnen oftewel “het interesseert me niet hoe hard iemand voor zijn luxe heeft moeten werken, ik heb het niet dus hij mag het ook niet hebben en hij moet het aan mij geven zodat ik zijn luxe/geld/wat dan ook naar mijn inzicht kan uitgeven”.

Flikker lekker op met die zogenaamde sociale structuur van de sociaal democraten (contradictio in terminis).
Een sociale structuur die alleen van de hardwerkende mens alles afpakt aen het aan de zogenaamd minder bedeelden geeft, zonder de laatstgenoemde verantwoordelijkheid te laten nemen voor hun eigen daden is niet sociaal, dat is anti-sociaal.

Ik werk met de tering om een enigszins aangenaam leven te hebben en betaal al meer dan 50% belasting.
Die gasten met hun jaloeziepolitiek willen mijn vrijheid inperken door mij te dwingen in auto’s te rijden die zij voorschrijven door het rijden zo duur te maken dat zelfs de bestverdienende loonslaafzich geen leuke auto meer kan verooloven. Uiteraard moet je ook zo min mogelijk kilometers rijden , omdat het zogenaamd goed is voor het milieu, de filebestrijding, het aantal verkeersdoden, misdaadbestrijding, algemene publieke veiligheid en wat al niet meer. Ze zoeken redenen om de hardwerkende burger nog meer geld uit zijn zak te kloppen. Symboolpolitiek is het.

Ik ben woest om dit soort nonsens. Hier in Nederland is het met belastingen nooit dat je als burger erop vooruitgaat. De enige die erop vooruitgaat is het ministerie van Financiën die het geld lachend voor Vadertje Staat ophaalt. en Vadertje Staat wordt nu door een stelletje vooruitschuivende, hete kastanjes in het vuur latende, ruziënde, holle coalitie, die
o-zo-bang-is-om-uit-het-zadel-te worden-gewipt.

Het wordt tijd voor een club die het anders doet.