<?xml version="1.0" encoding="UTF-8"?><rss version="2.0"
	xmlns:content="http://purl.org/rss/1.0/modules/content/"
	xmlns:dc="http://purl.org/dc/elements/1.1/"
	xmlns:atom="http://www.w3.org/2005/Atom"
	xmlns:sy="http://purl.org/rss/1.0/modules/syndication/"
		>
<channel>
	<title>Comments on: Top-5: Duurste auto&#8217;s</title>
	<atom:link href="http://www.autoblog.nl/archive/2009/11/17/top-5-duurste-autos/feed" rel="self" type="application/rss+xml" />
	<link>http://www.autoblog.nl/archive/2009/11/17/top-5-duurste-autos</link>
	<description>Autonieuws van de straat</description>
	<lastBuildDate>Fri, 10 Feb 2012 14:07:14 +0000</lastBuildDate>
	<sy:updatePeriod>hourly</sy:updatePeriod>
	<sy:updateFrequency>1</sy:updateFrequency>
	<generator>http://wordpress.org/?v=3.3.1</generator>
	<item>
		<title>By: rider</title>
		<link>http://www.autoblog.nl/archive/2009/11/17/top-5-duurste-autos#comment-2573597</link>
		<dc:creator>rider</dc:creator>
		<pubDate>Mon, 29 Nov 2010 15:12:39 +0000</pubDate>
		<guid isPermaLink="false">http://www.autoblog.nl/?p=32393#comment-2573597</guid>
		<description>@Something: even goed lezen, alles is ex. onze belastingverjohende maatregelen zoals BTW/BPM en/of slurptax.</description>
		<content:encoded><![CDATA[<p>@Something: even goed lezen, alles is ex. onze belastingverjohende maatregelen zoals BTW/BPM en/of slurptax.</p>
]]></content:encoded>
	</item>
	<item>
		<title>By: davidve</title>
		<link>http://www.autoblog.nl/archive/2009/11/17/top-5-duurste-autos#comment-2548861</link>
		<dc:creator>davidve</dc:creator>
		<pubDate>Thu, 04 Nov 2010 13:43:51 +0000</pubDate>
		<guid isPermaLink="false">http://www.autoblog.nl/?p=32393#comment-2548861</guid>
		<description>@cozi: ben je nu egt dom? is de exelero een serieproductiewagen? neen, leer lezen</description>
		<content:encoded><![CDATA[<p>@cozi: ben je nu egt dom? is de exelero een serieproductiewagen? neen, leer lezen</p>
]]></content:encoded>
	</item>
	<item>
		<title>By: robbie</title>
		<link>http://www.autoblog.nl/archive/2009/11/17/top-5-duurste-autos#comment-2343678</link>
		<dc:creator>robbie</dc:creator>
		<pubDate>Thu, 28 Jan 2010 20:47:55 +0000</pubDate>
		<guid isPermaLink="false">http://www.autoblog.nl/?p=32393#comment-2343678</guid>
		<description>@kasper: leer eens lezen!</description>
		<content:encoded><![CDATA[<p>@kasper: leer eens lezen!</p>
]]></content:encoded>
	</item>
	<item>
		<title>By: kasper</title>
		<link>http://www.autoblog.nl/archive/2009/11/17/top-5-duurste-autos#comment-2333646</link>
		<dc:creator>kasper</dc:creator>
		<pubDate>Sun, 17 Jan 2010 14:26:19 +0000</pubDate>
		<guid isPermaLink="false">http://www.autoblog.nl/?p=32393#comment-2333646</guid>
		<description>en een reventon dan?</description>
		<content:encoded><![CDATA[<p>en een reventon dan?</p>
]]></content:encoded>
	</item>
	<item>
		<title>By: Appeltje</title>
		<link>http://www.autoblog.nl/archive/2009/11/17/top-5-duurste-autos#comment-2304651</link>
		<dc:creator>Appeltje</dc:creator>
		<pubDate>Thu, 10 Dec 2009 14:11:38 +0000</pubDate>
		<guid isPermaLink="false">http://www.autoblog.nl/?p=32393#comment-2304651</guid>
		<description>...zo grappig om constant te lezen dat zus niet klopt en zo niet klopt in dit topic :P In plaats van dat mensen eerst lezen waar het precies over gaat.

Een 62S Landau is ex. BTW en BPM niet één van de 5 duurste in serieproductie zijnde modellen! We zijn in Nederland veel hogere prijzen gewend dan hier in dit topic staan door de giga-belastingen. 
En auto&#039;s die niet meer in productie zijn stijgen niet in prijs/waarde, op enkele uitzonderingen als de Enzo en de McLaren F1 na dan... En sommige uitzonderlijke klassiekers.

@Relief
Is toch zo? Als je het dak van een auto verwijdert is er een deel van de daklijn, en dus van de continuiteit van het design verdwenen. Resultaat: cabrio&#039;s zijn meestal minder mooi. Maar duurder, omdat de constructie duurder is (correcties wat betreft stijfheid aangezien er niet permanent een dak op zit).</description>
		<content:encoded><![CDATA[<p>&#8230;zo grappig om constant te lezen dat zus niet klopt en zo niet klopt in dit topic <img src='http://www.autoblog.nl/wp-includes/images/smilies/icon_razz.gif' alt=':P' class='wp-smiley' />  In plaats van dat mensen eerst lezen waar het precies over gaat.</p>
<p>Een 62S Landau is ex. BTW en BPM niet één van de 5 duurste in serieproductie zijnde modellen! We zijn in Nederland veel hogere prijzen gewend dan hier in dit topic staan door de giga-belastingen.<br />
En auto&#8217;s die niet meer in productie zijn stijgen niet in prijs/waarde, op enkele uitzonderingen als de Enzo en de McLaren F1 na dan&#8230; En sommige uitzonderlijke klassiekers.</p>
<p>@Relief<br />
Is toch zo? Als je het dak van een auto verwijdert is er een deel van de daklijn, en dus van de continuiteit van het design verdwenen. Resultaat: cabrio&#8217;s zijn meestal minder mooi. Maar duurder, omdat de constructie duurder is (correcties wat betreft stijfheid aangezien er niet permanent een dak op zit).</p>
]]></content:encoded>
	</item>
	<item>
		<title>By: ikke</title>
		<link>http://www.autoblog.nl/archive/2009/11/17/top-5-duurste-autos#comment-2302745</link>
		<dc:creator>ikke</dc:creator>
		<pubDate>Tue, 08 Dec 2009 14:11:53 +0000</pubDate>
		<guid isPermaLink="false">http://www.autoblog.nl/?p=32393#comment-2302745</guid>
		<description>Volgens mij is de Martinus Design Touring W16 de duurste van 8.5 miljoen euro.</description>
		<content:encoded><![CDATA[<p>Volgens mij is de Martinus Design Touring W16 de duurste van 8.5 miljoen euro.</p>
]]></content:encoded>
	</item>
	<item>
		<title>By: baryy</title>
		<link>http://www.autoblog.nl/archive/2009/11/17/top-5-duurste-autos#comment-2294659</link>
		<dc:creator>baryy</dc:creator>
		<pubDate>Fri, 27 Nov 2009 17:11:44 +0000</pubDate>
		<guid isPermaLink="false">http://www.autoblog.nl/?p=32393#comment-2294659</guid>
		<description>Mercedes slr stirling moss is 1,2 miljoen jonge.</description>
		<content:encoded><![CDATA[<p>Mercedes slr stirling moss is 1,2 miljoen jonge.</p>
]]></content:encoded>
	</item>
	<item>
		<title>By: Christiaan</title>
		<link>http://www.autoblog.nl/archive/2009/11/17/top-5-duurste-autos#comment-2292342</link>
		<dc:creator>Christiaan</dc:creator>
		<pubDate>Tue, 24 Nov 2009 18:51:09 +0000</pubDate>
		<guid isPermaLink="false">http://www.autoblog.nl/?p=32393#comment-2292342</guid>
		<description>Deze topic klopt van geen kant:
- Wegenbelasting
- BTW
- Wagens die niet meer in productie zijn stijgen alleen maar van prijs</description>
		<content:encoded><![CDATA[<p>Deze topic klopt van geen kant:<br />
- Wegenbelasting<br />
- BTW<br />
- Wagens die niet meer in productie zijn stijgen alleen maar van prijs</p>
]]></content:encoded>
	</item>
	<item>
		<title>By: jermenyclarkson</title>
		<link>http://www.autoblog.nl/archive/2009/11/17/top-5-duurste-autos#comment-2292218</link>
		<dc:creator>jermenyclarkson</dc:creator>
		<pubDate>Tue, 24 Nov 2009 16:11:22 +0000</pubDate>
		<guid isPermaLink="false">http://www.autoblog.nl/?p=32393#comment-2292218</guid>
		<description>hoi voor iedereen die hyves heeft en een koenigsegg mooi vind wor dan ook lid van de keonigsegg hyve 
SWEDISHSPORTSCAR.hyves.nl</description>
		<content:encoded><![CDATA[<p>hoi voor iedereen die hyves heeft en een koenigsegg mooi vind wor dan ook lid van de keonigsegg hyve<br />
SWEDISHSPORTSCAR.hyves.nl</p>
]]></content:encoded>
	</item>
	<item>
		<title>By: cozi</title>
		<link>http://www.autoblog.nl/archive/2009/11/17/top-5-duurste-autos#comment-2291276</link>
		<dc:creator>cozi</dc:creator>
		<pubDate>Mon, 23 Nov 2009 16:04:00 +0000</pubDate>
		<guid isPermaLink="false">http://www.autoblog.nl/?p=32393#comment-2291276</guid>
		<description>dit klopt gewoon niet,,, jullie vergeten maybach exelero van 8 miljoen euro .</description>
		<content:encoded><![CDATA[<p>dit klopt gewoon niet,,, jullie vergeten maybach exelero van 8 miljoen euro .</p>
]]></content:encoded>
	</item>
	<item>
		<title>By: raf</title>
		<link>http://www.autoblog.nl/archive/2009/11/17/top-5-duurste-autos#comment-2290086</link>
		<dc:creator>raf</dc:creator>
		<pubDate>Sat, 21 Nov 2009 19:20:44 +0000</pubDate>
		<guid isPermaLink="false">http://www.autoblog.nl/?p=32393#comment-2290086</guid>
		<description>@ Robbie
Maybach 62s landaulet is 1.6 miljoen jonge 

SIGNALEMENT 
Merk  MAYBACH 
Model  MAYBACH LANDAULET 
Kleur  GRIJS 
Brandstof  benzine 
Carrosserie  sedan 
Aantal deuren  4 
Aantal zitplaatsen  4 
Aantal aangedreven wielen  2 
Versnellingsbak  automatisch 
BPM  € 405.093 
Indicatieve aanschafprijs  € 1.619.867 
REGISTRATIE 
Datum eerste toelating  9 januari 2009 
Datum eerste tenaamstelling  9 januari 2009 
Datum laatste tenaamstelling  9 januari 2009 
APK 
APK melddatum   
APK vervaldatum  9 januari 2013 
MOTOR 
Motorcode  285980 
Aantal cilinders  12 
Cilinderinhoud  5980 cc 
Vermogen  450 kW (612 pk) 
MILIEU 
Brandstofverbruik binnen bebouwde kom  24,6 l/100km 
Brandstofverbruik buiten bebouwde kom  11,8 l/100km 
Brandstofverbruik gecombineerd  16,4 l/100km 
CO2-uitstoot  390 g/km 
Energielabel  E 
Roetfilter  nee 
GEWICHTEN 
Massa leeg  2755 kg 
Maximum toelaatbare massa  3380 kg 
Voorasdruk  1590 kg 
Achterasdruk  1790 kg 
Wielbasis</description>
		<content:encoded><![CDATA[<p>@ Robbie<br />
Maybach 62s landaulet is 1.6 miljoen jonge </p>
<p>SIGNALEMENT<br />
Merk  MAYBACH<br />
Model  MAYBACH LANDAULET<br />
Kleur  GRIJS<br />
Brandstof  benzine<br />
Carrosserie  sedan<br />
Aantal deuren  4<br />
Aantal zitplaatsen  4<br />
Aantal aangedreven wielen  2<br />
Versnellingsbak  automatisch<br />
BPM  € 405.093<br />
Indicatieve aanschafprijs  € 1.619.867<br />
REGISTRATIE<br />
Datum eerste toelating  9 januari 2009<br />
Datum eerste tenaamstelling  9 januari 2009<br />
Datum laatste tenaamstelling  9 januari 2009<br />
APK<br />
APK melddatum<br />
APK vervaldatum  9 januari 2013<br />
MOTOR<br />
Motorcode  285980<br />
Aantal cilinders  12<br />
Cilinderinhoud  5980 cc<br />
Vermogen  450 kW (612 pk)<br />
MILIEU<br />
Brandstofverbruik binnen bebouwde kom  24,6 l/100km<br />
Brandstofverbruik buiten bebouwde kom  11,8 l/100km<br />
Brandstofverbruik gecombineerd  16,4 l/100km<br />
CO2-uitstoot  390 g/km<br />
Energielabel  E<br />
Roetfilter  nee<br />
GEWICHTEN<br />
Massa leeg  2755 kg<br />
Maximum toelaatbare massa  3380 kg<br />
Voorasdruk  1590 kg<br />
Achterasdruk  1790 kg<br />
Wielbasis</p>
]]></content:encoded>
	</item>
	<item>
		<title>By: robbie</title>
		<link>http://www.autoblog.nl/archive/2009/11/17/top-5-duurste-autos#comment-2287521</link>
		<dc:creator>robbie</dc:creator>
		<pubDate>Wed, 18 Nov 2009 13:28:08 +0000</pubDate>
		<guid isPermaLink="false">http://www.autoblog.nl/?p=32393#comment-2287521</guid>
		<description>@MacReady: een lijstje met alleen maar Bugatti &amp; Koenigsegg is ook weer zo saai ;)</description>
		<content:encoded><![CDATA[<p>@MacReady: een lijstje met alleen maar Bugatti &#038; Koenigsegg is ook weer zo saai <img src='http://www.autoblog.nl/wp-includes/images/smilies/icon_wink.gif' alt=';)' class='wp-smiley' /> </p>
]]></content:encoded>
	</item>
	<item>
		<title>By: robbie</title>
		<link>http://www.autoblog.nl/archive/2009/11/17/top-5-duurste-autos#comment-2287519</link>
		<dc:creator>robbie</dc:creator>
		<pubDate>Wed, 18 Nov 2009 13:27:37 +0000</pubDate>
		<guid isPermaLink="false">http://www.autoblog.nl/?p=32393#comment-2287519</guid>
		<description>@jeroentje: De Ferrari P4/5 is GEEN productiemodel van een fabrikant. Het is een &#039;hobby&#039; project van een klant en daarnaast ook nog eens een one-off.</description>
		<content:encoded><![CDATA[<p>@jeroentje: De Ferrari P4/5 is GEEN productiemodel van een fabrikant. Het is een &#8216;hobby&#8217; project van een klant en daarnaast ook nog eens een one-off.</p>
]]></content:encoded>
	</item>
	<item>
		<title>By: Cantago</title>
		<link>http://www.autoblog.nl/archive/2009/11/17/top-5-duurste-autos#comment-2287270</link>
		<dc:creator>Cantago</dc:creator>
		<pubDate>Tue, 17 Nov 2009 22:51:33 +0000</pubDate>
		<guid isPermaLink="false">http://www.autoblog.nl/?p=32393#comment-2287270</guid>
		<description>Degene op nummer één is ook gelijk de allergaafste die er is! Die op 2 heeft een reputatie van heb-ik-jouw-daar en de 3e is ook bruter dan bruut. 4 komt van 2 af, en de 5e moet zich eerst maar eens waar maken...

De prijs blijkt toch wel erg in verhouding te staan tot de gaafheid van een auto, haha:P</description>
		<content:encoded><![CDATA[<p>Degene op nummer één is ook gelijk de allergaafste die er is! Die op 2 heeft een reputatie van heb-ik-jouw-daar en de 3e is ook bruter dan bruut. 4 komt van 2 af, en de 5e moet zich eerst maar eens waar maken&#8230;</p>
<p>De prijs blijkt toch wel erg in verhouding te staan tot de gaafheid van een auto, haha:P</p>
]]></content:encoded>
	</item>
	<item>
		<title>By: MacReady</title>
		<link>http://www.autoblog.nl/archive/2009/11/17/top-5-duurste-autos#comment-2287128</link>
		<dc:creator>MacReady</dc:creator>
		<pubDate>Tue, 17 Nov 2009 20:14:54 +0000</pubDate>
		<guid isPermaLink="false">http://www.autoblog.nl/?p=32393#comment-2287128</guid>
		<description>@robbie:

Te gelimiteerd zeg je, maar van de specifieke Zonda in je lijstje worden er ook maar 5 verkocht... In dat geval kunner er ook een paar bijzondere Veyron versies op de lijst.</description>
		<content:encoded><![CDATA[<p>@robbie:</p>
<p>Te gelimiteerd zeg je, maar van de specifieke Zonda in je lijstje worden er ook maar 5 verkocht&#8230; In dat geval kunner er ook een paar bijzondere Veyron versies op de lijst.</p>
]]></content:encoded>
	</item>
	<item>
		<title>By: jeroentje</title>
		<link>http://www.autoblog.nl/archive/2009/11/17/top-5-duurste-autos#comment-2287122</link>
		<dc:creator>jeroentje</dc:creator>
		<pubDate>Tue, 17 Nov 2009 20:06:11 +0000</pubDate>
		<guid isPermaLink="false">http://www.autoblog.nl/?p=32393#comment-2287122</guid>
		<description>Ferrari P4/5 Vergeten, Die kost 3,6 miljoen, is dus eigenlijk gewoon de duurste!</description>
		<content:encoded><![CDATA[<p>Ferrari P4/5 Vergeten, Die kost 3,6 miljoen, is dus eigenlijk gewoon de duurste!</p>
]]></content:encoded>
	</item>
	<item>
		<title>By: langedraak</title>
		<link>http://www.autoblog.nl/archive/2009/11/17/top-5-duurste-autos#comment-2287117</link>
		<dc:creator>langedraak</dc:creator>
		<pubDate>Tue, 17 Nov 2009 20:02:09 +0000</pubDate>
		<guid isPermaLink="false">http://www.autoblog.nl/?p=32393#comment-2287117</guid>
		<description>nutteloze lijst</description>
		<content:encoded><![CDATA[<p>nutteloze lijst</p>
]]></content:encoded>
	</item>
	<item>
		<title>By: Michael</title>
		<link>http://www.autoblog.nl/archive/2009/11/17/top-5-duurste-autos#comment-2287063</link>
		<dc:creator>Michael</dc:creator>
		<pubDate>Tue, 17 Nov 2009 19:00:15 +0000</pubDate>
		<guid isPermaLink="false">http://www.autoblog.nl/?p=32393#comment-2287063</guid>
		<description>Maken ze de gewone veyron nog? Wel lullig dat hij dan nog die oudere lichte heeft vergeleken met de grandsport.</description>
		<content:encoded><![CDATA[<p>Maken ze de gewone veyron nog? Wel lullig dat hij dan nog die oudere lichte heeft vergeleken met de grandsport.</p>
]]></content:encoded>
	</item>
	<item>
		<title>By: Relief</title>
		<link>http://www.autoblog.nl/archive/2009/11/17/top-5-duurste-autos#comment-2286974</link>
		<dc:creator>Relief</dc:creator>
		<pubDate>Tue, 17 Nov 2009 17:06:50 +0000</pubDate>
		<guid isPermaLink="false">http://www.autoblog.nl/?p=32393#comment-2286974</guid>
		<description>@Jordi

De GS lelijker dan de dichte versie. Dan moet je echt blind zijn LOL!</description>
		<content:encoded><![CDATA[<p>@Jordi</p>
<p>De GS lelijker dan de dichte versie. Dan moet je echt blind zijn LOL!</p>
]]></content:encoded>
	</item>
	<item>
		<title>By: harmenasselt</title>
		<link>http://www.autoblog.nl/archive/2009/11/17/top-5-duurste-autos#comment-2286955</link>
		<dc:creator>harmenasselt</dc:creator>
		<pubDate>Tue, 17 Nov 2009 16:40:23 +0000</pubDate>
		<guid isPermaLink="false">http://www.autoblog.nl/?p=32393#comment-2286955</guid>
		<description>ff kijke hoor:
Koenigsegg CCXR: f***ing lauwe wagen 
Bugatti Veyron Grand Sport: als je prestaties moet hebben pak je deze, maar om de schoonheid echt niet
Pagani Zonda Cinque Roadster: als ik mag kiezen zou ik deze nemen gewoon lauw en mooie prestaties
Bugatti Veyron: eigenlijk al op gereageerd hè, nouw ja deze is nog lelijker dan die andere. alhoewel ik heb gehoord dat het dak er bijna niet af gaat
Aston Martin One-77: ook wel een mooie wagen.

maar ja ik zou gewoon een lambo reventon roadster of een ferrari 458 italia nemen</description>
		<content:encoded><![CDATA[<p>ff kijke hoor:<br />
Koenigsegg CCXR: f***ing lauwe wagen<br />
Bugatti Veyron Grand Sport: als je prestaties moet hebben pak je deze, maar om de schoonheid echt niet<br />
Pagani Zonda Cinque Roadster: als ik mag kiezen zou ik deze nemen gewoon lauw en mooie prestaties<br />
Bugatti Veyron: eigenlijk al op gereageerd hè, nouw ja deze is nog lelijker dan die andere. alhoewel ik heb gehoord dat het dak er bijna niet af gaat<br />
Aston Martin One-77: ook wel een mooie wagen.</p>
<p>maar ja ik zou gewoon een lambo reventon roadster of een ferrari 458 italia nemen</p>
]]></content:encoded>
	</item>
</channel>
</rss>

<!-- Performance optimized by W3 Total Cache. Learn more: http://www.w3-edge.com/wordpress-plugins/

Page Caching using disk: enhanced

Served from: www.autoblog.nl @ 2012-02-10 15:13:57 -->
