Tuning Top10: de BMW 5-Serie

Gepost op 06-12-2009 om 21:27 door in BMW, Tuning | 47 Reacties »

M5 Touring Super Autobacs
De nieuwe Vijf is gearriveerd. Dit betekent dat de ‘oude’ 5-Series steeds aantrekkelijker worden voor het tuningspubliek. Hier alvast een overzicht van wat tuningsgeweld op Vijfseries. Kunnen we alvast wennen aan het toekomstige straatbeeld.

Nr 10: BMW 5-serie Touring volgens tuner Hamann
BMW 5-serie Touring volgens tuner Hamann
Huisvaders opgelet. Deze 5-Serie Touring werd in 2005 grondig aangepakt door Hamann. Zo’n beetje elke motorisering denkbaar werd door hun opgevoerd. Ook het uiterlijk werd flink beplakt met plastic. Helaas werd ‘ie er niet mooier op. Trekt op campings nog steeds veel bekijk.

Nr 9: De M5 volgens Wald
Wald M5 - pimping in purpleBumpers, skirts, velgen en een spoiler. De Wald M5 in een notendop. Hierrr ook in het zilvergrijs.

Nr 8: Vet Kewl- BMW M5 racer
BMW M5 racerTuning, maar dan Japans. En dat op een Duitse auto. Of het mooi is? Daar zijn de meningen sterk over verdeeld. Oordeel zelf aan de hand van deze foto’s.

Nr 7: BMW M5 Touring Mitaka van Super autobacs
M5 Touring Super Autobacs Opvallende kleurstelling op deze M5 wannabee. Valt erg op en is voorzien van het nodige spoilerwerk. Onderhuids een doodgewone 525. Maar ach, een kniesoor die daar op let.

Nr 6: Hamann BMW 535d
Hamann BMW 535d Hamann is een tuner die twee keer op de lijst voorkomt. Niet heel verwonderlijk, aangezien zij dagelijks zo’n 457 (grove schatting) Bimmers aan een tuningsbeurt onderwerpen. Ditmaal gaat het om een diesel. Een 535 diesel.

Nr 5: BMW M5 door Hartge getuned
Strak, snel en stijlvol. Zowaar een tuningsessie die geslaagd is. Hartge heeft ‘m verlaagd, verbumpert, verzijskirt, andere vering gegeven en vier nieuwe porno’s eronder geschroefd.

Nr 4: 560pk BMW M5 Evosport
BMW M5 Evosport Bij deze M5 is motorisch niet gek veel veranderd. De nieuwe uitlaat die hij aangemeten kreeg zorgt er echter voor dat ‘ie hoog eindigt in de Top10. Check dat GELUID!

Nr 3: Lumma CLR 500 RS in Genève
Lumma CLR 500 RS Oranje boven. Oranje onder. En oranje van binnen. Dat omschrijft deze Lumma CLR 500 RS (gespot) heel aardig. Motorisch kreeg ie er iets meer dan 50 pk bij, maar daar draait het bij deze auto niet echt om. Bling -fucking- bling.

Nr 2: LUMMA M5 CLR 730 RS, inderdaad met 750 pk
LUMMA M5 CLR 730 RS Als het ietsje meer mag zijn. Deze 730 pk tellende mastodont heeft een topsnelheid van 367 km/h en doet 0-300 km/h in slechts 29,5 seconden. Hiervan is slechts één exemplaar gebouwd.

Nr 1: 750 pk sterke BMW M5 aka G-Power Hurricane RS
BMW M5 aka G-Power Hurricane RS De numerrr één! En ook nog eens de snelste M5 ter wereld. 750 pk’s dankzij twee superchargers die de 10 cilinders van extra lucht voorzien. En ook is ‘ie matzwart. Daarmee schop je het gewoon erg ver op lijstjes. Over smaak valt uiteraard niet te twisten. Hebben jullie een beter top10, laat ze horen in de comments.

47 REACTIES

Nr. 2
Nr. 6
en de vet kewle racer wil ik wel hebben

De BMW 5 serie IS gewoon niet mooi,
je kan eraan veranderen wat je wilt maar hij blijft LELIJK!

Nummer 4 en 6!!! Vooral vanwege de velgen! Nummer 9 kan denk ook wel

Focking niceee nr. 1-6 sowieso, nr. 9 ook en de anderen zou ik mij niet in schamen..

Het enige mooie aan de M5 is het motorblok.

Maar om de Nederlandse eer te verdedigen. Dood aan bovenstaande Tuners.

michel 350z [ reply ]
07-12-2009 om 0:00

@RenesisHP:
Dankje ook dood aan jou.
Nu zeg ik het nog een keer er zijn twee verschillende tuner’s. Strak netjes net iets anders dan stock. En je heb die straatrace styl mongoolen (extreem)

@michel 350z:

He mede Japanner fan en rivaal.

Herken jij geen sarcasme?

nr 2 staat in kop dat het 750 heeft, daarna 730*

OT: nr 10 en nr 7. Toch vind ik station mooier staan dan sedan.. Het heeft wat robuusters.

BMW330Ci [ reply ]
06-12-2009 om 21:40

Zet die Hurricane maar voor de deur, als dat niet mogelijk is neem ik ook prima genoegen met die door Hartge of evosport:D!

“verbumpert, verzijskirt,”… huh? gewoon standaard M5 bumpers en sideskirts hoor. Alleen verlagen en andere velgen is toch geen bijzondere tuning?

die nummer 7 vind ik het mooist!

ls het moest dan maar nr 5. :P

die hurricane is een echt monster hebbe… hebbe…

Die nr1, 4 en 5 zijn gewoonweg de gaafste van dit lijstje, take it or leave it. De rest is niet mijn smaak zal ik maar voor het gemak zeggen.

nr8 (l)
Hoe fout hij ook mag zijn :D

Vliegendemarco [ reply ]
06-12-2009 om 22:31

Alpina? Of beschouwen jullie dat echt als een appart automerk (wat het officieel ook is).

Stuk voor stuk geslaagde pogingen…om een standaard 5er lelijker te maken.

brrr….stuk voor stuk afzichtelijk. Geef maar hier, vind ik vast wel een koper voor.

Is nummer 7 niet wat overkill voor een sneeuwruimer ?

@ ahura
Motortuning is ook tuning

Geen mij maar die hartge of de g-power

@Keaven: ja maar hier is geen motortuning van toepassing. Alleen verlaging en andere velgen. Dat kan iedereen wel doen

Die M5-Racer vind ik echt supervet!


En volgens mij ben ik de enige tot nu toe die dat vindt..

Hurricane kan ook nog.

@jzaero: Helemaal mee eens, eindelijk iemand die het begrijpt.

@ Flamingo: Dit is een grapje? Of heb je dan echt nul komma nul smaak??

Duidelijk de Hartge versie. De geplaatste foto is overigens niet het complete pakket, heeft namelijk bijvoorbeeld ook nog een spoilerlip.

Hartge & G-power al de rest =sjonnie tjoening

ik zou voor de hartge versie gaan…
omdat ze de meest ervaring hebben(de rest zijn waarschijnlijk puberende prutsers) en omdat je met Hartge, Schnitzer of bijvoorbeeld Alpina nog wat restwaarde hebt aan je getjoende bmw…

Terechte nummer één!

De ervaring leert me dat 5 series niet zo snel worden getuned. Het zijn meer de 3′tjes die eraan moeten geloven…

Zo te zien heb ik wat gemist afgelopen weekend.

Ziet er goed uit. (Behalve die wannabee M5)

Bimmerfahrer [ reply ]
07-12-2009 om 8:18

Ik wacht met mijn oordeel tot de eerste tunings van de nieuwe 5.

Gewoon de nr. 1…de rest is voor klootjesvolk met kermisgeld.

persoonlijk ga ik voor nr.5 en nr.6, die zijn niet te erg vern**kt. Maar als je kijkt naar de specs en het echte tuning-gevoel, dan steekt natuurlijk de nummer 1 er met kop en schouders boven uit!

“Dit betekent dat de ‘oude’ 5-Series steeds aantrekkelijker worden voor het tuningspubliek.” Dat is kant en klare onzin. Ik zou net het omgekeerde verwachten: dat de tuners zich op de nieuweling richten!

PantheraLeo205 [ reply ]
07-12-2009 om 10:48

@Timmie: Het ligt eraan hoe je ‘tuningspubliek’ interpreteert. Oude 5-series tonen aan dat dit publiek een goedkope wansmaak heeft en mss wel zelf een bodykit gieten in het schuurtje achterin de tuin.

Gister bij Top Gear zag je de M5 CSL.
Die was ook niet verkeerd.

creative [ reply ]
07-12-2009 om 11:23

wut.. geen alpina? anyone?

Beetje Verward [ reply ]
07-12-2009 om 11:31

Sjonnie, go your gang

NR 1 heeft wel vette velgen

@creative: Alpina is nog altijd GEEN tuner..

Mr. Dj M. [ reply ]
07-12-2009 om 15:49

Liever één en twee draaien. Beide zelfde techniek, maar nummer twee heeft de orginelere jas aan.

NR.1 blijft gewoon het mooist :D

Die oranje Lumma is gewoon supergaaf.

Of iemand met smaak uit Amerika.
Wit, zwarte velgen, smoked taillights..

Dennis21 [ reply ]
07-12-2009 om 18:20

NR.1 en niet alleen dat ie de snelste is maar die is gewoon af!! kleur=goed velgen=goed styling=goed en geluid=goed :D duss….

Dennis21 [ reply ]
07-12-2009 om 18:22

btw: en anders shadow-line helemaal zwart uitgevoerd :D incl gefacelifte smoke achterlichten..

Doe die van nummer 1 maar;)

nr. 6 is mijn nummer 1 :)

Geef een reactie:

Je moet ingelogd zijn om reacties te posten, aanmelden kan HIER!