
De nieuwe Vijf is gearriveerd. Dit betekent dat de ‘oude’ 5-Series steeds aantrekkelijker worden voor het tuningspubliek. Hier alvast een overzicht van wat tuningsgeweld op Vijfseries. Kunnen we alvast wennen aan het toekomstige straatbeeld.
Nr 10: BMW 5-serie Touring volgens tuner Hamann

Huisvaders opgelet. Deze 5-Serie Touring werd in 2005 grondig aangepakt door Hamann. Zo’n beetje elke motorisering denkbaar werd door hun opgevoerd. Ook het uiterlijk werd flink beplakt met plastic. Helaas werd ‘ie er niet mooier op. Trekt op campings nog steeds veel bekijk.
Nr 9: De M5 volgens Wald
Bumpers, skirts, velgen en een spoiler. De Wald M5 in een notendop. Hierrr ook in het zilvergrijs.
Nr 8: Vet Kewl- BMW M5 racer
Tuning, maar dan Japans. En dat op een Duitse auto. Of het mooi is? Daar zijn de meningen sterk over verdeeld. Oordeel zelf aan de hand van deze foto’s.
Nr 7: BMW M5 Touring Mitaka van Super autobacs
Opvallende kleurstelling op deze M5 wannabee. Valt erg op en is voorzien van het nodige spoilerwerk. Onderhuids een doodgewone 525. Maar ach, een kniesoor die daar op let.
Nr 6: Hamann BMW 535d
Hamann is een tuner die twee keer op de lijst voorkomt. Niet heel verwonderlijk, aangezien zij dagelijks zo’n 457 (grove schatting) Bimmers aan een tuningsbeurt onderwerpen. Ditmaal gaat het om een diesel. Een 535 diesel.
Nr 5: BMW M5 door Hartge getuned
Strak, snel en stijlvol. Zowaar een tuningsessie die geslaagd is. Hartge heeft ‘m verlaagd, verbumpert, verzijskirt, andere vering gegeven en vier nieuwe porno’s eronder geschroefd.
Nr 4: 560pk BMW M5 Evosport
Bij deze M5 is motorisch niet gek veel veranderd. De nieuwe uitlaat die hij aangemeten kreeg zorgt er echter voor dat ‘ie hoog eindigt in de Top10. Check dat GELUID!
Nr 3: Lumma CLR 500 RS in Genève
Oranje boven. Oranje onder. En oranje van binnen. Dat omschrijft deze Lumma CLR 500 RS (gespot) heel aardig. Motorisch kreeg ie er iets meer dan 50 pk bij, maar daar draait het bij deze auto niet echt om. Bling -fucking- bling.
Nr 2: LUMMA M5 CLR 730 RS, inderdaad met 750 pk
Als het ietsje meer mag zijn. Deze 730 pk tellende mastodont heeft een topsnelheid van 367 km/h en doet 0-300 km/h in slechts 29,5 seconden. Hiervan is slechts één exemplaar gebouwd.
Nr 1: 750 pk sterke BMW M5 aka G-Power Hurricane RS
De numerrr één! En ook nog eens de snelste M5 ter wereld. 750 pk’s dankzij twee superchargers die de 10 cilinders van extra lucht voorzien. En ook is ‘ie matzwart. Daarmee schop je het gewoon erg ver op lijstjes. Over smaak valt uiteraard niet te twisten. Hebben jullie een beter top10, laat ze horen in de comments.
Nr. 2
Nr. 6
en de vet kewle racer wil ik wel hebben
De BMW 5 serie IS gewoon niet mooi,
je kan eraan veranderen wat je wilt maar hij blijft LELIJK!
Nummer 4 en 6!!! Vooral vanwege de velgen! Nummer 9 kan denk ook wel
Focking niceee nr. 1-6 sowieso, nr. 9 ook en de anderen zou ik mij niet in schamen..
Het enige mooie aan de M5 is het motorblok.
Maar om de Nederlandse eer te verdedigen. Dood aan bovenstaande Tuners.
@RenesisHP:
Dankje ook dood aan jou.
Nu zeg ik het nog een keer er zijn twee verschillende tuner’s. Strak netjes net iets anders dan stock. En je heb die straatrace styl mongoolen (extreem)
@michel 350z:
He mede Japanner fan en rivaal.
Herken jij geen sarcasme?
nr 2 staat in kop dat het 750 heeft, daarna 730*
OT: nr 10 en nr 7. Toch vind ik station mooier staan dan sedan.. Het heeft wat robuusters.
Zet die Hurricane maar voor de deur, als dat niet mogelijk is neem ik ook prima genoegen met die door Hartge of evosport:D!


“verbumpert, verzijskirt,”… huh? gewoon standaard M5 bumpers en sideskirts hoor. Alleen verlagen en andere velgen is toch geen bijzondere tuning?
die nummer 7 vind ik het mooist!
ls het moest dan maar nr 5.
die hurricane is een echt monster hebbe… hebbe…
Die nr1, 4 en 5 zijn gewoonweg de gaafste van dit lijstje, take it or leave it. De rest is niet mijn smaak zal ik maar voor het gemak zeggen.
nr8 (l)
Hoe fout hij ook mag zijn
Alpina? Of beschouwen jullie dat echt als een appart automerk (wat het officieel ook is).
Stuk voor stuk geslaagde pogingen…om een standaard 5er lelijker te maken.
brrr….stuk voor stuk afzichtelijk. Geef maar hier, vind ik vast wel een koper voor.
Is nummer 7 niet wat overkill voor een sneeuwruimer ?
@ ahura
Motortuning is ook tuning
Geen mij maar die hartge of de g-power
@Keaven: ja maar hier is geen motortuning van toepassing. Alleen verlaging en andere velgen. Dat kan iedereen wel doen
Die M5-Racer vind ik echt supervet!


En volgens mij ben ik de enige tot nu toe die dat vindt..
Hurricane kan ook nog.
@jzaero: Helemaal mee eens, eindelijk iemand die het begrijpt.
@ Flamingo: Dit is een grapje? Of heb je dan echt nul komma nul smaak??
Duidelijk de Hartge versie. De geplaatste foto is overigens niet het complete pakket, heeft namelijk bijvoorbeeld ook nog een spoilerlip.
Hartge & G-power al de rest =sjonnie tjoening
ik zou voor de hartge versie gaan…
omdat ze de meest ervaring hebben(de rest zijn waarschijnlijk puberende prutsers) en omdat je met Hartge, Schnitzer of bijvoorbeeld Alpina nog wat restwaarde hebt aan je getjoende bmw…
Terechte nummer één!
De ervaring leert me dat 5 series niet zo snel worden getuned. Het zijn meer de 3′tjes die eraan moeten geloven…
Zo te zien heb ik wat gemist afgelopen weekend.
Ziet er goed uit. (Behalve die wannabee M5)
Ik wacht met mijn oordeel tot de eerste tunings van de nieuwe 5.
Gewoon de nr. 1…de rest is voor klootjesvolk met kermisgeld.
persoonlijk ga ik voor nr.5 en nr.6, die zijn niet te erg vern**kt. Maar als je kijkt naar de specs en het echte tuning-gevoel, dan steekt natuurlijk de nummer 1 er met kop en schouders boven uit!
“Dit betekent dat de ‘oude’ 5-Series steeds aantrekkelijker worden voor het tuningspubliek.” Dat is kant en klare onzin. Ik zou net het omgekeerde verwachten: dat de tuners zich op de nieuweling richten!
@Timmie: Het ligt eraan hoe je ‘tuningspubliek’ interpreteert. Oude 5-series tonen aan dat dit publiek een goedkope wansmaak heeft en mss wel zelf een bodykit gieten in het schuurtje achterin de tuin.
Gister bij Top Gear zag je de M5 CSL.
Die was ook niet verkeerd.
wut.. geen alpina? anyone?
Sjonnie, go your gang
NR 1 heeft wel vette velgen
@creative: Alpina is nog altijd GEEN tuner..
Liever één en twee draaien. Beide zelfde techniek, maar nummer twee heeft de orginelere jas aan.
NR.1 blijft gewoon het mooist
Die oranje Lumma is gewoon supergaaf.
Of iemand met smaak uit Amerika.
Wit, zwarte velgen, smoked taillights..
NR.1 en niet alleen dat ie de snelste is maar die is gewoon af!! kleur=goed velgen=goed styling=goed en geluid=goed
duss….
btw: en anders shadow-line helemaal zwart uitgevoerd
incl gefacelifte smoke achterlichten..
Doe die van nummer 1 maar;)
nr. 6 is mijn nummer 1
Je moet ingelogd zijn om reacties te posten, aanmelden kan HIER!
Login als gebruiker, of meld je aan!
Login meld je aan
Mijn kleine overzicht @ Moscow Unlim 500+
Woow erg vet!
Kikkend dit ding
M5 van Hartge
2x lumma clr500 rs ze zijn met telefoon gemaakt dus alvast srry als er iet...
Gewoon een geweldige ervaring! Zeker waard om te kijken!
was tijdens porsche aproved weekend.
Heerlijke BMW die in Nederland erg zeldzaam is. Eigenaar heeft zijn BMW ing...
BMW 5 Serie - 523i High Executive Sedan Automaat.
Koop nu voor slechts 64.950,00
En uiteraard haal je dat soort capriolen uit op de Autobahn. Waar anders kan je op de openbare we...
We hadden dit weekend reeds een royaal gummende M5 (een oude E34) die a) niet meer helemaal stand...
Ken je dat gevoel, wanneer je in een gezinssloep de parking van een Zweedse meubelentoko afrijd...
De Russische tuner TopCar had ons er al van op de hoogte gesteld dat ze op de autoshow van Moskou...
Want ook snelle zakensedans uit Beieren kunnen heel hard. Over snelheidsrecords gesproken. K...
Langzaamaan begint de Oranjekoorts uit te breken, zo lijkt het. Er kwamen de afgelopen dagen zove...
Nee, de nieuwe Vijf is er nog niet. Maar dat weerhield een drietal tuners er niet van de handen...
Blijkbaar was 560 pk niet genoeg voor de mensen van LUMMA. Maar is meer altijd beter? De LUMMA...
Net een dikke M5 gekocht maar je komt niet voorbij die grens van 250 km/u? De Hartge M5 toch iets t...
Vossen Wheels heeft stiekem met zijn matties op het schoolplein een jointje gerookt. De BMW 5 ser...
Zo duister hadden we de nieuwe BMW M5 nog niet gezien volgens mij. Tijdens de officiele introd...
De BMW M5 is een goede allrounder, hoewel de auto veel stugger is opgezet dan zijn concurrenten b...
Leuk natuurlijk, een nieuwe BMW 5-touring maar toch wel heel gewoontjes. Tijd dus om de F11 een b...
Geen zin om op de nieuwe M5 te wachten? Dan kan je terecht bij Hamann. Vorig jaar had deze tuner ...
De BMW M5 G-Power Hurricane RR heeft het huidige record van 372 km/u in handen, maar die reed gew...
Verreweg een van de mooiste kleuren die je in Europa op je BMW kunt bestellen is Frozen Grey. We ...
Soms is 750 pk in een opgefokte BMW M5 gewoon net iets teveel... Tenminste, we gaan er vanu...
Het vermogen staat vast: 700pk. Ook ontkom je niet aan turbo's of een supercharger. Je kan nog we...
Een hele dag voorbij en nog geen bericht over BMW? Dat kan natuurlijk niet, gelukkig heeft Hamann...
Kijk eens aan. De nieuwe Vijf met wieltjes van Hartge. Wie een zakelijk auto wil rijden en t...
Mat-oranje vinyl wrap op een M3 betekent maar een ding: Sub Zero Cool! Deze BMW is afkomsti...
Sommige mensen vinden het misschien heel leuk om zand uit hun differentieel te scheppen. Wij best...
Mooie naam trouwens: G-Power Hurricane RS. Probeer dat eens uit vanavond in de kroeg: "Ik ri...
Niet origineel, maar wel een mooie combo van mat en oranje toch? OK, het is natuurlijk niet e...
Waar in de meeste Arabische landen meer ‘standaardspul’ rond lijkt te tuffen, lijkt de hoofdstad ...