Voor het circuit: BMW Z4 GT3 (met 480 pk V8!)

hendriksenpoltergeistthe3rd [ reply ]
21 December 2009 om 19:36

-edit: foto’s zijn nog niet beschikbaar-

IbizaSportTDI [ reply ]
21 December 2009 om 19:37

Soww hey wat een geld zeg… 3 ton zonder belastingen. pff.. Is toch niet normaal meer voor een Z4. Kun je beter een basis Z4 kopen en er een M3 V8 blok inleggen en aanpassen.. en uiteraard ook het onderstel en de remmen etc.. dan hou je volgens mij nog een hoop geld over om lekker op vakantie te gaan..

Johan-SV [ reply ]
21 December 2009 om 19:38

nog niet beschikbaar denk ik

Rick dos [ reply ]
21 December 2009 om 19:39

-edit: deelnemen -

Dus de V8 kan toch wel onder de kap.

ex-tuned [ reply ]
21 December 2009 om 19:39

als hij maar een coupé is

Bobby Orlando [ reply ]
21 December 2009 om 19:43

-edit: check!-

anonieme reageerder [ reply ]
21 December 2009 om 19:44

Vind hem ook vrij duur, als je op de linkjes naar de concurentie klikt zie je dat die allemaal goedkoper zijn!

lincoln [ reply ]
21 December 2009 om 19:44

wat een supergaaf ding toch ..

p.s. het verhaal gaat dat ie door 2 vrouwen is ontworpen ..
is dat een marketing stunt ?? oder nicht ..

lodewijk [ reply ]
21 December 2009 om 19:46

“Optional Air conditioning” xD

@ex-tuned
Dat vraag ik mij ook wel af..

Ze zullen hier wel gewoon een vast dak (koolstofvezel??) op gevezen hebben zeker, en al het extra gewicht van het open & dicht doen is er ook weer uit dan.

robbie [ reply ]
21 December 2009 om 19:52

@anonieme reageerder: vrij duur? Valt volgens mij wel mee. De concurrentie is ook aardig aan de prijs.

BMW Z4 GT3 €298.000
Lamborghini Gallardo LP560 GT3 €265.000
Porsche 911 GT3 R €279.000
Audi R8 V10 LMS €262.000

robbie [ reply ]
21 December 2009 om 19:53

@lodewijk: Het zal je misschien verbazen, maar de meeste moderne raceauto’s hebben A/C. In een heleboel raceklassen is het namelijk verplicht om de temperatuur in de cockpit onder een bepaalde temperatuur te houde. En dat is alleen mogelijk met A/C.

willie [ reply ]
21 December 2009 om 19:54

maakt geen reet uit hoeveel pee-kaas, njoeton meters of wat dan ook ze in deze nichtenbak stouwen. het is en blijft een kappersauto, geen ballen.

JDM__Wotevajjjj [ reply ]
21 December 2009 om 19:58

Foto’s daarvan zijn nog niet beschikbaar en zullen over enkele tijd volgen

enige tijd of enkele dagen/uren…

Gnermo [ reply ]
21 December 2009 om 20:01

@willie: Kan je wel gaan zeuren, maar ik vindt de Fiat Cinquecento waar jij waarschijnlijk in rijdt een veel grotere nichtenbak.

C6_R [ reply ]
21 December 2009 om 20:02

3 ton euro? Daar kan je drie keer een race viper met 650pk voor kopen…

C6_R [ reply ]
21 December 2009 om 20:04

Ben wel benieuwd, de vorige was mooi maar niet echt een verkooptopper helaas…

robbie [ reply ]
21 December 2009 om 20:07

@JDM__Wotevajjjj: geen idee wanneer de foto’s komen, maar ik gok dat BMW een of andere autoshow of andere evenement uitkiest om deze auto te presenteren. Ga dus maar gerust slapen en wacht geduldig af

willie [ reply ]
21 December 2009 om 20:09

@gnermo: leer jij maar eerst schrijven

C6_R [ reply ]
21 December 2009 om 20:09

@C6_R:

C6_R [ reply ]
21 December 2009 om 20:10

@willie: En vergeet vooral de hoofdletters en leestekens niet!

willie [ reply ]
21 December 2009 om 20:18

@c6_r: aangeboren luiheid

anonieme reageerder [ reply ]
21 December 2009 om 20:30

@ robbie,

Scheelt toch bijna 10% met de duurste Porsche en bijna 15% met de Lamborghini. Dat vind ik vrij veel verschil ja. Kan je weer een aantal bandjes vor op rijden.
De Aston Martin is zelfs bijna de helft goedkoper met zijn € 165.000,-

Al deze concurenten zijn dan ook nog eens op echte sportwagens ‘gebaseerd’ Dit zorgt wel voor een meer ‘premium’ uitstraling

lodewijk [ reply ]
21 December 2009 om 20:32

@Robbie
Wauw dat verbaasd mij inderdaad!
Maar ik ben mischien nog van de oude stempel op dat vlak -)).
Dat scheelt toch weer enkele pk’s..

Gnermo [ reply ]
21 December 2009 om 20:36

@willie: Je probeert weer grappig te doen, wijs me maar eens op mijn spelfout…

Pauper…

robbie [ reply ]
21 December 2009 om 20:38

@lodewijk: pk’s maakt niet zoveel uit, er wordt toch gewerkt met restrictors. En als je een A/C hebt mag je de motor vaak wat vrijer laten ademen. Een echt nadeel is het dus niet.

willie [ reply ]
21 December 2009 om 20:40

@gnermo: 27 minuten nodig gehad om er nóg niet achter te komen…

M-lover [ reply ]
21 December 2009 om 20:42

als ze met een straatvariant hiervan komen begeven ze zich tussen de echte supercars als je het mij vraagt! Blijft het feit dat het pokkeduur is

NLBUURMAN [ reply ]
21 December 2009 om 20:46

@IbizaSportTDI: ik denk dat dat niet makkelijk is, er zijn namelijk talloze regels waarbij je je aan moet houden! ik heb zelf geprobeert om mee te doen aan autocross, maar daar zitten zoveel regels aan, dat dat bijna niet te doen is. een M3 V8 kost best wel wat, en is minder krachtig. onderstel aanpassen etc. kortom: het lijkt me niet handig

Rob USA [ reply ]
21 December 2009 om 21:41

@Robbie post 19.52:De bmw zit niet in een andere league but in a different kind of sport. Oftewel geen bmw Z4 met een Lamborghini/Porsche vergelijken aub.

robbie [ reply ]
21 December 2009 om 22:11

@Rob USA: maar ze komen wel allemaal uit in dezelfde klasse (GT3) en strijden op het circuit dus met elkaar om de overwinning! Daarnaast is er in GT3 een balance of power regelement en dat zorgt er voor dat alle auto’s ongeveer even snel zijn.

Met deze Z4 kan je dus wel degelijk een Gallardo en een Porsche de baas zijn.

Jimmie [ reply ]
21 December 2009 om 22:19

Toch 30k duurder dan z’n concurrenten terwijl die concurrenten die genoemd zijn echte supercars zijn en de Z4 een kappersauto in vergelijking.

Voor de vorige facelift was er overigens ook een (dure) raceauto beschikbaar: Z4 M Coupe GT.

Rob USA [ reply ]
21 December 2009 om 22:21

@Robbie: Als ik jou redenatie volg dan zou de Mustang in de GT4 dus ook gelijk moeten staan aan de Aston Martin/Maserati/Porsche/Jaguar XKR …hoe graag ik dat ook zou willen … NOT.
De Z4 zal ze best kunnen bijhouden maar dan voor veeel minder pessos. De donor auto kost toch ook veel minder.

Citrofiel [ reply ]
21 December 2009 om 22:22

Het heeft wel wat, met zo’n Z4′tje tussen auto’s die in straatversie veel duurder zijn.

Rob USA [ reply ]
21 December 2009 om 22:23

P.S. @ Robbie: Ik zou zeggen zo’n 100k minder.
Als ze het daarvoor doen koop hem dan maar.

Emitgs [ reply ]
21 December 2009 om 22:29

@willie: 480pk in zo’n auto geen ballen? Dat moet je toch eens uitleggen..
En weet iemand waarom ze voor de GT2 de M3 gebruiken en voor de GT3 een Z4?

RenesisHP [ reply ]
21 December 2009 om 22:37

@willie:

Een maatje van mij heeft zijn snikkel naar jou genoemd.

RenesisHP [ reply ]
21 December 2009 om 22:48

=> Vernoemd.

Yabbanoname [ reply ]
21 December 2009 om 22:55

bestellen doe je hier: http://bmw-motorsport.com/ms/en/races/cu...

robbie [ reply ]
21 December 2009 om 22:56

@Rob USA: In het GT4 zijn de auto’s toch echt redelijk aan elkaar gewaagd:
“Na het internationale succes van de GT3-categorie werd de GT4-klasse door SRO in 2007 op Europees niveau in het leven geroepen. De klasse is bestemd voor sportieve auto’s die in grote aantallen worden geproduceerd en die een lagere pk-/gewichtsverhouding hebben dan de GT3-modellen. In het eerste seizoen raceten er auto’s als de Aston Martin N24, de BMW Z4 Coupé, de Ford Mustang FR500 GT4, de Maserati Trofeo, de Lotus Exige, de Nissan 350Z en de Porsche Cayman. De verschillende auto’s waren goed aan elkaar gewaagd en zorgden voor een spannende strijd op de baan.”
http://www.gt-4.nl/index.php/overdutchgt...
En waarom denk je anders dat ze speciale balance of power tests houden met alle auto’s…

willie [ reply ]
21 December 2009 om 23:17

@Emitgs: ballen zitten óók aan de buitenkant

willie [ reply ]
21 December 2009 om 23:19

@RenesisHP: (hol)maat(je)?

Emitgs [ reply ]
21 December 2009 om 23:27

@willie: Jij hebt zoiets waarschijnlijk aan je auto hangen om je auto zijn mannelijkheid te bewijzen

Emitgs [ reply ]
21 December 2009 om 23:30

http://blogs.salon.com/0002296/images3/t...

RenesisHP [ reply ]
21 December 2009 om 23:32

@willie:

Dat was jij toch al?

willie [ reply ]
21 December 2009 om 23:47

@Emitgs: lijkt me dé top accessoire voor de z4 te worden

CSL [ reply ]
22 December 2009 om 9:26

G E W E L D I G
Kom maar op met die Z4 GT3

vale46 [ reply ]
22 December 2009 om 16:29

HEBBEN HEBBEN HEBBEN!!!! tot ik de prijs zag.
Maar! Als de straatversie er komt staat deze op een dag in mijn garage!
@C_6R: die foto is echt zalig mooi!!!

P-Olivier [ reply ]
22 December 2009 om 21:38

schitterend! hoe meer zielen hoe meer vreugd! alleen jammer van de prijs in vgl met de andere modellen! zal volgens mij niet veel gekocht worden ( alleen met officiële bwm steun denk ik )

Cantago [ reply ]
23 December 2009 om 14:51

Veel geld, maar wel heel gaaf!

Rick dos [ reply ]
25 February 2010 om 22:51

Pictures…