Gespot: nieuw voor 2009

Gepost op 31-12-2009 om 16:00 door in Gespot | 39 Reacties »

Ferrari 430 Scuderia 16M logo - Foto: Jim Appelmelk
De belangrijkste drijfveer om te blijven spotten is het feit dat er altijd nog wel modellen zijn die je nooit hebt gezien. Zeldzame oude modellen kom je door de jaren heen op den duur wel tegen, maar elk jaar komen er ook weer vele nieuwe modellen bij die er echt toe doen. Spotten is en blijft een kwestie van geluk, dus beperk ik me nu tot 7 modellen.

Aston-Martin V12 Vantage

De term Vantage gebruikt Aston-Martin al decennia. In 1951 werd de term voor het eerst gebruikt om aan te geven dat een model – de DB2 in dat geval – uit was gerust met een krachtigere motor. 125 pk in plaats van 105 pk. Later kregen Astons met de achternaam “Vantage” ook nog uiterlijke kenmerken mee, waarmee de auto’s een stoer doch enigszins discutabel uiterlijk mee kregen. Een V8 Vantage (jaren ’90) vind ik geweldig, maar de uitbouw gaat sommige mensen wellicht iets te ver. De V12 Vantage is van buiten te herkennen aan onder andere de happers op de motorkap. Helaas zijn deze niet meegespoten, maar zwart, waarmee het een te veel in het oog springend detail is. Het suggereert kracht en snelheid, maar het ontsiert wel de neus, waar voorheen slechts subtiele roosters op zaten. Het is maar net de afweging tussen relatief brave schoonheid en een stoere, krachtige uitstraling. Een krachtig innerlijk heeft de auto sowieso, want aandrijving geschiedt middels de 5,9 liter V12 die al sinds de DB7 Vantage in gebruik is. De “tuningsgraad” van het blok is in dit geval die van de DBS, wat wil zeggen dat er 520 pk voorin ligt. De V12 Vantage is maar 50 kg zwaarder dan de AMV8 Vantage door kritisch te besparen op gewicht. (oorspronkelijke post)

Aston-Martin V12 Vantage - Foto Jim Appelmelk
Aston-Martin V12 Vantage - Foto Jim Appelmelk
Aston-Martin V12 Vantage - Foto Jim Appelmelk
Aston-Martin V12 Vantage - Foto Jim Appelmelk
Aston-Martin V12 Vantage - Foto Jim Appelmelk

Audi R8 V10

Gezien de genetische achtergrond van de Audi R8 lag het er al een tijdje dik bovenop dat er ooit een V10 in zou komen. In de loop van 2008 werd het een feit: De V10 die we leerde kennen als krachtbron van de Gallardo (alweer zes jaar geleden!) werd in gewijzigde vorm voor de achteras van de R8 gemonteerd. Het was al niet zo’n brave met zijn luidruchtige 420 pk krachtige V8, de V10 doet er een flinke schep van ruim honderd pk bovenop! Het resulteert voornamelijk in wat gunstigere prestaties, van de 0-100 tijd werd een paar tiende af gesnoept en de topsnelheid nam toe van 301 naar 316 km/u. Nog sneller was de auto geweest als de V10 Biturbo motor uit de RS6 was gemonteerd. Dat is niet m’n eigen fantasie, het was een plan van Audi zelf. Het prototype vloog echter in de fik wegens koelingsproblemen. Een atmosferische motor loste het probleem op. Heffner deed dat toch beter. (oorspronkelijke post)

Audi R8 V10 - Foto Jim Appelmelk
Audi R8 V10 - Foto Jim Appelmelk
Audi R8 V10 - Foto Jim Appelmelk
Audi R8 V10 - Foto Jim Appelmelk

Bentley Continental GTC Speed

Ook een nogal voor-de-hand liggende extensie op het bestaande gamma was de Continental GTC Speed. Slim, want de oorspronkelijke Continental GT werd nog maar weinig verkocht, en dus zag men hetzelfde aankomen voor de Flying Spur en de GTC. Van de laatste twee worden de “slechts 553 pk”-versies nog redelijk verkocht, aangezien beide auto’s twee jaar later, in 2005 zijn geïntroduceerd. Momenteel rijden van die laatste twee “Speeds” nog niet veel exemplaren rond, aangezien het gehele concept alweer redelijk oud is verwacht ik geen gigantische verkopen meer. Over een paar jaar verwacht ik een opvolger die ongeveer hetzelfde concept volgt van de Continental GT onder het mom “Never change a winning team”, zonder heel erg grote wijzigingen. (oorspronkelijke post)

Bentley Continental GTC Speed - Foto Jim Appelmelk
Bentley Continental GTC Speed - Foto Jim Appelmelk
Bentley Continental GTC Speed - Foto Jim Appelmelk
Bentley Continental GTC Speed - Foto Jim Appelmelk

Ferrari 430 Scuderia 16M Spider of gewoon “16M”

Interessant doen met namen vindt elk merk wel leuk. Ferrari maakte iets langs van de cabrio versie van de snelle versie van de F430, maar liet de “F” weg om nog eens te benadrukken dat het een aparte versie is. De 430 Scuderia (klemtoon op de e of op de i?) wordt als coupé geleverd zolang de voorraad strekt, de 16M Spider wordt gebouwd in een oplage van 499 stuks. Zogenaamd “1 minder dan waar de markt behoefte aan heeft”, een motto dan Enzo Ferrari hanteerde bij gelimiteerde oplagen. Daarnaast wilde hij niet dat een gelimiteerde oplage in een rond aantal werd gebouwd, zoals ook bij de Enzo ooit de bedoeling was.

Zeker een witte Scuderia 16M zal bijzonder blijven, want de meeste exemplaren zijn van een andere kleur lak voorzien. De striping is juist eerder regel dan uitzondering, maar uitzonderingen mogen er wezen: af-en-toe kom je er eentje tegen die effen gekleurd is. Dat geldt ook voor de coupé. Beide modellen zijn leuke afsluiters van het gamma, “nieuw voor 2009” is hier dus eigenlijk niet helemaal op zijn plek. (oorspronkelijke post)

Ferrari 430 Scuderia 16M Spider - Foto Jim Appelmelk
Ferrari 430 Scuderia 16M Spider - Foto Jim Appelmelk
Ferrari 430 Scuderia 16M Spider - Foto Jim Appelmelk
Ferrari 430 Scuderia 16M Spider - Foto Jim Appelmelk
Ferrari 430 Scuderia 16M Spider - Foto Jim Appelmelk

Maybach 62S Landaulet

Een auto die oplettende AB’ers wellicht miste in het rijtje beste spots van 2009 was de megalomaan dure Maybach 62S. Nou is het niet alleen om de exorbitant hoge prijs te doen, want geen enkele Veyron vond dit jaar een notering in de lijst. Het “Landaulet” concept, zoals dat in het verleden zeer zelden is toegepast op exclusieve auto’s (zoals de Phantom VI) maakt dit in combinatie met de erg kleine oplage (slechts 20 stuks) iets unieks. Als één van de eerste exemplaren in particuliere handen was deze non-plus-ultra al tegen het einde van januari in de P.C. Hooftstraat te bewonderen. In feite is het niet helemaal waar dat dit een nieuwkomer voor 2009 is, want al in mei 2005 werden enkele exemplaren gespot. Dat waren echter demo-exemplaren van de fabriek, en dat is toch net iets anders dan een exemplaar dat ook echt verkocht is. Voor méér dan 1,4 miljoen wel te verstaan. Je zou er een gigantisch bedrag op kunnen besparen, maar anderzijds horen BTW en BPM nou eenmaal bij het wonen in Nederland. Dat laatste bedrag is €405.093, te besteden aan bijvoorbeeld LP640 Roadster, of gewoon een heel relaxte woning (waar je in wezen meer aan hebt). Het is alvast één reden om niet neer te kijken op mensen die zich in zo’n dure auto vertonen. Daarnaast vind ik het erg leuk dat mensen zich hier niet door laten weerhouden en de auto gewoon even in de P.C. Hooft of voor de RAI parkeren. (oorspronkelijke post)

Maybach 62S Landaulet - Foto Jim Appelmelk
Maybach 62S Landaulet - Foto Jim Appelmelk
Maybach 62S Landaulet - Foto Jim Appelmelk
Maybach 62S Landaulet - Foto Jim Appelmelk
Maybach 62S Landaulet - Foto Jim Appelmelk
Maybach 62S Landaulet - Foto Jim Appelmelk

Tesla Roadster & Model S

Ook de Tesla rijdt eigenlijk al méér dan een jaar rond, maar pas begin dit jaar werden ze op maandelijkse, en inmiddels op wekelijkse basis gespot. De naam Tesla zegt het al: deze auto rijdt op elektriciteit. Het is een revolutionaire auto aangezien het de eerste volledig elektrisch aangedreven personenauto is. En niet zomaar eentje. Je hebt meteen een ontzettend snelle auto in huis, met open dak. De 1.235 kilogram is een indrukwekkend laag gewicht voor een auto met een elektromotor en een accu. Dat geeft de auto een actieradius van bijna 400 kilometer, minder dan wat de meeste auto’s kunnen maar nog steeds niet verkeerd. Zoek even hoeveel brandstof je in deze auto’s kwijt kunt, vermenigvuldig het met het vermelde verbruik, en je weet meteen dat het slechter kan. Bovendien stoot je Tesla geen kooldioxide uit, als we de energiecentrale zelf even niet meerekenen. Jammer is wel dat, ondanks zijn 0-100 van nog geen vier seconde, tijdens het proces geen huiveringwekkende geluiden uit de auto komen. Maar misschien komt daar verandering in, dan wordt Ivo Belet onze held.

De Model S is van het zelfde laken een pak. Het is een elektrische sedan die zich als concurrent van de 5-serie, E-klasse en A6 aanbiedt. Er zit wel een pittige prijs aan, namelijk een halve ton, en ik verwacht niet dat hij wat betreft productieaantal in de buurt komt, maar het is een welkome toevoeging aan het wagenpark. (oorspronkelijke post)

Tesla Roadster - Foto Jim Appelmelk
Tesla Model S - Foto Jim Appelmelk
Tesla Model S - Foto Jim Appelmelk
Tesla Model S - Foto Jim Appelmelk
Tesla Model S - Foto Jim Appelmelk
Tesla Roadster - Foto Jim Appelmelk
Tesla Roadster - Foto Jim Appelmelk

Morgen is het zo ver: m’n allerlaatste post (geen compilatieaflevering). Velen vragen zich af waarom ik opeens stop met de WoDaSpoDa. Het heeft voor mij zijn leukste tijd gehad. Hoewel er altijd nog modellen zijn die ik niet eerder heb gespot, is het niet genoeg om vernieuwende WoDaSpoDa’s van te maken, en daardoor ook minder leuk. Bedankt voor al jullie leuke reacties, ik heb ze met veel plezier gelezen! Als je nog vragen hebt of een wallpaper wilt kun je me daarover mailen.

Tags: , , , , , , , , , , , ,
      reageer
«

39 REACTIES

EJSEJS [ reply ]
31-12-2009 om 16:02

-edit: dank u, is inmiddels gefixt-

WinWin [ reply ]
31-12-2009 om 16:02

-edit: dank u, is inmiddels gefixt-

LH [ reply ]
31-12-2009 om 16:03

mooi echt mooi

SHFTSHFT [ reply ]
31-12-2009 om 16:04

die Tesla Sedan is echt mooi!

Jantje_555Jantje_555 [ reply ]
31-12-2009 om 16:06

blijkbaar doen we niet meer aan “lees meer” ?

Nog even een laatste foutje in 2009…
ik denk dat jullie al met feestvieren begonnen zijn :-)

EJSEJS [ reply ]
31-12-2009 om 16:08

Minder mooi rijtje als gister, maar ook dit is zeker indrukwekkend! We gaan je echt miss geloof ik..

Nijntje_Nijntje_ [ reply ]
31-12-2009 om 16:16

Die scuderia is zeer mooi!

baldrickbaldrick [ reply ]
31-12-2009 om 16:24

Het is inderdaad een column die ik ga missen!
Misschien een voorstel voor een nieuwe column, ook een beetje in je categorie: de stamboom van een specifieke auto elke week belichtten.

Enkele voorbeelden: de Datsun/Nissan Skyline GTR, een hele stamboom van deze iconische auto, zal heel wat mensen veel bij brengen! Enkele andere: BMW M3, Ford Mustang, Bugatti Speed Six etc..

Of gewoon een column over een klassieker die tot de verbeelding spreekt.. De lezers van autoblog bedienen met info over hun favoriete modellen en klassiekers dus ;)

ferrari599xxferrari599xx [ reply ]
31-12-2009 om 16:25

veel wit , i like it

Cayman [ reply ]
31-12-2009 om 16:33

Die witte 16M spider had zo toch helemaal niet in NL mogen rijden? Duitse export platen met een gele balk zijn alleen voor in Duitsland.

JamesBond007JamesBond007 [ reply ]
31-12-2009 om 16:38

Tesla Model S!
Erg mooi en ik hoop dat tesla in 2010 wat meer modellen op de markt brengt, zou best wel eens een succes kunnen worden.

Spiderman [ reply ]
31-12-2009 om 16:39

Ik heb niks met elektrische auto’s, maar die Tesla S sedan heeft een vormgeving waar veel andere merken wat van kunnen leren…

Aero [ reply ]
31-12-2009 om 16:41

Als ik mij niet vergis bezit de eigenaar van de Landaulet al de door jou genoemde LP640 Roadster. Een witte, als het goed is ook de enige Roadster op Nederlands kenteken.

matthias [ reply ]
31-12-2009 om 16:53

Wie vindt er ook dat de koplampen van die model S wel heel hard op die van de maserati granturismo lijken? Evenals de front-grille trouwens… (vooral op de derde foto)

Mclaren_F1_LM [ reply ]
31-12-2009 om 17:03

Zeker een mooie Ferrari

RuudV68 [ reply ]
31-12-2009 om 17:09

Hoi Appeltje,

THANX voor alle SCHITTERENDE spots in de afgelopen tijd….heb er altijd met heel veel plezier naar gekeken en van genoten :-D :-D !!!!!

Alle goeds voor 2010!!

Hartelijke groet,
ruud

vlavla [ reply ]
31-12-2009 om 17:13

Nee Appeltje mag niet weg! Neeeee! :cry:

zdev [ reply ]
31-12-2009 om 17:17

De Tesla is prachtig. Hoe willen ze daar 7 mensen in kwijt? Ik begreep 2 volwassenen voorin, 3 op de achterbank, en dan nog twee kinderen achterstevoren met de neus tegen de achterruit geplakt?

BananaFlipBananaFlip [ reply ]
31-12-2009 om 17:17

Zo, eens even kijken… de V12 Vantage is overbodig dus mag weg in 2010. De R8 V10 niet, die is gewoon heet. De GTC mag wel blijven, maar de Speeds niet. Dat is gewoon overtollige rotzooi, te standaard geworden naar mijn mening. De 430 vertrekt sowieso dus het is wachten op de 458 Spider. De 62S Landaulet mag zeker ook blijven want hoewel het een verschrikkelijk dure en overbodige machine is, is het leuk om er een te spotten. En, bovenal: de Tesla Model S is heel erg welkom! De eerste elektrische auto die echt een beauty is. Zo, dat was dan mijn persoonlijke vooruitblik en meteen mijn laatste reactie van 2009.

Christiaan [ reply ]
31-12-2009 om 17:27

Jim, waarom ga je nu weg!!! :| :( :shock:

Je foto’s zijn prachtig en keurig strak! Altijd!

F458IF458I [ reply ]
31-12-2009 om 17:30

mooi spul! maar dat vind iedereen!

Heinrich [ reply ]
31-12-2009 om 17:39

Scuderia spreek je dacht ik uit met de klemtoon op de i (maar pin me er niet op vast)…

JPM [ reply ]
31-12-2009 om 17:45

@Heinrich

Juist dat klopt.

Dimglor [ reply ]
31-12-2009 om 17:51

Kan niet wachten tot ik die Tesla Model S op de baan tegenkom, hij ziet er gewoon prachtig uit!

SimonMcSimonMc [ reply ]
31-12-2009 om 18:05

Tiens, dacht dat die striping op die Scuderia 16M anders was?2 grijze strepen ipv de Italiaanse vlag?

Italiaanse vlag is toch alleen maar op de 360 CS?

SimonMcSimonMc [ reply ]
31-12-2009 om 18:07

Ow nee wacht, blijkbaar is dat alleen maar op de 460 scuderia, bij de 460 scuderia 16M spider hebben ze terug de vlag gehanteerd.

Mijn fout…

Appeltje [ reply ]
31-12-2009 om 18:13

Ik vind het erg ontroerend om te lezen dat m’n artikelen gemist gaan worden! Ik vind het ook jammer voor jullie, maar ik denk dat er voorlopig niets vernieuwends/interessants bij zal zitten. Maybe later nog een keer als ik weer ècht gemotiveerd ben door bijvoorbeeld allerlei nieuwe dingen…

@Aero
De witte LP640 Roadster is van iemand anders, met ook nog een witte LM002. De eigenaar van de Landau is onder andere “bekend” van de eerste Veyron in NL, en de Carrera GT waar Albers ooit mee op pad ging (ander exemplaar dan waar hij nu mee rijdt)

@RuudV68
Heel graag gedaan! Leuk dat je het met zo veel plezier hebt gelezen. Eveneens de beste wensen voor 2010.

@vla & Christiaan
Sorry…

EJSEJS [ reply ]
31-12-2009 om 18:24

@Appeltje:

Mijn eerste fles champagne voor deze avond gaat zo open, ik zal ‘m drinken op jou^^

@Iedereen

Fijne jaarwisseling en een gelukkig nieuwjaar! vanavond niet meer online denk ik zo:)

opelsintrafreakopelsintrafreak [ reply ]
31-12-2009 om 18:21

Ik ga je ook missen Appeltje en je artikelen ook. :(
vond het altijd leuk vooral omdat je ook informatie bij de foto’s zette. Veel succes verder en hoop dat je ooit nog eens terug komt.

reaguurderreaguurder [ reply ]
31-12-2009 om 20:08

Dit artikel vond ik leuker dan gisteren, maar dat komt omdat ik minder van oude auto’s hou :D Leuke tekst, mooie foto’s.

wimpiewimpie [ reply ]
31-12-2009 om 20:41

mooiw spots

BmwMPower [ reply ]
31-12-2009 om 21:29

Dit artikel lijkt me wel gepast voor een afsluiting.
Jim, ik heb genoten van al je foto’s die jij hier online hebt gezet.
Er kwamen lelijke auto’s voorbij (mijn mening, o.a. klassieke Citroëns), maar jij wist die altijd goed en mooi vast te leggen.
Ik zal je werk hier op AB gaan missen. Veel succes verder met al je fotografisch werk en alvast een gezond, gelukkig en knallend 2010!
-
En aan alle medebloggers natuurlijk ook! :)

Benz.. [ reply ]
31-12-2009 om 21:38

@Appeltje: Wederom een mooi lijstje met platen..

Vooral de Ferrari Scuderia springt eruit!

Megakix [ reply ]
01-01-2010 om 1:53

Ik teken voor die Tesla en die Aston….geweldig mooie wagens ! De R8 is echt lelijk….sry…

CantagoCantago [ reply ]
01-01-2010 om 14:43

Een 16M, een V12 Vantage en een R8 V10, wat een geweldige auto’s! Kan alleen maar dromen dat ik die nog eens in het echt tegenkom;)

SLRSLR [ reply ]
01-01-2010 om 15:22

de voorkant van die telsa model s is gewoon gejat van Maserati Quatroporte dus die mag weg maar de rest echt mooi

SLRSLR [ reply ]
01-01-2010 om 15:27

en de koplampen van die telsa model s zijn ook gejat van Maserati Gran Turismo dus ik weet niet of jullie het ziet maar ik vind dat die telsa model s wel veel op de auto’s van Maserati vinden jullie ook niet

SLRSLR [ reply ]
01-01-2010 om 15:33

ik wil nog iets met jullie delen de hele achterkant lijkt ook erg veel op een Jaguar XF volgens mij hebben die ontwerpers van die telsa model s gewoon geen zin gehad om iets nieuws te ontwerpen en gewoon maar van mooie auto’s een stuk ontwerp te jatten dat vind ik niet normaal

tvrspeedsixtvrspeedsix [ reply ]
01-01-2010 om 17:58

hulde aan appeltje

Geef een reactie:

Je moet ingelogd zijn om reacties te posten, aanmelden kan HIER!