ik hebbe hebbe hebbe hebbe wille!

Die comment slaat natuurlijk nergens op. De Stagea is onderhuids gewoon een Nissan Skyline R34. Het zelfde chassis, dezelfde opbouw-systemen, dezelfde motoren. Enkel is er een stationwagon carrosorie opgebouwd. En nee, als je een R34 front op je fiets plakt heb je nogsteeds géén R34. -.-”

Heerlijk die neus van de Hakasuka GTR. Die lip is eerste klas porno naarm ijn mening.

Is geen photoshop. Deze conversions worden echt zo gemaakt. Ze zijn alleen abnormaal duur. En het bedrijf dat deze maakte voor de champagne kleurige R35 maakte ze helaas niet meer. De naam van het bedrijf is me ontschoten, of was a “Bee*R”? En is nu wel een ander Japans bedrijf dat ze maakt, maar zoals gezegd; onbetaalbaar.

@ Trung
Een Stagea is in feite een Stationwagon R34.

@ Z
Hoe bedoelt u dat de “achterlichten” van de Skyline van de C10 (Hakosuka) komen en niet van de C110 (Ken-meri)? De huidige “kenmerkende” achterlichten van de latere generaties komen juist wél van de C110 en niet van de C10. Nja, eigenlijk komen zijn ze ook nog een beetje afgeleid van de latere modellen van de Prince Skyline’s.

@ Bart_V
Een Skyline is per definitie geen Datsun. Er heeft nooit zoiets bestaan als een “Datsun Skyline”. De Skylines zijn enkel verkocht onder de merken “Prince” en “Nissan”. In de tijd dat hier nog “Datsuns” werden verkocht was Nissan in hun thuisland inmiddels al jaren bekend als “Nissan”.

De WGC34 Stagea staat op dezelfde bodem als de R34 Skyline. Vaak wordt die Stagea gebruikt om een R34 Skyline station te bouwen door de Skyline RB26 motor en de neus daarvan te monteren.

De naam Hakoste verwijst trouwens naar beide basisvoertuigen: De oldschool Skyline heeft de bijnaam Hakosuka. Een samentrekking van het japanse woord hako (doos) en de japanse uitspraak van sky(line).