Live foto’s van de Audi e-tron uit Detroit

Tostitje [ reply ]
12-01-2010 om 17:33

audi, niet overdrijven daar

Laue [ reply ]
12-01-2010 om 17:36

beetje in elkaar gedrukte a5, formaatje TT bijna. zou leuk zijn als hij rond de 40 – 50 k zou zijn.

wimpie [ reply ]
12-01-2010 om 17:41

@Laue: inderdaad

john [ reply ]
12-01-2010 om 17:37

vind dat hij net zoals veel nieuwe auto’s iets weg heeft van een austin.
gaat deze in productie?

Marijn [ reply ]
12-01-2010 om 17:38

Hij kijkt een beetje boos.. Mooie wagen van mij mag hij in productie.

Headhunterz [ reply ]
12-01-2010 om 17:39

Zou het?!

Flapkees [ reply ]
12-01-2010 om 17:41

Goedgekeurd op de velgen na..

ralf [ reply ]
12-01-2010 om 17:42

Weer veel van hetzelfde, vind de laatste Audi modellen maar niks hoor. Hoop echt dat ze eens flink onderuit gaan daar bij Audi/VAG. Wat een slappe producten zeg!

autoblogger [ reply ]
12-01-2010 om 17:48

Het blijft gewoon een omgekatte R8

SD1 [ reply ]
12-01-2010 om 17:49

lelijk bagger ding

circlestorm69 [ reply ]
12-01-2010 om 17:55

Onverwacht!
Een stuk dikker dan de TT en heeft idd ook wel wat van een Aston Martin weg (m’n andere favo merk)
Maar wel een stuk kleiner dan de E-tron op basis van de R8 zoals ik hem in Frankfurt zag.

Die velgen horen bij het E-tron concept want ze zijn bijna hetzelfde als die we al kennen van de R8 E-tron.

Maar doe mij maar normale velgen van Audi.
De meeste zijn wel te pruimen.
De TT-RS of RS4 zouden het hier wel goed onder doen.

Iemand zin om te photoshoppen?

tt [ reply ]
12-01-2010 om 17:56

is voor zover ik vernam van iemand binnen audi in duitsland gebaseerd op de TT.. maar ik denk ook dat dit vooral een concept is, hergebruik van technologie uit de “echte Etron”..

stijn-m [ reply ]
12-01-2010 om 17:59

echt lelijk ding, die velgen zijn ook vreselijk

thommie94 [ reply ]
12-01-2010 om 17:59

Erg strak

Gertzondersamson [ reply ]
12-01-2010 om 18:00

Mooier dan de huidige TT. Hopelijk ziet de volgende generatie TT er zo uit. En deze auto verschilt meer van een A5 dan dat VW gedoe. Ik hou wel van de lijnen die naar achter lopen, langs zij heeft hij iets vorige Z4 meets porsche. Spijtig dat de achterlichten nogal Aston zijn want anders zou ik zeggen dat ze eens origineler zijn geweest dan de rechthoekige balkjes met een hoekje af.

f348koenig [ reply ]
12-01-2010 om 18:06

Jammer dat Ferrari geen superlage auto’s meer maakt (lager dan 1,15). Dat maakte de vroegere ferrari’s (512 TR, 348, 355)zo spectaculair. De breedte is OK (breder dan 1,90).

Marijn [ reply ]
12-01-2010 om 18:07

Weet iemand of de elektrische auto’s in de toekomst te tunen zijn( motorisch )? Nu is het namelijk eventjes langs de chipboer en klaar. Ben benieuwd hoe ze dat straks gaan doen.. Maby iets met zwaardere accu’s ofzo? Iemand een idee?

Harrie [ reply ]
12-01-2010 om 18:08

Beetje inspiratieloos ontwerp, weinig opvallend en schokkend. Maar de neus had op die A8 ernaast moeten zitten, niet die miskleun die het nu is.

wolffjee [ reply ]
12-01-2010 om 18:15

ik vindt het een hele mooie auto! eindelijk iets orgineels van VAG

Pantoffeldier [ reply ]
12-01-2010 om 18:32

Ik vind het een mooie auto, zeker waardig voor productie…

Ik hoop alleen niet dat het iets te maken heeft met een kleinere versie van een R8…
een R8 is speciaal omdat het de enige is, van dat type bij Audi (en veel merken, ook door middenmoter)

Als er dalijk een kleinere betaalbare versie komt, is het niet meer leuk om zoiets te hebben…

freude am fahren [ reply ]
12-01-2010 om 18:47

Ik vind hem best wel leuk! En een elektrische sportauto kan echt geen kwaad.
Ben wel blijk dat ze hem niet op basis van de r8 maken, want daar hoort een v8 of een v10 in. Het moest gewoon een nieuwe auto zijn en dat is ook (grotendeels) het geval.

bassie [ reply ]
12-01-2010 om 19:01

elektrisch doet me niks, wel leuk model maar zon elektrische auto heeft gewoon geen ziel.
en die accu’s in zon ding zijn niet eens milieu vriendelijk als ze gerecyled moeten worden.

NLBUURMAN [ reply ]
12-01-2010 om 19:45

word hopelijk de nieuwe R4, maar dan het topmodel wel met een grote benzinemotor er bij

York [ reply ]
12-01-2010 om 20:14

Laat ook maar.

Maar toch! Koop allemaal Audi’s!!!
BMW mensen krijgen graag het compliment dat hun wagen er beter uit ziet dan.. die grijze bak me die openstaande muil dat ernaast staat..

diederik [ reply ]
12-01-2010 om 20:16

hebben, hebben!

Jordi [ reply ]
12-01-2010 om 20:21

Beetje saai als je hem naast de, op de R8 gebaseerde, E-Tron zet. Maarja, zal wel ook wat minder kosten enzo.

Hopelijk dat toekomstige generaties TT’s er zo uit gaan zien, zou wel grote verbetering zijn!

Velgen vind ik best wel tof alleen niet bij deze mini e-tron passen.

killioq [ reply ]
12-01-2010 om 20:21

die velgen zijn anders. ik vind ze wel wat hebben, maar de auto is een typisch oeps-ik-heb-het-concept-laten-vallen modeletje. te klein en hij zou langer moeten.

Desmosedici [ reply ]
12-01-2010 om 21:12

Zelfs op een orginele audi zoals dit heb je weer Audi bash comments waarin er gezeken word dat hij t eveel op andere audi’s lijkt.

slappehap [ reply ]
12-01-2010 om 21:28

Afgemeten aan de lengte van 3 meter 93 kom ik op een wielbasis van 2 meter 58. Precies de wielbasis van de A3.

Camaro [ reply ]
12-01-2010 om 21:32

MagnE-Tron

w0o0dy [ reply ]
12-01-2010 om 21:42

Als het een koreaanse, japanse, amerikaans of godbeterd chinese concept was geweest dan was er hier een complete flamewar geweest van german-carfans… nu is het Audi en is het opeens geweldig.. wat een stel….

Daniel073 [ reply ]
12-01-2010 om 21:46

Een mix tussen een v8 vantage, one-77 en wat audi’s

transam73 [ reply ]
12-01-2010 om 22:02

Zaaaaaaai. Word er niet warm of koud van.
Ben ik nou de enige die er een vleugje -ingekorte- Camaro in ziet, vanaf de B stijl naar achter?
De originele TT was een icoon, de tweede een gestyled (auto emocion! blerk) slap aftreksel en dit is something completely different and incredibly dull.

SLR [ reply ]
12-01-2010 om 22:02

FAIL!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

ddr [ reply ]
12-01-2010 om 22:09

Word nen concurrent voor de Z4

zware concurrent

FuelMinded [ reply ]
12-01-2010 om 23:31

Ze kunnen beter een verbrandingsmotor inleggen met zo’n single frame grill. Een 2,8L L6 Twinturbo gekoppeld aan de achterwielen met behulp van een manuele 6-bak s.v.p.

Peter V [ reply ]
13-01-2010 om 7:38

Kappers auto.

stopwearingpants [ reply ]
13-01-2010 om 8:59

hij is vet hoor

Original_Arnoud [ reply ]
13-01-2010 om 10:39

Het is al een hele verbetering t.o.v. de eerste E-tron. Het is tenminste eens géén R8/TT look-a-like.

Vincenzo [ reply ]
13-01-2010 om 10:49

nou laat de gays maar weer tevoorschijn komen hoor.

Wolfsburger [ reply ]
13-01-2010 om 11:21

Volkswagen kan die achterlichten van de BlueSport ook wel schrappen, want die zijn inmiddels hier al opgezet…

Windhoos [ reply ]
13-01-2010 om 11:40

@Ralf,

Heb je iets in je ogen zitten ofzo? Dit is juist compleet anders als je dat vergelijkt met de rest van een modellengamma, volledig vernieuwend met enkel een paar lange kleine R8 elementen, zoals de voorkant en de verbrede wielkasten. Verder is hij echt totaal anders.

@Robbie,

Ik zie er persoonlijk geen A5 elementen in.

@Autoblogger,

Zie mijn bovenste reactie

Windhoos [ reply ]
13-01-2010 om 11:43

-lange, geen flauw idee hoe ik daar aan kom….

Audi R8 [ reply ]
14-01-2010 om 17:19

maak iets anders de oude E-tron in veel beter ik zou die wel kopen.
zoals ik al zei maak een R8 met mini deformaties zoals deze

R8 [ reply ]
14-01-2010 om 17:20

zoals deze

R8 [ reply ]
14-01-2010 om 17:21

sorry lukt niet
zo dan

http://fotogrill.com/wp-content/uploads/2008/02/concept.jpg

Cantago [ reply ]
15-01-2010 om 1:13

Mooi vind ik dit zeker niet, maar een Baby R8, of R4, zou toch vrij interessant zijn! Maar dan niet onder de TT-RS… Dus zeg een Audi van formaat TT, maar dan met de V10 uit de R8? Lijkt mij een gruwelijk snelle combinatie!

C6_R [ reply ]
23-01-2010 om 12:00

Officials have temporarily closed the Detroit Auto Show following what is being called a “small electrical fire” in the Audi booth.