GM staakt productie Hummer opnieuw. Nu voorgoed?

stopwearingpants [ reply ]
14 January 2010 om 14:54

ik denk niet dat er nog veel mensen zijn die dan een chinese hummer willen kopen, al helemaal die amerikanen niet, het feit dat die amerikaans is belangrijk

Lenny [ reply ]
14 January 2010 om 14:55

Zo’n groot probleem is dit niet. Over een paar jaar gaat het amerikaanse leger op zoek naar een vervanger voor hun humvee’s, en dan kun je vast ergens op een legerdump goedkoop een h1 kopen (wat toch de enigste echte is).

Lennrt [ reply ]
14 January 2010 om 14:57

Hummers zijn heel mooi in de ogen van een 10 jarige, wanneer je ouder bent realiseer je je dat het waardeloze auto’s zijn.

Bobby_Orlando [ reply ]
14 January 2010 om 15:02

@Lennrt: 10 jarigen hebben dan ook een klein pikkie, net zoals de gemiddeld hummer stumperd

JW [ reply ]
14 January 2010 om 15:04

Het blijkt maar weer: bij GM kunnen ze niks verkopen. Geen auto’s en ook geen merken.

Alwood [ reply ]
14 January 2010 om 15:10

hummerrr! yeuhy, ben toch benieuwd wat voor body robby volgend jaar dan gaat gebruiken

HDM [ reply ]
14 January 2010 om 15:12

Hm, de ‘optionele sleepooginstallatie vóór, verchroomd’ heb ik niet in de brochure zien staan… apart.

corvettez06 [ reply ]
14 January 2010 om 15:17

wat hebben jullie toch een anti amerikaanse houding jongens , kan het wel begrijpem hoor want , om pamela anderson te bevredigen heb je een flink stuk gereedschap nodigen moet je van goede huize komen , aangezien de gemiddelde boeren hollandse dame genogen neemt met 12 a 15 cm want meer vind ze niet in dit kikker landje .

corvettez06 [ reply ]
14 January 2010 om 15:18

genogen is genoegen voor het geval daar weer over gezeurt word.

FrankypankyV8 [ reply ]
14 January 2010 om 15:21

@corvettez06:

Ik heb geen anti-USA houding (ben een trotse bezitter van een Corvette C4), maar die Hummers H1 en H2 hebben geen toegevoegde waarde in Nederland.

Ik zou zo ‘n kar dus niet kopen en een H3 is weer een slap aftreksel van het origineel…

Ik koop wel een schaalmodel. Kan ik later stoere verhalen vertellen aan mijn kleinkinderen, dat zulke bakken echt in Nederland mochten rijden…

FrankypankyV8 [ reply ]
14 January 2010 om 15:23

@corvettez06:

BTW, een beetje een zielige…om niet te zeggen anti-Nederlandse reactie van je!

“Boeren Hollandse dame”???

HDM [ reply ]
14 January 2010 om 15:30

Hebben we het over Hummers en meneer haalt er ineens Pammerdepam en een stukje privaat gereedschapscollectie bij…

Flapkees [ reply ]
14 January 2010 om 15:31

Zal ze iig niet missen ..

Flapkees [ reply ]
14 January 2010 om 15:32

@corvettez06: Gezeurt?

jack [ reply ]
14 January 2010 om 15:41

@corvettez06,

Bij jou vinden ze kennelijk meer, zelfs zolang dat er iemand op is gaan staan en jij nu een beetje gepikeerd bent

Bart_V [ reply ]
14 January 2010 om 15:46

jammer.. ik vond Robby Gorden de mooiste auto/ meest mooie acties van de Dakar had

dotternetta [ reply ]
14 January 2010 om 15:49

De foto is een H1, de enige echte Hummer.. Het artikel gaat over de nep-Hummers..

Jesper [ reply ]
14 January 2010 om 15:52

@ corvettez06:
Misschien moet je het eens proberen bij de ‘boeren Chinese dames’ in de bovenstaande fabriek, die zijn doorgaans nog een stuk minder gewend heb ik van horen zeggen

Ont: Ik zit er heel dubbel in. Enerzijds vind ik het jammer dat zo’n stukje oer-Amerikaans ‘erfgoed’ verdwijnt, anderzijds ben ik toch nooit van plan geweest er ooit een aan te schaffen, en ga ik heb dus niet echt missen.

Lenny [ reply ]
14 January 2010 om 16:04

@fFrankypankyV8: Dus jouw C4 heeft wel toegevoegde waarde in NL? (behalve dat hij er goed uitziet dan)

HDM [ reply ]
14 January 2010 om 16:05

@Lenny: hij valt nog te parkeren

six-trey [ reply ]
14 January 2010 om 16:17

@JW:
dan is het toch wel sterk dat GM meer auto’s verkoopt dan de Mercedes-Benz groep en BMW groep (als je naar de verkoop cijfers van 2009 kijkt)

jack [ reply ]
14 January 2010 om 16:21

@six-trey,

En dan nog verlies lijden

juniejr [ reply ]
14 January 2010 om 17:03

@ alle kortzichtige anti-amerikaanse pipo’s

Hummerts zijn geen waardeloze auto’s, het orgineel (de H1 dus) is een onverwoestbaar stukje kunst op wielen. In Nederland kun je er inderdaad niks mee, Nederland is plat maar in de States, waar ik meerdere malen ben geweest, worden SUV’s gebruikt waarvoor ze zijn gemaakt: werken!.

Lenny, in wat voor auto rijd jij? Heeft die ‘toegevoegde waarde’ of is het een karakterloze leasebak waar jan modaal inrijdt? Dan weet ik namelijk wel waar ik liever in rijd.

Jack, GM krabbelt er wel weer bovenop don’t worry bout that

OT: ik zou het jammer vinden als de hummerts uitzouden sterven, vond het toch altijd leuke wagentjes om naar te staren al is het omdat ze ontzettend groot fout en Amerikaans zijn

jack [ reply ]
14 January 2010 om 17:06

Hoppa, en weer een fanboy te pakken.

Blijft leuk

Mr. Dj M. [ reply ]
14 January 2010 om 17:09

Tjah ik zou er ook geen problemen mee hebben Hummer kwijt te raken. Met de H1 is niks mis, maar met de H2 en H3….

Ja het ziet er stoer uit, maar met de krappe interieuren (ja waar de ruimte is gebleven?!) en met het bekende relatief slechte weggedrag zit ik niet op deze dingen te wachten. Zuipschuiten op wielen! die mede dankzij de bladveren dus nog zo belabberd rijden…..

donzobar [ reply ]
14 January 2010 om 17:13

wat moeten ze nu doen in Shreveport ?

Benz.. [ reply ]
14 January 2010 om 17:18

@juniejr: Happe happe happe..

Lenny [ reply ]
14 January 2010 om 17:41

@Juniejr: Ik zeg toch ook nergens dat ik iets heb tegen auto’s zonder toegevoegde waarde? Integendeel. Ik reageerde alleen op Franky die vond dat hummers geen toegevoegde waarde hebben in Nederland. Terwijl zo’n beetje iedere auto die niet een “karakterloze leasebak voor jan modaal” is geen toegevoegde waarde heeft hier.

BaRa [ reply ]
14 January 2010 om 17:42

De H2 en H3 zijn allebei gebaseerd op een truckonderstel, en zijn in dat opzicht klassieke Amerikaanse SUV’s. Het voordeel van zo’n constructie is dat je behoorlijk wat gewicht kan trekken en, in het geval van de H2, ook behoorlijk wat terreinwerk aankan. O.a. daarom zijn ze ook bruikbaar voor aannemers. Maar: je hebt geen Amerikaanse SUV nodig om terrein te bedwingen. Een Toyota HiLux is bijvoorbeeld net zo goed bruikbaar. En in tegenstelling tot veel H2’s en H3’s steekt die zijn Utility-karakter niet onder stoelen of banken. De mensen die in Europa met een H2 of H3 rijden, doen het vooral voor z’n “poederdoos”-gehalte. Niet om een graafmachine mee uit de modder te trekken.

freude am fahren [ reply ]
14 January 2010 om 17:58

jeeeeeeeeeees, ze stoppen!! Nu nog hopen dat die chinezen er niet mee gaan beginnen…

xj [ reply ]
14 January 2010 om 18:05

iedrn begint hier drek over de grote van zijn, hoe zulle we t noeme, toeter ^^
ge kunt zegge wa ge wilt… ma hummer h1 is ni kapot te krijge…

wimpie [ reply ]
14 January 2010 om 18:14

hoop het nie

Esprit_de_Flandre [ reply ]
14 January 2010 om 19:59

Op die speelgoedfoto: de linkse zijn Hummers, maar wat zijn die dingen rechts? Bootautodingen?

Als Hummer opgekocht wordt door Chinezen kunnen ze alleen maar de volledige productie verhuizen. Invoer is te duur, en als je 75% van je productie in China wil kwijt raken, kan je dus niet anders.

Moesten ze bij Hummer nu eens beginnen tractors te bouwen? Ligt dicht bij de oorspronkelijke auto, maar is vast meer markt voor.

Esprit_de_Flandre [ reply ]
14 January 2010 om 20:01

@xj:

Als je een beetje je best doet, lukt het wel hoor.

W115 [ reply ]
14 January 2010 om 22:20

Voor hybride Hummers zie ik wel een markt

Patrick [ reply ]
15 January 2010 om 1:43

Kom op hey…in het voorop gaande artikel hebben jullie het over benzine slurpende auto’s, amerikanen die nauwelijks aan milieu en innovatieve ideeën gewerkt hebben de laatste jaren, wat… héél wat jaren…wel nu, hier een voorbeeld! Ben eens eerlijk…? Dit zijn toch geen auto’s.
Halve trucks zijn het!

Richard [ reply ]
15 January 2010 om 12:52

Ik zou er echt geen traan om laten. De Hummer is ‘t toonbeeld van doorgeschoten kapitalisme, waarbij a-socialiteit voorop staat.
Het ultieme “fuck you” gedrocht op wielen.

corvettez06 [ reply ]
15 January 2010 om 13:09

@ franky panky dat jij je eigen aangesproken voelt joh , zegt toch weer wat , was niet eens richt jou , of je moet je naam veranderd hebben hahahah.

corvettez06 [ reply ]
15 January 2010 om 13:15

wat een heerlijke reactie,s bewijst toch maar weer eens des te meer dat jullie de reactie,s daarvoor niet goed lezen , lees en gij leert hahaha. ik weet ook wel dat een hummer geen waarde of nut heeft in dit straat beeld hier in nederland, daarbuiten heeft iedereen het recht dat , te weerleggen , maar ach de mensen die zich aangesproken voelen zullen hun hummer schaalmodelletje , en dr rest van hun gereedschap met hun liniaaltje verenigen hahaha

BE-100 [ reply ]
15 January 2010 om 13:28

Op die laatste foto van Esprit de flandre valt mij op hoezeer die Hummer beschadigt is in vergelijking met die andere pick-up (Dodge Ram? i.e. ook wel niet de minste)!

Cantago [ reply ]
15 January 2010 om 17:20

Toch blijft de H2 een gruwelijk vet apparaat, hoe veel benzine hij ook slurpt, ik zal hem altijd gaaf blijven vinden, en al helemaal respect voor de mensen die er gewoon in blijven rijden! Goed bezig!

FrankypankyV8 [ reply ]
15 January 2010 om 18:56

@corvettez06:

Ik voelde mij nauwelijks aangesproken, hoor!
Maar waarom mag jij wel anti-Hollands gedrag vertonen, maar een ander geen anti-USA gedrag???

Hoe vaak hoor ik wel niet dat mijn Corvette een achteras van een ‘Truck’…ze bedoelen ‘Pick-Up’…heeft?
Ik blijf erboven staan, i.p.v. dat ik Pamela Anderson erbij ga slepen (die bovendien in Canada is geboren)…

En idd. geen toegevoegde waarde in Nederland, want de gemiddelde Nederlandse parkeervak is kleiner dan een H1 of H2…

En hoe oud ben je, z06? 12 jaar?? Grow up, boy!!!

Toonster [ reply ]
17 January 2010 om 4:16

Ik hoop persoonlijk dat ze kapot gaan en nooit meer worden geproduceert, walgelijke bakken!

GM zal ook dit merk wel gewoon stopzetten, ze willen namelijk niet dat een “bekend” merk van hun in handen van een onbekende naam valt, betekend alleen maar weer meer concurrentie voor hun. Tenminste dat is hun redenering..

Maar met Hummer heb ik geen problemen;) Saab moet blijven!

wimbers [ reply ]
17 January 2010 om 12:36

geen enkele auto heeft toegevoegde waarde..
Die is altijd subjectief.

ik heb een 300c station en die heeft voor mij geen toegevoegde waarde boven een willekeurige andere station.

Ik krijg echter een dikke glimlach als ik in deze auto rijdt in tegenstelling tot vele andere auto´s waar ik in gereden heb..

Daarom is het veroordelen van een autokeuze zo nietszeggend.
het erbijhalen van maatschappelijke invloed is dat ook.

lincoln [ reply ]
17 January 2010 om 12:55

@wimbers: goed gesproken ..

Wheels [ reply ]
18 January 2010 om 17:00

Heel verstandig van GM om te stoppen met merken zonder toegevoegde waarde, een slecht rendement of anderszins stupide voertuigen (Hummers: welke dombo heeft die naam bedacht ?) GM zou er dan wel een consistent beleid om na moeten houden. Niet een beetje wel verkopen/niet verkopen, wel stoppen/niet stoppen. Het huidige beleid (2 stappen voorwaarts, 3 stappen terug) leidt tot niets !