Comments on: Honda HSV-010 GT racer: specs en pics

By: Cantago

Cantago — Sun, 24 Jan 2010 16:46:33 +0000

Behoorlijk bruut apparaat als je het mij vraagt!

By: Seroo

Seroo — Wed, 20 Jan 2010 14:42:23 +0000

Gewoon in productie brengen zo’n auto. Als er markt is voor de Nissan GT-R is hier ook markt voor.

By: 8C_Competizione

8C_Competizione — Wed, 20 Jan 2010 10:09:33 +0000

Dit maakt wel iets in mij wakker, wat zegt dit heeft zeker wel potentie! Want wat een heerlijk geluid, wat een specs en erg fraaie raceauto om te zien. Ik bedacht mij net iets “grappigs”: Lexus is al een tijdje bezig met de LFA in de racerij(lees F1 technieken voor GT racer), Toyota stapt de F1 uit en zetten met Lexus de LFA op de markt(met “oude” F1 technieken”). Honda is ook de F1 uit, maar brengt nu pas een GT-monster op de wereld voor de racerij waar wellicht een straatversie op gebaseerd wordt(ookal zou het niet met dit blok zijn)… BMW kan nu toch niet achterblijven? En met de X6 speelde ze ook niet bepaald op safe, dus wie weet?!

By: Tostitje

Tostitje — Tue, 19 Jan 2010 20:44:56 +0000

die wil ik best wel inruilen voor mijn vriendin:P

By: Humanspectrum

Humanspectrum — Tue, 19 Jan 2010 20:11:16 +0000

Bedankt voor de specs van deze focking gruwelijke wagen! Ik had iets modernere techniek verwacht en meer pk’s, maar het geluid en de verschijning van dit sinistere apparaat maken dat weer goed, wat mij betreft.

By: AlfaAlex

AlfaAlex — Tue, 19 Jan 2010 19:07:12 +0000

http://photos-d.ak.fbcdn.net/hphotos-ak-snc1/hs267.snc1/9431_1135139497852_1208262215_30355194_6860176_n.jpg

lukt dit?

By: Ralph

Ralph — Tue, 19 Jan 2010 17:50:45 +0000

HON-DA H.S.V. 010 GEEETEEJ VIJF-HONDERD RA-CER…

Itadakimasu! ! !

V8 is niet echt Honda, is gewoon gebruik maken van de maximale motorisering in J-GTC 500!

Brute bak, enkel nog Autobacs livery erop en gassen maar!

By: MrZap76

MrZap76 — Tue, 19 Jan 2010 17:44:14 +0000

ik kan niet wachten tot het allemaal doorgaat met de “nieuwe raceklasse” DTM en Japanse GT klasse
ze zijn er mee bezig in ieder geval

By: nofxke

nofxke — Tue, 19 Jan 2010 17:42:00 +0000

Vooraan grotere wielen dan achteraan

By: Jesper

Jesper — Tue, 19 Jan 2010 16:44:13 +0000

Ik ruik een nieuwe raceklasse. GT-R vs LFA vs HSV

By: EJS

EJS — Tue, 19 Jan 2010 16:02:41 +0000

Blijft een brute wagen.. Nu maar hopen dat de straatversie straks nog wel blijkt te komen..

By: Windowmaker

Windowmaker — Tue, 19 Jan 2010 15:35:36 +0000

“Honda heeft overigens een andere regel wel aan haar laars weten te lappen. Ze claimen namelijk dat de Super GT is gebaseerd op de FR V10, en dat deze gewoon klaar is voor productie. Ze maken hem alleen niet. Maar dat hoeft ook helemaal niet volgens de regels.”

Dan lappen ze toch helemaal geen regel aan hun laars(laarzen)?

By: tyzo

tyzo — Tue, 19 Jan 2010 13:56:41 +0000

Wel heel apart dat de achterwielen kleiner zijn dan de voorwielen!

By: guzmann

guzmann — Tue, 19 Jan 2010 13:38:28 +0000

Hi res wallpapers:

http://www.dieselstation.com/cars/honda-gt-racer-hsv-010-gt-a2445.html

By: guzmann

guzmann — Tue, 19 Jan 2010 13:32:23 +0000

Wat een bruut apparaat zeg…..iets zegt me dat het idee voor een straatlegale versie nog lang niet verworpen is.

By: Stefan-Venema

Stefan-Venema — Tue, 19 Jan 2010 12:17:24 +0000

Als ze een beetje ballen hebben bij Honda is dit de nieuwe S3400. Zal dus niet gebeuren vrees ik.

By: Merry

Merry — Tue, 19 Jan 2010 12:01:23 +0000

@AlfaAlex:
Ik heb hij Honda toch wel het idee dat ze gewoon bang zijn.
Nissan zet wel gewoon de GT-R op de markt met veel succes.
Heel die V10 is mooi maar eigenlijk ook oud, volgens mij is de ontwikkeling begonnen toen de V10 nog in de F1 gebruikt werd.
Honda moet gewoon alle techniek die ze beziten in de Accord coupe zetten en een tegenhanger van de GT-R maken zonder turbo.
Eingelijk heeft Honda maar 5 echte toppers gemaakt waar niks mis mee was.
Dat is de Civic 1.6 V-Tec uit ’90 en ’92 en de CRX 1.6 V-tec uit ’90 en de NSX uit ’92 en de S2000
Maar ze hebben te lang op het zelfde systeem gevaren.
De NSX is zonder veel aanpassingen 15(of meer?) jaar in procuctie geweest.
De Civic heeft ergens in 2000(of later) dan een 2.0 blok gekregen maar eigenlijk is het op het huidige model na de zelfde auto al 20 jaar lang.
De Integra had een achtewiel aandrijving moeten hebben en wat de Integra was had de Civic coupe moeten zijn.
De prelude heb ik altijd mooi gevonden maar had net wat meer mogen zijn, iets met een AWD systeem ipv 4 wiel sturing.
En de S2000 is geweldig maar had een coupe versie moeten hebben, dan had ik er zonder meer 1 gehad.

Het is na ’94 eigenlijk allemaal te tam geworden als je ziet wat andere Japanse merken maakte.
Totoya had de MR2 en Supra twin-turbo en Nissan de Skyline, Z series en 200SX(silvia) allemaal spot on en AWD of RWD wat het allemaal net wat leuker maakt.
Ik ben ook van Honda afgestapt omdat je op een punt gewoon net wat meer wil dan een 1.6 of 1.8 met een FWD aandrijving.

By: Bart_V

Bart_V — Tue, 19 Jan 2010 10:50:57 +0000

@CasperH: Ik dacht dat het een foutje was maar ik hou het voortaan bij “Honda HSV”. Dan weet iedereen wat ik bedoel.

By: AlfaAlex

AlfaAlex — Tue, 19 Jan 2010 10:38:31 +0000

Als eigenaar van een NSX, en dus fan, lijkt mij dit een super basis voor een straat afgeleide. Persoonlijk denk ik dat Honda niet in de zelfde val als Toyota (Lexus) wil vallen waar ze met de LF-A een (veel te dure) supercar hebben geintroduceerd die feitelijk voor de introductie al achterhaald was (op prestaties, maar ook door de V10 die “niet meer in deze groene tijd past”) door anderen.

Daarnaast is het nu onmogelijk om een zelfde super innovatieve sportwagen te maken als de NSX ooit was (andere sportwagenbouwers leveren tegenwoordig ook o.a. de betrouwbaarheid die in de 90er jaren volstrekt uniek was voor een sportwagen van dat kaliber) en dus is het heel moeilijk op dit moment, als fabrikant, je te profileren met iets wat de concurrent niet heeft en dat innovatieve is nu precies waar Honda altijd voor staat. En daarom zetten ze liever in op de “hybride CRX” die dicht bij introductie is.

By: CasperH

CasperH — Tue, 19 Jan 2010 10:27:15 +0000

@Bart_V: Kan het niet helpen, heb het ook niet bedacht dat Honda haar naam ook nog eens in de typeaanduiding verwerkt