Rallymonster gespot: Lancia Delta Erre20

Dimitri S. [ reply ]
08-02-2010 om 13:59

Leuk speelgoed!

Citrofiel [ reply ]
08-02-2010 om 14:01

Fantastische spot, als je er een wil zien dan moet je blijkbaar in Monaco zijn. Daar rijden er massa’s (in verhouding tot de productieaantallen). En los daarvan is het natuurlijk een geniale auto, wat een monster.

Hupke [ reply ]
08-02-2010 om 14:01

nice, zo wil ik er ook wel eentje

Mao [ reply ]
08-02-2010 om 14:02

Dat waren tenminste nog echte delta’s. Wat is het nu ? Een sjieke golf…

lincoln [ reply ]
08-02-2010 om 14:04

@Mao: kijk nog eens goed naar bovenstaande foto ..

Mao [ reply ]
08-02-2010 om 14:09

@lincoln:

Een echte delta ?

Merry [ reply ]
08-02-2010 om 14:03

TURBO TURBO!!!

Maar dit zijn toch wel de auto’s die er toe doen.
Als je dan laats die “rally” versie van de 106 zag, een beetje stikkers plakken en een veugeltje achter en het rally noemen, dan zie je pas hoe schandalig het is.
Wat een wagen is dit, heel mooi.

user888 [ reply ]
09-02-2010 om 12:07

@Merry: Het is Rally[u]e[/u] en bij Peugeot was het concept daarvan: snel motortje en weinig luxe. De 106 Rallye is een homologatie-model, en voordat je denkt dat ik je uitscheld, dat wil zeggen dat er mee gereden is in Group N rally’s.

Svenska Aeroplan AB [ reply ]
08-02-2010 om 14:08

Fantastische auto!!
Deze versie is alleen echt NIET mn favoriet…

Dat blijft de Martini Racing versie!!
http://images.forum-auto.com/mesimages/454300/1992%20Lancia%20Delta%20HF%20Integrale%20Martini%20n.4%20Kankkunen-Piironen%2001%C2%B0%20Portugal%201992.jpg

John [ reply ]
08-02-2010 om 14:08

@lincoln, Hoezo?
OT: Dit ding is om bang van te worden… Angry as hell and I like it!

spykerboy [ reply ]
08-02-2010 om 14:08

niceeeeeeeeeeeeeeee, zoveel pk in zo’n auto wat is de verhouding tussen pk en gewicht??

RijNouNsDoor! [ reply ]
08-02-2010 om 14:10

Daar sta je dan, met je Ford Fiesta

Svenska Aeroplan AB [ reply ]
08-02-2010 om 14:11

Het is gelukt!!
Woohoooooo, na 4 jaar Autoblog mn eerste plaatje embedded!
Een mooie dag uit mn leven…

Mao [ reply ]
08-02-2010 om 14:11

haha bedoelde niet et uiterlijk

wimbers [ reply ]
08-02-2010 om 14:19

ik heb ook een integrale gehad. Werkelijk een meesterlijke auto. eEcht een liefhebbers ding.
Heb hem echter weggedaan want hij is echt niet geschikt voor dagelijks gebruik. Gelukkig heeft ie nu een onderkomen bij een liefhebber en kan ik hem af en toe nog bekijken..

ps. ik moet er niet aan denken om met die auto en 500 pk op de wegen rond monaco te moeten rijden.. wat een straf zal dat zijn.. (not)

lincoln [ reply ]
08-02-2010 om 14:31

rara wat is het ..

lijkt op de lelijkste VW Rabbit ooit ..
zit 100 X kuttiger in elkaar ..
is inmiddels 100 X duurder ..
zijn er maar 20 van verkocht ..

en iedereen doet oee en aaa bij de aanblik van dat ding ??

John [ reply ]
08-02-2010 om 14:38

@lincoln, Oprah is ook niet echt een lekker wijf maar iedereen doet wel oee en aaa bij haar… Het gaat niet altijd om het uiterlijk maar ook om de reputatie die je hebt opgebouwd. Daarnaast speelt innerlijke kracht een rol.. Vergelijk deze Delta dus maar met Oprah.

Merry [ reply ]
08-02-2010 om 14:42

@John:
Ik hoop voor je dat er nooit iemand in de tijd dat deze auto gemaakt werd jou stukje leest, of je wordt wakker met een paardekop in je nest

Nijntje_ [ reply ]
08-02-2010 om 14:40

Damn, Kwijl . Ik wil ook zo iets.

integralechubasco [ reply ]
08-02-2010 om 14:49

Dit vind ik dus helemaal niks… en ik wist ook niet dat er een er een link was met de fabriekslancia’s. Volgens mij is Errani ook geen huistuner want dat was Abarth in die tijd…

Alpinaa [ reply ]
08-02-2010 om 14:52

Dat is mijn spot!!:)

Rotary1 [ reply ]
08-02-2010 om 15:03

Die heb ik ook een keer een blauwe gezien toen ik in Monaco was, wist niet dat het zoiets speciaals was! :O Ik dacht dat het gewoon een door een sjonnie met teveel geld met tupperware behangen delta was… :O
http://i111.photobucket.com/albums/n123/PDPower_Design/VakantieSpots2007/PICT0085.jpg?t=1265636950
Foto van dichterbij kan ik niet meer vinden

integralechubasco [ reply ]
08-02-2010 om 15:03

kortom:
scribent dezes is hier de n00b…

ferry832 [ reply ]
08-02-2010 om 15:31

@integralechubasco: Ik vind deze ook niet mooi en een orinele evo integrale ziet er 100 % mooier uit. Net als jij kende ik deze tuner niet. Toch is het een spectaculaire auto. Zoek hem maar eens op op youtube en ze zijn wel erg snel. Op youtube kijk ik vaak naar de Delta S4, dat is pas geweld.

PeugeotGTI [ reply ]
08-02-2010 om 15:15

Mooi? Nee.
Indrukwekkend? Ja.
Liever dan een “gewone” Delta? Nee.
De vetste Delta? De S4.

Hubert [ reply ]
08-02-2010 om 15:17

Sorry voor mijn late reactie.
Moest er eerst wat tissues bijhalen om de boel een beetje schoon te maken…
Dit is nu echt auto-porno.
En je kunt er ook nog gewoon je kids achterin duwen en naar de dierentuin gaan. Of naar Safaripark Beekse Bergen en daar lekker rond gaan crossen.

Merry [ reply ]
08-02-2010 om 15:25

@Hubert:
Een gnoe kan best lelijke plekken op je bumper achter laten hoor!

Hubert [ reply ]
08-02-2010 om 15:32

@Merry:
Da’s juist de sport… alles proberen te ontwijken.

de sjonnies [ reply ]
08-02-2010 om 15:31

En ik dacht dat jullie alleen van Golfjes hielden? of Audi’s

EJS [ reply ]
08-02-2010 om 15:33

Zal een van de meest sensationele auto’s ooit gebouwd zijn om te rijden, echt werkelijk een fantastisch ding.. Jammer van de lelijke bestikkering, die van Martini staat véél beter..

Christiaan [ reply ]
08-02-2010 om 15:35

dikke e63 op de agtergrond

autoblogger [ reply ]
08-02-2010 om 15:39

@Christiaan: wat voor grond?

Rob [ reply ]
08-02-2010 om 15:36

Er staat er bijna altijd wel een in de haven tegenover het zwembad.

Freewarefreak [ reply ]
08-02-2010 om 15:56

Bruut! Inderdaad wel lelijke bestikkering. Zou hem helemaal stickerloos cleanen. Leuke sleeper. Denkt iedereen dat het alleen tupperware is.. not!

Jimmie [ reply ]
08-02-2010 om 16:13

Lancia heeft vele speciale varianten geleverd van de Delta Integrale, maar nooit deze Sjonniebak…

BananaFlip [ reply ]
08-02-2010 om 16:38

Oh mijn god, dat vliegt!

BananaFlip [ reply ]
08-02-2010 om 16:42

Hoe komt het ding eigenlijk aan 500 pk?

Hubert [ reply ]
08-02-2010 om 16:47

@BananaFlip:
Gewoon de turbodruk opschroeven.

Verder is al dat gezeur over bestikkering wel een beetje zielig.
Dit soort auto’s zijn gemaakt voor de rally en daar horen stickers nu eenmaal ook bij.
Het heeft wel iets.
Gewoon lekker over de top.
De auto is al zo politiek incorrect als de pest, en zo’n stickerpakket maakt het dan helemaal af.

koekepan [ reply ]
08-02-2010 om 16:49

jah daar sta je dan met je porsche Boxster!
Dit moeten ze meer maken!

Vincenzo [ reply ]
08-02-2010 om 16:51

ah de Delta, waarmee de domme Italianen de competitie heeft weggevaagd.
Waar zijn de audi fanboys nu?

Hubert [ reply ]
08-02-2010 om 17:17

@Vincenzo:
Die komen morgen weer als het grote nieuws naar buiten komt dat Audi een extra plakje hout heeft toegevoegd aan het interieur van de A6

ferry832 [ reply ]
08-02-2010 om 17:22

@Hubert: Je hebt helemaal gelijk. Het valt me echt op dat Autoblog echt ieder dingetje over Audi graag publiceren. Trouwens Autoblog vind ik zowiezo erg pro VAG. Net als veel lezers van Autoblog.

integralechubasco [ reply ]
08-02-2010 om 17:01

@ferry832
ja ik ken de filmpjes op youtube en ben zeker onder de indruk van de snelheden die ermee gehaald worden. ken je ook Bruno Anielli met zijn witte S4? en de auto’s geprepareerd door Rama racing… bij de integrale register zit iemand die zijn integrale door Rama racing heeft laten tunen op 600pk…

Op de bovengenoemde auto zit teveel onnodig tupperware. Vooral de voorzijde is helemaal verkracht. Dat zie je andere raceteams en tuners meestal niet doen…

ferry832 [ reply ]
08-02-2010 om 17:18

@integralechubasco: Ja, ik ken die S4. Een S4 is geen mooie auto maar wat zou ik er graag 1 willen hebben. Ik zie op 1 van de linken van Evo dat ze € 300.000 vragen. Helaas moet ik met een ander budget winkelen maar als ik de staatsloterij zou winnen dan staat deze samen met ander Italiaan geweld in mijn garage.

EVO [ reply ]
08-02-2010 om 17:06

http://www.autoscout24.nl/Details.aspx?id=b1fqgpwbk1yy

Wat koop je voor dat geld nog meer/beter !?

EVO [ reply ]
08-02-2010 om 17:08

maar dat is nog een koopje! vergeleken bij dit !

http://www.autoscout24.nl/Details.aspx?id=l14zeqxkvg41

integralechubasco [ reply ]
08-02-2010 om 17:18

@evo
een echte!
http://www.autoieri.eu/archivio/prodotti/LANCIA_DELTA_MARTINI_4WD_4WS_Gr_A_ITA.html

integralechubasco [ reply ]
08-02-2010 om 17:21

@ferry832
Ja een S4 stradale staat bij mij ook bovenaan het verlanglijstje… laatst stond een zilverkleurige te koop op de motorshow in Essen. ik geloof dat ie voor 200.000 te koop stond maar voor 160.000 zu haben ist…

Hubert [ reply ]
08-02-2010 om 17:23

Hier staat ook nog een leuk rijtje te koop…
http://www.carclassic.com/marque.asp?Marque=Lancia

-niels- [ reply ]
08-02-2010 om 17:48

ik ben in 2008 in monaco geweest en daar had ik een groene delta gezien, best vet foto’s van gemaakt, altijd gedacht dat het een zelf getunde was maar nu zie ik dat het deze uitvoering blijkt te zijn.

laulau [ reply ]
08-02-2010 om 18:39

@ christiaan
dat een cl geen E

ot: vette bak en 500pk dat wil wel gaan….

Tostitje [ reply ]
08-02-2010 om 19:10

topsnelheid? weet iemand die? toch wel benieuwd naar

Mr. Dj M. [ reply ]
08-02-2010 om 19:42

Lekker speelvermogen dus

q-oekje [ reply ]
08-02-2010 om 21:14

filmpje!!

Benz.. [ reply ]
08-02-2010 om 21:26

Is dit niet die rijdende rally-doodskist of een variant daarvan welke op een gegeven moment werd uitgesloten van deelname aan races?

OT: Stoer ding.. lekker Impreza’s en EVO’s pesten.

Hubert [ reply ]
08-02-2010 om 21:52

@Benz..:

Nee, dat was de S4. Die was te gevaarlijk….

Cantago [ reply ]
08-02-2010 om 23:43

500PK op zo’n gewicht? Wow… Daarvan moet je wel onder de indruk zijn! Wanneer mag ik er eens mee rijden?

Bart [ reply ]
09-02-2010 om 9:12

http://www.ferrari-world.be/Events%202009/Monaco%20bart/Monaco%20Bart.htm

in dit album vind je 2Lancia’s van hen naast elkaar

Bob [ reply ]
09-02-2010 om 9:16

In ieder geval zijn er geen 20 Erre20′s meer hoor:

Zie

http://lh5.ggpht.com/_V6ePi45rJv0/SAun9B9dhsI/AAAAAAAAG0c/FLD6B7RxxXY/IMG_1181.JPG

alfra01 [ reply ]
09-02-2010 om 14:34

Ik had deze Delta’s al eerder gezien en vroeg mij al af wat de bedoeling was van die vreemde fronten. Blijkbaar is dit dan voor de ventilatie van de 500 paarden onder de kap.
Verder wist ik ook niet dat er maar 20 exemplaren waren. Via de volgende link kan je nog enkele Erre20′s herkennen. Als er dan toch maar 20 waren, dan is de limouversie wel echt doodzonde…
http://lanciacollection.skynetblogs.be/tag/1/Errani

EJS [ reply ]
09-02-2010 om 14:41

@alfra01:

Die limo is op basis van een “gewone” HF Integrale, niet op basis van een Erre20 als ik ‘t zo zie;)

alfra01 [ reply ]
09-02-2010 om 15:01

@EJS:

Het is een twijfelgeval, ik heb geen beeld van de voorkant maar dat beetje wat er wel van te zien is lijkt mij toch geen ‘gewone Delta’ te zijn. Daarbij het Errani opschrift op de dorpel doet mij vermoeden dat het misschien toch wel eentje kon zijn? (of een replica?)

EJS [ reply ]
09-02-2010 om 15:04

@alfra01:

De Erre20 Heeft in de zijkant van de voorbumper behoorlijke inhammen(of uitsteeksels, maar net hoe je ‘t wil bekijken), dan zou er dus toch op z’n minst een andere bodykit opgezet zijn. Lijkt me sws sterk dat iemand hiervoor een Erre20 heeft opgeofferd;)

Er vroeg hierboven overigens iemand naar de topsnelheid, die ligt relatief laag(precieze gegeven weet ik niet), omdat de versnellingsbakverhoudingen zijn afgestemd op een extreme acceleratie en niet op topsnelheid..

Jimmie [ reply ]
09-02-2010 om 15:09

@alfra01: Errani is gewoon een tuner die wat Delta’s ombouwen…
Erre20 is gewoon 20 stuks originele Integrales verpest… Niks meer niks minder.

Rohrl-fan [ reply ]
09-02-2010 om 19:48

I’ll have one wrapped in matt black please!

En die limo is volgens mij geen omgebouwde Erre20, maar een ander project van deze firma.

vincent996 [ reply ]
09-02-2010 om 20:40

Nice! Vette spot! Prachtige auto.

Squadra [ reply ]
10-02-2010 om 0:14

UHH voor iedereen hier de Lancia Delta S4 was geen Delta eigenlijk alleen de naam was zo. Het was een buizen chassis met een 1.8 Turbo compressor motor getund door Bebe Volta de auto´s werden gebouwd bij Abarth. De S4 had een probleem bij de auto´s van Alen en Toivonen de benzine tank had een zwakke plek dit werd duidelijk tijdens de Rally op Corsica. Toivonen was eigenlijk de enige die echt goed kon rijden met de Groep B auto´s en toen hij verongelukte en in Portugal een Ford RS200 het publiek inreed was het gedaan met de beste rally auto´s aller tijden.

Ciao

Squadra

the-joker [ reply ]
10-02-2010 om 13:00

hebbe hebbe hebbe hebbe I WANT THAT CAR

Rohrl-fan [ reply ]
10-02-2010 om 18:28

@ Squadra: Je verhaal klopt in grote lijnen, maar Toivonen was niet de enige die op elke ondergrond met de extreemste groep B’s overweg kon. De Duitser Walter Rohrl en Ari Vatanen (die er in ’86 ten gevolge van een crash in Argentinië niet bij was) konden die karretjes ook wel baas!

Over Toivonen trouwens, wist je dat hij in Corsica destijds serieus ziek was? De man had influenza (een zware vorm van griep) en had in die toestand m.i. niets te zoeken in een rallyauto van dat kaliber. Het geeft wel aan hoe goed hij was dat hij zelfs doodziek op kop reed!

blackseriesz [ reply ]
06-04-2010 om 21:01

mooie cl63 amg op de achtergrond!