General Motors haalt 1,3 miljoen auto’s terug
Gepost op 02-03-2010 om 9:19 door Dennis - 40 Reacties »
Vandaag bedelven we je onder een stortvloed van nieuws uit Genève, maar we pikken toch ook nog even de terugroepactie van General Motors mee. Het gaat om voor Nederland niet echt relevante modellen, maar we zouden niet willen dat de Toyota fans ons verwijten dat we enkel aandacht besteden aan de terugroepmalaise van het Japanse merk. GM haalt 1,3 miljoen auto’s terug naar de garage.
Bij de geplaagde auto’s kan de stuurbekrachtiging uitvallen. General Motors heeft hierover meer dan 1.100 klachten ontvangen en het probleem wordt tot nu toe in verband gebracht met meer dan veertien ongelukken. Hierbij raakte vooralsnog één persoon gewond.
De autofabrikant laat weten dat de auto’s niet onveilig zijn, want de auto’s blijven altijd bestuurbaar. Mocht de bekrachtiging uitvallen, dan zal de besturing echter wat zwaarder zijn bij snelheden onder de 25 km/u. Toch heb je dat liever niet op het moment dat je ontspannen met het stuur in de palm van je hand door een bochtje stuurt.
Het gaat om de modellen Chevrolet Cobat (2005-20010), Pontiac G5 (2007-2010), Pontiac Persuit (2005-2006) verkocht in Canada en Pontiac G4 (2005-2006) verkocht in Mexico.
Met dank aan iedereen voor de tip
Nu mag Obama in het bankje naast Toyoda-San….
Kijken wie het diepst kan buigen ! :P
Bovenstaande reactie geeft al aan….oogkleppen zijn nog stevig op.
http://www.autoblog.nl/archive/2010/02/08/inzetten-maar-wie-is-de-volgende-met-een-omvangrijke-terugroepactie
Nu VAG nog een terugroep actie en en dan zijn we van het Toyota bashen af
Het betreft de Chevrolet Cobalt en de Pontiac Pursuit
;)
Ik heb op andere fora en blogs regelmatig arrogante Amerikanen gezien die Toyota liepen te bashen en dat amerikaanse auto dan misschien wel niet zo reputabel als Toyota zijn maar dat nu wel weer bleek wie de baas was.
Fijn dat ze even terecht gewezen worden
Maargoed, dit is minder erg dan bijvoorbeeld remmen. Zonder stuurbekrachtiging is er nog wel te rijden (als het moet)
(doet een vreugdedansje)
cobat = cobalt
20010 = 2010
lijkt me.
OT
het is alleen een probleem onder de 25kmh. Dan kan er toch nog niet zo heel veel gebeuren. Ja tuurlijk kan er iemand lopen in een bocht waar jij vooruit rijdt (onbedoeld). Maar dat alles gaat nog niet zo hard.
en op hogere snelheden is stuurbekrachtiging niet eens zo onmisbaar.
Je hebt zelf ook een japans speelgoedautotje ;)
On-Topic
Ik vindt het normaal dat ze zoiets doen maar het kan gebeuren. Mensen maken fouten, en hieraan werkt meer dan 1 mens dus meerdere kansen op fouten.
want over welke USA fanboy heb je het ??
die zijn nog bezig met inparkeren
valt niet mee zonder stuurbekrachtiging
als het in een bocht ineens uitvalt kan het wel zijn dat je erdoor verrast wordt en daardoor rechtdoor rijdt. Maar het is alleen een probleem bij lage snelheden, dus de gevolgen daarvan lijken me niet ernstig.
Dat weet ik, of het nou het pedaal is, de stuurbekrachtiging of iets anders. Punt is dit gebeurd iedereen en in het geval van Toyota kwam de kritiek niet alleen als het over het pedaal ging maar ook minder belangrijke zaken. En ik kan me nog heel goed herinneren in een van de vele Toyota topics dat iemand zei dat GM zo betrouwbaar is geworden dat ze niets hoeven terug te roepen. Maakt allemaal niet uit, niemand meer zeuren.
@ lincoln
Helemaal waar, mijn excuses.
Nou kan ik hier wel de loftrompet gaan steken dat GM “tenminste de modellen terugroept, want dat zie ik andere fabrikanten niet doen”, of gaan roepen dat dit een complot is van de Japanners om hun eigen industrie te beschermen of andere blabla, maar daar heb ik helaas iets teveel zelfrespect voor…
De terugroepactie van Toyota was geen complot van de Amerikanen dat heb ik nooit gezegd, dat weet je ook.
Nee dan de Japanners, zie jij ze al een enorme heisa maken in hun media? Stellen ze een onderzoek in waarbij de top van GM naar Japan moet komen om zich te verantwoorden? Wordt hun een boete opgelegd?
Ik zou zeggen we kunnen met z’n alle nog veel leren van de Japanners.
de top van Toyota zit al in de states ..
de werkgelegenheid die ze daar bieden is ongekent ..
buiten het feit dat dit een “boekhouders vs verzekeraars” kwestie is ..
onze racistische autoblog vrienden maken er graag een Japan vs USA kwestie van ..
verontrustende bedoeling .. maarja simpele zielen mogen ook reageren ..
Wie is het volgende merk ;)
Toyoda ging hem al voor.
Al is een probleem met de stuurbekrachtiging natuurlijk minder erg dan blokkerende rem/gaspedalen, dat is een feit.
Drie keer raden welke Japanse autobouwer daar een van de aandeelhouders van is! :lol: