<?xml version="1.0" encoding="UTF-8"?><rss version="2.0"
	xmlns:content="http://purl.org/rss/1.0/modules/content/"
	xmlns:dc="http://purl.org/dc/elements/1.1/"
	xmlns:atom="http://www.w3.org/2005/Atom"
	xmlns:sy="http://purl.org/rss/1.0/modules/syndication/"
		>
<channel>
	<title>Comments on: Lamborghini Miura Nuovo Concept</title>
	<atom:link href="http://www.autoblog.nl/archive/2010/03/09/lamborghini-miura-nuovo-concept/feed" rel="self" type="application/rss+xml" />
	<link>http://www.autoblog.nl/archive/2010/03/09/lamborghini-miura-nuovo-concept</link>
	<description>Autonieuws van de straat</description>
	<lastBuildDate>Fri, 10 Feb 2012 17:46:27 +0000</lastBuildDate>
	<sy:updatePeriod>hourly</sy:updatePeriod>
	<sy:updateFrequency>1</sy:updateFrequency>
	<generator>http://wordpress.org/?v=3.3.1</generator>
	<item>
		<title>By: Cantago</title>
		<link>http://www.autoblog.nl/archive/2010/03/09/lamborghini-miura-nuovo-concept#comment-2381396</link>
		<dc:creator>Cantago</dc:creator>
		<pubDate>Mon, 15 Mar 2010 23:03:09 +0000</pubDate>
		<guid isPermaLink="false">http://www.autoblog.nl/?p=34476#comment-2381396</guid>
		<description>Ietsje zachtere lijnen, of liever nog: het breekpunt bij de voorruit weg, de hangende kont weg en er kan wel eens iets heel moois uit komen!</description>
		<content:encoded><![CDATA[<p>Ietsje zachtere lijnen, of liever nog: het breekpunt bij de voorruit weg, de hangende kont weg en er kan wel eens iets heel moois uit komen!</p>
]]></content:encoded>
	</item>
	<item>
		<title>By: schumi</title>
		<link>http://www.autoblog.nl/archive/2010/03/09/lamborghini-miura-nuovo-concept#comment-2377528</link>
		<dc:creator>schumi</dc:creator>
		<pubDate>Wed, 10 Mar 2010 17:14:21 +0000</pubDate>
		<guid isPermaLink="false">http://www.autoblog.nl/?p=34476#comment-2377528</guid>
		<description>Heeft wat weg van een Amerikaan uit de jaren &#039;80
Een knight-rider</description>
		<content:encoded><![CDATA[<p>Heeft wat weg van een Amerikaan uit de jaren &#8217;80<br />
Een knight-rider</p>
]]></content:encoded>
	</item>
	<item>
		<title>By: primramessar</title>
		<link>http://www.autoblog.nl/archive/2010/03/09/lamborghini-miura-nuovo-concept#comment-2377394</link>
		<dc:creator>primramessar</dc:creator>
		<pubDate>Wed, 10 Mar 2010 15:26:10 +0000</pubDate>
		<guid isPermaLink="false">http://www.autoblog.nl/?p=34476#comment-2377394</guid>
		<description>De Miura is een auto die wat ontwerp betreft moeilijk te kloppen is. Het is een ontwerp met een minimum aan lijnen. 

In dit ontwerp is de lijn die dwars over de motorkap loopt( ongetwijfeld voor de koeling van de radiateur) helaas niet in overeenstemming met de rest van het ontwerp. Ik zou het perssonlijk beter vinden om de lijn van de motorkap, vanaf de zijkant gezien, gewoon lekker te laten doorlopen en niet abrupt af te laten lopen naar beneden. Dan krijgt het ontwerp een iets aerodynamisch lijn. En mocht er toch iets wat van een opening in  de motorkap moeten, waarom dan niet een paar strakke, scherpe lijnen die overeenkomen met de rest van het lijnenspel van het ontwerp, maar dan een grote opening in het midden van de motorkap( beetje lotus stijl zonder het middenstukje).

Verder is het enorme gapende gat aan de voorkant iets teveel van het goede. Het moet gebroken worden. Die enorme gapende gat doet me wel een beetje herinneren aan de amerikaanse muscle car van rond 1970 (bijvoorbeeld camaro). Maar die hadden koplampen aan de zijkanten, embleems of een soort van een grille om de boel te breken. Misschien een idee om aan weerskanten wat mistlampen erin te zetten.

Aan het model mis ik buitenspiegels. Het zou uitstekend zijn op die erop te zetten om de enorme lage lijn aan de voorkant wat te verhullen. En wat te denken aan twee enome ronde uitlaatpijpen aan de achterkant. Zo eentje waar je vuist in past. 

Om de boel wat aerodymischer te laten ogen misschien een idee om de daklijn te doorlopen tot aan de spoiler. En als laatste de luchtinlaat aan de onderkant/zijkant. Misschien een idee om een plaatje (15 cm, 1:1 schaal) in de vorm van een &#039;L&#039;(dwarsdoorsnede) aan het begin van de luchtinlaat (net achter het voorwiel) te plakken, zodat er een klein stukje op dezelfde hoogte ligt als van het voorspatbord, om die enorme lijn van de luchtinlaat te breken.

Verder is het echt een enorm strak ontwerp. Mooi hoor. En mocht je mij wijsmaken dat het naast een lamborgini concept een opvolger voor de lancia stratos is, dan had ik je meteen geloofd.</description>
		<content:encoded><![CDATA[<p>De Miura is een auto die wat ontwerp betreft moeilijk te kloppen is. Het is een ontwerp met een minimum aan lijnen. </p>
<p>In dit ontwerp is de lijn die dwars over de motorkap loopt( ongetwijfeld voor de koeling van de radiateur) helaas niet in overeenstemming met de rest van het ontwerp. Ik zou het perssonlijk beter vinden om de lijn van de motorkap, vanaf de zijkant gezien, gewoon lekker te laten doorlopen en niet abrupt af te laten lopen naar beneden. Dan krijgt het ontwerp een iets aerodynamisch lijn. En mocht er toch iets wat van een opening in  de motorkap moeten, waarom dan niet een paar strakke, scherpe lijnen die overeenkomen met de rest van het lijnenspel van het ontwerp, maar dan een grote opening in het midden van de motorkap( beetje lotus stijl zonder het middenstukje).</p>
<p>Verder is het enorme gapende gat aan de voorkant iets teveel van het goede. Het moet gebroken worden. Die enorme gapende gat doet me wel een beetje herinneren aan de amerikaanse muscle car van rond 1970 (bijvoorbeeld camaro). Maar die hadden koplampen aan de zijkanten, embleems of een soort van een grille om de boel te breken. Misschien een idee om aan weerskanten wat mistlampen erin te zetten.</p>
<p>Aan het model mis ik buitenspiegels. Het zou uitstekend zijn op die erop te zetten om de enorme lage lijn aan de voorkant wat te verhullen. En wat te denken aan twee enome ronde uitlaatpijpen aan de achterkant. Zo eentje waar je vuist in past. </p>
<p>Om de boel wat aerodymischer te laten ogen misschien een idee om de daklijn te doorlopen tot aan de spoiler. En als laatste de luchtinlaat aan de onderkant/zijkant. Misschien een idee om een plaatje (15 cm, 1:1 schaal) in de vorm van een &#8216;L&#8217;(dwarsdoorsnede) aan het begin van de luchtinlaat (net achter het voorwiel) te plakken, zodat er een klein stukje op dezelfde hoogte ligt als van het voorspatbord, om die enorme lijn van de luchtinlaat te breken.</p>
<p>Verder is het echt een enorm strak ontwerp. Mooi hoor. En mocht je mij wijsmaken dat het naast een lamborgini concept een opvolger voor de lancia stratos is, dan had ik je meteen geloofd.</p>
]]></content:encoded>
	</item>
	<item>
		<title>By: boxster</title>
		<link>http://www.autoblog.nl/archive/2010/03/09/lamborghini-miura-nuovo-concept#comment-2376983</link>
		<dc:creator>boxster</dc:creator>
		<pubDate>Tue, 09 Mar 2010 23:14:59 +0000</pubDate>
		<guid isPermaLink="false">http://www.autoblog.nl/?p=34476#comment-2376983</guid>
		<description>De Miura vind ik een van de mooiste, zo niet de mooiste sportwagen ooit gebouwd. Maar deze creatie van Marco van Overbeeke heeft niets, maar dan ook niets van de schoonheid van de Miura. Nog maar een keer oefenen dus..</description>
		<content:encoded><![CDATA[<p>De Miura vind ik een van de mooiste, zo niet de mooiste sportwagen ooit gebouwd. Maar deze creatie van Marco van Overbeeke heeft niets, maar dan ook niets van de schoonheid van de Miura. Nog maar een keer oefenen dus..</p>
]]></content:encoded>
	</item>
	<item>
		<title>By: Lash</title>
		<link>http://www.autoblog.nl/archive/2010/03/09/lamborghini-miura-nuovo-concept#comment-2376933</link>
		<dc:creator>Lash</dc:creator>
		<pubDate>Tue, 09 Mar 2010 21:45:44 +0000</pubDate>
		<guid isPermaLink="false">http://www.autoblog.nl/?p=34476#comment-2376933</guid>
		<description>Leuk, een batmobiel</description>
		<content:encoded><![CDATA[<p>Leuk, een batmobiel</p>
]]></content:encoded>
	</item>
	<item>
		<title>By: HipHopHead</title>
		<link>http://www.autoblog.nl/archive/2010/03/09/lamborghini-miura-nuovo-concept#comment-2376921</link>
		<dc:creator>HipHopHead</dc:creator>
		<pubDate>Tue, 09 Mar 2010 21:24:56 +0000</pubDate>
		<guid isPermaLink="false">http://www.autoblog.nl/?p=34476#comment-2376921</guid>
		<description>Ik vind die geul aan de voorkant te groot net als bij de Estoque, voor de rest vind ik em dik maar, ik cind de Concept toch wat ingetogener.

&lt;img src=&quot;http://img697.imageshack.us/img697/2315/muiraconcept.jpg&quot; width=&quot;450&quot;&gt;

lekker whore!</description>
		<content:encoded><![CDATA[<p>Ik vind die geul aan de voorkant te groot net als bij de Estoque, voor de rest vind ik em dik maar, ik cind de Concept toch wat ingetogener.</p>
<p><img src="http://img697.imageshack.us/img697/2315/muiraconcept.jpg" width="450"/></p>
<p>lekker whore!</p>
]]></content:encoded>
	</item>
	<item>
		<title>By: J.</title>
		<link>http://www.autoblog.nl/archive/2010/03/09/lamborghini-miura-nuovo-concept#comment-2376914</link>
		<dc:creator>J.</dc:creator>
		<pubDate>Tue, 09 Mar 2010 21:16:06 +0000</pubDate>
		<guid isPermaLink="false">http://www.autoblog.nl/?p=34476#comment-2376914</guid>
		<description>Hoeft voor mij niet. Van de Miura moet je afblijven!</description>
		<content:encoded><![CDATA[<p>Hoeft voor mij niet. Van de Miura moet je afblijven!</p>
]]></content:encoded>
	</item>
	<item>
		<title>By: ami</title>
		<link>http://www.autoblog.nl/archive/2010/03/09/lamborghini-miura-nuovo-concept#comment-2376886</link>
		<dc:creator>ami</dc:creator>
		<pubDate>Tue, 09 Mar 2010 20:46:15 +0000</pubDate>
		<guid isPermaLink="false">http://www.autoblog.nl/?p=34476#comment-2376886</guid>
		<description>ze waren zo goed bezig en kijk wat ze nu maken
lijkt een beetje op een spyker</description>
		<content:encoded><![CDATA[<p>ze waren zo goed bezig en kijk wat ze nu maken<br />
lijkt een beetje op een spyker</p>
]]></content:encoded>
	</item>
	<item>
		<title>By: stef</title>
		<link>http://www.autoblog.nl/archive/2010/03/09/lamborghini-miura-nuovo-concept#comment-2376885</link>
		<dc:creator>stef</dc:creator>
		<pubDate>Tue, 09 Mar 2010 20:42:14 +0000</pubDate>
		<guid isPermaLink="false">http://www.autoblog.nl/?p=34476#comment-2376885</guid>
		<description>hopelijk blijft hij student...wat een gedrocht!!!!!</description>
		<content:encoded><![CDATA[<p>hopelijk blijft hij student&#8230;wat een gedrocht!!!!!</p>
]]></content:encoded>
	</item>
	<item>
		<title>By: Heine</title>
		<link>http://www.autoblog.nl/archive/2010/03/09/lamborghini-miura-nuovo-concept#comment-2376852</link>
		<dc:creator>Heine</dc:creator>
		<pubDate>Tue, 09 Mar 2010 20:11:37 +0000</pubDate>
		<guid isPermaLink="false">http://www.autoblog.nl/?p=34476#comment-2376852</guid>
		<description>Het is niet zo moeilijk: een geniaal, oud design pakken en daar wat moderne hoeken aan toevoegen. Hetzelfde wat er met die andere concept is gebeurd. Maar dan vond ik die nog mooier. Dit heeft echt helemaal niks.</description>
		<content:encoded><![CDATA[<p>Het is niet zo moeilijk: een geniaal, oud design pakken en daar wat moderne hoeken aan toevoegen. Hetzelfde wat er met die andere concept is gebeurd. Maar dan vond ik die nog mooier. Dit heeft echt helemaal niks.</p>
]]></content:encoded>
	</item>
	<item>
		<title>By: JH</title>
		<link>http://www.autoblog.nl/archive/2010/03/09/lamborghini-miura-nuovo-concept#comment-2376844</link>
		<dc:creator>JH</dc:creator>
		<pubDate>Tue, 09 Mar 2010 20:01:43 +0000</pubDate>
		<guid isPermaLink="false">http://www.autoblog.nl/?p=34476#comment-2376844</guid>
		<description>Het makkelijkste is commentaar leveren; als je weet hoe moeilijk het is een klei model te maken dan lever je wel een ander commentaar; een auto ontwerpen heeft ook veel met ervaring te maken en alleen door veel zulke modellen te maken krijg je de 3D ervaring die je nodig hebt. Voor een eerste poging ok maar de commentaren van sprite (stier) en transam73 (smalle lampen maken motorkap nog platter) zijn goed met opbouwende kritiek. 
Een gave tekening maken kunnen veel mensen maar goed omzetten naar 3D maar weinige...</description>
		<content:encoded><![CDATA[<p>Het makkelijkste is commentaar leveren; als je weet hoe moeilijk het is een klei model te maken dan lever je wel een ander commentaar; een auto ontwerpen heeft ook veel met ervaring te maken en alleen door veel zulke modellen te maken krijg je de 3D ervaring die je nodig hebt. Voor een eerste poging ok maar de commentaren van sprite (stier) en transam73 (smalle lampen maken motorkap nog platter) zijn goed met opbouwende kritiek.<br />
Een gave tekening maken kunnen veel mensen maar goed omzetten naar 3D maar weinige&#8230;</p>
]]></content:encoded>
	</item>
	<item>
		<title>By: Hupke</title>
		<link>http://www.autoblog.nl/archive/2010/03/09/lamborghini-miura-nuovo-concept#comment-2376843</link>
		<dc:creator>Hupke</dc:creator>
		<pubDate>Tue, 09 Mar 2010 20:01:25 +0000</pubDate>
		<guid isPermaLink="false">http://www.autoblog.nl/?p=34476#comment-2376843</guid>
		<description>Leuk spul veel minder haatbaar (voetballer, asso, lottowinaar,... auto) dan de Gallardo en Murcielago reeks.</description>
		<content:encoded><![CDATA[<p>Leuk spul veel minder haatbaar (voetballer, asso, lottowinaar,&#8230; auto) dan de Gallardo en Murcielago reeks.</p>
]]></content:encoded>
	</item>
	<item>
		<title>By: PeugeotGTI</title>
		<link>http://www.autoblog.nl/archive/2010/03/09/lamborghini-miura-nuovo-concept#comment-2376841</link>
		<dc:creator>PeugeotGTI</dc:creator>
		<pubDate>Tue, 09 Mar 2010 19:59:48 +0000</pubDate>
		<guid isPermaLink="false">http://www.autoblog.nl/?p=34476#comment-2376841</guid>
		<description>Die van PCCB is veel vetter
Deze Nuovo lijkt doormidden gebroken bij de voorruit ofzo
Nee dank u
Mag u houden</description>
		<content:encoded><![CDATA[<p>Die van PCCB is veel vetter<br />
Deze Nuovo lijkt doormidden gebroken bij de voorruit ofzo<br />
Nee dank u<br />
Mag u houden</p>
]]></content:encoded>
	</item>
	<item>
		<title>By: Max</title>
		<link>http://www.autoblog.nl/archive/2010/03/09/lamborghini-miura-nuovo-concept#comment-2376834</link>
		<dc:creator>Max</dc:creator>
		<pubDate>Tue, 09 Mar 2010 19:56:34 +0000</pubDate>
		<guid isPermaLink="false">http://www.autoblog.nl/?p=34476#comment-2376834</guid>
		<description>Nou, vind het een erg mooie impressie met al die PS enzo. Beetje groot vlak aan de achterkant en de inham op de &#039;motorkap&#039; is erg diep. Maar verder echt vet!</description>
		<content:encoded><![CDATA[<p>Nou, vind het een erg mooie impressie met al die PS enzo. Beetje groot vlak aan de achterkant en de inham op de &#8216;motorkap&#8217; is erg diep. Maar verder echt vet!</p>
]]></content:encoded>
	</item>
	<item>
		<title>By: vincent996</title>
		<link>http://www.autoblog.nl/archive/2010/03/09/lamborghini-miura-nuovo-concept#comment-2376829</link>
		<dc:creator>vincent996</dc:creator>
		<pubDate>Tue, 09 Mar 2010 19:53:44 +0000</pubDate>
		<guid isPermaLink="false">http://www.autoblog.nl/?p=34476#comment-2376829</guid>
		<description>De originele Miura concept is veel mooier. Dit vindt ik niet zo mooi.</description>
		<content:encoded><![CDATA[<p>De originele Miura concept is veel mooier. Dit vindt ik niet zo mooi.</p>
]]></content:encoded>
	</item>
	<item>
		<title>By: transam73</title>
		<link>http://www.autoblog.nl/archive/2010/03/09/lamborghini-miura-nuovo-concept#comment-2376825</link>
		<dc:creator>transam73</dc:creator>
		<pubDate>Tue, 09 Mar 2010 19:51:10 +0000</pubDate>
		<guid isPermaLink="false">http://www.autoblog.nl/?p=34476#comment-2376825</guid>
		<description>T/m plaatje 3 is het vet en een mooie balans tussen klassiek en nieuw. Bij de koplampen-aktie op 5 raakt hij het spoor al bijster en vanaf plaatje 7 gaat het echt definitief helemaal mis en wordt het anonieme hedendaagse Lambo-worst, wat mij betreft. Daarna is de Reventon/Estoque saus allesoverheersend en gaat, wat nog erger is, de balans in de proporties ook plotseling overboord: de anonieme lampen staan te ver uit elkaar, waardoor de platte neus NOG vormlozer wordt, de voorruit staat te rechtop en te ver naar achter, smoelwerk en kont verliezen al het Miura karakter... moet ik doorgaan?

Desalniettemin dapper geprobeerd. Stug volhouden dan komt die gast er nog wel. Jammer dat hij meteen zo hoog geschoten heeft en een onverbeterbaar ontwerp wil gaan &#039;moderniseren&#039;.</description>
		<content:encoded><![CDATA[<p>T/m plaatje 3 is het vet en een mooie balans tussen klassiek en nieuw. Bij de koplampen-aktie op 5 raakt hij het spoor al bijster en vanaf plaatje 7 gaat het echt definitief helemaal mis en wordt het anonieme hedendaagse Lambo-worst, wat mij betreft. Daarna is de Reventon/Estoque saus allesoverheersend en gaat, wat nog erger is, de balans in de proporties ook plotseling overboord: de anonieme lampen staan te ver uit elkaar, waardoor de platte neus NOG vormlozer wordt, de voorruit staat te rechtop en te ver naar achter, smoelwerk en kont verliezen al het Miura karakter&#8230; moet ik doorgaan?</p>
<p>Desalniettemin dapper geprobeerd. Stug volhouden dan komt die gast er nog wel. Jammer dat hij meteen zo hoog geschoten heeft en een onverbeterbaar ontwerp wil gaan &#8216;moderniseren&#8217;.</p>
]]></content:encoded>
	</item>
	<item>
		<title>By: Nagel</title>
		<link>http://www.autoblog.nl/archive/2010/03/09/lamborghini-miura-nuovo-concept#comment-2376795</link>
		<dc:creator>Nagel</dc:creator>
		<pubDate>Tue, 09 Mar 2010 19:14:48 +0000</pubDate>
		<guid isPermaLink="false">http://www.autoblog.nl/?p=34476#comment-2376795</guid>
		<description>Het straalt niks uit die bak. Over het geheel had dit ontwerp meer aggressie moeten uitstralen. Zo&#039;n echte Lambo smoel. En dat heeft deze niet.</description>
		<content:encoded><![CDATA[<p>Het straalt niks uit die bak. Over het geheel had dit ontwerp meer aggressie moeten uitstralen. Zo&#8217;n echte Lambo smoel. En dat heeft deze niet.</p>
]]></content:encoded>
	</item>
	<item>
		<title>By: BananaFlip</title>
		<link>http://www.autoblog.nl/archive/2010/03/09/lamborghini-miura-nuovo-concept#comment-2376792</link>
		<dc:creator>BananaFlip</dc:creator>
		<pubDate>Tue, 09 Mar 2010 19:13:59 +0000</pubDate>
		<guid isPermaLink="false">http://www.autoblog.nl/?p=34476#comment-2376792</guid>
		<description>Clean, vooral erg clean. Wel mooi. Lamborghini&#039;s ontwerpen moeten ook niet te ingewikkeld zijn. Vooral hoekig, een strak. Wat dat betreft zou deze designstudie zeker voldoen.</description>
		<content:encoded><![CDATA[<p>Clean, vooral erg clean. Wel mooi. Lamborghini&#8217;s ontwerpen moeten ook niet te ingewikkeld zijn. Vooral hoekig, een strak. Wat dat betreft zou deze designstudie zeker voldoen.</p>
]]></content:encoded>
	</item>
	<item>
		<title>By: Hanico</title>
		<link>http://www.autoblog.nl/archive/2010/03/09/lamborghini-miura-nuovo-concept#comment-2376769</link>
		<dc:creator>Hanico</dc:creator>
		<pubDate>Tue, 09 Mar 2010 19:00:07 +0000</pubDate>
		<guid isPermaLink="false">http://www.autoblog.nl/?p=34476#comment-2376769</guid>
		<description>Opzicht vind ik hem best gaan maar de voorkant is te gefoceerd, vooral dat die neus teveel overeenkomt met de huidige lambo&#039;s. Jammer.</description>
		<content:encoded><![CDATA[<p>Opzicht vind ik hem best gaan maar de voorkant is te gefoceerd, vooral dat die neus teveel overeenkomt met de huidige lambo&#8217;s. Jammer.</p>
]]></content:encoded>
	</item>
	<item>
		<title>By: PCCB</title>
		<link>http://www.autoblog.nl/archive/2010/03/09/lamborghini-miura-nuovo-concept#comment-2376765</link>
		<dc:creator>PCCB</dc:creator>
		<pubDate>Tue, 09 Mar 2010 18:58:42 +0000</pubDate>
		<guid isPermaLink="false">http://www.autoblog.nl/?p=34476#comment-2376765</guid>
		<description>@Canguro: Je hebt gelijk. Afvoeren, die NewGen Miura!</description>
		<content:encoded><![CDATA[<p>@Canguro: Je hebt gelijk. Afvoeren, die NewGen Miura!</p>
]]></content:encoded>
	</item>
</channel>
</rss>

<!-- Performance optimized by W3 Total Cache. Learn more: http://www.w3-edge.com/wordpress-plugins/

Page Caching using disk: enhanced

Served from: www.autoblog.nl @ 2012-02-10 18:46:47 -->
