
Ho stop de persen. Subaru heeft nieuws en dat is al even geleden.
Waar de Duitse merken iedere 23 minuten een persbericht sturen over nieuwe handgrepen, led-achterlichten of een nieuwe zonnepanelen op het dak van de fabriek, daar horen we eigenlijk nooit iets van Fuji Heavy Industries Ltd. (FHI) AKA Subaru. Gelukkig laten de Japanners nu weer eens wat van zich horen, de Impreza WRX heeft namelijk een behoorlijke update gekregen.
Voortaan krijgen zowel de Impreza WRX sedan en hatchback de “widebody” van de Impreza STI mee. Daarmee krijgt de WRX een behoorlijk dikker uiterlijk en komt een tikkie agressiever over. Totaal wordt de Impreza WRX bijna 4 cm breder en natuurlijk neemt ook de spoorbreedte toe. In combinatie met een maatje bredere banden zou de Impreza WRX meer grip moeten opleveren. Of en wanneer de nieuwe Impreza WRX de oversteek naar Europa is nog onbekend, maar het lijkt logisch dat dat gaat gebeuren.
Gallery: Subaru Impreza WRX 2011 |
|||
nu nog een sti versie van de sedan uitvoering..
De sedan graag, en dan in de traditionele rallykleuren!
Hmm dit zou wel eens mijn volgende auto kunnen worden.
huh, ik ben geen subaru kenner maar de sedan was toch afgeschaft?
@Laue: Alleen in Europa. In andere gebieden zijn de sedans veel geliefder. Een hatch zou daar niet verkopen, de sedan juist wel. Blijft jammer dat ze niet de moeite hebben genomen om de sedan toch hier naartoe te halen voor de liefhebbers.
gelukkig is de sedan weer de oude:D graag in blauw met goude velgen!
nu nog een wrx sti sedan..
Spuuglelijk deze auto, altijd al kom ik hem tegen op de weg moet ik er even voorbij:D
Wauw Subaru gaat weer de sedans terug brengen. Dit is zeker geen slecht nieuws. Al vond ik de hatchbacks steeds leuker worden, deze is wel vet. Nu ben ik alleen benieuwd naar de kont..
Good shit!
er gaat niks boven de gc8
maar ik kan dit zeker warderen wel jammer dat dit een ej25 is in plaats van de goeie ouwe ej20
hij krijgt wel 265pk dat is dan wel weer leuk
Mensen, die sedan was er al. Hij was alleen niet meer hier leverbaar omdat ze vonden dat een hatch het hier beter zou doen.
Yes! Die lelijke hatchback mag je houden, maar die sedan ziet er toch ouderwets lekker uit! Nu nog in het blauw met gouden velgen en een picknicktafel achterop.
Ze hebben bij Subaru eindelijk ingezien dat de Sedan-versie vele malen mooier is!
Eindelijk een sedan.
Vind de hatchback er nu beter uit zien als de sedan eigenlijk.
De keuze om de sedan niet in Nederland op de markt te brengen heb ik sowieso nooit begrepen, als er een model populair was als sedan dan was de Impreza daar zeker een van
doe maar graag zelfs geniale auto
Ik ben akkoord met Lan_Evo.. in het begin vond ik het maar dom dat het nu een hatckback was geworden, maar door de tijd ben ik die beginnen waarderen en vind ik hem ook mooier dan de sedan. En Citrofiel, de hatchback is toch net degene die gebruikt wordt door Ken Block ? Dat is toch goede reclame lijkt me zo.. Ik ben toch niet overtuigd dat de sedan daar zoveel beter zou verkopen. Met zo’n lelijke achterkant:

Indien de foto niet werkt: http://images.motortrend.com/photo_gallery/112_0705_13z+2008_subaru_impreza_WRX_sedan+rear_three_quarter_view.jpg
holy crap ..is dat de achterkant .. oke, verstandige keuze om deze niet in Nederland te brengen
Ik dacht even dat het een oude Hyundai was, die hatchback. Dit ziet eruit alsof ze aan het einde van het ontwerpproces nog vergeten waren dat er ook nog een Impreza-met-kont bij moest..
@me: ik bedoel natuurlijk die sedan, niet de hatchback
@brammer dat is de oude kont van de 2008
dit is een wide body wrx voor 2011 hij zal idd niet veel anders zijn alleen ik denk dat hij er een stuk beter uitziet

De hatch moet je in het echt zien en niet op de foto.. Veel mooier dan de sedan en veel sportiever. Dit is de mooiste hatch die er bestaat en dat hoor je steeds vaker, i.p.v. die onzin berichten, zoals “het lijkt op een hyundai” enz.
Vind het een prachtige auto de sedan hopelijk zal de STI versie niet lang op zich laten wachten! De verbrede wielkasten staan hem goed nu nog een hoge spoiler achterop en gaan! Maar of deze ook dezelfde rij eigenschappen zal hebben als van de gc8 is nog even afwachten. Het blauw met goude velgen vind ik persoonlijk een beetje achterhaald liever een keer zilver met antreciet velgen of anders zwarte velgen. Even over het sedan en hatch verhaal terugkomend ik vond in het verleden toch al dat wij veelste weinig versies tot onze beschikking hebben gehad in het verleden. Kijkende vooral naar de gc8 modellen, in Japan en Engeland.
De sedan kont is toch best dik, maar een grote spoiler gaat hierop niet meer echt lekker werken. Heb namelijk nooit gesnapt waarom ze de sedan hier niet gewoon alleen als STI voeren, maar dat snap ik nu wel.
Een geweldenaar die weer uizonderlijke prestaties zal gaan neerzetten. Altijd erg succesvol in de rallysport en uiterst betrouwbaar. Je hoort zelden negatieve berichten over het merk zelf in de media.
Wordt een spannende strijd met de mooie Mitsubishi Lancer Evo. Die twee tegen elkaar is als een soort C63 AMG vs M3. Ik ben benieuwd
leuk dat je kunt kiezen tussen een hatchback en een sedan
versie, maar eigelijk wil ik ze allebij
Het zal allemaal supersnel zijn maar wat een afschuwelijk design. Een soort van vader Abraham die sneller is op de 100 meter sprint dan Usain Bolt.
ik vind de kont minder mooi dan de hatchback. persoonlijk heb ik iets meer met hatchbacks dan met sedan’s
1 van mijn favo auto’s wat ik wel raar vind is dat sinds de hatchback subaru niet meer elk jaar met een nieuw model v/d sti komt weet iemand wnr de volgende sti uitkomt?
ik snap niet dat bijna alle automerken opeens overgaan tot bizarre vormen in de lichten.

@JamesBond007: OMG ik ben niet alleen in deze…het is nu zo vaak te zien dat het niet meer apart is maar standaard.
Wat een schaapjes volk die designers, het lijkt net middelbare school, iemand roze elastiekje om de arm meteen alle meiden, jongen petje achterstevoren…etc etc
@JamesBond007: Wat valt er aan te snappen, m’n beste?
Geef mij maar lekker zo’n oud model, gouden velgen, blauwmetallic en dan mag dat grote subaru logo ook nog wel op de zijkant prijken! Oh ja, vergeet ik bijna de net iets te grote spoiler op de kofferbak, die hoort er ook bij.
Wat een tam ogend ding, moet veel dikkere bumpers, grotere velgen en zo’n enorme achterspoiler hebben zoals 10 jaar terug… en design laat ook wat te wensen over..
Jaaa!! leuk!! Ik wil ze over een jaartje wel eens zien maar dan wel in engeland daar weten ze hoe een soep er uit moet zien!!
Hmm geef mij maar de hatchback…
Die sedan is niet echt geslaagd…
Je moet ingelogd zijn om reacties te posten, aanmelden kan HIER!
Login als gebruiker, of meld je aan!
Login meld je aan
Na Ken Block's geweldige eerste Gymkhana filmpje is het nu tijd voor deel 2...
In de sneeuw
daar zijn oefeningen voor...
Heel mooi. Ik weet alleen niet of ie hier al voorbij is gekomen
Travis Pastrana springt 82 meter
Jep! Met vierwielaandrijving kun je prima dwars!
Laat dat driften maar over aan onze vriend Ken :D
Aantal rally auto's oa WRC
De nieuwe all-terrain Impreza van Ken Block, mag schijnbaar bij het rallyri...
En doet dat met behulp van een Subaru WRX STI.
Subaru Impreza 2.0 WRX AWD STi.
Koop nu voor slechts 18.900,00
Subaru Impreza 2.0 Turbo WRX STI AWD 2005 Blauw.
Koop nu voor slechts 18.500,00
Subaru Impreza 2.0 GX AWD.
Koop nu voor slechts 17.950,00
Subaru Impreza - 1.5R HATCHBACK COMFORT AUTOM.
Koop nu voor slechts 17.900,00
We hebben goed nieuwe en héél goed nieuws voor de liefhebbers van de Subaru WRX en ...
In de komende jaren zal Subaru de Impreza en de WRX/STI-modellen los van elkaar gaan ontwikkelen....
Die Ken Block denkt dat je auto interessanter wordt van lekkere wijven. Nou, daar denkt Travis he...
Mark Higgins, geboren en getogen op het Britse Man (Isle of Man voor intimi), laat even zien ho...
Iedereen kan knutselen. Ook aan een Subaru Impreza WRX. Speelse vierwielaandrijving, een leuke ze...
Heel hard tegen een berg omhoog rijden. Het is een populaire bezigheid in de VS. Bekend voorbe...
Breed, laag, en ongetwijfeld retesnel: de vernieuwde Impreza WRX STi is gelanceerd en de specs zi...
De overgang naar 2010 leek waaghals Travis Pastrana een uitgelezen moment om een nieuw wereldre...
Subaru rijder Ken Block is een driftkoning op vier wielen en Travis Pastrana een collega koning o...
Zo! Die is kapot. Schoenmaker blijf bij je leest. Hoog en ver springen op een motorfiets blijk...
Ken "Gymkhana" Block zit natuurlijk niet stil, maar nu de winter er aan komt, had hij t...
Op de autoshow van Tokyo presenteert Subaru niet alleen de Hybrid Tourer Concept, maar ook een ni...
Gymkhana held en rallycoureur Ken Block is onlangs samen met maatje Travis Pastrana (stuntman, mo...
Aangezien alles altijd beter kan, heeft Subaru nog eens kritisch naar de Impreza WRX STI gekeken....
Wie Ken Block is en wat Gymkhana is hoef ik jullie hopelijk niet meer uit te leggen. Toch? Ken's ...
Het merk Subaru weet mij nauwelijks te boeien. Toch moet ik dat ietwat nuanceren, want bij de Imp...
Nadat het Japanse Ings vorige week al de Lancer EVO X had 'opgeleukt' is het nu de beurt aan de I...
Gym-wat? Gymkhana, jij barbaar. Je weet wel, die bekende autosport waarbij op een groot vliegveld o...
Je weet toch, Subaru pwnt de Duitsers regelmatig en ook nu zijn ze weer lekker bezig. De 'oude'...
Smoke is in the air. De afkomst van de video is niet helemaal duidelijk, maar het lijkt verda...
Subaru neemt een drietal potente Impreza's mee naar Londen, met dank aan Prodrive. Hoewel het...
We kennen de Subaru Impreza natuurlijk niet van de leasepool, maar van z'n prestaties in de ral...
Ken Block (adrenaline-junkie en Impreza-rallyrijdert) wist de wereld al eens te vermaken door dik...
De Subaru WRX STI is nog maar koud een week officieel of het eerste upgrade-kitje dient zich alwe...
Waar twee honden vechten om een been (wanneer niet?), gaat Subaru er telkens mee heen, zo luidt een...