De Fiat Uno werd in 1995 uit de schappen gehaald, maar de Italianen hebben de naam weer van de plank gehaald en nieuw leven ingeblazen. Echter, in eerste instantie niet voor ons, maar voor de Zuid Amerikaanse markt.
Fiat mikt met de nieuwe Uno met name op Braziliaanse automarkt. Analisten verwachten dat deze markt de komende jaren flink zal groeien en dan wil je er als autobouwer natuurlijk bij zijn.
De Uno is er vooralsnog in twee varianten: een 5-deurs hatchback en een soort cross-uitvoering voor de boswachters in het regenwoud. Informatie over de motoren hebben we niet, maar naar alle verwachting zullen het motoren zijn uit het bestaande gamma van Fiat. Er gaan geruchten dat de nieuwe Uno uiteindelijk ook zijn weg zal vinden naar Europese continent. Het zou me niets verbazen. (via: autoblog.it)
Die is dus écht lelijk hé, ik zou er niet mee willlen rondrijden, gelukkig is hij voor Zuid-Amerika!
die oude fiat panda’s 4×4 waren wel kewl.
Voor het segment vind ik het nog best een kek wagentje. Zal vast wel praktisch zijn etcetera, oude Uno was ook een lekker klein dingetje. Hoop eigenlijk liever op een nieuwe Tipo (nouja, hoop…)
ja echt lelijk is hij niet…tis eigenlijk wel een leuk bakkie, ik zou er wel dood in gevonden willen worden hoor..(levend ook wel trouwens)
Soort van opgeblazen Panda in een nieuw jasje.
Vind hem op zich niet lelijk. Al ben ik blij dat ik geen auto uit dat segment hoef te rijden. ;)
Nietszeggend design
Jezus wat lelijk.
de boskabouter versie lijkt een beetje op de Jimny
Nou, dan toch maar de iets kleinere Panda.
Zo, laat die maar in Zuid-Amerika blijven, niet echt een knappe verschijning. :(
Ik denk als je hem op 16″ lichtmetaal en wat lager op zijn pootjes ziet dat het een erg geinig wagentje is. Alle auto’s voor de Zuid Amerikaanse markt zien er minder mooi uit als ze op hoge poten staan.
Verder mogen ze hem best naar Nederland halen voor 8 a 9k (tussen de Panda 6k en de punto evo 11k).
@DonSei: de hoge pootjes is bedoelt voor de wegen aldaar . We moeten eens leren niet altijd vanuit onszelf te redeneren , een land die op de wereldkaart niet te zien is.
Niet mis. Niets speciaals natuurlijk, maar zulke moeten er ook zijn.
In china kunnen ze nog betere auto’s ontwerpen/kopieëren. Wat is dit voor een hok uit 2010.
Soort lelijke Fiat Panda als je het mij vraagt…
Alfa mannetje, als het met de wegen te maken heeft waarom staan alle Alfa’s dan tegenwoordig zo idioot hoog (zelfs de Mito QV lijkt wel rijp voor het terrein)
@Marc: kan jouw het rotten , jij hebt toch een verlaagde Golf .
Leuke auto om als huur auto in te zetten.
Je moet deze auto plaatsen waar hij hoort en geen vergelijkingen maken die kant nog wal raken.
Voor deze klasse lijkt het me best een aardig wagentje, komen wel kopers op af denk ik.
dit is Fiat,s sterke punt ..
pretentie-loze kleine auto,s bakken voor no-bullshit volk ..
en er tevreden klanten aan over houden ..
deze brikkies rijden over 20 jaar nog ..
@Lincolc,
Idd, gewoon auto waarbij het enige elektrische de bougie is.
Ik denk dat daar toch wel markt voor is, mensen die goedkoop willen (blijven) rijden. En niet op alle luxe van nu zitten te wachten maar wel op de veiligheid van nu.
sterker nog ..
vergeleken dit brikkie is elke andere auto zwaar gay ..
voor ijdeltuit kweetjes die “smaak” hebben ..
In Zuid Amerika word ook nog steeds de Fiorino gebouwd, Ik heb er zelf ook nog een, op technisch vlak niet kapot te krijgen,In een land als Brazillie is betrouwbaarheid belangrijker dan trendy zijn, kan ik me voorstellen .
BTW : zoals gezegd de Panda 4×4 was ook een super ding, enkele jaren terug zag ik ze overal op de hoek staan samen met de audi allroad….niks X5 niks Range Rover….zegt genoeg over de SUV als de mensen die 4X4 meermaals nodig hebben die dingen rijden i.p.V SUV’s
Dit wagentje gaat goed over (rond) de toonbank gaan in Brazilië. Ik denk niet bepaald dat West-Europa hierop zit te wachten, maar ik ben blij dat de smaken in de wereld verschillen. Fiat is goed bezig, blij dat ze zich niet enkel op de verwende Europeanen richten.
Hmm moesten ze die Uno terug introduceren in Italië zou het ook wel nog een succesje zijn… Die wagen zag je daar vroeger (nu ook nog wat) redelijk veel rondrijden…
@Dimglor:
Uno is een hele sterke naam ..
met een bijna smetteloos verleden ..
btw .. van de zuid-amerikaanse auto markt weet ik helemaal nix ..
maar zal daar ook wel een trouwe fan-club hebben ..
Ik doe het niet graag maaaaar…
Het viel me gewoon op. Bovenstaande is trouwens de (hier totaal onbekende) Daihatsu Esse. Leuk bakske, doet me denken aan een moderne Renault 5 (zowel vooraan, profiel als achterkant lijkt sterk op eerste generatie R5)
De originele Uno wordt trouwens nog steeds gemaakt in Brazilië. Logische naam dus voor de vervanger. Dit is modelletje 2010.
De Panda hebben ze trouwens niet in Brazilië, dus is waarschijnlijk eerder om het gat tussen de huidige Uno en de Palio te vullen. Hier in Europa zal het waarschijnlijk toch teveel in het vaarwater van de Panda komen, dus denk niet dat ie hierheen komt.
@Esprit_de_Flandre: thanks for the input ..
Achterkant à la Punto Evo geloof ik.
Heel erg fout dat doorzichtige moderne verlichtingsspul in de Uno 2010!!!
Die nieuwe is als ruige versie echt niet verkeerd, maar bewijst wel dat dakdragers of een spoilertje wel een must zijn op deze auto! :)