
Verfrissend! Er is eindelijk een tuner die zich aan een BMW M3 waagt zonder het uiterlijk te vernaggelen!
De BMW 3 serie en specifiek de M3 worden regelmatig van voor tot achter volgehangen met tupperware. Maar gelukkig is er nu APP dat de StopTech BMW M3 Trackday Edition aan u presenteert. Ik zeg gelukkig, want APP blijft van het uiterlijk af en levert eigenlijk alleen een aantal technische verfijningen.
De StopTech M3 heeft 30 extra paarden onder de kap wat betekent dat we op een totaal van 450 stuks uitkomen. Het koppel is daarnaast met 40 Nm toegenomen tot 440 stuks. De remmen zijn afkomstig van -hoe toevallig- StopTech en bestaan aan de voorkant uit 380 mm grote schijven met een dikte van 35 mm, vastgehouden door remklauwen met 6 zuigers. Aan de achterkant vinden we 355 mm grote schijven van 32 mm dik met vier zuigers. De hele remset is in totaal 8 kilo lichter dan de standaard gemonteerde exemplaren. De velgen zijn vervangen door 19 inch lichtgewicht exemplaren die per velg ook nog eens 1,5 kilo lichter zijn. Om beter door de bochten te gieren zijn er KW club-sport veren gemonteerd. De uitlaat is ook vervangen door een 23 kilo lichter titanium exemplaar van Akrapovic.
Uiterlijk blijft men bij APP Europe lekker van de M3 af, op een leuk folietje na wat een soort matzilver effect geeft. Verder zijn alleen de velgen uiteraard anders, en het geheel ligt iets lager. Prijzen zijn nog niet bekend.
Gallery: BMW M3 StopTech |
|||
| Model | Prijs | Vermogen | 0-100km/u | autowiki.nl |
|---|---|---|---|---|
| 316d | € 35.900,- | 116 pk | 10.9 sec | » |
| 335i high executive | € 56.950,- | 306 pk | 5.5 sec | » |
Yeah, zo moet dat!
Prachtige verschijning in die kleur. Extra Peekaa’s en minder gewicht staat garant voor plezier! Laat maar komen!
mooi gedaan
Zo goed gedaan jongens, lichter
en meer vermogen! that’s what we like!!
A strak no moer. Betekent geweldigggggggg.
@mohtje:
Hahahaa. Dus dat!!
Mooi gedaan! ![]()
Een absolute droomwagen!
34 kg lichter, 30 pk / 40 nm erbij… en ik schat zo in dat de begrenzer er ook af is.. Ben benieuwd naar de specs.
@ Trevor: je bent niet de enige die er benieuwd naar is! ![]()
Ik denk dat dit ongelooflijk hard gaat
Uhm, bij andere tjoeners kun je toch ook gewoon de motorupgrade laten monteren zonder een hele bodykit?
No one is holding a gun to your head.
M3CSL BY APP GENIAAL AKRAPOVIC uitlaat klink lekker
Lelijke velgen, passen totaal niet bij de m3. Heel zonde, want de velgen maken of breken de auto.
Waarom zijn de deurgrepen niet mee gewrapt? En volgens mij hebben ze een stukje wit gelaten op de vouw langs de auto.
KW Clubsport is een schroefset, dus niet enkel veren. Heeft normaal ook camber-instellingen ed.
En de velgen zijn van ATS, moest het jullie interesseren..
Volgens mij kloppen Senner en APP aan dezelfde deur van de fotograaf/fotobewerker.


Het kan natuurlijk ook zo zijn dat Senner en APP samenwerken.
Zo moet zo’n wagen getuned worden
Geen overdreven plastic
Eindelijk eens een tuner die zich niet met de pk-oorlog bemoeit, getuige de M3 GTS die krachtiger is…
@Timmie:
het is wel zo dat een GTS een 0.4 liter groter blok heeft.
maar goed. dit is inderdaad geweldige tuning. 8 kilo lichtere remmen, hoe kan het dat bmw dat heeft laten liggen? 8 Kilo!! voor grotere remmen. hmmm. die uitlaat belooft ook wat inderdaad, ik dacht dat akrapovic zich met motorfietsen bezich hield, alwaar ze zeer interessant werk verrichten overigens.
De velgen maken de auto niet mooier… Wel goed dat ze verder van het uiterlijk afblijven;) En wat extra vermogen is altijd goed!
Fan, behalve van de velgen maar dat is eenvoudig opgelost!
Doe mij maar indentiek dezelfde maar met een setje BBS CH in matzwart = PURE PORNO
Handjes zwaar applaudiserend op elkaar !!! Die velgen zijn overigens schitterend, en de kleur staat’m ook heel netjes…Wist overigens niet dat je zoveel gewicht kon besparen op een uitlaat…geweldige kar !!!
Oh wat is ie mooi! Zo tune je een M3. Niet al te veel veranderen maar gewoonweg lekkerder maken zonder al te veel tuppaware.
@Jurrian: BMW zal de remmen hebben late liggen vanwege de prijs. Remmen zijn nu eenmaal erg duur. Een 380mm 6-zuiger brake kit zal voor de vooras alleen al zo’n zes tot zevenduizend euro kosten.
Wat een lelijke afgeraggelde stuk hok zeg, kgha liever voor de Audi RS5
m3 of 3 coupé moet niets aan veranderd worden is gewoon een heel mooie auto.
De 3 serie sedan daarentegen is in mijn ogen een mislukkeling en laten we maar zwijgen over de 1 serie en x1 want ik zou me er niet op straat mee durven tonen;
Onbegrijpelijk dat BMW de laatste tijd echt leleijke wagens op de markt brengt alle 5 Gt.
Het kan anders zie maar naar de 6 coupé
BETERRRR
MEESTERRRRRLIJK Bij de AH krijg je een BEESIE….krijg ik bij BMW ook zo een BEEST?? I’m just lovin it
Netjes. Ik heb alleen liever een Sedan, maar hier kan ik ook mee leven..
zo tune je dus een M3, zonder hem te verknoeien.
Echt knap gedaan, en voor een keer wel nuttig (niet gewoon enkel turbo’s erop)
ahja, die remmen zijn eigenlijk een must, want de standaard remmen zijn het grootste (en enige echte) minpunt van de M3
normaal zeg ik altijd: “van de M3 moet ja gewoon afblijven! Hij is al zo goed dat je het eigenlijk enkel kunt verknoeien”
Maar dit kan ik natuurlijk enkel toejuichen, omdat het voor een keer eens nuttig is, en omdat het uiterlijk ongemoeid is gelaten.
specs zijn OK, maar wanneer komen ze bij bmw nu eens met een model dat van zichzelf mooi is en niet enkel mooi wordt gevonden omdat het een bmw is?
Ericsson deed dat toch ook niet slecht dacht ik zo :
http://www.autoblog.nl/archive/2008/02/08/m3-van-ericsson-m480-concept
nou zo ongemoeid is uiterlijk ook weer niet volgens mij is er een ander kofferdeksel en sluikreclame op de motorkap op geschroefd… beetje meer E46 CSL of ligt het aan de wijze van fotografie… vooral in de eerste foto valt het me op wat denken jullie… trouwens ik vindt die van vorsteiner veel mooier. ik hou nu eenmaal van de US-look ![]()
http://www.vorsteiner.com/bmw/3Series/E92MTech/1.jpg
Hadden ze die bumpers niet wat strakker terug kunnen zetten? Dit is geen gezicht…
Dat zijn toch geen velgen voor een m3.ik denk die bbs velgen van bmw zelf zou beter passen.grts
Voor die zes kilo minder zouden ze van mij toch echt de originele velgen er onder mogen laten zitten.
WOW, Prachtig
Samen met Zwart de mooiste kleur. Maar dan liever geen matte uitvoering. De velgen zouden niet mijn keuze zijn.
Ik zou ook voor een verstelbare raceonderstel gaan voor op straat.
Maar dit is ook zeker leuk gedaan..
Schitterend ! Zo hoort dat! Lichter maken, meer Peekaas, verlagen, mooie wielen eronder klaar ! ‘Optische tuning’ is sowieso niet mijn ding.
is helemaal te gek en dat kleurtje is helemaal top
Je moet ingelogd zijn om reacties te posten, aanmelden kan HIER!
Login als gebruiker, of meld je aan!
Login meld je aan
Start van de Bullrun van New York naar Las Vegas. Gefilmd door DodgeViper01...
Mijn kleine overzicht @ Moscow Unlim 500+
Nieuwe carrera en een m5 en een rs4, helaas kon ik niet dichterbij komen ma...
Kwam op de computer deze fotos nog tegen die ik bij de afgelopen ChampCar r...
dik, dikker, dikst, Vorsteiner GTRS3...
de golf 4 is een republiek uitvoeren en is gechip tuned ongeveer 265/270 ...
Wat een mooie wagen om te zien! :O Jammer dat ik weinig tijd had, maar toc...
Een hele dikke M3 GTR uit Zwitserland was een paar maanden geleden bij de R...
deze stond al direct bij het binnenkomen geparkeerd, het begin van een mooi...
Geen idee of het een echte is. Met Hartge-velgen, een Hartge-logo en het in...
BMW 3-serie 320d sedan EDE Busines Line Navigatie.
Koop nu voor slechts 37.950,00
Een E93 M3, die zie je niet vaak. Desalniettemin kan je ook deze relatief zeldzame verschijning n...
Maak kennis met de matgroene "Turtle Power" BMW M3 met een setje 20 inch ADV5.0 TRAKfun...
Retrofitting to the max! Men neme de oervader aller M3's (en spiritueel vader van de 1M), een E30...
Omdat 750 pk in een M3 leuk is, daarom! De heren van Manhart hebben hun nieuwste creatie in Essen...
Racing is life, anything that happens before or after is just waiting. Met die gedachte is deze B...
Voordat de nieuwe M3 wordt uitgeleverd aan klanten zijn we zo twee jaar verder. We zullen ons d...
Maar vergist u zich niet: ondanks het feit dat ze hem knaloranje hebben geverfd, is dit geen M3 G...
Altijd al gevonden dat je BMW M3 een gebrek aan spoilers en stickers had? Je hebt mensen die ...
Maar wat wil je ook met een vaartje van 333,28 kilometer per uur? Viessss Patrick. Weet u nog...
Vorsteiner heeft een reputatie hoog te houden wat betreft het dikmaken van de BMW M3. En dus kome...
Speciaal voor de warme zomermaanden heeft Prior Design de M3 Cabrio voorzien van wat extra vetrol...
In 2008 schreven we dat alle M modellen in de toekomst een geblazen motorblok zullen krijgen. N...
Over de BMW M3 GTS hebben we al een hoop geschreven. In het kort kan je zeggen dat hij exclusief ...
Een BMW is een beetje als een warm broodje. Heeft niet veel extra nodig, maar af en toe wordt je ...
Hé, een tuninghuis die haar producten nu eens niet in dat eeuwige matzwart aanbiedt. Het i...
Allemaal leuk en aardig met die M3-tuners en hun pvc-aanpassingen, maar wanneer zie je dit nog...
Ik ben dol op sleepers. Auto's die er "stock" uitzien maar gaan als een malle. Nu weet ...
"This car... is fucking fast!" Aldus review-dude Matt Farah van The Smoking Tire. Ja, m...
Nee, dit is niet de BMW M3 van G-Power, alhoewel het daar natuurlijk aardig veel van weg heeft....
De heren van G-Power hebben wat tuningspul gemaakt voor de M3 en de M3 GTS. Dit alles werd gepres...
Meer spoiler, meer gaten, en als je voor de optionele uitlaat gaat ook meer geluid. Zo extreem al...
De M3 is een geliefd slachtoffer onder de tuners. Avus Performance doet het allemaal nog eens li...
Wat zijn er toch veel tuners. We staan er elke keer weer van te kijken. Deze keer kwam ons een ...
Voor de liefhebbers. Een 13:52 minuten durend meerij-filmpje waarin dit monster nader uitgelich...
OMG OMG OMG. BMW M3 E30 V10 507 pk OMFG! Er zijn meerdere verdorven zielen in de wereld die e...