Rossi SixtySix: Corvette met een split-window
Gepost op 17-06-2010 om 19:45 door ricardo - 49 Reacties »
Eindelijk is er iemand zo verstandig geweest om de beroemde “split window” terug te geven aan moderne Corvette’s. Dat wisten we twee jaar geleden al, maar toen bestond deze Amerikaan enkel op digitaal papier. Nu niet meer. De eerste ‘echte’ Rossi SixtySix is bijna af en het bedrijf zal dit exemplaar binnenkort onthullen.
Tussen 1963 en 1967 werd de Corvette C2 gebouwd, een auto die anno 2010 als voorbeeld dient voor dit ingrijpende ombouw-project. Onderhuids is het gewoon een C6 Corvette naar keuze, maar aan de buitenkant is zoveel mogelijk geprobeerd om de Rossi SixtySix op de befaamde Corvette Sting Ray van toen te laten lijken. Maar al dat leuks aan het exterieur kost natuurlijk de nodige dollars, en met $130.000 (auto inbegrepen) is deze retro-esque sportwagen zelfs voor USA begrippen flink aan de prijs.
De conversie van doodgewone muurbloem-Corvette naar een opvallende coachbuilder duurt enkele dagen. Vooralsnog wordt alleen de coupé omgebouwd, maar er zijn al plannen om binnenkort ook een dakloze variant te gaan voorzien van de nodige retro-looks. Zondag wordt-ie onthuld op EyesOn Design in Detroit. (bron: Corvetteblogger)







slit wondow?
Zalige auto, vooral zoals hij staat op de eerstgetoonde foto. Hebben? Yes, please. :p
voor de rest een prachtige auto
trouwens .. ik wil vanaf nu een triple window ..
.
Nee, ik heb het geld niet. Als ik het kon betalen, dan wil ik ‘m wel hebben.
@lincoln: jij mag inderdaad achter de tralies ;)
http://www.autoblog.nl/archive/2010/06/17/dakloze-corvette-stingray-concept-gespot
(overigens erg onhandig zo’n split window, er zit altijd iets in je achteruit kijk spiegel…
het schild van Ashanti (velgen merk)
http://www.youtube.com/watch?v=1Qsdvqi6EyY&feature=related
@corvettez06: Mooi interieur heeft zo’n classic chevy, vind je ook niet? ;) :)
Klopt helemaal niks van de verhoudingen. (Alleen in dat extreme bovenaanzicht, wat je normaal nooit te zien krijgt en waar de forse hoogte van alles onder de gordellijn niet meer opvalt).