
De huidige Buick Regal is feitelijk een kloon van de Insignia van GM’s Duitse dochter Opel. De kreet “Duitse degelijkheid” krijgen de chauvinistische Amerikanen natuurlijk nooit uit hun mond, maar General Motors speelt wel openlijk in op de Duitse afkomst van de auto en dat is al heel wat.
“Listen closely and you may detect a German accent”, staat er in een advertentie voor de Buick Regal. Kennelijk hebben Amerikanen de Duitse makelij vrij hoog zitten, want ik neem aan dat over de advertentie is nagedacht.
Vervolgens staat er dan wel weer in kleine lettertjes onder “Born in Germany. Bred on the Autobahn. An taken to the next level in America”, dus maak je geen zorgen, want met dat chauvinistische zit het nog wel goed. (via: carscoop)
geef ze eens ongelijk, het is een mooie / zakelijke auto. maar als ik in de states zou wonen dan toch die muscle car, waarschijnlijk goedkoper ook.
Waarom heet het daar ook niet gewoon Opel???
@Roelio:
Amerikanen hebben iets meer moeite om opel uit te spreken
bovendien is het beter om auto’s naar een bestaand merk te rebadge. Heeft te maken met history,aantrekkingkracht en imago
@Roelio: Waarschijnlijk omdat Opel in The States niet bekend is. Buick daar in tegen wel.
echt goed van GM , insignia is echt een topwagen
@Roelio, imago, bekendheid, Amerikaanse Buick historie etc.
De meeste mensen in de VS hebben nooit gehoord van een Opel.
Om alles te hernoemen naar één merk (opel/vauxhall/buick) heeft voor GM weinig zin. Het kost hun alleen maar geld en ze lopen kans dat ze klanten mislopen.
(Vauxhall heb je dus in de UK)
@RSX:
Ja precies, dat doen ze voor opels in Amerika maar ook andersom. Auto’s van amerika heten bijvoorbeeld in europa weer chevrolet of Opels. Dat is het voordeel van zo’n groot empire als dat van GM. Volkswagen doet het ongetwijfeld ook maar dan met onderstellen.
Tja, waarschijnlijk jaloers van de verkopen van BMW, Audi en Mercedes. Aangezien Buick zich ook wat in het hogere segment wil zetten, is het vrij logisch dat ze naar de Deutsche roots verwijzen.
Oke, GM -> Opel -> Duits, die connectie kan ik nog begrijpen. Maar deze:
Die is pas echt ernstig…
@Citrofiel: Die vent die er in zit :’)
@Citrofiel: Wuahahah wat een hoofd heeft die vent, hahahah hoe die kijkt. Die man is baas hahhahah
Dat is wel slecht, want de meeste amerikanen zijn zo nationalistisch als het maar kan.
Ja, dat snap ik alleen was Buick niet een zorgenkindje van GM met een imago waar een dikke laag stof op lag?
@Roelio: lees je eigen reactie en denk even na over deze move van GM, je reactie verklaart namelijk waarom GM dit heeft gedaan:)
“German quality” is overal ter wereld een begrip .. OVERAL ..
daar kan geen “chauvinisme” tegenop ..
@Roelio
Dat zorgenkindje van GM valt wel mee. Buick gaat als een raket in China.
@Citrofiel: Dat is een leuk stukje Engelse humor.
OT: Is een insignia wel groot genoeg voor de Amerikaanse markt?
@kane_sting, dat klopt VW doet heel slim onderstel en andere zaken met elkaar delen. Maar daar zie je tenminste verschil tussen carroserie en interieur.
Bij GM is het simpel hoppa andere badge en klaar is kees. Badge engineering op zijn best.
@AATeeuwen een insignia is gewoon een “kleine” sedan daar is wel vraag naar hoor. Niet iedereen kan en wil een dikke E of S klasse, 5 serie formaat rijden.
Het rare is dat “made in Germany ” oorspronkelijk bedacht was door de “overwinnaars ” om ervoor te zorgen dat de Duitse economie geboycot werd…maar het plannetje backfired want de consument ontdekte dat het Duitse materiaal 20 x beter was dan hun eigen zooi…..en nu is het een kwaliteits-symbool geworden…..Wie een put graaft voor een ander…..
Duitse Degelijkheid.
Deutsche Gründlichkeit.
Sterke begrippen waar Buick en ook Opel graag op aanhaken.
Bij Autovisie, waar ze zo’n Insignia in duurtest hadden, waren ze niet zo enthousiast. Het ding laat hier en daar nog wel eens een steekje vallen, een storinkje hier een afwerkingsfoutje daar.
Ze hebben daar bij Autovisie Italianen, Fransozen, Jappen en Koreanen in duurtest (gehad) die ondanks een gebrek aan een Duits Degelijk imago wel gewoon betrouwbaar waren…
Afgelopen weekend was er een aantal van deze Buicks op de Nordschleife. Kennelijk was men bezig te filmen, aangezien er cameramensen langs de baan stonden en er ook een heli met camera rondvloog. Chris Harris leek er ook bij betrokken te zijn.
Ben benieuwd of de beelden straks laten zien dat de Buicks in slakkengang over het circuit gingen en door werkelijk alles zoekgereden werden…
De nieuwe Buick Regal.. *Proest*
Gewoon een rebadget Opel Insignia.
Kijk, zo kennen we de Yanks weer.
opel heb je over de hele wereld
Australië: holden
afrika : opel
azie : opel (zelf de zafira verscheen onder de naam subaru traviq)
uk : vauxhall
europa: opel
noord amerika : saturn en buick
zuid america : chevrolet
al die merken hebben bestaande opel modellen gehad en de techniek
dus ik denk dat “opel” wereldwijd beter verkoopt
dan vw
maar helaas word er daar nooit iets over gezegd …
Je moet ingelogd zijn om reacties te posten, aanmelden kan HIER!
Login als gebruiker, of meld je aan!
Login meld je aan
De nieuwe Opel Insignia, die voor het eerst geshowd wordt op de Britse Moto...
kwam wat foto's tegen van buicks regal gs concept en vond het toch ...
Viral van Opel... En LOL @ "onmogelijke situaties"!
Violin playing chicks rule!
Meer liveshots
Autoblog-favoriet Bob Lutz doet zijn zegje
Met de Insignia slaat Opel een nieuwe designrichting in en schuift ietsje u...
Primeurtje, wouter mocht als een van de eersten met de Insignia OPC rijden....
Autoblog gaat een blokje om met de backpackuitvoering van de Opel Insignia.
Autoblog jaagt de Opel GT op.
Opel Insignia 2.0 CDTI 160 Pk Aut. Cosmo OPC LINE.
Koop nu voor slechts 35.950,00
Opel Insignia 1.6 TURBO 180 PK ST LEER/NAVI.
Koop nu voor slechts 35.900,00
Opel Insignia - 1.4T ECOFL. 103KW SPORTS TR EDIT.
Koop nu voor slechts 35.738,00
Nadat duidelijk werd dat het merk Saab niet langer zal voortbestaan (nou ja, duidelijk) was een...
Bondskanselier Merkel heeft tijdens een bezoek aan het Opel-hoofdkantoor in Rüsselsheim vanda...
De Buick Regal, in Europa de Opel Insignia, is best een leuke auto. Maar dat hij niet voor iedereen...
Aanvulling:...in Europa. Hoewel de Grote Drie op hun eigen markt prima presteren, doen ze het in ...
Het lijkt wel een kwartetspel. We zagen eerder de bovenste helft van de Corsa SUV, die de vreseli...
Audi A4 Allroad en VW Passat Alltrack: maak kennis met jullie nieuwste concurrent. Ik had er ...
Wat je hier ziet is de bovenste helft van de nieuwe Buick Encore aka Opel Mokka. Zeg maar een soo...
De benzinemotoren hebben ze al gedaan, nu zijn de diesels aan de beurt. Omdat je altjd meer pk's ...
Men zegt wel eens: there's no such thing as bad press. In het geval van de Chevrolet Volt waag ik...
Zo, even een laatste restje consumentenvertrouwen bij elkaar schrapen. Aldus General Motors. Het ...
Op het moment dat Volkswagen en Suzuki elkaar voor rotte vis uitmaken en hun samenwerking (waarsc...
Alsof de duvel er mee speelt. Gisteren werd er in Detroit aangekondigd dat Opel meer premium neer...
Is dat even toevallig. Nu Opel weer in opspraak raakt vanwege een eventuele verkoop aan Volkswa...
Twee maanden geleden liet Opel-CEO Karl-Friedrich Stracke duidelijk merken dat ze werken aan e...
In haar strijd om werelddominantie heeft Volkswagen een nieuwe stap gezet: het heeft een bod geda...
Herinner je je de soap van bijna twee jaar geleden nog waarin General Motors dochter Opel aan Magna...
Een jaar geleden schreven we al eens over een driedeurs Insignia die waarschijnlijk voorzien zou ...
Herenakkoord, schmerenakkoord. Ieder jaar groeit het potentieel van de Duitse performance-mod...
De Nederlandse Sterke Arm der Wet rijdt VW (KLPD uitgezonderd, die blijven trouw aan Volvo). In...
De herstructurering van GM lijkt behoorlijk goed uit te pakken voor het concern. Vorige week ging d...
Deze week in de Kies Maar de battle tussen de ondergewaardeerde zakensedans. Al je buurmannen heb...
Begin deze week wisten we te melden dat de Opel/GM-fabriek definitief dicht gaat. De deadline voor...
Zojuist is bekend geworden dat de Opel/GM fabriek in Antwerpen definitief gesloten gaat worden. We ...