Citroën DS3 R3, klaar voor het echte werk [210pk]

Gepost op 02-07-2010 om 18:00 door in Citroen, Racing | 29 Reacties »

Egwel harrrkooor
Niet echt bedoeld voor de straat, maar wel om heel hard mee te racen.

In deze R3 versie van de hippe Citroën is luxe en comfort ver te vinden. Als je houdt van zacht leer en comfortabele stoelen tenminste. De Citroën DS3 R3 heeft namelijk wel technische luxe. Een volledig instelbaar onderstel, een sperdifferentieel, een rolkooi, een 210pk 1.6 viercilinder turbo en dikke 330mm schijven op de vooras.

Om het stuurgevoel weer lekker levendig te krijgen is de bekrachtiging in deze racer hydraulisch. De versnellingsbak is halfautomatisch. Dat betekent lekker snel doorschakelen en continue in de buurt van je maximale vermogen rijden. In totaal weegt de R3 1230kg. Sprinttijden zijn natuurlijk sterk afhankelijk van de gekozen overbrenging. Citroën meldt dat de DS3 R3 eind dit jaar zijn rally-debuut zal maken.

Gallery: DS3 R3 rally
image CitroenDS3_R3_2011_01.jpg
image CitroenDS3_R3_2011_02.jpg
image CitroenDS3_R3_2011_03.jpg
image CitroenDS3_R3_2011_04.jpg
Tags: , , ,
          reageer
«

29 REACTIES

VW Freak [ reply ]
02-07-2010 om 18:04

Vet gek!

FlamingoFlamingo [ reply ]
02-07-2010 om 18:07

-edit: offtopic-

JamesBond007JamesBond007 [ reply ]
02-07-2010 om 18:09

-edit: offtopic-

AlfaRomeo8cAlfaRomeo8c [ reply ]
02-07-2010 om 18:10

@jamesbond007: zet die reactie gewoon ergens anders als je dat zo leuk vind…

JamesBond007JamesBond007 [ reply ]
02-07-2010 om 18:13

@AlfaRomeo8c:
Oke excuus voor dat. Maar niet doen alsof het je niks doet

i-love-suv [ reply ]
02-07-2010 om 18:16

Waarom niet gewoon uitbrengen.Bak iets minder heftig afstellen, interieur erin en verkopen…DRive happy

EdgeEdge [ reply ]
02-07-2010 om 18:16

Wait a second, moet Loeb hier in rijden? Wtf….. Ik had toch op z’n minst een wat opzichtigere achterspoiler verwacht. Ik vind het meer op een goed uitgevoerd klantenteam lijken dan op een echte fabriekswagen.
De livery staat hem overigens zéér goed.

FlamingoFlamingo [ reply ]
02-07-2010 om 18:16

dit is echt een heeeeele geweldige auto mijn nieuwe lievelingsauto! Yeah!

spykerboyspykerboy [ reply ]
02-07-2010 om 18:33

ziet err goed uit maar zal hem overigens nooit kopen want het is een franse auto :)

Alpinaa [ reply ]
02-07-2010 om 18:35

Nu nog wachten op de wrc versie.

jip [ reply ]
02-07-2010 om 18:46

Als je het nou op een creatievere manier brengt, Flamingo en James Bond, zoals: Dat Citroen van die auto zo’n sportieve versie zou maken, leek me net zo onwaarschijnlijk als dat Nederland van Brazilie zou winnen! Wel vet dat ze in zo’n klein autootje zoveel pk’s stoppen, hoewel het gewicht me toch vies tegenvalt.

SHFTSHFT [ reply ]
02-07-2010 om 19:06

“Niet echt bedoeld voor de straat, maar wel om heel hard mee te racen.”

Jammer

JoRRieJoRRie [ reply ]
02-07-2010 om 19:46

Ben benieuwd of wanneer we Kevin Abbring of Hans Weijs Jr. inn dit bommetje te zien gaan krijgen!

Jan [ reply ]
02-07-2010 om 20:41

Ziet er supervet uit ! Maar een klein detail klopt volgens mij niet helemaal. Want een r3 houd in dat de motor atmosferisch moet zijn en tot 2000cc is en ongeveer 250pk heeft. Maar mischien is het idd de nieuwe r3t (nieuwe wrc) en dan zit er wel een turbo op en tot 1600cc. Alleen dan vind ik het vermogen heel erg tegenvallen want volgens een engineer bij prodrive hadden ze al bijna meer vermogen uit een 1.6 turbo als een 2.0 turbo omdat ze met de zelfde restrictor krijgen en dus de 1.6 minder last zou hebben van de restrictor ? Maar volgens mij is dit de r3 en dan is het de nieuwe rivaal van de clio r3. Kan niet wachten om kevin abbring in een clio r3 te zien tegen hans weijs in de ds3 r3 :D Dan wordt het echt seconden werk.

jp [ reply ]
02-07-2010 om 21:06

@Jan, volgens mij moet het op een productiemodel gebaseerd zijn, dus kan wel turbo-geladen zijn, als het oorspronkelijke model dat ook heeft.

Dit is een voorwielaangedreven auto, en zal zeer zeker niet de auto zijn waarin Loeb volgend jaar het WRC gaat rijden. R1, R2, R3 zijn onderklasses. De wrc auto zal weer meer een prototype klasse zijn. Deze zal 4wd en heel wat meer vermogen hebben.

minimarcos [ reply ]
02-07-2010 om 21:45

damn 1230 kg,
wat een ongeloofelijke zwaargewicht,
is ie gemaakt van gietijzer ofzo…

The360boxThe360box [ reply ]
02-07-2010 om 22:22

Zwaar voor zon kleine autootje, geweldige performances.

CitrofielCitrofiel [ reply ]
02-07-2010 om 22:55

Als opvolger van de huidige rally-C2′tjes zal hij prima voldoen, de WRC zal uiteraard nog flink aangepakt worden.

NLBUURMANNLBUURMAN [ reply ]
03-07-2010 om 11:29

als hij niet voor de straat is, waarom schroeft men er dan kentekens op…

BmwMPowerBmwMPower [ reply ]
03-07-2010 om 16:26

@NLBUURMAN: Er staan ook kentekens op Nederlandse rallywagens.

Citroen [ reply ]
25-06-2011 om 14:18

@NLBUURMAN: Dat heeft temaken dat rally auto’s ook een kenteken moeten hebben ivm diefstal en dat ze toch op de weg rijden soms ook de openbare weg

DimglorDimglor [ reply ]
03-07-2010 om 11:41

Ziet er toch al beter uit dan die C2′tjes… maarja er goed uitzien is niet zo belangrijk in de rally… Moet vooral vlot vooruitgaan ;)

i-love-suv [ reply ]
03-07-2010 om 14:18

Ik denk dat het gewicht afhankelijk is van de reglementen.

de sjonnies [ reply ]
03-07-2010 om 17:46

Terwijl de rst van de concurrentie een beetje kek loopt te doen, brengt Citroën zijn kleine naar het rally tarmac toe, Bravo.
Wordt een winnaar.

Gietie [ reply ]
03-07-2010 om 22:36

Vette auto! Goed bezig Citroën!

binkie [ reply ]
03-07-2010 om 22:54

die gaan we vaak zien winnen :)

KaCh1ngKaCh1ng [ reply ]
03-07-2010 om 23:24

210 lijkt wat magertjes , je kan zelf straatautos met zoveel pk vinden ..

SjonnieKroket [ reply ]
04-07-2010 om 9:41

@KaCh1ng: Reken er maar niet op dat deze jongen achter zal blijven in z’n klasse. Hij zal wel weer, net als z’n oudere broers een kampioen worden.

lambo4alllambo4all [ reply ]
04-07-2010 om 13:52

leuk wagentje om je vriendin in te leren racen!!

Geef een reactie:

Je moet ingelogd zijn om reacties te posten, aanmelden kan HIER!