Nee, wacht, niet meteen beginnen te lachen. De Carrera 4S is namelijk maar een tiende sneller op de sprint naar de honderd en heeft een stuk minder pk’s dan de Cayenne Turbo. De Cayenne is natuurlijk wel 700 kilo zwaarder…
De Cayenne Turbo heeft om dat overgewicht te compenseren wel 115 pk meer, namelijk 500 pk versus de 385 paarden van de 911. Daarnaast is er uiteraard een stuk meer koppel beschikbaar. De SUV is niet gebouwd om hard te gaan op het circuit, het is een PC Hoofttractor met rechte lijn aspiraties. Natuurlijk stuurt het niet slecht, maar het kan nooit super zijn in de bochten. Of toch wel? Men besloot het voor ons te testen op een circuit in Millbrook op een baan die ontwikkeld is om de handling van auto’s te testen. De baan is 1,39 kilometer lang en de 911 Carrera 4S in vlageel met zwarte velgen (mjammie) zet een tijd neer van 43,5 seconden. Dan is het de beurt aan de Cayenne, en die verrast…
44,7, toch netjes voor zo’n bakbeest! :D
Mja hij doet het toch niet slecht die Cayenne, maar geef me toch maar die 4s ;)
Doe mij die cayenne maar.
Cayenne sport en zakelijk.
zieke shit! maar ik heb toch liever de 911
Vanaf nu alleen nog draggen aan een verkeerslicht direct gevolgd door een bocht :)
Dus: voor €5000 krijg je 700kg extra aan achterbank enz…, 115PK en 200 Nm extra aan vermogen, en bovendien een wel werkelijk bruikbare auto die nog comfortabel is.
Misschien moet Porsche eens iets doen aan haar prijzing van de 4S, want dit lijkt me tch erg bizar…
Hm, moet nog steeds wennen aan die nieuwe Cayenne. Het is zeker een verbetering, maar nog geen Range Rover.
Met dit model is de porsche cayenne ver achteruit gegaan. Het is lelijk, lomp en zeer traag. Geef dan maar de X6.
@Majinstar: Ja hij is duidelijk zeer traag.. Heb je het filmpje wel bekeken ?
@Majinstar: de x6 van je die gaat kwijt gereden worden door de Cayenne Turbo… maar goed kijk het filmpje nog maar eens goed
@Majinstar: Hoor hem nou…”zeer traag” hahaha! Je snapt natuurlijk zelf hopelijk wel dat je met zo’n uitspraak niet meer serieus wordt genomen eh.
Doe mij de Cayenne maar..
Die is tenminste rolstoeltoegankelijk.
Zag er vandaag voor t eerst een in ´t echt, blijft een gedrocht
Als die apie achter het stuur nou de vering van de 911 wat zachter had gezet was ie een stuk sneller geweest. Nu stuitert ie en heeft ie weinig grip. Sowieso kun je niet goed (lees snel) rijden en lullen tegelijkertijd.
Trouwens niets ten nadele van die porsche, het nut van suv´s ontgaat mij sowieso een beetje
suvs zijn hier niet voor gebouwd, nuja ze zijn nergens voor gebouwd, maar het verchil in pk in koppel is nu toch wel echt heel groot. Dus te verwachten resultaat ? Hoewel, het was een betonnenweg, wat nog een extra voordeel is voor de lompe suv. Dus mss had ik hier wel een betere tijd verwacht voor de cayenne.
Een in ding is zeker, op bvb. SPA zou het verschil groter zijn
Baan is 1.39 km lang.
Dat is outdoorkartbaan formaat.
Ben benieuwd wat een kart daar voor tijden neer zet.
Uiteindelijk zal de 911 sneller zijn… Toch zou ik voor de Cayenne gaan, beste all-rounder.
Ik begrijp hoe dan ook niet waarom iemand in een vrachtwagen zou willen rijden, ondanks deze tijden…
@ brammer: Ja. geef mij een daihatsu 1.4 ik doe die track binnen 30 sec.
@ weereenbmw: Totdat je de X6M rijdt, dan breekt die Porsche Cayenne uit elkaar.
@ Majinstar
Ik wist niet dat het mogelijk was maar jij bent bijkans een nog grotere kneus dan Rick dos.
Wat is dat toch met die BMW-fanboys?
Mercedes, Audi, Porsche, het lijkt net of jullie het niet kunnen hebben dat BMW geen supersports maakt. Inderdaad een lachertje maar om dan af te geven op andere duitse merken is triest.
Geeft weer eens aan dat de Cayenne (zeker in deze trim) beschikt over een geweldig rijgedrag.
(Voor een SUV, het is geen M5 of AMG natuurlijk)
De X6M is zo stug geveerd dat hij op een dergelijk circuit meer zal stuiteren dan rijden. Beschikt wel over een zeer goed bochtengedrag, dat moet ik hem nageven.
De Bimmer is werkelijkwaar een ramp qua comfort, on road en het nemen van een heuveltje kun je met zo’n ding wel schudden.
Functioneel? Nope
Groot pooiergehalte? Yep
Range Rover all the way.. Is maybe niet zo snel maar voor de rest zo veel beter. En ziet er (mijns inziens) erg goed uit.
@Sneep: Dat is voor zo een sportief merk nogal een aderlating idd. Ze hebben ook mooie auto’s: X5, Z4, 6-serie en in iets mindere mate de nieuwe 5’er.
@Majinstar: Onderbouw eens.. Dit komt kinderachtig over.
Turbo kost in UK omgerekend 94k euro. Doet hier 155k euro. Het is ongelijk verdeeld in de wereld….
@ Sneep. Bmw is heer en meester. Het feit dat julie amateurs dat niet erkennen zegt meer dan voldoende.
@ Benz. Zelfs met een smart trek ik een CL 63 AMG eruit. Genoeg onderbouwing voor je ? Droom maar over een A klasse.
@Majinstar: BMW heer en meester? In welk segment dan?
Nogmaals is het voor een merk als BMW nogal triest wanneer het topmodel een M5/M6 betreft.
Maargoed, dat terzijde. Onderbouw hetgeen je uitkraamt dan? O nee, dat blijft het stil aangezien BMW helemaal niet heerst.
Amateur..
“Zelfs met een smart trek ik een CL 63 AMG eruit.”
Geen waterpijp meer voor jou. :lol:
Droom jij nou maar vast over je rijbewijs. Met m’n wagens ben ik best tevreden, al zijn het geen AMG’s.
Wat wordt je eerste auto? Of wordt het toch een scooter?
Ik vermoed wel dat het ook aan de bestuurder ligt. Ik vermoed dat een normale bestuurder zonder race ervaring sneller is in de Cayenne.
Door het extra vermogen en koppel zal hij vooral bij de exit voordeel hebben. Een echte coureur haalt meer bocht snelheid uit de 911, waardoor de exit snelheid ook hoger is, en het tijdverschil toeneemt.
@ Benz . Droom maar over mijn scooter.
@ Marshall. Ik word hier bloed serieus genomen. Kijk maar naar al die reacties op mij. Of mijn meningen gebaseerd zijn op feiten of niet. Ik vind het al verwonderd dat jullie zoveel moeite doen.
Wat heeft die kerel een k*t accent en stem :(
Je kan het ook omdraaien; het laat niet zien hoe goed de Cayenne is, meer wat een verbeter potentieel de 911 nog heeft…
@ Majinstar
Waar is BMW dan heer en meester in?
En jij trekt met je SMART een CL63 AMG eruit? Serieus, hoe oud ben je nou man. Als je de discussie niet meer aankan ga je dat soort dingen roepen.
Impressive. Maar ik denk dat zelfs een Boxster Spyder op dit kleine circuit een snellere tijd zou neerzetten dan deze twee. Ligt dus deels aan het circuit dat de Cayenne zo dicht bij de 911 komt. Maar het geeft wel aan dat de Cayenne bomvol potentieel zit. Dat zie je wel mooi terug op dit circuit.
@ majinstar
zelfs met een smart trek ik een bmw x6m/m5/m6 er nog uit(logisch niet?)
Tja, impressive? Ja en nee. Als je vloeiende lijnen kunt rijden dan doet het gewicht veel minder ter zake… en dat is precies wat we hier zijn… vermogen de bochten uit is natuurlijk een eitje voor de Cayenne Turbo en extreem hard remmen of korte, scherpe bochten heb je er niet in zitten. Veel rechte (bijna) stukken en flauwe bochten.
Zie hier, de witte lijn die om het kleine mickey mouse baantje heen loopt.
En nu even een andere auto, 2,2 seconden langzamer, maar met slechts 60% van het vermogen per ton van de Cayenne en het is een DIESEL Station!
A4 3.0 tdi Avant Quattro 46,9…met minder dan 138pk/ton… tegenover de 230pk/ton van de Cayenne turbo.
Maar goed, de handling is wel een heel stuk strakker dan de vorige Cayenne Turbo s, dit lijkt aanzienlijk minder “out of place” op een circuit dan de oude… complimentje voor Porsche maar het blijft een hoog en zwaar hok. Een Cooper s cabrio en een Clio 182 zijn minder dan 6 tiende langzamer….. fwd en geen turbo voor de Renault en een fwd Cabrio met maar 174pk…. i mean… it’s time is not THAT great..
Majinstar z’n eerste biertje is wel hard aangekomen… De beste jongen kraamt onzin uit bij het leven.
OT; In deze vergelijking zou ik het nog niet weten. Staat die C4S daar in het zwart, werd die het sowieso, maar die Cayenne ziet er ook zooo onwijs goed uit :D
BMW is wel heer en meester harde feit!
Huh? Waar blijven de opmerkingen over de badge engineering van de Touareg? Teleustellend, die fanboys van tegenwoordig. Geen greintje fighting spirit meer. ;)
haha mooi filmpje!
Kleine opmerking, waarom reageert iedereen uberhaupt op majinstar?
@Majinstar: Haha, die zat volgens mij..
Wat rijdt meneer.. Aerox of Yamaha? :lol:
prachtige auto’s die ook nog eens onwijs goed rijden.
p.s
helemaal mee eens potje.
@ majinstar…
Echt goed onderbouwde mening heb je!! Sta versteld van je latere slappe reacties! De Cayenne is indd niet mooi, maar als je de X6 (kots) ernaast zet, is de Cayenne een topmodel! Maar goed, ga jij eerst lekker max. 45 km/u rijden (als je dat al mag) en geef dan een gegronde mening pannekoek!!
Porsche heeft met de nieuwe Cayenne één van de meest aantrekkelijke SUV’s op de markt gezet en dat is knap want de vorige was echt een gedrocht.
als je dan toch op deze baan wil racen met een porsche kun je beter een caymann aanschaffen zie: http://www.fastestlaps.com/track60.html
Houdt je ook nog lekker wat geld over…