Het kan: zelf een BMW Z3 Coupé V10 maken (442 rwhp) - Autoblog.nl

Autoblog.nl

Het kan: zelf een BMW Z3 Coupé V10 maken (442 rwhp)

Auteur: , gepost om – 51 Reacties

Past maar net...
Welke BMW wordt er nou niet beter van als je het 5.0 Motorsport V10 voorin monteert?

Soms kan je gewoon niet anders dan een project heel hard toejuichen. Bijvoorbeeld als iemand heel zijn ziel en zaligheid in de ombouw van een BMW Z3 Coupé stopt. Zeker niet de mooiste carrosserie die BMW heeft geproduceerd, in de top3 leukste modellen komt hij zeker voor. Alleen al om de zeldzaamheid en toch een beetje een nukkig karakter.

BMW zelf heeft ooit een Z3M Coupé gemaakt. Een zeldzaam model, voorzien van de zescilinder uit zowel de E36 als E46 M3. Hartge vond dat niet genoeg, en bouwde er een met een V8 uit de E39 M5. Denislav Shishev vond dat niet genoeg en maakte dit race-klare monster met de onmiskenbare 5.0 V10 uit BMW’s E60 M5.

De auto is gemaakt om stevig mee te boenderen op het circuit. Voorheen deed Denislav dat met een E30 M3, daar waren de grenzen blijkbaar bereikt. De V10 levert 442 pk op de achterwielen. Omrekenen is lastig en afhankelijk van de verliezen in de aandrijflijn (vaak 15-20%). Ga er echter vanuit dat het ruim meer is dan de 507 standaard pk’s. Plaatjes in de gallery, meer plaatjes HIER. (via diariomotor)

Ook interessant!

Nieuwste artikelen

Lees Interacties

Reacties

    • koos zegt

      Denislav Tsvetozarov Shishev
      – Години: 18 – Leeftijd: 18
      – Роден: 20.05.1992 г. – Geboren: 5/20/1992, de
      – Място на Раждане – гр. Габрово – Geboorteplaats – Gabrovo
      – Ръст – 184см. – Hoogte – 184 cm.
      – Тегло – 68кг. – Gewicht – 68 kg.
      – Статус: Лицензиран състезател – Status: Licensed racer
      – Автомобил: BMW Z3 V10 S85 – 530HP – Auto: BMW Z3 V10 S85 – 530HP

      @bjorn: you’re quite right, check z’n filmpjes!

    • clubbtraxx zegt

      @atakan:

      Zou kunnen kloppen, de dyno meet achterwiel PK’s
      Dus 530 krukas PKs zou ik redelijk OK inschatten met de gebruikelijke transmissieverliezen.

      Retegaaf ding, al het ik persoonlijk het spuitwerk anders gedaan, maar zo wil ik ‘m ook wel voor de deur hoor ;-)

  22. Klassiekerrally zegt

    Feck… Mooi project!
    En die Hartge was al snel. En dan bedoel ik brutaal snel!
    Heb nog steeds een afdruk van ’t stiksel van de rugleuning in het vel van m’n rug staan!
    De Hartge is overigens nog steeds te koop. Snap niet dat niemand ‘m wil hebben. Een van de mooiste auto’s die BMW het laatste decennium heeft gebouwd met een beul van een motor voorin. Wat is daar mis mee (behalve misschien de prijs)?

  24. Megakix zegt

    Met drugsgeld of oligarchische invloeden kom je een heel eind hoor. Ik kijk altijd naar de ‘mensen achter een project’. Zolang die niet een gezonde mensinstelling hebben, dan juich ik ook niets toe. Een M5 motor blijft dan ‘slechts’ een M5 motor…

  27. bpc zegt

    leuk projectje maar ik zou persoonlijk er geen v10 hebben ingelegd maar de z3m gekocht en die motor opgetuned tot het zelfde vermogen goedkoper en beter want je hebt een lichter blok !

    • EJS zegt

      @bpc:

      Als je voor licht wel gaan kan je beter voor de E90 M3 V8 gaan, doordat die van alu is en de L6 in de Z3M van gietijzer scheelt dat je gewicht én je hebt meer power..

      Al met al is dit wel een leuk project. Noseheavy zal hij niet worden want hij zal wss gewoon een stukkie verder naar achter zijn geplaatst dan ’t originele blok. Knap werk en een mooi blok in één van de mooiste bmw’s allertijde(ja, dat vind ik echt), maar het zou niet mijn blokkeuze zijn..

  29. Tvr1974 zegt

    Toch even een vraag; in een M5 of M6 moest je altijd een knop inschakelen om die 507 pk te krijgen.. Anders had je er 400. Dit was allemaal elektronisch geregeld. Hoe heeft deze “techneut” dit soort zaken allemaal geregeld? Lijkt me namelijk nogal een k-klus omdat voor elkaar te krijgen..

  35. spykerboy zegt

    bruut! las laatst ook in het britse blad performance bmw over iemand die in zijn e30 M3 een Dinan Motorsport bmw M5 motor lepelde ;) komt uit de augustus editie voor de genen die willen weten :P maar dit ziet er ook leuk uit!

Geef een reactie

Autoblog

Merken