
Alleen al driften met een diesel verdient een prijs. Met een diesel doordringen in de hoogste regionen van het driften maakt je een held. Teemu Peltola doet het gewoon, hij zocht een fantastische mix van onderdelen bij elkaar om het beste uit zijn Mercedes 300D te halen. Hij rijdt er menig Japanner mee zoek.
Je ontkomt niet makkelijk aan de clichés in de hogere regionen van het driften. Voor een Nissan 240SX, Toyota Supra, Toyota AE86, Mazda MX-5 en ook BMW 3-serie zijn gewoon heel veel onderdelen te vinden. De driftwereld is er op ingericht. Wil je je onderscheiden dan heb je veel kennis van onderdelen en nog meer doorzettingsvermogen nodig. Al helemaal om met een diesel te gaan driften.
Teemu Peltola was bij het instappen in de Pro Class al van plan met een diesel te gaan driften. Eerst was het plan er een in een Supra te bouwen, toen kwam hij deze Mercedes 300D tegen.
Totaal niet sportief, lui, comfortabel geveerd. Niet geschikt om mee te driften in ieder geval. Dus de aandrijflijn gaat er uit. De motor wordt vervangen door een recenter exemplaar van Mercedes; een 3.0 diesel uit een ’98 E-klasse. Extra uitgerust met een Garrett GT40 turbo van een Scania truck. De versnellingsbak wordt vervangen voor een Tremec TKO 600, vervolgens klapt bij de eerste driftsessie de Mercedes achteras in duizend stukjes uit elkaar.
Omdat ook de besturing van de standaard W123 niet helemaal aan de wensen kan voldoen worden de assen, voor en achter, van een Lexus GS overgezet. Achter wordt dit gecombineerd met de vering van een Mazda RX8, voor worden stuurhuis en aanverwante onderdelen van een oude Volvo gemonteerd. Dat levert een lekker grote stuuruitslag op, en een prima wegligging.


De motor is inmiddels goed voor ongeveer 450pk en 750Nm. Binnenkort moet er een tweede turbo op, om het totaal naar 500pk en 850Nm te tillen. Niet voor de acceleratie, maar gewoon om nog harder te roken. (via: Jalopnik)
Het legendarische drift-filmpje:
Interview met Teemu:
| Model | Prijs | Vermogen | 0-100km/u | autowiki.nl |
|---|---|---|---|---|
| 200cgi blue efficiency start-stop | € 45.800,- | 184 pk | 8.5 sec | » |
| 63 amg aut | € 157.475,- | 525 pk | 4.6 sec | » |
Dit is pas gekkenwerk
Epic! Wat een held
Heel leuk om jezelf op deze manier te onderscheiden.
En dat rookgordijn wat hij opwerpt heeft nog taktisch nut ook
lekker veel koppel in de lage toeren
en als je het uiterlijk hetzelfde houd!
Jammer dat het filmpje alleen maar een schuingaande auto is. Dat heb je na 3 mins ook wel gezien. Niks over het project, over de auto, de build.
@bozewolf: Ik dacht dat dat juist de bedoeling was?
Ben het wel met je eens, het verveeld erg snel. Ben zelf ook al eens naar een driftdag geweest en moet zeggen, vind de prachtige huilende hoogtoerig reffende motoren veel leuker als hetgeen wat er te zien is. Dus meer een auditief dan een visueel spektakel.
ik vind het best vet
ik zou nooit hieraan beginnen maar voor de gemakkelijke oplossing gaan ford sierra volvo 440 bmw e30 supro mr2 ,…
@bpc:
Dan ga jij lekker driften met je 440 joh!
Alleen is die voorwiel aangedreven dus word dat nogal lastig!
supro moet supra zijn
@bpc: en 440 moet wss 340 of 740 ofzo zijn.
Want de 440 is een voorwielaandrijver
@bpc: ik bedoelde de 300 serie idd sorry verwar die 2 wel vaak
zet er dan ook een roetfilter op als je toch bezig bent ![]()
anders kunnen die jappen zowiezo niet inhalen haha
In dieselland is Scania (voorlopig) ook weer de baas, met de nieuwe V8 reeks.
Topmodel heeft 730pk met een koppel van 3.500nm!
Moet volgens mij wel passe in een G-klasse.
Hint?
Bedankt voor deze oninteresante vrachtwagen info
Dit is cheating! Lekker zwarte dieselrook vermengen met bandenrook zodat het nog indrukwekkender lijkt.
Graag gedaan Marcel, al denk ik dat het woord truck, met deze getallen, de lading beter dekt.
Vond dat koppel zelf wel impossant.
Sorry daarvoor.
Het klinkt niet als een diesel klinkt eigenlijk best goed
das wel erg wreed al heb ik helaas nog geen geluid gehoord
lijkt me wel dik zon dikke oude merc
Tjees, dat ding zal je wel nijdig hoog in de toeren moeten houden om zo’n monster van een (vrachtwagen)turbo op druk te krijgen en te houden… Cool met zo’n ouwe Benz gewoon meedoen met de rest..
Ik vind deze kerel een held!
Volgende keer een VOLVO.
Zou ie er ook mee op vakantie gaan met een blauw zeil op het dak
En wat ook een vermelding waard is, het is een standaard mercedes blok. Dat met 450 pk. behoorlijk netjes. dus oude zuigers, oude krukassen, oude krukaslagers (mss dat het blok gereviseerd is natuurlijk)
Lekker hoor! netjes gedaan!
Gewoon omdat het kan: Altijd de beste reden.
3 liter 6 in lijn is bere-sterk, als dit motorblok compleet standaard is –> respect. Je wil niet weten wat de kleppen en de injectors op hun donder krijgen. Standaard 177pk nu 450pk, bijna 3-voud. Weg met de v6-CDI ik wil terug de 6inlijn. Zelfs het geluid bij stationair is typisch mercedes, heerlijk!!!
Zalig, dit soort samenraap projecten kan ik heel goed apprecieren.
Hij is wel niet de meest vloeiende drifter. Ik bedoel dat hij best hard gaat enzo maar dat hij nogal brute overgangen heeft. Nochtans met zo’n koppel en vermogen zou de wagen toch ook bij minder al moeten kunnen uitbreken.
@Hupke: Misschien heeft ie hem niet genoeg gespert?
Misschien maar ik denk niet dat je dat zou vergeten/laten.
Eerder z’n persoonlijke rijstijl (een heel direct stuur in combinatie met een ongeduldige brute bestuurder) of iets mis met de balans van de W123 station waardoor het nodig is.
Ik weet het niet, driften is nu niet m’n specialiteit en meer dan een filmpje heb je niet.
Misschien ook wat voor Paul Vlasblom om een BMW met diesel in te zettten?
Denk niet dat je Paul Vlasblom snel in een diesel zult zien, die is veel te blij met z’n M3 Touring
Maar deze Fin: Held van het jaar!
Haha zeker gaaf project, wel toevallig dat alleen nog de motor en de koets Duits is. Verder is onderhand de complete auto alsnog Japans
Heerlijk, ben echt zeer onder de indruk!
Dat hij er echt werk van heeft gemaakt, dat respecteer ik ook nadrukkelijk. Het is toch mijn droom om zo’n project te beginnen en dat wil ik ook echt zeker een keer doen.
Hij is ook zeker een goede drifter, hij heeft ziekelijke hoeken en hij heeft meeeeer dan genoeg snelheid daarbij. Maar wat wil je met 750nm aan koppel!
En ik maar denken dat mijn engels mondeling slecht was..:P
ik ben een grote jap liefhebber, maar dit zie ik graag
eindelijk weer wat anders zien driften!
Diesel heeft toch een veel hoger koppel, dus makkelijker te driften?
Wat een mooie tijdloze kracht is die Mercedes. Gewoon een drift ster.
Leuk om te zien: Een oude Mercedes-station die tussen de vele jappen z’n driftkunsten vertoont!
Respect!
top top top! eindelijk een ander die serieus met een w123 drift. grapje, ik doe het niet serieus. ik oefen het alleen vaak.
@ Allemaal: Er ligt een dieselblok uit 1998 in. Lezen mensen, lezen…
Tof om zo’n wagen te zien driften, alleen in de hoogste klasse blijven de Japanners hem toch voor.
w123 is gewoon een prachtige benz. Prima dat zoiets als de w123 is geweest.
MB de auto van alle auto’s.
‘T IS EEN DIESEL!!
moet die vent nog ff roepen
tijdens het driften verraadt alleen de zwarte roetwolk de aard van het beestje.. maar op 3/4 van ‘t eerste filmpje ofzo draait ie ff stationair en gaat het heerlijk des diesels het gaat van toef toef toef
ge-wel-dig
Een verschrikkelijk lelijke auto die het verbazingwekkend goed doet^^
hele vette auto
die is heel erg opgefokt
da’s pas premium style driften
Prachtig van deze man… En ik vind deze eigenlijk zelf mooier dan zo’n Nissan 240sx… :p
Wat een Koning
Wat een koning! Zo droog als ie over zijn kar vertelt. Bril-fucking-jant.
Only in Finland
Ze hebben een Facebook pagina onder black smoke racing
Driften? Met een diesel? Hoeveel pk? Check die turbo! Jongens wat een geweld zeg, heerlijk!
Lol ziet er geniaal uit, en wat is die benz lelijk zeg, zooi lelijk ik vind em gewoon weer mooi
Je moet ingelogd zijn om reacties te posten, aanmelden kan HIER!
Login als gebruiker, of meld je aan!
Login meld je aan
Verschillende modellen door de jaren heen. Heb je liever de nieuwe E-Klasse...
Staat sinds vandaag op kenteken: E 320 CDI Elegance met lak en leder in de ...
Goed opletten, want binnenkort is er een overhoring!
Een rijtest van de Mercedes Benz 240D w123. We reden deze auto over de mooi...
deze mercedes 400 cdi heb ik getuned naar 350 pk vond het wel leuk om hem e...
Driften op high heels, baby!
Mooie fotoshoot!
De Duitse versie is zoveel beter dan de Engelse versie. Spot de verschillen...
Lekkerrr!
Altijd hetzelfde liedje met Mercedes-bestuurders
Mercedes E-Klasse 250 Cdi Business Class Avantgard.
Koop nu voor slechts 49.950,00
Kan jij geloven dat het alweer 25 jaar geleden is dat Mercedes de coupé variant van de leg...
Bij Mercedes hebben ze het hybride virus goed te pakken. Tijdens de Detroit Motor Show die half j...
Mocht je met het verwachte wisselvallige weer nog twijfelen op te staan. Mercedes doet haar best ...
Sitcom-fenomeen Jerry Seinfeld is een Porsche-verzamelaar van de buitencategorie. Er wordt wel ...
Mercedes-Benz is op dit moment druk bezig met de ontwikkeling van de E300 Hybrid. Dit model wordt...
Do or don't? Een stel Australiërs heeft een Mercedes Benz 300 SEL 6.3s onder handen genomen ...
De dieselmotoren van Mercedes hebben een goede reputatie als het gaat om duurzaamheid en betrouwbaa...
Een van de eerste Mercedessen die voor serieproductie door AMG werd aangepakt was de 300E. Deze...
Rouwvervoer is een onderbelicht thema op Autoblog. Dit willen we graag zo houden, tenzij er gedri...
Het was al aangekondigd op de IAA in Frankfurt twee maanden geleden, Mercedes-Benz komt met een E-k...
Mercedes heeft vandaag in Frankfurt een ware stortvloed aan groene modellen gepresenteerd. Schrik...
Of de Amerikanen nou willen of niet, ze zullen diesel gaan rijden. Tenminste als het aan DaimlerChr...
We kennen natuurlijk de D12 Peking-To-Paris, de monsterlijk grote SUV van Spyker, die zijn naam dan...
Is het toeval? Misschien. Ferrari vierde een weekje geleden 8 miljoen Facebook-fans middels een f...
Terwijl Beatrix en de rest van de Koninklijke familie vandaag lekker aan het koekhappen zijn in V...
In Europa ligt de nadruk bij sportieve auto's altijd maar op dynamiek, bochtengedrag, en het tot ...
Het is waarschijnlijk één van de meest begeerlijke auto’s uit de vorige eeuw. Woute...
Het volgende verhaal heeft nog het meeste weg van een horror. Een Nederlandse verzamelaar stond v...
Het is 60 jaar geleden dat Mercedes-Benz het eerste prototype van de SL liet zien. Het was het be...
BAM! Een statement uit Stuttgart, voor diegenen die denken ongestraft Mercedes-replica's te maken...
Zie ik daar nou echt vier Ferrari 250 GTO's voorbij komen? Holy supercar collection Batman! Of...
Gevonden in een smerig schuurtje te Groot-Brittannië: een van de meest begeerlijke auto's ...
Een BMW M550d haal je er nog niet in, hard gaat het natuurlijk wel met een 310pk diesel. Leuk *ku...
De legendarische Mercedes-Benz 600 (W100) aka Grosser is natuurlijk bij iedereen bekend, maar wis...
Bij BMW M zijn ze momenteel volledig in de ban beresterke dieselmotoren, maar bij concurrent AMG ...