Audi R8 PPI Razor GTR-10 610pk; Lamborghini voorbij!

Gepost op 26-09-2010 om 16:09 door | 35 Reacties »

Audi extreme-pr0n
Dus je kan wel meer dan 570pk uit de V10 van Lamborghini peuteren? Damn, en PPI heeft er zelfs geen drukvullers voor nodig. Dat dit heel erg hard gaat laat zich raden.

Bij PPI vonden ze het tijd voor een ‘jubileummodel’. Ze hebben al veel meer leuke variaties op de Audi R8 laten zien, maar nog niet eerder zijn ze zo ver gegaan. Alles is uit de kast getrokken: gewichtsbesparing, extra vermogen, een goeie powerband en een monsterlijke bodykit.

Dat het ‘tunen’ in dit geval zin heeft gehad staat vast. Door een gewichtsbesparing van 250kg (tot 1375kg), meer vermogen bij lagere toeren 610pk (@7400tpm) en een maximum koppel van 565Nm (@6400tpm) gaat de R8 V10 nu in 3,2 seconden naar de 100km/u. Pas bij 335km/u houdt de PPI R8 GTR-10 op met accelereren. Vergelijken? De standaard Audi R8 V10 heeft 525pk bij 8000tpm, een totaalgewicht van 1625kg en doet 0-100km/u in 3,9s.

De gewichtsreductie wordt ondermeer bereikt door de vele carbonfiber carrosserie onderdelen. De wielen zijn dit keer ook echt lichtmetaal: voor wegen ze maar 10 kg, achter 10,9 kg.

Aangepaste luchtinlaten moeten de tot het uiterste geperste V10 van genoeg lucht en koeling voorzien. De spoilers houden de auto ook op topsnelheid aan de grond. Zelfs in een Edo Competition Gallardo LP600 hou je deze Audi niet meer bij. Er worden er overigens maar 10 gemaakt, dus snel bij zijn.

Gallery: Audi R8 Razor GTR-10
image Audi_R8_PPI_Razor_GTR-10_01.jpg
image Audi_R8_PPI_Razor_GTR-10_02.jpg
image Audi_R8_PPI_Razor_GTR-10_03.jpg
image Audi_R8_PPI_Razor_GTR-10_04.jpg
image Audi_R8_PPI_Razor_GTR-10_05.jpg
image Audi_R8_PPI_Razor_GTR-10_06.jpg
image Audi_R8_PPI_Razor_GTR-10_07.jpg
image Audi_R8_PPI_Razor_GTR-10_08.jpg
image Audi_R8_PPI_Razor_GTR-10_09.jpg
image Audi_R8_PPI_Razor_GTR-10_10.jpg
image Audi_R8_PPI_Razor_GTR-10_11.jpg
image Audi_R8_PPI_Razor_GTR-10_12.jpg
image Audi_R8_PPI_Razor_GTR-10_13.jpg
image Audi_R8_PPI_Razor_GTR-10_14.jpg
image Audi_R8_PPI_Razor_GTR-10_15.jpg
image Audi_R8_PPI_Razor_GTR-10_16.jpg
image Audi_R8_PPI_Razor_GTR-10_17.jpg
image Audi_R8_PPI_Razor_GTR-10_18.jpg
image Audi_R8_PPI_Razor_GTR-10_19.jpg
image Audi_R8_PPI_Razor_GTR-10_20.jpg
image Audi_R8_PPI_Razor_GTR-10_21.jpg
image Audi_R8_PPI_Razor_GTR-10_22.jpg
image Audi_R8_PPI_Razor_GTR-10_23.jpg
image Audi_R8_PPI_Razor_GTR-10_24.jpg

Specificaties van de Audi R8 op autowiki.nl:
ModelPrijsVermogen0-100km/uautowiki.nl
4.2fsi quattro € 146.200,- 420 pk 4.6 sec »
5.2fsi quattro € 252.270,- 525 pk 4.1 sec »
Trefwoorden: , , , ,
«

Lease de Audi R8 vanaf € 347.42

35 REACTIES

Laue [ reply ]
26-09-2010 om 16:17

goud staat best subtiel.

Search [ reply ]
26-09-2010 om 16:19

Wat een vet ding, iedereen gaat voor je aan de kant als je hiermee op snelweg rijdt…. hebbe hebbe hebbe! :D

doepidoepidoe [ reply ]
26-09-2010 om 16:21

normaal vind ik dit het lelijkste gedrocht op aarde maar ooooh wat een beest is dit geworden

Bas [ reply ]
26-09-2010 om 16:27

wat een dikke bak! hebbennnnn

jer-ome [ reply ]
26-09-2010 om 16:27

mooi gemaakt
nice looks
mooie bodykit
vooral de achterkant heeft mooie vooruitganng geboekt

Atenza [ reply ]
26-09-2010 om 16:33

3,9s is hard zat en die ziet er dan nog wel fatsoenlijk uit. Alleen interieur mogen ze er wel inproppen

sarcast [ reply ]
26-09-2010 om 16:33

soooow, deze is wel heeeel dik!

22 [ reply ]
26-09-2010 om 16:36

weinig pk’s voor z’n vlugge wagen

Yeelen [ reply ]
26-09-2010 om 16:41

Enorme gewichtsbesparing! Dát is tunen! :D

940 [ reply ]
26-09-2010 om 16:41

Mooi, eindelijk weer eens tuning zoals het hoort, functioneel. Vooral het afvallen vind ik goed, zeker als je het vergelijkt met wat de Superleggera is afgevallen.

RudyV [ reply ]
26-09-2010 om 16:41

Dit is nou echt tuning!

Niet alleen een schraal chipje….. Gewoon alles aangepakt en vooral die gewichtsbesparing is natuurlijk echt top!

balkanlul [ reply ]
26-09-2010 om 16:46

wat doet mijn hand in mijn broeK? denk uit smaak dit toch liever dan een bugatti vey. al is die 0,7 sec slomer naar de 100. hij is gewoon veeeel sexy’er

bpc [ reply ]
26-09-2010 om 21:47

@balkanlul: niet alles geloven wat ze je zeggen bugatti claimt een o – 100 tijd in 2.5 sec dit is echter nooit in de praktijk gelukt pak maar dat 3 sec een stuk realistischer is

Relief [ reply ]
27-09-2010 om 10:46

@bpc:

2.5 is wel degelijk gelukt. Een veyron is snel vanwege 4wd :)

Johan-SV [ reply ]
26-09-2010 om 16:51

de edo gallardo kan volges het artiekel 340 en de audi hier maar 335km/h

vincent_995 [ reply ]
26-09-2010 om 16:56

@Johan-SV:
Dat komt denk ik door de spoilers op de r8, maar rond een circuit en van 0-100 wint deze audi dik.

Barnevelder [ reply ]
26-09-2010 om 17:07

Gruwelijk dik!!!

MarkieS [ reply ]
26-09-2010 om 17:11

Standaard kost een R8 V10 in de Verenigde Staten minder dan 160 k$. Voor dit door een hartchirurg en een kitesurfinstructeur gepimpte apparaat mag je daar 430 k$ neertellen. Veel plezier.

BaySideBlueBoy [ reply ]
26-09-2010 om 17:18

Hopelijk hebben ze ook wat aan de versnellingsbak gedaan. De R8 werd nou niet bepaald geroemd om zijn automatische versnellingsbak. Liefst een semi-sequentieel versnellingsbak zonder die akelige schokken.

frarissimo [ reply ]
26-09-2010 om 17:50

Het blijft een Duits stuk tupperware. Over the top en niets stijlvols. Met 4 ringen erop blijft het toch een premium wagentje.

KaCh1ng [ reply ]
26-09-2010 om 17:51

wel overdreven nice :o

Ik :tong: vrouwen [ reply ]
26-09-2010 om 18:44

Is een beetje Veyron/Apollo-achtig.

Dimglor [ reply ]
26-09-2010 om 19:14

Valt best mee, maar volgens mij kan je hier niet alle dagen comfortabel mee rijden…. wat je met de gewone r8 wel kan…

lambo4all [ reply ]
26-09-2010 om 19:16

ik weet dat het een enorme sjonniebak is. maar vindt hem eigenlijk wel mooi..

Jokkebrok [ reply ]
26-09-2010 om 20:36

Jeah, wat een lompe bak!!!

speedlimit [ reply ]
26-09-2010 om 21:59

Zou ie nu nog sneller in de fik vliegen :)

Reinbergen [ reply ]
26-09-2010 om 22:46

Wauw, mooie tuning voor de verandering!

PeugeotGTI [ reply ]
26-09-2010 om 23:22

Deze heeft een aardige Überholfähigkeit

handmatig [ reply ]
27-09-2010 om 13:35

geef mij maar liever deze dan een Lambo eerlijk waar..
Ik heb het wel gehad met lambo, ze zijn er niet op vooruit gegaan.

Is allemaal zo blokkerig, wat je absoluut niet bij R8 hebt..

xilver [ reply ]
27-09-2010 om 14:57

Audi R8 ultimate edition! zeer straffe bak!

db87 [ reply ]
27-09-2010 om 17:15

Dat schreeuwerige heeft een R8 helemaal niet nodig. Als auto voor op de gewone weg kan ik ook niet zeggen dat hij er mooier op is geworden.
Als circuitauto vind ik ‘m daarentegen wel geslaagd…

Ata [ reply ]
27-09-2010 om 18:33

Kon me herinneren dat ik hem nog ergens had gezien:
http://www.autogespot.com/nl/viewimages.php?id=c214748364814082010153838
Best sick

porsche911turbo2 [ reply ]
27-09-2010 om 20:56

uberlelijk!

Cantago [ reply ]
27-09-2010 om 22:16

Subtiel spoilertje monteren, andere voorkant en zet maar neer! Wat een dikke bak zeg, vooral die achterkant is echt heel gaaf! En wat een vermogen en gewichtsbesparing, hoe snel moet dit wel niet zijn op het Top Gear testtrack??

y.master [ reply ]
28-09-2010 om 12:41

Bikkelhardddddd……alleen jammer dat het uitlaatsysteem zichtbaar is.

Geef een reactie:

Je moet ingelogd zijn om reacties te posten, aanmelden kan HIER!