Officieel! Ultralichte Lamborghini Sesto Elemento!

Jochempie [ reply ]
29-09-2010 om 20:17

Mooi hee! Nu nog wat plaatjes op de voorpagina. En zoals ik al zei vorige week, 999 kg.

Svenska Aeroplan AB [ reply ]
29-09-2010 om 20:18

0-100 km/u in 2,5 seconde???
Holy shit, da’s best snel!

Erg knap om hem net onder de 1000 kg. te houden, alhoewel ik dat dan wel weer Italiaans verdacht vind…

xilver [ reply ]
29-09-2010 om 20:36

@Svenska Aeroplan AB: zoals de Veyron dus, ben benieuwd naar zijn top, hoewel het hier meer om de sensatie van acceleratie gaat.

birra [ reply ]
29-09-2010 om 20:18

tss het is net of ie krongetrokken is ofzow.. en hij is gewoon echt té erg overstyled.

kevinc3 [ reply ]
29-09-2010 om 20:19

kan nou niet zeggen dat ik em echt geweldig vindt.. :S het interieur lijkt wel op een oud computerspel.. met een vierkant stuur.. wel knap hoor dat cf.. alleen niet mooi

tom smits [ reply ]
29-09-2010 om 20:19

aan de ene kant is het een ontzettend brute auto, maar aan de andere kant zijn er toch wel dingen die ik tegen vind vallen, het dashboard, de achterkant en de luchthappers e.d. aan de bovenkant, maar wat hebben ze die stoelen mooi gemaakt!

sacha [ reply ]
29-09-2010 om 20:20

Wakosda?

Flamingo [ reply ]
29-09-2010 om 20:21

Lotus Reventon Gallardo nouja had er meer van verwacht maar hijs ook weer niet lelijk ofzo. en 999kg en 2,5 naar honders met v10 is prachtig!

KaCh1ng [ reply ]
29-09-2010 om 20:21

iets te veel show, maar prestaties bevallen mij echt!

birra [ reply ]
29-09-2010 om 20:22

krongetrokken=kromgetrokken

Bumer [ reply ]
29-09-2010 om 20:22

Interieur ziet er niet uit, maar is dan ook een concept hea. Vind hem er van de buitenkant wel aardig gelikt uit zien.

tom smits [ reply ]
29-09-2010 om 20:23

maar gelukkig is het een concept car, dus die dingen zoals het dashboard(dat er voor de helft niet is) en de open deels open kont zullen er niet komen.

stijnfolkers [ reply ]
29-09-2010 om 20:25

dan was die ”tankdop” dus toch het embleem van de velg

vreemd, zon lege ruimte waar normaal het dashboard zit

woutert [ reply ]
29-09-2010 om 20:26

in een woord prachtig, meteen uitbrengen! dit is de toekomst!

Rob [ reply ]
29-09-2010 om 20:33

Ze hadden ‘m beter ‘Lamborghini Origami’ kunnen noemen!

Anton [ reply ]
29-09-2010 om 20:34

http://www.facebook.com/pages/Lamborghini/148159348543941

Met de officiële press release!

BananaFlip [ reply ]
29-09-2010 om 20:34

CFRP, interessant. Was dat niet ook het spul waarvan ze enorme koepels over steden wilden maken?

jack_abarth [ reply ]
29-09-2010 om 21:12

@BananaFlip:

Simpsons the movie?

Sheep [ reply ]
29-09-2010 om 22:46

@jack_abarth: sweet memories…

D-Racer [ reply ]
29-09-2010 om 20:37

Lamborghini Gallardo + Lamborghini Reventon = Lambo Sesto Elemento

911GT2 [ reply ]
29-09-2010 om 20:41

Mag ik een tijltje, mijn god dit is echt wanstaltig!

Airwave [ reply ]
29-09-2010 om 20:46

Ik vind de voorkant erg mooi, de achterkant vind ik niet zo heel veel aan.

Als ik de Jota ernaast zet, dan lijken er wel een beetje overeenkomsten te zijn, dus die kant zal het wel opgaan! Ben heel erg benieuwd

Flamingo [ reply ]
29-09-2010 om 20:54

(wtf de faceliftpassat is op autobild)

beetec [ reply ]
29-09-2010 om 20:54

Tering!
Ik dacht dat een 458 overstyled was maar dit slaat echt alles.
999kg is impressive though. Licht en lelijk!

fant [ reply ]
29-09-2010 om 20:54

Ik word hier niet blij van… Lijkt alsof een of andere smakeloze Duitse tuner iets teveel biertjes op had en een Reventon heeft zitten verneuken.

Martin Verboom [ reply ]
29-09-2010 om 20:55

Moet er echt even aan wennen. Ook aan het feit dat Lamborghini ervoor kiest om deze kwaliteit (beginnend 3d ontwerper kan hetzelfde) 3d afbeeldingen door te sturen. Andere fabrikanten doen hun best nog als ze 3d afbeeldingen naar buiten brengen van een nieuwe concept.

Dan maar wachten op de foto’s van het prototype.

joohn [ reply ]
29-09-2010 om 21:01

Tis wel een lillekerd.

Laurens [ reply ]
29-09-2010 om 21:03

999 kg gaat ook een stuk beter door de bocht. Als dit soort auto’s (onder invloed van milieueisen?) eindelijk weer wat lichter worden, top.

WoutJan15 [ reply ]
29-09-2010 om 21:08

Mooi? zeker niet, bruut? heel erg!

RND [ reply ]
29-09-2010 om 21:11

een beetje bijschaven en dan ga ik wel weer eens langs de volkswagen dealer

NLBUURMAN [ reply ]
29-09-2010 om 21:16

niet mooi , wel snel 999kg, waarschijlijk hebben ze dat gebruikt om te zorgen zodat ze kunnen zeggen: “ja, onze auto weegt minder dan 1000 kg!”

Floating_Teacher [ reply ]
29-09-2010 om 21:33

oeff pijn aan de ogen

Acacio [ reply ]
29-09-2010 om 21:41

Heb het wtf momentje van de dag ook weer gehad toen ik het interieur bekeek…

Shandar [ reply ]
29-09-2010 om 21:51

http://www.motoring.co.za/index.php?fSectionId=1648&fArticleId=5410714
1.09 pk/kilo!

robbie [ reply ]
29-09-2010 om 23:09

@Shandar: dat klopt niet, aangezien mijn informatie rechtstreeks uit het persbericht van Lamborghini komt…

Johan-SV [ reply ]
29-09-2010 om 22:07

deze lijkt nog kleiner dan de gallardo maar dat zal wel gezichtsbedrog zijn, ik moet er nog wel aan wennen het is niet dat ik deze meteen mooi vind

studiokloen [ reply ]
29-09-2010 om 22:10

iemand het volledige persbericht gelezen van lamborghini op facebook??
wat is het ook voor onzin dat je het niet eens kan selecteren en plakken..
vond het ook teveel om te lezen samenvatting iemand?

YouRockMyWorld [ reply ]
29-09-2010 om 22:11

Dit is nou zoals ze bij Top Gear zeggen: ”Madness from Lamborghini”. Lekker appart en sowieso niet saai!

itsyoup [ reply ]
29-09-2010 om 22:29

Mooi concept. Exterieur zal nog wel aan gewerkt worden. Het ging er natuurlijk meer om dat het carbon fibre was, niet de vormgeving zelf……..

ferrari599xx [ reply ]
29-09-2010 om 22:29

iets te veel , wal goei acceleratie :O

jer-ome [ reply ]
29-09-2010 om 22:45

mooi
en die acceleratie O.O
eerst zien dan geloven
maar die achterkant vind ik ook heel belovend

Sheep [ reply ]
29-09-2010 om 22:47

Een gallardo met anorexia. En een lelijke kont, echt niet om aan te,zien.

treser [ reply ]
29-09-2010 om 22:52

Spiegels, uitlaten, interieur, ziet er allemaal heel lekker uit.
Een heel lekkere auto.

treser [ reply ]
29-09-2010 om 22:55

nog even dit waar is het blok gebleven op de pressfoto’s?
De foto op autojunk doet een beetje aan het blok van een 288 GTO denken.
http://www.autodrome.fr/288_gto_1985.jpg

SimonMc [ reply ]
29-09-2010 om 22:57

Als je dit leest, ga je een Lotus Elise toch meer apprecieren.

Nog geen 900 kg, en dat zonder 1 vezel carbonfiber.

Maar…al bij al niet slecht omdat hier waarschijnlijk ook nog een 4-wiel aandrijfsysteem in zit en hier zit natuurlijk ook een dikke V10 in plaats van een 4-cilindertje.

Tinus [ reply ]
29-09-2010 om 22:57

Ik vind ‘m echt fantastisch! Dat kruis over de flank, die ultra korte overhang achter.. racestijl-tankdop. Van boven lijkt het net een rog..

Alleen dat interieur. brrrrrr! Gelukkig is dat vaak het gedeelte wat het meest verandert bij een concept.

jasper [ reply ]
29-09-2010 om 22:59

Die gaten onder de vooruit verpesten het echt voor mij, verder is ie ook wel wat te druk. Ik hoop dat de Jota hier niet op lijkt..

patrick [ reply ]
29-09-2010 om 23:01

Ik vind het maar niks.
Gallardo met een bodykit….

mout [ reply ]
29-09-2010 om 23:12

Dat ie vreemde looks heeft, vooral in interieur, komt natuurlijk vooral omdat ze met dit model studeren op de mogelijkheden van die carbon-dinges. Staal verwerkt men in plaatvorm, kunststof is wat vrijer, carbon heeft graag vouwen en knikjes. Anders moet je er bijvoorbeeld honing-raat structuurtje achter maken.

FieRo [ reply ]
29-09-2010 om 23:13

Een beetje te druk en krampachtig gestyled…
Alsof een KTM X-bow gekruist is met een Reventon bodykit.. nog niet af..

Jokkebrok [ reply ]
29-09-2010 om 23:35

Beetje té! Maar wel dik!

Canguro [ reply ]
29-09-2010 om 23:50

Was dit nou echt twee uitroeptekens waard?

FieRo [ reply ]
29-09-2010 om 23:54

oja..t lijkt dat die 10 gaten in de achterklep alleen voor de ventilatie zijn..terwijl je (funtioneel) misschien een ITB setup zou verwachten, en dan bedoel ik zoiets onder de klep
[img]http://www.mkb.demon.nl/motor0011.JPG[/img]
maar daar lijkt het niet op..

midasracer [ reply ]
29-09-2010 om 23:59

Duidelijk een gevalletje ontwerpers met ADHD of teveel poeder in de neus. Past prima in de psychedelische Hotwheels collectie van mijn zoontje.

GTR [ reply ]
30-09-2010 om 0:28

doet mij denken aan de lambo countach.
het was echt een lelijke auto, zoals jezza zei; ze pakten een blok metaal, en hebben het op aarde neer gesmeten en zeiden; kijk, dat is de nieuwe countach!

en toch heeft het een positieve effect, mensen zeggen; wauw!
omdat ie niet mooi was vond ik ‘m mooi hahah. maar wat ‘m echt deed was het geluid van dat ding!
en de v10 is ook zeker niet slecht natuurlijk.

ik vind het beetje reincarnatie van de countach haha.
i like!

integralechubasco [ reply ]
30-09-2010 om 1:13

De countach had een eenduidige designvisie… was nog met de hand en pols ontworpen,
Dit gedrocht met zijn 100 lijntjes alle kanten op, komt niet eens in de buurt van de countach die echt vernieuwend was…
waarom dat zogenaamde stealth stijl? is allang alweer achterhaald en ontleent zijn vorm niet aan de wetenschap van aerodynamica maar het ontlopen van radar. fake dus, op iedere auto.
Techniek lijkt me wel interessant, als ze de 1000 kg drooggewicht echt voor productieauto’s weten in te in te zetten, betekent dat ze de voorsprong die ferrari heeft op motorisch en aerodynamisch vlak daar kunnen terugpakken. ben benieuwd.

paulusrx7 [ reply ]
30-09-2010 om 8:33

ik vind hem echt doodziek wat een apparaat!!

Dimglor [ reply ]
30-09-2010 om 8:35

Wat een bruut ding dit…. Ik vraag mij wel af waarom ze vergeten zijn van er een dashboard in te zetten…

Bart_V [ reply ]
30-09-2010 om 9:36

die 1000 kg moet ik nog geloven
die motor en zo’n grote auto, lijkt me sterk dat ze gaat lukken

wacht mooi af

LQDI [ reply ]
30-09-2010 om 12:56

Van de zijkant ziet ie eruit alsof hij al 2 euro NCAP crashtests achter de rug heeft. Dan met name geraakt aan de achterkant

Priusje [ reply ]
15-11-2010 om 14:13

Die Arabieren gaan hun geld weer uitgeven!

Martijn [ reply ]
30-11-2010 om 12:31

Ahh,, dus hier heeft the voice of holland zijn stoelen vandaan gehaald;)