Peugeot 508 dinges
Gepost op 30-09-2010 om 14:31 door sir_smokalot - 30 Reacties »
De Fransen spelen (zoals elke 2 jaar) een thuiswedstrijd en dat zullen we weten ook! Overspoeld worden we met concepts en nieuwe modellen. De Peugeot 508 is hiervan wellicht een van de belangrijkste, vandaar dat de Franse meneer ernaast hem zo aandachtig aanstaart.
De 508 is Peugeots belangrijkste troef in het hogere middenklasse-segment. Hij moet de binnenlandse concurrentie aangaan met de strakgetrokken Renault Laguna en dito Citroën C5, en wat mij betreft kan hij zich absoluut met deze wagens meten. Na jaren heeft Peugeot eindelijk het licht gezien, en is het afgestapt van het maken van afzichtelijke wagens met een veel te grote muil en veel te grote lamp-units.
In Parijs staan zowel de Berline als de SW. In het persbericht in juli was Peugeot zuinig met de details, nu weten we meer. De vanafprijs is respectievelijk € 25.850 en € 27.500. Voor dit geld rijd je in de Acces, de budgetklasse. Boven de Acces zit de Active, hierboven de Allure, en de echte big spenders gaan voor de 508 GT (vanafprijs € 46.850). Muesli-eters gaan voor de 508 Blue Lease, met 20% bijtelling.
Het motorengamma begint bij een 1.6 VTi (120 pk) en een 1.6 HDI (112 pk). Hierboven zit de 156 pk sterke 1.6 THP, en dan is het gedaan met de benzinepret. Peug mikt dus duidelijk op de leaserijders. Deze komen aan hun trekken met een 2.0HDi (140pk) met zesbak, en een 163pk 2.0HDi met een automatische zesbak. De 508 GT is uitgerust met een gloednieuwe 2.2HDi met zestraps automaat. Deze motor levert 204 pk.
Van achter doet hij me een beetje denken aan het nieuwe model ford Mondeo niet?
En de voorbeelden van citroen en renault waren om toch maar beetje frans bij te houden..
Opel is niet frans
Rond 1975 is Maserati wel een poosje bij Citroën geweest, overigens. Dat leverde een SM op.
Ik vind de 508 wel geslaagd, maar hij bedient nu dus de markt van de vroegere 407 en de 607, maar is ie niet wat te klein voor een auto uit het segment van de 607??
Leuke auto ben benieuwd hoe die er in real life uit ziet!
Ja de 2.2 hangt ook in een Mondeo.
Ik mis de 3.0 diesel?! Zit wel in een C5 en die hebben dan ook nog een C6 als ze klanten vanuit de 607 willen laten overstappen zullen ze toch wel een V6 moeten aanbieden.
Is in ieder geval weer een mooie peugeot.
Tot voor kort kon dat over het hele peugeot gamma niet gezegd worden!
En toch, puur om het uiterlijk, zou ik gaan voor een C5
Mooie lijn over de zijkant
Dat verzonken logo vind ik ook heel aardig
Interieur strak en chique
Lekker lichtvoetig en toch dik, echt Peugeot
I want one
Een zwarte SW GT 2.2 HDI FAPPERDEFAP aub :)
Ik meende zowaar een snufje 504 Break te zien in de achterklep!