Ferrari P4/5 Competizione: coureurs en final renderings

Gepost op 23-10-2010 om 16:31 door | 45 Reacties »

Ferrari P4/5 Competizione officieus shopje

Even een update omtrent het Ferrari-project van James Glickenhaus. Want inmiddels zijn de namen bekend van de coureurs die de P4/5 Competizione tijdens de 24 uur van de Nürburgring zullen besturen. Ook hebben we een handjevol computerplaatjes van het eindresultaat.

Indien je niet weet waar we het over hebben als de term ‘P4/5 Competizione’ valt of de naam Glickenhaus wordt genoemd; check dit topic voor uitleg. Op dit moment wordt er nog hard gesleuteld aan het project, dat bestaat uit het onderstel van een 430 Scuderia, het blok van een F430 GT2 en een zelfgemaakte body.

Volgend jaar zal deze racer voorzichtig zijn eerste stapjes op de Nürburgring zetten. In juli 2011 wordt tijdens de 24h van de ‘Ring duidelijk tot waartoe deze unieke Ferrari in staat is. In-het-echt-foto’s van de P4/5 Competizione zijn er nog niet, maar de officiële renderings zijn al wel vrijgegeven.

Ferrari P4/5 Competizione coureurs

Inmiddels is duidelijk wie het sportstuurtje in de Glickenhaus-mobiel mag gaan vasthouden. Hierobven staan ze. Van links naar rechts zijn het Nicola Larini, Mika Salo, Luca Cappellari en Fabrizio Giovanardi. Hou deze Facebook-pagina in de gaten voor meer updates, mocht je dat interessant vinden.

Gallery: Ferrari P4-5 Competizione
image Ferrari_P45_Competizione_rendering_01.jpg
image Ferrari_P45_Competizione_rendering_02.jpg
image Ferrari_P45_Competizione_rendering_03.jpg
image Ferrari_P45_Competizione_rendering_04.jpg
Trefwoorden: , , , , , , , ,
«

45 REACTIES

Yeelen [ reply ]
23-10-2010 om 16:53

Dat ziet er focking lekker uit! :o

Yeelen [ reply ]
23-10-2010 om 16:54

Komt ‘ie ook in GT5? ;)

Rob [ reply ]
23-10-2010 om 17:04

@Yeelen: Je weet toch, GT5 komt nooit…. :P

Yeelen [ reply ]
23-10-2010 om 17:26

@Rob: Komt ‘ie ook in GT5 als GT5 ooit uitkomt? Of moet ik m’n mond houden voor ze het nog ‘ns delayen om deze er in te zetten? ;)

robbie [ reply ]
23-10-2010 om 21:52

@Yeelen: het antwoord van James Glickenhaus:

Perhaps in the next version.

http://www.ferrarichat.com/forum/showpost.php?p=139867162&postcount=1207

Yeelen [ reply ]
23-10-2010 om 22:22

@robbie: LOL! Droog :D Ff wachten tot 2017 dan… Of bedoelt hij met een uitbreiding oid?

cheetacars [ reply ]
23-10-2010 om 16:57

http://ferrarichat.com/forum/showthread.php?t=259723&page=81
Wat plaatjes van hoe het er nu voor staat. Het topic is bekend, maar er staan nu wel interessante beelden in.
Het is een erg nice project, getuigt van liefhebberij! :D

JPM [ reply ]
23-10-2010 om 17:32

Dat ziet er dus gewoon niet uit he.. De P4/5 op basis van de Enzo was veel strakker, lager en vloeiender.

Citrofiel [ reply ]
23-10-2010 om 17:46

@JPM: Een paar luchtinlaten en spoilers, meer zie ik niet…?

JPM [ reply ]
23-10-2010 om 17:52

@Citrofiel: Mwah leg de twee eens naast elkaar. De F430 variant is bij het achterwiel veel hoger en hoekiger, de Enzo variant veel ronder. De zijkant van de F430 variant is gewoon helemaal plat terwijl die rond moet zijn. De grootste verschillen zitten in de achterkant. Ik vind het er echt lomp uitzien.

integralechubasco [ reply ]
24-10-2010 om 15:56

@JPM:
hoekige flanken zorgen voor een betere luchtgeleiding…

JPM [ reply ]
23-10-2010 om 17:55

@Citrofiel: Oh en de wielbasis verhouding ziet er niet uit als je erop let. Wil overigens niet zeggen dat het geen goede race auto is, daar gaat het tenslotte om.

Citrofiel [ reply ]
23-10-2010 om 18:33

@JPM: De wielbasis! Dat is het. Het enige structurele verschil. De rest van de dingen die je noemt zie ik gewoon niet of zijn gewoon aanpassingen om ermee te kunnen racen, en die kan je nogal moeilijk meenemen in de schoonheid van een racewagen aangezien je toch niet zonder kunt…

JPM [ reply ]
23-10-2010 om 19:29

@Citrofiel: Ik heb de op de Enzo gebaseerde P4/5 ruim 2 jaar als achtergrond afbeelding gehad thuis dus zo een verschil valt heel erg op.

Citrofiel [ reply ]
23-10-2010 om 19:49

@JPM: Ah well, if you say so… Ik vind hem er prima uit zien. :D

robbie [ reply ]
23-10-2010 om 23:41

@JPM & @Citrofiel, wat denken jullie dat het verschil in wielbasis is tussen een 430 Scuderia en een Enzo?

430 Scuderia: 2.601 mm
Enzo: 2.650 mm

Dat scheelt dus minder dan 50 millimeter. Oftewel minder dan 5 centimer. Te verwaarlozen lijkt mij.

Daarnaast zitten zowel de Enzo als de 430 Scuderia in slechts 3,6 seconden op de 100 ;) En mbt de Scuderia:

Ferrari claims that around their test track, Fiorano Circuit, it is faster than a Ferrari Enzo.

288 GTO [ reply ]
23-10-2010 om 17:51

Wat vindt Ferrari hiervan? Mogen ze de naam Ferrari wel zo expliciet gebruiken? Of wordt het officiëel Scuderia Glickenhaus?

robbie [ reply ]
23-10-2010 om 22:27

@288 GTO: ik zal James Glickenhaus maar even quoten zodat je het antwoord weet ;)

Why would I put SF shields on this car?

P4/5 Competizione is racing under Scuderia Cameron-Glickenhaus Shields

Legally P4/5 C is a 2009 Ferrari. When P4/5 was finished as per Luca, Andrea and me Ferrari P4/5 by Pininfarina became an official Ferrari (Legally she always was a 2003 Ferrari) and her badging including SF shields were put on at Ferrari’s behest.

P4/5 C, as she’s legally a Ferrari will have a Ferrari nose badge. She will not have SF Shields as previously discussed but will run under SCG Shields. Ferrari is quite aware that I:

“have a new Project…”

What their reaction to my project is, at this stage, unknowable…

http://www.ferrarichat.com/forum/showthread.php?t=259723&highlight=Scuderia+Cameron+Glickenhaus&page=76

SF = Scuderia Ferrari
Luca = Luca di Montezemolo
Andrea = Andrea Pininfarina

Lijkt me vrij duidelijk zo?

Citrofiel [ reply ]
24-10-2010 om 18:29

@robbie: Hm, het toont als meer… Maar de rest van de dingen die JPM noemt, zie jij daar wat van? :P

bpc [ reply ]
23-10-2010 om 17:51

sorry hoor maar ik vind nogaltijd dat ze hun idee voor sterk hebben gehaald (qua looks en techinisch ook eigelijk) bij een klein engels merk (dat mij nauw aan het hart ligt)

JPM [ reply ]
23-10-2010 om 17:53

@bpc: Haha en technisch ook? Een beetje merkenliefde is niet verkeerd maar in jou geval maakt liefde blind ;)

bpc [ reply ]
23-10-2010 om 19:53

@JPM: ja? de gtr is niet meer dan een buizenchassis en een sterke motor(en natuurlijk panelen er rondheen) de p5 is ook een gewoon buizenchassis met een sterke motor dor hij is gebaseerd op de zelfde prinicipes
@cheetcars ok maar verklaar dan deze de ultima gtr iedereen kan niet hard genoeg schreeuwen ja maar hij is lelijk ,hoor je dat iemand schreeuwen bij de ferrari ,ik beweer nietdat de ultima mooi is he maar mensen (en veel mensen)laten hun gewoon verblinden door de badge !

JPM [ reply ]
23-10-2010 om 20:07

@bpc: En jij denkt dat de GTR de eerste en enige was die dat gebruikte? Doe eens even wakker worden! En een buizenchassis met motor? Moet ik daar werkelijk nog antwoord op geven?

bpc [ reply ]
23-10-2010 om 20:12

@JPM:zeg ik toch niet …en oke technisch gezien mischien minder dan maar de looks dan ik hoor hier niemand roepen hoe lelijk hij wel niet is maar toch snel dus… de budge maakt blind ;-)

Foramen [ reply ]
23-10-2010 om 20:27

@bpc:
Dit ben ik toch niet met je eens hoor,
Ik vind de P4/5 er uit zien als een goed doordachte auto in tegenstelling tot de Ultima die ik er uit vind zien al een bij elkaar geraapt zooitje (neemt niet weg dat ik het een tof autootje vind ;) )

robbie [ reply ]
23-10-2010 om 22:37

@bpc: jij weet zeker niet op welke auto de P4/5 geinspireerd is? Roep aub geen domme dingen en zet jezelf niet zo voor paal…

robbie [ reply ]
23-10-2010 om 22:42

@bpc: en daarnaast vind ik em toch vooral lijken op onderstaande auto…

bpc [ reply ]
23-10-2010 om 22:48

@robbie: sorry maar ik vind toch dat die 2 weinig van elkaar weg hebben op het logo na, en als ik mij voor paal wil zetten is dat mijn keuze, ik heb liever een intressante discussie en zet mj zelf voor paal dan dat ik gewoon domweg met de groep meeknik

robbie [ reply ]
23-10-2010 om 23:18

@bpc: wat heeft P4/5 C dan gemeen met een Ultima volgens jou? Volgens mij heeft P 4/5 C een Ferrari chassis (430 Scuderia), Ferrari motor (F430 GT2) en een Ferrari body (gebaseerd op de P4/5 die weer geinspireerd is op de P3/4).

Ik zie dus vooral links met diverse Ferrari modellen. De enige overeenkomsten die ik zie met een Ultima GTR is de volgende: allebei zijn ze rood, hebben 4 wielen een dak en een achterspoiler.

midasracer [ reply ]
24-10-2010 om 0:49

@bpc: Nee hoor, ik vind de Ultima ook mooi.

Alleen ik zie ook geen connectie tussen Ultima en de P4/5 (waarvan ik hoop dat er een mooi model 1/18 van wordt uitgebracht).

midasracer [ reply ]
24-10-2010 om 0:52

@midasracer: ik hoop dat de link nu wel werkt

Een van de allerbeste kitcars en ook de meest onpraktische.

midasracer [ reply ]
24-10-2010 om 0:54

@midasracer:

robbie [ reply ]
24-10-2010 om 1:25

@midasracer: alles wat je wil weten over schaalmodellen van P4/5 kan je ook nog eens hier vinden:
http://ferrarichat.com/forum/showthread.php?t=299142

bpc [ reply ]
24-10-2010 om 19:37

@midasracer: die is mooi :o

midasracer [ reply ]
24-10-2010 om 23:35

@bpc: Ik heb de andere foto’s van die dag er ook even bijgezet. Enjoy!
http://www.flickr.com/photos/midasracer/5112166706/

robbie [ reply ]
24-10-2010 om 1:13

@midasracer: als je een (goedgekeurd) schaalmodel van P4/5 wil hebben dan moet je hier zijn:
http://www.bma43.com/?language=en

Dat is namelijk het enige bedrijf dat toestemming heeft gekregen van James Glickenhaus om schaalmodellen van de P4/5 en P4/5 Competizione te maken.

Bestellen kan hier: http://www.bma43.com/?section=preorder
Helaas voor jou zijn ze wel 1/43 ipv 1/18.

En als ik het goed zie is het ook nog eens een Nederlands bedrijf, scheelt weer in de verzendkosten ;)

midasracer [ reply ]
24-10-2010 om 12:26

@robbie: Merci, ik houd het in de gaten. Er komt wellicht nog een 1/18. Ik heb net een mega vitrine van Marktplaats gehaald, dus de collectie kan weer uitgebreid en aangepast worden.

bpc [ reply ]
24-10-2010 om 22:06

@midasracer: laat eens foto’s zien als ze vol zit he of maak een filmpje voor op aj

cheetacars [ reply ]
23-10-2010 om 17:54

@bpc: kijk even verder en kom tot de conclusie dat de bouw van die auto geëvolueerd is uit de tijd van de P3 en de P4 van Ferrari, de inspiratiebronnen van de P4/5C. Het is wss de beste bouw voor een endurance auto binnen de regelementen

288 GTO [ reply ]
23-10-2010 om 17:54

Oh laat maar, ik zie het al.Scuderia Cameron(?) Glickenhaus met een “verbouwd” Ferrari logo. Wel gave auto overigens.

robbie [ reply ]
23-10-2010 om 22:34

@288 GTO: zie mijn reactie hierboven, of kijken even op de volgende link:
http://www.ferrarichat.com/forum/showthread.php?t=259723&page=76

De ‘raceschildjes’ van Ferrari (Scuderia Ferrari) zullen niet op de auto zitten. Die zullen vervangen worden door het schild van Scuderia Cameron Glickenhaus.

Op de neus komt wel gewoon een Ferrari logo (geen Scuderia Ferrari logo!), want het blijft natuurlijk een Ferrari.

Ferrari logo:

Scuderia Ferrari schild (van het Ferrari raceteam)

Scuderia Cameron Glickenhaus schildje:

MRStephan [ reply ]
23-10-2010 om 19:00

Wat een lelijk apparaat!

Pallas [ reply ]
23-10-2010 om 21:56

Vroeger was alles beter:

robbie [ reply ]
23-10-2010 om 23:19

Yeah baby!

We will run our first two 6 hour races in Black Carbon Fiber unwrapped nor painted. P 4/5 C will be wrapped not painted as it’s lighter.

blingbling [ reply ]
24-10-2010 om 1:09

wat een lelijk ding :)

Geef een reactie:

Je moet ingelogd zijn om reacties te posten, aanmelden kan HIER!