Brabus kwam onlangs met een S-klasse die volledig volgestouwd was met Apple-parafinalia. Dit beestje wist in zijn topuitvoering 750 pk te leveren. Belachelijk underpowered dus. Brabus heeft kennelijk goed naar de feedback geluisterd, want ze hebben hun SV12 R nu een oppeppertje gegeven naar 800 pk. Dat lijkt er meer op.
Deze S-klasse annex rijdend kantoor levert een maximumkoppel van 1.420 Nm, dus ik hoop dat alle Apple-accesoires goed vastgeschroefd zijn. Basis is nog steeds de S 600 die van 5,5 naar 6,3 liter is opgeboord (en dus ironisch genoeg de enige Mercedes is die een 6.3-badge op de flanken verdient). De acceleratie van 0-200 km/u gaat in 10,3 seconden, en de topsnelheid is elektronisch begrensd op 350 km/u, waarschijnlijk om de bandjes die om de 21″-monoblock-velgen liggen niet te veel te laten lijden.
Mocht je nog eens willen smijten met je rijdende Apple-kraam, dan biedt Brabus optioneel een limited-slip differentieel, met een sperwerking van 40%. Wij vragen ons af wanneer Brabus de 1000 pk-barriere denkt te slechten, maar waarschijnlijk zijn we dan wel weer 10 persberichten verder.
Ik prefereer Brabus boven een AMG. Alleen in dit geval even niet. Tenminste qua uiterlijk.
Ik mis het wel bekende eurotekentje met een belachelijk hoog getal daarachter.
iemand?
strakke ingetogen bak! met hele lekkere velgen!
Brabus en AMG zijn beiden grote factoren waarom veel kopers kiezen voor een Mercedes boven een BMW of Audi, alleen is dit niet moeders mooiste Brabus.
Die 1420 Newtonmetertjes kan dit kanon niet allemaal kwijt, daarom is deze auto zo zinloos, daarnaast wel 1 brok power!!!!
@Baap: wel als je al 200km/h rijdt…
@Megakix: Daar heb je gelijk in…maar dan gaat ie ook als een malle vanaf de 200!!!
@Freewarefreak: Laat dan dat extra koppel van 320 NM vrijkomen vanaf een kilometertje of 200 a 250 km/u…Tis eigelijk van de zotte dat de bak dat niet aankan!?
@Baap: Die kan die inderdaad niet kwijt.. Brabus heeft daarom het koppel electronisch begrensd op 1100 Nm.. anders gaat de versnellingsbak deaud..
omdat het kan ! brabus bouwt teminsten auto’s die heel blijven bij z’n snelheden iedereen kan 100pk in een auto bouwen maar blijft hij dan ook heel ! neej brabus is een uitzondering ze combineren power met snelheid en degelijkheid zo hoort een tuner tezijn ! vindt ik
1000PK bedoelde ik:$ in plaats van 100
Waaaah! Het is een beeeeeeest!!
Hmmm, helemaal niet verkeerd! Komt er ook nog een Windows versie van?!
@Jokkebrok: die zal dan snel in puin gereden worden :P
Ik vroeg me al af wanneer de versie met 800 pk zou komen. Zoals iedereen stoppen ze bij Brabus gewoon dezelfde motor in al hun modellen (dus ook de 6.3 met 800 pk en 1420 Nm). Nu ja, in feite zijn het niet hun modellen, maar blijven het Mercedessen…
@Timmie: de Brabus G-klasse kost 440k, heb het zelf aan een van de verkopers in Gevene gevraagd, de Brabus Business (deze zijn voorganger) was nog een stuk duurder. Pakweg een halve ton voor deze dan.
Superieure kwaliteit(sbouw)..geweldige model…strak interieur, fenomenale motor en dito prestaties ! In één kreet; WOW !
Het wachten is op een rijtest van Sacha :mrgreen:
@Albert
Reken maar op +/- EUR 150.000,- netto boven de prijs van een S600.
Dit is toch werkelijk belachelijk…..
En tevens heel heel erg gaaf..
Je hebt tegenwoordig dit vermogen al nodig om je te onderscheiden van de rest… Beetje nieuwe auto heeft ook al rond de 400pk.. dus..
Maar wat een geld ook die al niet kosten zeg… 70D€ ex, En dan deze auto. Koop je ook een aardig huis voor. 550D€ ex?
Über-taxi! Sorry, kon het niet laten, maar wat een brute bak zeg! Mijn god wat een auto, alleen jammer dat ze bij Brabus altijd de Mercedes ster er afslopen, dan komt het echt over alsof het hun auto is, snap niet waarom Mercedes daarmee akkoord gaat, maar goed je moet niet op alles gaan zeiken natuurlijk…
@Sciurida: Dit is een Brabus, met eigen chassisnummers. Subtiele bodykit trouwens. Goed gedaan. Beter dan die Black Baron.
Niet bijzonder mooi, maar wel heel vet. lekker al die apple apparatuur binnen. Alleen daarom vind ik hem al geweldig
Niet bijzonder mooi, maar wel heel vet. lekker al die apple apparatuur binnen. Alleen daarom vind ik hem al geweldig
heel heel mooi echt een droom auto en de binnen kant is oke helenmaal geweldig
haha heel dik!! Alleen velgen ietsje minder.. Zou achterin prima kunnen vertoeven!
Dit is de S-Klasse die ik zou kiezen. Die nieuwe velgenlijn van Brabus is echt nice en bovendien niet zo ordi als de ouwe. Interieur is ongekend en al die Apple-goodies (ook al ben ik normaal gesproken anti omdat al hun producten en accesoires zo ridiculous overpriced zijn) zijn echt de bom. Vind dit echt een überkar, alleen die carbonaccentjes aan de buitenkant hoeven van mij niet, doe mij hem maar all-black!
HELL YEAH!!! (Sorry ben even blij..)!
Het blijkt maar weer dat Brabus gewoon schijt heeft aan alles wat groen/zuinig/verantwoord is. Normaal ben ik niet een grote fan van getunede Benzen (motor-upgrade ben ik voor, de rest hoeft van mij niet zo) maar dit kan ik echt waarderen. Het totaalplaatje klopt precies mijns inziens. De juiste kleur (zowel interieur als exterieur) en ook de velgen ogen goed bij de rest van de wagen.
En je bent sneller dan welke limo dan ook, no doubt.. :)
Maffe auto!
Typisch Brabus, ik blijf versteld staan over de hoeveelheden koppel die ze er uit kunnen krijgen, meer dan een standaard Veyron! Echt gekkenwerk. Je zult er spijtig genoeg ook weinig aan hebben op de openbare weg. En als je het probeert aan te spreken verander je je achterbanden in een rookgordijn.
Waar de meeste kopers het voor doen is het uiterlijk(showen), het idee dat er immens veel pk/koppel onder de kap zit(want je zult ze zelden aanspreken) en het geluid. Want dat zal je ook wel het nodige kippenvel bezorgen!
Dit is gewoon echt een bruut ding…. Een echte Brabus!
En dan die topsnelheid… begrensd op 350 :-D
-edit: nutteloze bijdrage-
wat een ongelofelijke monster, maar tog liever de nieuwe getunede rs6 van mtm met 760pk/850nm – 0-100 in 3.5sec en een top van 355kmh
hmm nu kunnen ze bij g-power weer flink aan de bak de 7 serie blijft steken op een laffe 725pk
@m5: Kwestie van dit blok even in een 7 serie hangen.
http://www.g-power.com/391.html?&L=1&tx_ttnews%5Btt_news%5D=363&tx_ttnews%5BbackPid%5D=315&cHash=8b6df5d18c
Amai, dat beloofd voor mijnen toekomstige Maybach 62 Zeppelin in de Brabus uitvoering, alleen mag dien pipo van-ne-Sheikh nu mijn voorgesteld voorschot wel ‘ns gaan storten, verdomd hé zeg . . . :( :| ;) :D
jezus doe even normaal man 800 pk en 1400 nm +, te veel!!
@Stopwearingpants: Uit betrouwbare bron vernomen: Bij Brabus werkt geen jezus, dus die was ’t niet ;)
@406_v6: Hij had het tegen mij, mijn zus werkt bij brabus. Het klopt dus….
We hebben vaker gehoord dat tjoeners hoge vermogens en een hoog koppel claimden. Dan werd er gezegd dat het blok 1320 Nm koppel ontwikkelde, maar dat dat koppel begrensd werd omdat de bak ‘slechts’ 1000 Nm aan kon. Daar zie ik nu niets van, is de bak ook aangepakt?
@Redactie:
Maak even een volledig bericht, dit blok kun je ook in de E coupe en E limousine krijgen.
http://www.brabus.com/raster.php?page=3&sub=2&id=16565
Daarnaast kopt de naam niet, de S V12R is de Maybach 57….