Van der Garde troeft D’Ambrosio af voor F1 stoeltje?
Gepost op 04-11-2010 om 14:47 door robbie - 88 Reacties »
Nederland-Belgie: 1-0. Heel autoliefhebbend Belgie hoopte dat Jérôme D’Ambrosio volgens jaar zijn debuut zou kunnen maken in de Formule 1 bij het team van Virgin Racing. Maar helaas het lijkt erop dat de Nederlander Giedo van der Garde iets meer geld meeneemt en het stoeltje voor de neus van Jérôme wegkaapt. Niet zo vreemd natuurlijk als je schoonvader Marcel Boekhoorn (1,1 miljard) heet.
Eerder riep het management van Jérôme D’Ambrosio nog dat het voor 95% zeker was dat ze een contract zouden tekenen met Virgin Racing voor volgend jaar. En Jérôme mocht de laatste races van dit jaar ook al tijdens de vrijdagtrainingen in actie komen. Maar ondanks dat weet de Belgische krant La Libre vandaag te melden dat D’Ambrosio toch achter het net zal vissen. Naar verluidt neemt Giedo tweemaal zoveel geld mee als D’Ambrosio.
Volgens bronnen zou Giedo komend weekend tijdens de GP van Brazilie een contract tekenen bij Virgin Racing en vanaf volgend seizoen de plaats innemen van Luca Di Grassi. We houden het in de gaten!
Nu maar hopen dat hij zich in de kijker kan rijden bij een groter team!
Er zijn in de F1 verscheidene coureurs geweest die een pitstop incidentje hebben gehad met een brandstofslang. Ik begrijp dus niet helemaal waarop je doelt…
Rijders die zelf centjes moeten meenemen naar de F1, zijn gedoemd tot het achterveld.
Daarnaast is F1 sowieso uber-saai geworden, dus het zal mij de spreekwoordelijke worst zijn!
Ik stem voor een nieuwe autoklasse: de F0 ofzo. Gewoon, zonder 1 enkele regel, alles mag… Geheid kijkplezier!
Gewoon weer turbo’s methanol, ground effect, actieve vering traction controll, abs, geavanceerde aerodynamica, onbeperkte CC etc toestaan. Een kijken hoe hard ze echt durven dan!
Als je geen limieten stelt krijg je monsters die met duizenden pk’s sneller dan de coureur bij kan houden over het circuit razen. Dat gaat echt niet goed…
Ik vind het een leuke gedachte van SAAB en het lijkt me gigantisch mooi om te zien, maar het zal nooit gebeuren.
uber saai? weet duidelijk niet waar hij over lult, in jaren niet meer zo’n mooi seizoen gezien…
Wat er er dan niet spannend aan de F1?
Er zijn nog 4 titelkandidaten van 3 verschillende teams. De laatste 2 races gaan alles beslissen. Als dat geen spanning is weet ik het ook niet meer.
Over die onbeperkte sport heb je wel gelijk, ze zouden Can-Am (of iets soortelijk) terug leven in moeten blazen, die auto’s waren vroeger quasi onbeperkt.
Ik vind wel dat de cockpit waar de piloten in zitten dan minstens zo veilig moeten zijn als is de F1. Voor de rest complete technische vrijheid, de droom van elke ingenieur!
Die nieuwe redbull X1 prototype is daar al een voorsmaakje van. Adrian Newey zijn kijk op de ultieme racewagen.
Caparo?
Maar dit is nog net iets sneller en enkel voor circuit ontworpen. Nu je het zegt, hij lijkt er sterk op! Alleen de cabine(doorzichtige koepel) is anders, voor de rest zeer gelijkend.
Ben jij gek?!
Zelfs de CanAm had enkele regels, anders ga je een hoop gekibbel aan de groene tafel krijgen!
En volledige techn. vrijheid? Dan kun je net zo goed een aap in die auto zetten! Kost het je alleen maar een zak pinda’s i.p.v. miljoenen euro’s… :roll:
Je moet natuurlijk wel maken dat het veilige technische vrijheid is. Niet helemaal vrij dus.
CCX
een V12 of een V8 met 2 turbo’s, doe maar wat moois :)
@ Slikbek: misschien is onze perceptie van spannend dan anders… Ga eens naar buiten zou ik zeggen!
Liever winnaar in een lagere klasse, maar zover is Van der Garde ook niet. Helaas.
Heb nog meer respect gekregen voor Vettel, die 2 miljoen opstrijkt en niet onder doet voor Alonso, die 15x meer binnenhaalt voor dezelfde prestaties.
Bij welke sport moet je je nog meer inkopen ? Nergens volgens mij.Een sportman geeft hiermee al zijn waarde aan.
Rare opmerking! Dan heb je ook minder respect voor mannen als Ayrton Senna en Michael Schumacher? Ook zij hebben zich ingekocht in een F1-team!!!
Iedereen moet ergens beginnen, wil men F1 rijden! Bovendien onderschat jij de steun van McLaren aan Giedo!!
Die jongens laten zich sponsoren hoor! Die sponsors betalen zijn zitje. De rijder moet enkel wat onkosten maken door het vele reizen. Rijk worden die jongens er niet van, maar als ja zoals kobayashi laat zien dat je echt kan rijden, dan klim je met wat geluk hogerop en kan je daar je eerste centjes verdienen. Andere rijders blijven geld uitgeven en zijn genoodzaakt DTM/indy/LeMans te gaan rijden, waar ze wel kunnen winnen en kleinere bedragen kunnen opstrijken.
Trouwens, van G staat wel boven d’A in het klassement; er staan er alleen nog 5 boven.
Trouwens, nummer 1,2,3, 16 en 18 rijden van GP2 rijden dit jaar in de F1. Daarvan doet nummer 16 het toch het beste (Kobaybashi); nummer 2 en 18 namen zeker veel geld mee (Petrov en Chandhok); alleen die Hulkenberg kwam daar omdat ie zoveel talent heeft.
Nummer 5 vorig jaar was vervolgens weer van G. ;dus in dat geval is ie, naast verwend, misschien ook niet geheel talentloos.
Trouwens, is er ook maar 1 F1 rijder bij die geen rijke pappipe heeft?
Ja, zat rijders zonder een rijke pa!
Ik noem;
Michael & Ralf Schumacher.
Fernando Alonso
Lewis Hamilton
Sebastian Vettel
Mark Webber
Justin Wilson
Jenson Button
Nick Heidfeld…
Zo uit mijn blote koppie!!!!
Lijst aanvullen, toegestaan ;)
Wat versta jij onder rijk dan vraag ik me af :)
Je Pappie hoeft niet rijk te zijn maar je kan ook steun krijgen
van een bankje als Santander oid.
Om geld te betalen om bij Virgin te rijden….
ik weet het niet, je kan daar niks laten zien lijkt me.
Jonkheer Gijs van Lennep.
Als je kijkt naar welke rijders bij een goed team zijn begonnen dan zijn dat volgens mij alleen hamilton en hulkenberg. De rest is allemaal onderin ingestapt.
Godverdomme, kga die f*cking hollander eg afslachten
Vreemd! Ben Hollander, maar ik kan je bericht prima lezen!
:D
Lol. Voor hetzelfde geval wordt hij morgen echt afgeslacht en komen ze achter jouw aan. (ip-adres)
Het klinkt zo in ieder geval dat D’ambrosio beter is maar dat Van der garde meer geld meebrengt en daarom gekozen word.
Niet dat het niet logisch is gezien vanuit team standpunt maar toch.
Even terug ontopic: was het niet Yelmer Buurman die bij voor een test bij FI in beeld was? Nou ja, we zullen wel zien. Of het nu achteraan of in de middenmoot is, een Nederlander in de F1 is altijd wel leuk, toen Jos, Christian en Robert achteraan meeknetterden keken we tenslotte ook. En je moet ergens beginnen nietwaar?
zie standen op fia.com
Veelbelovende jongeren laten “rijpen” tot ze klaar zijn voor het grote werk zit er niet meer in. Een probleem dat we trouwens bij veel teams zien (de kleinere dan vooral).
Volgens mij heeft D’Ambrosio het gewenste budget niet bij elkaar weten te brengen waarvan ze eerder zeiden dit voor 95% kompleet te hebben. Dat was dus (denk ik) niet waar want 5% kun je in de loop van een sezoen nog wel regelen en zal een team wellicht niet heel moeilijk over doen, zie http://www.gpupdate.net/nl/f1-nieuws/246089/d-ambrosio-racet-volgend-seizoen-voor-virgin/
Pas na het afhaken van D’Ambrosio vermeld in een Vlaamse krant is v.d Garde zo te lezen in beeld gekomen omdat hij wel het gewenste budget zou kunnen ophoesten (maar eerst zien, dan geloven, schijnt 5 miljoen te zijn!)
Dus “maar ze zullen hem boven D’Ambrosio verkiezen omdat hij meer centjes meebrengt” klopt niet echt helemaal.
Als D’Ambrosio zijn budget/sponsors op oorde had, was v/d Garde niet eens in beeld gekomen. Het is dus zeker geen keuze tussen die twee of het meeste budget geweest. Er moet gewoon een X-bedrag betaald worden waarop D’Ambrosio de eerste kans had het rond te krijgen en daarna een ander.
Of ik moet F1 artikelen lezen die niet of waar zijn, dat kan natuurlijk ook nog.
Maar erg gaaf als er weer een Nederlander volgend jaar bij is !!! En hopelijk dan ook voor langer als 1 jaar ;-)
GvdG neemt niet alleen centjes mee, maar ook een leuke connectie in de vorm van McLaren!
“For the 2010 season, the team has selected six drivers to benefit from the Driver Development Programme.
They are:
-Giedo van der Garde
-Kevin Magnussen
-Oliver Rowland
-Petri Suvanto
-Oliver Turvey
-Nyck de Vries
“
Bovendien, was GvdG geen wereldkampioen karting? Dus hoezo ‘geen talent’?
Hoop wel dat hij er wat van bakt anders wordt F1 echt een sport voor prutsers met een hoop gekregen poen!!!
daarom zit hij in een race auto en jij achter jouw toetsenbordje. Maar niet getreurd. In je dromen trek je hem eruit met je daihatsu en hij in zijn ferrari 458 italia.
Hoeveel Duitsers rijden er F1? En waarom komt dat? Juist ja…
Als er één ding is waar je als belg jaloers op mag zijn, is het wel dat die ‘gierige’ hollanders wel met geld over tafel willen komen. Belgische bedrijven steken liever hun geld in tweederangs voetbalclubs, of overgewaardeerde wielrenners die een spuit moeten steken om ergens te geraken.
Nu ga ik wat mijmeren over het feit dat ik nooit Ickx of Boutsen heb mogen meemaken. :(
Dan noem je je al Saab en dan sla je ook nog Mart Smeets taal uit! In die kringen is het ‘not done’ om Formule 1 als echte sport te zien, laat staan als spannende sport. Je hoort er echt bij hoor jongen!
Verder:Van der Garde moet lekker bij Michiel Mol z’n speeltje (Force India) gaan rijden, dan kan hij laten zien wat hij waard is.
Het heeft heel wat voeten in de aarde gehad, maar vandaag vielen alle puzzelstukjes dan toch eindelijk op zijn plaats. Jérôme D’Ambrosio mocht zijn krabbel zetten onder een contract bij Virgin Racing en wordt er zo de ploegmaat van de Duitser Timo Glock.
Echte start
‘Natuurlijk ben ik ontzetten opgelucht en blij’, straalde de Waals-Brabander gisteren. ‘We hebben met zijn allen heel hard gewerkt om dit te kunnen verwezenlijken en ik wil dan ook alle mensen die me in dit project steunen bedanken. Dit gezegd zijnde, ik weet maar al te goed dat het échte werk nu pas begint.’
D’Ambrosio werkte eerder dit seizoen vier maal een vrije training af voor Virgin Racing en wist met zijn degelijke prestaties en professionele feedback de Britse teamleiding te overtuigen. ‘We volgden zijn prestaties in de GP2 al lang. Het was duidelijk dat hij er eentje was om de gaten te houden, en in de test in Abu Dhabi overtrof hij onze verwachtingen’, aldus teamleider John Booth.
Vijf miljoen
Ook zijn snelle tijd met een Renault F1 tijdens de ‘Rookie Days’ in Abu Dhabi was een positief argument, maar toch moest D’Ambrosio nog de nodige sponsorgelden (naar verluidt iets meer dan 5 miljoen euro) vinden om zich van een zitje te verzekeren. Dat Virgin dat voor de F1 relatieve lage bedrag verkoos boven de 10 miljoen (en meer) die onder andere de Nederlander Van der Garde en de Braziliaan di Grassi op tafel konden leggen, bewijst dat ook D’Ambrosio’s talent een belangrijke rol speelde in de keuze.
De laatste Belg die actief was in de F1 was Philippe Adams. Hij reed in 1994 voor Lotus.