Vandaag maken we in onze wekelijkse rubriek een uitstapje naar de budget-terreinwagens. We plaatsen een Rus tegenover een Japanner, oftewel de vermaarde Lada Niva versus de Suzuki Jimny. Beide modellen draaien al een behoorlijke tijd mee: de Jimny is vanaf 1998 op de markt, maar de Niva stelt hier 20 jaar meer tegenover; hij is al sinds 1978 verkrijgbaar.
Dat deze auto’s al zo lang meedraaien moet een reden hebben, anders waren ze immers al lang van het toneel verdwenen. Van de Niva weten we dat het een cultauto is, onlangs verschenen zelfs nog enkele impressies van een Braziliaanse fan, en ook de Jimny heeft een trouwe schare volgers. Helass is de levering van de Niva eerder dit jaar gestaakt, vanwege de hoge Co2-uitstoot die een te hoge nieuwprijs zou betekenen. Maar we doen nog gewoon alsof hij nog te koop is.
De potentiële Lada Niva-koper heeft qua modellen niet zo heel veel keuze: het wordt de 1.7i of de 1.7i. Deze vierpitter is inmiddels al meer dan tien jaar op de markt, en dat is te merken: met zijn 82 pk en 133 Nm doet de Rus het lekker rustig aan richting de 100 km/u. Als je het gas tot de bodem intrapt doe je er op de kop af 19 seconden over (da’s 253% langzamer dan de CLS 250 CDI), en de topsnelheid bedraagt 137 km/u. Maar laten we eerlijk zijn, je koopt geen Niva om er mee te scheuren. Doordat de motor flink verouderd is krijgt de auto een G-label mee van onze overheid, en de nieuwprijs komt uit op 13.595 euro.
De Jimny is er in allerlei varianten, in prijs variërend van 14.620 euro tot een dikke 22 mille. Om de aansluiting met de Lada te houden kiezen we hier voor de goedkoopste versie, een 1.3 JX met 85 pk en 110 Nm (dit zijn nog minder Newtonmeters dan zijn tweewielige broertje, de GSX-R 1000, heeft). 0-100 gaat met de Soes in 14,1 seconden, en op top blijft de naald steken op 140 km/u. Dankzij zijn kleinere en modernere motorblok (introductie in 2005) verbruikt de Jimny met 7,3 liter/100 km ruim 2 liter minder brandstof dan de Niva. Qua labeling zit hij een categorie lager, namelijk op het F-label. De draaicirkel van de Jimny is met 9,8 meter flink kleiner dan de 12 meter die de Niva nodig heeft voor een rondje.
Maar goed, waar zou je zelf liever mee over het strand willen crossen of de bossen mee in gaan? Wordt het de hoekige opa-Lada of de iets wendbaardere Jimny? Kiest u maar!
Dan nog liever de Dustert!
Doe dan die LADA maar, die andere kijkt wel heel zielig uit zn oogjes. Wat een gaycar.
is dit serious haha?
Of dan nog liever de Lada Niva cabriobus die hiernaast bij ‘Gevonden op Zomoto’ staan!!!
De Lada!! die is geniaal:D
Niva, Heerlijke wagen!
Niva! Cult FTW!!!
Niva, die is gewoon simpel en basic terwijl de jimny probeert een volledige auto te zijn.
“op nummer 1 de Lada Niva, deze auto is een echte PC pin-up” – Jort Kelder
de Niva sowieso! Zoals 911GT2 al zei, een Cult auto! Aanschaf is inclussief pallet wodka?
Een top-gear’ke doen in de Niva lijkt me de leukste uitdaging te worden.
By the way, heeft er toevallig nog iemand een piano en/of caravan in overschot staan?
ja geen
of anders de lada en een leopard 2a5 om er overheen te knallen
Mijn fiets.
De Lada, omdat ie gewoon cool is.
Als man kan je overigens echt niet in een Jimny gezien worden…
@birdboy: Zelfs niet in het zwart met vlaggetjes op de motorkap?
De Jap, ik hou als echte kapitalist van keuze, niet dat ik er wat mee ga doen en eigen alles moeilijker maakt.
Maar dat gevoel dat je geen keuze hebt…brrrrr….
Ik hou van keuze en ik hou van dat gevoel dat je eigenlijk de juiste keuze hebt gemaakt maar dat je toch iedere keer weer twijfelt of je de juiste keuze hebt gemaakt.
ik wil geoon geen van de twee
te voet?
en als het echt moet de niva
Haha, dit is wel een pittige beslissing. Dan toch maar voor de Jimny, ik heb meer vertrouwen in Japanse techniek dan oude communistentechniek. Als er geen concurrentie is, zal dat ook niet echt motiverend werken om er een goede auto van te maken denk ik zo hehe.
mijn fiets
geef mij maar een quad ;d
@ Lamboman, een Leopard 2a5 is passé, het is de 2a6 nu he ;-)
tijdens mijn werkzaamheden moet ik af en toe met een Mercedes Benz 290GD door het terrein en kan je vertellen dat het beestje zich stug houd!
Meestal als ik door het terrein moet heb ik het wat makkelijker met een 1500 pk v12 en 2 rupsbanden ;-)
maar de jimny lijkt me wat wendbaarder dan de lada ;-)
De Lada, maar dan 25 jaar oud,gewoon om erbij te hebben. Oldtimer verzekering en geen belasting = fun!
Doe de Lada maar, die kan ook onderwater: http://www.youtube.com/watch?v=qRBGr39uJBo valt het tenminste niet zo op dat je in zo’n tractor rondrijdt!
Jimmy:D
Lada Niva.
Met de fiets!
De Niva, simpelweg omdat het zo’n icoon is.
Doe mij maar de Lada Niva
NIVA, de Samurai van Suzuki was een echte concurrent maar de Jimny spijtig genoeg niet…
Doe mij die ouwe communistenbak. Matgrijs met een paar mooie rode sterren er op (Of natuurlijk de tomaten van de SP)..
Bouwen ze die Jimny ook nog bij Santana? Die Spaanse Samurai’s roesten destijds nog harder dan de Jappen.
De fiets!
Ongelooflijk lelijke wagens.
doe toch maar die Niva. kan je een beetje mooi maken.
verlagen, 19″, frutsels eraf en nog wat sjonnie apparatuur.
Lada, ik pas niet in een Jimny…..
de Lada Niva! zoveel malen stoerder dan zo’n jimny..
Toen ik met mijn japans huur hok vast kwam te zitten ergens in Servië in the middle of nowhere werd ik door de boswachter met een lada niva uit de drek getrokken. NIVA ftw!
Doe mij maar de Timmy!!!! Ik bedoel de Jimmy!
http://www.youtube.com/watch?v=ThtQTIK3UFw
Niva comrad
Niva.
Niva’s gaan nooit stuk, en da’s het beste voor het milieu…
niva! dingen kunnen haast niet kapot en dat is nog eens leuk om mee te raggen:D
Niva, no doubt.
Maar wat de Jimny betreft: ik weet niet waar je het idee vandaan haalt dat hij pas sinds ’98 bestaat. De volledige modellijn gaat terug tot 1968. Weliswaar niet onder die naam, maar de Jimny is bijvoorbeeld de feitelijke opvolger van de SJ-reeks, en die vormde zelf de vervanging van de LJ-reeks.
De Suzuki, maar dan liever de LJ-80. Ooit stonden we op vakantie met een gloednieuwe Jeep Grand Cherokee ergens midden in de Canadese bush. We hadden de achterklep een uur of twee open laten staan, met als gevolg dat we toen we ’s avonds wilden vertrekken we een lege accu bleken te hebben. Zonder de indiaan die er met z’n afgeragde Suzuki bivakkeerde waren we flink de pineut geweest in een gebied waar het wemelde van de beren. Opstarten via accukabels verbonden aan zijn Suzuki bleek niet (meer) te werken, waarop hij vertrok en een uur later met een acculader/starthulp terugkwam. Toen ik de indiaan, die voor zijn hulp niets wilde ontvangen, een paar dagen later een fles vuurwater bracht, zei hij: “You shouldn’t have done that”, waarna de hij dop losschroefde en de fles aan z’n mond zette. De indianen leven er in afgezonderde
dorpjesghetto’s met golfplaten daken op hun huisjes nog altijd onder zeer beroerde omstandigheden als een soort van paria’s. Thanks buddy, dankjewel, Suzuki!Niva ik ga niet in iets rijden dat jimmy heet jammer dat de duster er niet bij staat die is vet
Lada de jimny vind ik een vrouwen auto (Zelfs in het zwart met geblokte vlag erop)
De Niva.. Heb je tenminste iets ruigs (in vergelijking met een Jimny)
Lada Niva!
Deze auto heeft karakter!
@blogger van autoblog:
Zou het niet leuk zijn om een poll functie te maken? Het is waarschijnlijk nog al opgemerkt maar ik blijf het missen ;)
vg
De Jimny, die is zo lief… net een Golden Retriever puppy. De Niva is leuk voor Siberië maar in de Flevopolder (het deel van Nederland dat daarmee het meeste vergelijkbaar is) is deze niet op zijn plaats.
Een Niva, omdat die een H2 der uit rijdt.
lada!
lada , suzuki jimny lijkt op een wijvenwagen
Duidelijk de Niva :P
Stond ik laatst met een collega voor het stoplicht, komt er een mooie dame in een nette Niva naast ons staan. Wij helemaal uit ons dak, dame kijken, wij wijzen naar de auto. Dame keek zielig terug, we gingen niet uit ons dat om haar maar om haar auto :P
@xesisoj: dak
De Jimmy dan verhogen en Offroad banden erop.
@mclarenf1lm:
Correctie Jimmy moet Jimny zijn
In de categorie, wil je liever je linker of je rechterbeen kwijt?
Moeilijk. Ze zijn allebei leuk.
Toch maar de Lada.
een OV jaar kaart
Niva!
De Lada, omdat je dan echt wat te klagen hebt, en iedereen het ook direkt begrijpt!
Niva natuurlijk ga toch niet in een gay kappers auto rijden dan liever een gammel stinkhok ( wel hetero)
Niva, Poetin heeft er ook 1, en die is enorm macho…
@Svenska Aeroplan AB: Mja dan toch deze… als we dan toch moeten kiezen tussen deze 2… ;-)
I’ll walk…
None of the above. De Suzuki is een leuk damesautootje, de Niva is ontstellend slecht, ik stap nog liever in een Daewoo Nexia. En voor hetzelfde geld een Landrover Defender. Laatst kwam een metallic grijze rijden me tegemoet rijden op een nat wegdek met de zon erop en een loodgrijze bui erachter. Adembenemend mooi en zo stoer.
Lada, is een auto die gemaakt is om het ALTIJD te doen. Die Russen maakten misschien simpele dingen, maar simpele dingen zitten ook niet vol electronica, en andere moderne techniek. Als die Niva kapot gaat trap je er tegen en doet tie het weer!
@Svensdinghuppelepup (a.k.a. SAAB)
nu wil ik zeker een Niva!
best een lastige keuze, ik denk dat ik ga voor de… geen van beide.
Niva hands down
een niva rijd door op een hoogte waar een landrover defender stilvalt
geef mij maar een niva !
Lada Niva ftw! :D
Lada Niva vs. Suzuki Jimny: Offroad-Zwerge im Vergleich
http://www.youtube.com/watch?v=G6suQt65yZU&feature=fvw
de Suzuki natuurlijk ..
dat ding is gewoon echt 100X beter dan een Niva ..
Niva is leuk voor middelmatige sneuerikken die er toch geen 1 kopen ..
De Niva, die Suzi is voor Barbie & Ken. :P
*zucht* als ik echt moet kiezen:
de lada niva
De Jimny kan je eigenlijk niet serieus nemen. De Niva zou het worden, er is weinig cooler op een anti-coole manier.