De herstructurering van GM lijkt behoorlijk goed uit te pakken voor het concern. Vorige week ging de beursgang van het bedrijf gepaard met een jubelstemming. De aandelen gingen voor zo’n $33 per stuk van de hand, fors meer dan analisten vooraf hadden berekend. De Europese tak blijft echter een zorgenkindje. Saab hebben ze al geloosd, Opel niet. Verwacht wordt dat er daar dit jaar een flink verlies geboekt wordt.
De uitspraak komt van niemand minder dan Nick Reilly, de man die sinds begin dit jaar de scepter zwaait over het Duitse concern. Hij doet zijn uitspraken in een interview met het Duitse Wirtschaftswoche.
Verantwoordelijk voor het megaverlies is de Europese herstructurering, die in 2010 ongeveer 1 mld euro gaat kosten. Hierbij neemt de geplande sluiting van de fabriek in Antwerpen met zo’n 400 miljoen euro het leeuwendeel voor zijn rekening. Volgend jaar zullen de kosten ongeveer 500 miljoen bedragen. Analisten hadden voor 2010 een verlies van 1 mld euro verwacht.
Hij verwacht vanaf 2012 de volledige productiecapaciteit van de Europese GM-fabrieken te kunnen benutten, momenteel ligt dit cijfer op 70%. Het helpt voor Europa niet dat de productie van de Ampera vanaf 2014/2015 volledig in de VS zal plaatsvinden, en Europese regeringen zijn ook niet happig om steun te verlenen. Het ziet er dus naar uit dat de Europese werknemers in Belgiƫ (Antwerpen), Duitsland (Bochum) en Spanje gaan bloeden.
Gallery: Ampera preproductie |
|||
Never sell your soul…en zeker niet aan Yankees, die simpelweg genadeloos geboren worden in een vrij land zonder identiteit, gezondheidszorg en werkgelegenheid…
@Sir: verNatwoordelijkheid…edit plz
opel verkoopt toch behoorlijk goed, hoe kunnen ze dan zulke grote verliezen maken?
Waarom gaat Opel niet failliet? Zijn we eindelijk verlost van die lelijke dingen.
jammer
ze maken nu weer goede auto’s en ze kunnen beter doen … maar ik geloof dat gm opel alleen houd voor de technologie …
Opel stond, ondanks de nieuwe modellen, weer op de laatste plaatsen van de autoweek tevredenheidstest.
Niet zo gek dus dat klanten je links laten liggen.
@Eelco van Vliet:
Mijn pa heeft al 10 jaar een Astra 1.6 en ik ben er wel over te spreken. Opel is ook al JAREN nummer 1 geweest qua verkopen, nou dat zal niet komen door slechte auto’s.
Opel moet duidelijk op de BPR route gaan want met fabrieken die maar 70% capaciteit gebruiken ben je niet rendabel bezig. Ik hoop/verwacht dat Opel er wel uitkomt het zal alleen tijd duren en de vraag is of dat er genoeg is.
wat ik niet snap is dat de insignia en de corsa zo goed verkopen, de astra blijft wel achter bij bijvoorbeeld de golf maar ze verkopen tog wel veel auto’s en nog draaien ze zoveel verlies
verbaast me niks.. opel: onderweg last en pech.
@ de fiets: idd, dan zijn we er eindelijk van verlost.
@Kane_sting…. Opel is jaren nummer 1 geweest..dus maken ze heen slechte auto’s…
Hyundai is de 4e autoproducent van de wereld. Als je zoveel auto’s maakt ben je dus ERG goed. Waarom zijn de mensen HIER dan altijd zo negatief over Hyundai.
Waarom? Wat de boer niet kent dat vreet hij niet.
Daarom is Opel hier GOED en Hyundai SLECHT….
Nederland is een land van BOEREN !!!!
@gmw: omdat europeanen europees kopen!
@gmw:
De meeste boeren rijden tegenwoordig wel degelijk Hyundai. Zoals de tucson & de santa fe.
volgend jaar weer winst!
Je moet ingelogd zijn om reacties te posten, aanmelden kan HIER!
Login als gebruiker, of meld je aan!
Login meld je aan
Autoblog jaagt de Opel GT op.
Autoblog proeft de nieuwe Opel Agila en Chevrolet Aveo
Medeblogger Bob praat over de Saab 9-X, de Opel GT met V8, Corvettes, hybri...
Deze kwam ik vandaag tegen, een Bitter.
Vijf sterren. En die gelden dus ook voor de Vauxhall Astra, mocht je je dat...
De nieuwe Opel Insignia, die voor het eerst geshowd wordt op de Britse Moto...
GM Europe's President, Carl-Peter Forster, drives a restored 1914 Opel race...
2 hot hatches; Vauxhall Astra VXR, en de Volkswagen R32 leuke hot-hatch Com...
Weer van de Dutch Spring Run, georganiseerd via pistonheads.com. Deze en di...
Uiteraard komt er van de nieuwe Astra ook een poltie uitvoering!
Nick Reilly heeft vandaag een vijfjarenplan gepubliceerd waarmee 11 miljard gemoeid is. Dit moet ...
Het hing al geruime tijd als een zwaard van Damocles boven het hoofd van GM's Europese fabrieken,...
Terwijl het merk vrolijk doorgaat met het introduceren van auto's die we straks veelvuldig op I...
Bij de Duitse regering lag het verzoek om een riant bedrag over te maken richting de betaalrekenin...
Je zou misschien denken dat Opel door de afgeketste verkoop aan Magna/Sberbank en de dreigende mass...
Daar gaan we weer: volgens mij is er tijdens een dinertje tussen GM en PSA een potje 'modellenkwa...
Het rommelt nog steeds flink rond het in zwaar weer verkerende Opel, en in de Duitse media versch...
Wat we hier zien is een Chinees product dat ontwikkeld is met behulp van moderne General Motors t...
Maak kennis met Alfred Rieck, de man die Opel van de ondergang moet zien te redden. Een vrijwel o...
Het zou immers raar zijn als de bonden direct instemmen met de verkoopplannen van twee Opel-fab...
De een kansloos ooit nog iets in de VS te verkopen, de ander op wat stuiptrekkingen na kansloos i...
Aanvulling:...in Europa. Hoewel de Grote Drie op hun eigen markt prima presteren, doen ze het in ...
We zien: een vetkewle, boenglauwe zwarte Corsa met dubbele Remus-pijp en brede banden, waarvan de...
Men zegt wel eens: there's no such thing as bad press. In het geval van de Chevrolet Volt waag ik...
Zo, even een laatste restje consumentenvertrouwen bij elkaar schrapen. Aldus General Motors. Het ...