
Zie hier een Volvo stationwagen (200-serie) uit 1978. Deze klassieker staat gepimpt en wel te koop voor slechts 18.995 dollar, omgerekend net iets meer dan 14.000 euro.
Het zal de Volvo puristen misschien al zijn opgevallen dat o.a. de uitbouw op de motorkap er niet standaard op hoort. Daaronder schuilt geen Volvo motor, maar een blok van General Motors, goed voor meer dan 400 pk op de achterwielen.
De carrosserie is verstevigd met een rolkooi en ondanks zijn lengte biedt de auto ruimte aan slechts twee passagiers. Een gasflesje gevuld met NOS is present voor kortstondig extra pit en een paar rood-blauwe steekvlammen uit de uitlaat. Interesse? Hij staat te koop op Craiglist.





hahaa…gaaf ding
en toch had ik hem niet gehaald, gadverredamme
wel lekker blokkie:)
haha sorry maar dit lijkt nergens op de 400 pk is mooi maar dit wil je toch niet!
Het lijkt me zwaar kicken om een dikke V8 in zo’n Volvootje te hebben, maar dan niet zo opvallend. Deze is waarschijnlijk bedoeld voor dragracen. Ik denk dat er met zo’n V8 aan het NOx wel meer dan 400 pk uitgehaald kan worden. 350 crate blokken worden geleverd met 350 tot 430 pk:
http://www.enginefactory.com/chevypro.htm
@midasracer: Nitrous (lachgas) is N2O. NOx is wat je krijgt na verbranding.. En NOx schijnt weer niet goed te zijn ofzo, daarom heb je een katalysator onder je auto hangen.
@mco: Dank voor de correctie. Zit inderdaad nogal een verschil tusen.
Haha inderdaad, alleen de Volvo purist ziet dat dit geen standaard uitvoering is…
@jokum:
zeg eens eerlijk, had jij het door dan?
Nee idd jammer dat het zo’n opvallend en lelijk ding is geworden, snelle volvo’s moeten onopvallend zijn naar mijn mening
@jokum: Ja, ik dacht al. Waren die spiegeltjes wel van dit modeljaar?
Nog steeds geen reactie van Alwood?
Jammer van het blok, had er gewoon een mooie vijf-cilinder van gemaakt. Alles in de VS is al V8, eenheidsworst.
@btracing: toch een veel leukere eenheidsworst dan onze audi vw’s etc
Dit is echt te bruut.
Een amazone met bijna 500pk…
Absurd veel vermogen in een auto waarvan je het niet verwacht, prima. Maar dan moet hij nog wel gewoon bruikbaar zijn. Dit ding ziet eruit alsof hij alleen nog maar op de dragstrip terecht kan, ik zou er niet zomaar een blokje mee om gaan en dat moet imho nog wel kunnen.
Heftig ding ook en nog best mooi, zeker in deze kleur
Al die uiterlijke opsmuk haalt de lol er wel van af…
Het zou leuker zijn geweest als-ie er echt uitgewoond, oud en standaard eruit zou zien, terwijl het onderhouds een monster op wielen is.
Wat mensen al doen aan een auto he! Geniaal
En dat terwijl ‘t ook zo kan: http://www.autoblog.nl/archive/2010/08/08/weekend-warrior-volvo-245-t5-widebody-500pk
Duidelijk enkel geschikt om rechtdoor te rijden.
helemaal niks voor mij dus…
@tjorque: U woont op een rotonde en werkt daar ook?
@Benjamin1: jij hebt dus een dragstrip voor de deur, en werkt aan ‘t einde, en houd van parachutes opvouwen?
@Benjamin1: LOL!
mooi schaap in wolfskleren
Het is stoerder als je niet aan de buitenkant ziet dat er wat meer in zit dan een standaard motor. Kun je nog wat mensen verrassen bij het stoplicht
Naar verluidt heeft Alwood al contact opgenomen met de verkoper?
Best wel lekker….alleen die motorkap..tja.
Een sleeper is het niet meer, maar damn wat zal dat ding GAAN.
Wat een gaaf ding1
, dikke blower erop haha!
Ik vind er niet veel aan.. Inderdaad zoals vele hier ook al zeggen, ik vind de “dragster” looks helemaal niks. Doe mij maar een “gewone” Volvo waar je niks geks aan ziet. Dit is voor mij nog steeds de ultieme opgevoerde Volvo die ik ooit gezien heb. En ook met het originele Volvo blok er in, gewoon een turbo zo groot als een pedaalemmer er op en gaan, ook met 500 PK. Super!
@Freewarefreak: Wow, wat een gaaf ding
Heeft er iemand geklaagd over doorstroombelemmering door een rouwstoet?
Niet slecht, voor die prijs. Alleen nog even die hood-scoop eraf halen en een alternatief vinden voor dat rare amerikaanse ‘inlaatspruitstuk’ en je hebt een redelijk onopvallende Volvo. Vreemd trouwens dat ‘ie wel een rolkooi, maar geen veerpootbrug heeft gemonteerd. Ach ja, die wegen in Amerika zijn toch allemaal kaarsrecht…
@coupe20vturbo: Veerpootbrug?
geniaal dat ding:P zie het al helemaal voor me even met dat ding een sprintje trekken bij het stoptlicht haha
Geniaal ding, kun je nog eens porsches ed mee uit trekken voor het stoplicht
Jammer. Met mooie auto’s moet je niet klooien. En zeker niet deze zijn kop erop zetten…

Aan de eigenaar: Nu er de CO2-hype is, ga je het ineens van de hand doen? Flauw hoor!
ziet er wel ruig uit
mooi kleurtje ook
Gadverdamme! Als je een snelle volvo wilt maken, verander hem dan onderhuids, maar doe aub niets aan het koetswerk!
Kan er mij iemand uitleggen wat die spanbanden onderaan zijn wagen doen? Dat is toch niet structureel mag ik hopen ![]()
Voor de rest belachelijk! Zoals midasracer al zei, met een degelijke crate engine van GM haal je meer PK’s en kost het je wss nog minder ook!
Dope! lelijk, maar wel gaaf natuurlijk!
Wat bruut! Mooi van hoekigheid! En wat een motor.!
Je moet ingelogd zijn om reacties te posten, aanmelden kan HIER!
Login als gebruiker, of meld je aan!
Login meld je aan
Enzo en F40 op 1 foto. Veyron vs Enzo (niet op foto) Veyron won -.-" Volvo ...
Waren ook een stel gekke Zweden aanwezig, prachtige wagens!
Van Alles
Klassiekertuning? Wel zonde..
De C30 Polestar kreeg een grotere intercooler, een andere turbo (KKK26), aa...
Zowel de originele GT40 als de GT zijn indrukwekkende supercars... en wij m...
Turn up the volume!
Kwam op de computer deze fotos nog tegen die ik bij de afgelopen ChampCar r...
Wat wil je nog meer?
Nog van vorig jaar vakantie, kwam ze tegen in Cannes. Die LP640 moet nog ev...
Heel af en toe gaat het mis maar meestal is een vliegtuig een erg veilige manier om je bolide te ...
Als je een beetje rondhangt op Volvo-sites komen er héél erg veel aangepaste 240's,...
"It’s like a snake on a hot summer day, it really doesn't want to go where the driver wants ...
Wanneer je net als ik niet overdreven veel binding hebt met klassieke auto's, dan zou je deze Vol...
Waar moet je zijn als je een Aventador (700 pk) en een gekietelde Nissan GT-R (700 pk) tot je b...
Terwijl Beatrix en de rest van de Koninklijke familie vandaag lekker aan het koekhappen zijn in V...
Don wie? Don Vebole. Een zelfbenoemde ontwerper in dienst van de Duitse veredelaar en verantwoo...
De brokkenpiloten van BNN gaan gewoon nog eventjes door. Nadat Ruben Nicolai in het eerste sei...
Zie ik daar nou echt vier Ferrari 250 GTO's voorbij komen? Holy supercar collection Batman! Of...
Nee, Mansory is niet de eerste om de 12C te tunen, en met 670 pk is het ook niet de meest krachti...
En dat is tuner nummer twee die aan de McLaren MP4-12C friemelt. Eerder vernamen we dat Hennes...
Terug naar de roots! De station die Volvo maakte. De Volvo met de gaafste achterklep. Niet zo lan...
Zo nu en dan komt er een stukje kluswerk voorbij die een glimlach op ons gezicht tevoorschijn tov...
Wanneer je geen instrument bespeelt of zingt, dan moet je je videoclip op een andere manier aankl...
Hete, moderne techonologie in een klassiek jasje, je houdt er van of je vindt het erger dan blasf...
De eerste getunede McLaren MP4-12C is een feit! Het duurde eventjes, maar het Amerikaanse Henness...
Hij reed de allereerste Ford rally-Focussen, domineerde met Subaru en rijdt tegenwoordig ook niet...
De W126 heeft als kind van de jaren '80 sowieso al wel een zweem van 'fout' om zich heen, maar de...
Is dat scheefparkeren boeiend? Allerminst, maar als er een spot van de meest recente Gemballa ...
*De Mercedes Bent, een combinatie van een Mercedes Benz 190SL en SL600, gebouwd door Randy Clark....
Eerder vandaag schreven we over de oprolactie van Megaupload in Nieuw-Zeeland, maar helaas ontbra...
Zelfde truukje als bij de 458, maar dan nu met een iets krachtiger (V12) tegenstander. Het mag ni...
Toen Jochempie foto's van zijn nieuwe velgen op Autojunk zette voelde dat voor hem als "not ...
De jaren '80 belden, ze willen hun Mercedes terug. Austin Powers zei ooit over de jaren '70 e...
Ok, ik geef toe dit is een stuk minder spannend dan een Lamborghini Countach met 1.979 kilometer ...