Romeo Ferraris weet raad met je RS6

Gepost op 28-01-2011 om 9:09 door | 39 Reacties »

Audi RS6
De standaard Audi RS6 is natuurlijk maar een laf apparaat met 580 pk en 650 Nm koppel. Gelukkig maar dat Romeo Ferraris daar een oplossing voor heeft.

Romeo Ferraris, een tuner die we vooral kennen van allerlei excentrieke tuningprojecten zoals de Corvette Z06 en een stel Fiat en Abarth 500′s, heeft zich kwaad gemaakt op Audi’s M5 concurrent, de RS6. Het resultaat is geinig te noemen. Romeo Ferraris levert twee pakketten voor de RS6, waarvan het eerste pakket bestaat uit een sportluchtfilter en aanpassingen aan de elektronica. Deze aanpassingen zorgen voor een subtotaaltje van 631 pk en 760 Nm koppel. Leuk, maar we spreken niet voor niets van een subtotaal.

Bij stap 2 gaat Romeo Ferraris nog wat verder met het herprogrammeren van de software, een ander uitlaatsysteem en het verwijderen van de pre-katalysatoren. Het resultaat is een totaal van 720 pk en 850 Nm koppel. Dat betekent in de praktijk dat je voorzichtig moet wegrijden omdat je anders straatstenen door de voorruit van je achterliggers lanceert. De topsnelheid komt met dit nieuwe vermogen uit op 330 kilometer per uur en alleen mensen die minder dan 3,8 seconden over de sprint naar de 100 doen zullen je nog kunnen verslaan bij het stoplicht.

Om alles enigszins in toom te kunnen houden worden er naar wens Brembo schijven gemonteerd van 405 mm doorsnee en 34 mm dik. Ook worden er HP1000 remblokken gemonteerd en betere slangen, de standaard remklauwen voldoen volgens Romeo Ferraris nog wel aan de eisen. Als toetje is er nog de mogelijkheid je wagentje te laten wrappen en je kan uiteraard je interieur volledig laten customizen. Hoe dat eruit ziet weten we niet, we kregen alleen plaatjes van de onderdelen die het rijden leuker maken, de hierboven afgebeelde RS6 is dan ook standaard.

Gallery: Audi RS6
image big_RomeoFerrarisAudiRS6_02.jpg
image big_RomeoFerrarisAudiRS6_03.jpg
image big_RomeoFerrarisAudiRS6_04.jpg
image big_RomeoFerrarisAudiRS6_05.jpg

Specificaties van de Audi RS6 op autowiki.nl:
ModelPrijsVermogen0-100km/uautowiki.nl
5.0tfsi pro line business quattro tt aut € 161.610,- 579 pk 4.5 sec »
5.0tfsi quattro tt aut € 175.620,- 579 pk 4.6 sec »
Trefwoorden: , , , ,
«

Lease de Audi A6 vanaf € 786.81

39 REACTIES

Jochempie [ reply ]
28-01-2011 om 9:20

Too little, too late.

Waar blijven de dragraces met de RS6 van Essen Dieseltuning.

T16 [ reply ]
29-01-2011 om 13:36

@Jochempie: Bedoel je deze; ? http://www.autoblog.nl/archive/tag/essing-dieseltuning
Ze heten nu ook Essing Performance Center, logisch daar ze ook niet dieselmotoren tunen.

Jochempie [ reply ]
31-01-2011 om 10:32

@T16: Oh ja Essing, ik dacht Essen. Anyway, ik vermoed dat de gehele autogekke wereld smacht op een dragrace tussen die RS6 en een Switzer P800!

911GT2 [ reply ]
28-01-2011 om 9:40

Een RS6 is in mijn bescheiden mening alleen mooi als variant! (of hoe heet een stationwagen bij audi?)

Seroo [ reply ]
28-01-2011 om 10:06

@911GT2: avant

spykerboy [ reply ]
28-01-2011 om 10:11

@911GT2: nee juist niet! laatst weer een sedan naast de avant gezien en de sedan oogt gewoon veeel lekkerder!

xilver [ reply ]
28-01-2011 om 12:57

@spykerboy: Persoonlijk vind ik de Avant ook de mooiste.

Stino [ reply ]
28-01-2011 om 13:10

@xilver:
ik ben ook meer voor de avant (terwijl ik altijd eerder voor de sedan’s ben)

Dimglor [ reply ]
28-01-2011 om 20:18

@911GT2: Volledig mee eens… De Rs6 Avant is gewoon mooier, alhoewel de sedan ook niet mis is :-) Bij de Rs4 was het hetzelfde… daar was de Avant ook mooier..

CSL [ reply ]
28-01-2011 om 9:43

M5 concurrent?? Dacht het niet. De M5 heeft een hoogtoerige V10 met achterwielaandrijving + SMG. Een supercar met 5 zitplaatsen dus. De RS6 is een supersnelle Golf 4×4 turbo!

gregorius [ reply ]
28-01-2011 om 9:49

@CSL: Je bedoelt die SMG waarvan er zoveel kapot gaan en waardoor de afschrijving op een M5 toch iets groter is dan op een RS6! En klopt, minder hoog toerig, maar die V10 met turbos moet je toch niet onderschatten; zelfs niet bij de lage toeren!

CSL [ reply ]
28-01-2011 om 15:50

@gregorius:
Onzin

YouRockMyWorld [ reply ]
28-01-2011 om 16:21

@CSL: Goed onderbouwd man! :D

stihl [ reply ]
28-01-2011 om 16:28

@CSL: wat ‘n kleuter ben jij zeg…

E34M5Touring [ reply ]
28-01-2011 om 10:30

@CSL: Mijn broertje en ik zijn allebei enorme M5 fans maar mijn broertje werkt bij Audi heeft meegereden in zowel de M5 als de RS6 maar moest toch toegeven dat de RS6 echt een enorm stuk sneller is, mischien niet naar de 100 maar daarboven…. wegligging is anders van karakter maar zeker niet slechter

gregorius [ reply ]
28-01-2011 om 9:46

Best cool;
met een electronic upgrade kunnen ze er 17pk bij, 31nm bij EN mijn begrenzer vanaf terkken! Voor maar 500 ekkies!

C220AMG [ reply ]
28-01-2011 om 9:52

Ik dacht echt even dat het om de nieuwe RS4 ging! tot ik de titel las. Maargoed, ikzelf vond de rs6 al snel zat en vind dit een beetje overbodig.

YouRockMyWorld [ reply ]
28-01-2011 om 16:23

@C220AMG: Bijna alle tuning is overbodig, maar dat maakt het niet minder leuk..

AutomotiveDesigner [ reply ]
28-01-2011 om 9:56

Wat is er mis de koolstof-keramische remschijven van Audi zelf?! Zijn ze dan minder potent als de stalen Brembo’s? Het is weer nutteloze marketingpraat van Aldi… :?

Jochempie [ reply ]
28-01-2011 om 10:02

@AutomotiveDesigner: Die zitten niet standaard onder de RS6, enkel standaard onder de Q7 V12

Burdy [ reply ]
28-01-2011 om 11:07

@Jochempie: Dat vraagt die toch niet. Hij vraagt of deze remmen beter zijn dan de keramische remmen van audi, ook al zijn ze dan niet standaard.

En het antwoord op die vraag weet ik niet. Denk dat ze allebei niet behelpen zijn.

Jochempie [ reply ]
28-01-2011 om 12:35

@Burdy: in ieder geval goedkoper.

VWTouran75 [ reply ]
28-01-2011 om 10:38

Freewarefreak [ reply ]
29-01-2011 om 18:33

@VWTouran75: Ik heb dit filmpje eens goed bekeken en vraag mij wat af. Met een rollenbank kun je het vermogen meten aan de wielen. Maar kun je daar nu ook de acceleratie mee meten? Ik denk het niet hè? Volgens mij geeft dat geen betrouwbare waarde. Moet je eens naar die snelheidsmeter kijken. Die springt onderhand van 100 naar 200. In de praktijk zou dit niet kunnen mijn inziens, een rollenbank houdt natuurlijk geen rekening met tegenwind invloeden, hoogtestijgingen, soort wegdek waarop je de tractie goed kwijt kunt e.d. Klopt dat? Is die waarde onbetrouwbaar?

hectorae86 [ reply ]
28-01-2011 om 11:03

huh? zo weinig aanpassingen, zo’n groot verschil….. hoeveel vermogen vreten de pre-katalisatoren dan wel niet???
En hoeveel vermogen word er door slecht motor-management dan wel niet verloren?
51 PK!!! verschil met een open lucht filtertje en wat computer tweaken en nog eens 89 PK!!!! met een nieuw uitlaatje???? wtf???

Garta [ reply ]
28-01-2011 om 12:44

Alles is in verhouding, een echt goede open lucht filter kan je een 4% prestatie winst geven.

Op een golf met 120pk is dat 5pk maar op een rs6 met 580pk is dat onderhand 25pk.

van 580 naar 720 is zoon 25% prestatie winst zo indruk wekkend is dat niet!

xilver [ reply ]
28-01-2011 om 12:58

Leuke achternaam heeft die wel Ferraris… zoals in meer dan 1 ;-) . Blijft een mooie wagen. Ben benieuwd naar de nieuwe Avant.

via iPhone
philipzuidijk [ reply ]
28-01-2011 om 14:25

RS6 is sowieso king of übersedans.

Jokkebrok [ reply ]
28-01-2011 om 15:14

Wat een supergaaf ding, vele, maar dan ook vele malen mooier dan de M5!! En zo’n upgrade pakketje is natuurlijk nooit mis!

Megakix [ reply ]
28-01-2011 om 16:04

@Jokkebrok: …correctie: mooier dan ‘vele dingen in het leven’…maar ZEKER niet mooier dan de M5 ! Tss…(jij durft)

YouRockMyWorld [ reply ]
28-01-2011 om 16:23

Ik ben het met je eens! :P

Megakix [ reply ]
28-01-2011 om 16:03

Voor 1900 euri bij Ziptuning hetzelfde resultaat…

http://www.ziptuning.nl/chiptuning/Audi-RS6-5.0-V10-579pk.html#header

Jokkebrok [ reply ]
31-01-2011 om 11:38

@Megakix: Als je zo’n wagen hebt zou ik zeker ook zo’n chippie nemen!

As_long_as_it_is_fast [ reply ]
28-01-2011 om 16:20

Ik zag die foto en ik dacht EEN NIEUWE RS6 ofwa?!
Maar dan las ik de tekst en moest ik helaas concluderen dat het niet zo was. Wel zalige auto dit, gaat nier veel meer boven. Geweldig kleur, heerlijke kwaliteit, fantastische wegligging, ongelofelijk snel en dan nog eens comfortabel.
Komt aardig in de buurt bij mijn droomwagen.

via iPhone
rc1990 [ reply ]
28-01-2011 om 19:56

Sjongejonge. Balen die mensen nou niet van zichzelf met die kinderachtige reacties als “geen M5 concurrent”? Ik vind het echt kansloos. OT: gruwelijk mooie auto, en die cijfers? Doe mij die maar!

AlfaAlex [ reply ]
28-01-2011 om 22:51

Ik zat zelf naar een RS6 ‘bestel’ te kijken van 2 generaties geleden (2004 model). Dan heb je ook 480 pk voor een mille of 26!

bozewolf [ reply ]
29-01-2011 om 5:45

Turbo’s zijn altijd hard op te schroeven. Met de goeie aanpassingen kun je bijna niet verkeerd zitten. Mechanische tuning kent zijn limieten, turbotuning nauwelijks.

Turbooooooo!

Alhoewel ik weinig heb met de huidige RS6 reeks heeft het blok duidelijk meer potentieel dan zijn concurrenten.

koen92winterswijk [ reply ]
29-01-2011 om 13:43

Hou auto’s toch standaard!

Cantago [ reply ]
29-01-2011 om 14:50

Graag dit monteren op een RS6 Avant en dan lekker zonder uiterlijke aanpassingen (logo’s er wel afhalen graag) golfjes wegtrekken bij het stoplicht!

Geef een reactie:

Je moet ingelogd zijn om reacties te posten, aanmelden kan HIER!