
De Chevrolet Volt rijdt eindelijk rond. In Amerika althans, wij moeten nog even wachten op onze Opel Ampera. Eigenlijk reed de Volt rond want ze worden geplaagd door ratten-terreur. Die houden wel van de knusse, warme (deels) elektrische auto.
Denk je het milieu te helpen door een hybride/elektrische auto te rijden, bijten ze alsnog je kabels stuk. Niet alleen marters zijn een probleem. Ratten kunnen er ook wat van.
Het probleem waar men nu tegenaan loopt zijn de accu’s. Meer specifiek het warmhouden van de accu’s bij stalling en opladen. Om de accu’s in topconditie te houden houdt de Chevrolet Volt deze op een stabiele temperatuur wanneer deze aan het stopcontact hangt. De warmte die hiermee gepaard gaat lokt de beestjes letterlijk de auto in. Eenmaal binnen is de kabelboom een onweerstaanbaar slachtoffer.
Eenzelfde probleem kan zich voordoen bij elektrische auto’s die de accu’s op temperatuur houden. Stijgen de temperaturen ‘s nachts binnenkort weer dan is het probleem ook verholpen. Tot de volgende winter. Of krijgen plugin-hybride en elektrische rijders binnenkort garage’s op poten? (bron: kickingtires)
Auto binnen zetten. Of auto afschermen. Misschien ook eens proberen je niet vlak bij een riool te zetten of een nieuw huis te kopen.
@As_long_as_it_is_fast: je kan ook gewoon geen hybride kopen?
@arashrsf: Zeg dat tegen die gekke Amerikanen. Zelfs de ratten willen ze saboteren. Echte petrolheads, die beestjes.
@arashrsf: hahhaha daar ben ik het mee eens!
@As_long_as_it_is_fast: Of je engineered hem fatsoenlijk…
@Stefan-Venema: Ja, nu ze dit weten zullen ze de toegang wel verhinderen door er een gaasje voor te steken of in te steken hoop ik.
Of iets anders, uiteraard.
@As_long_as_it_is_fast: voorkomen is altijd beter dan oplossen;)
Dat die ontwerpers daar geen rekening mee houden zeg. Aanklagen die handel..
dus je moet je accu’s warm houden om ze goed te laten functioneren ? en die kolencentrales maar blazen…
wat spaar je dan op het milieu.
Eh.. Moet er in de tweede zin niet nog een ‘niet’? OT: hadden ze hier niet een speciaal soort gaas voor bedacht? Staat me nl. iets bij van een dergelijke overlast hier in Nederland :p
En ow wee als je er eentje uit je auto mept want dan staan alle dierenpartijen weer op de achterste poten…
Vreten ze je dijken niet lek dan zitten ze wel in je auto. Call me crazy, maar wat mij betreft worden die krengen wereldwijd uitgeroeid.
@barney. Jij snapt het niet echt, vriend.Muskusratten hebben niets met (riool)ratten te maken. Brengen geen ziektes over en worden als delicatesse gegeten.Graven wel gaten, dus wel lastig.Crazy ben je niet, wel slecht geïnformeerd.
@wolf: Wolf, vrind. Ik weet voldoende over ratten. Sterker, ik wil er niet eens meer over weten dan ik al weet. Ik generaliseer gewoon. Om het wat overzichtelijk te houden. Het blijft tenslotte een auto blog en geen diermilieuhippieblog. Maar toch bedankt voor de uitleg hoor. Er zijn vast mensen die dat nog niet wisten.
Is dit niet gewoon een verhaal om de Volt in een slecht daglicht te stellen? En als het echt zo is, is een kabelboom gemakkelijk af te schermen.
Is overigens het voordeel van een electrische auto niet dat op al die lekkere leidingen spanning staat, met op zijn minst pijnlijke tandjes tot gevolg? Ratten zijn best slim, die leren snel genoeg dat je er beter niet in kunt bijten.
@oxymoron: Juist jij snapt hem als enige.
@oxymoron: Lijkt mij heel aannemelijk. Absoluut. Maar weet je hoeveel ratten er zijn? Voor die het allemaal weten is jouw kabelboom toch door midden.
Ach ja, het is overal weg.. hier bijten de ratten in je draden. Ben maar blij dat je niet in Australië woont, dan spoelt die gewoon weg.. da’s nog lulliger.
Broodje aap, hoe naief wil je zijn om dit te geloven.
Ach, als je zo’n auto koopt, dan is de natuur je beste vriend en dan gun je de ratten wel een warm nestje!
Dus het is een rattehok ?
Al-Qaida heeft een nieuw wapen…
Lol @ Esprit_de_Flandre
Mijn argument waarom weinig rijdende liefhebbersauto’s als een EV Lotus Elise onzin zijn, die dingen verbruiken constant electriciteit om de accu’s in conditie te houden. Stel je voor dat je het snoertje in je stalling een keertje vergeet, gaan de dingen diep ontladen en is het autootje total loss. Komt vast wel een app’je voor, nog meer stroomverbruik…
het is en rattenhok whaha hoe komen die ratten dan binnen met in koevoet whaahahah !
Je moet ingelogd zijn om reacties te posten, aanmelden kan HIER!
Login als gebruiker, of meld je aan!
Login meld je aan
Chevrolet probeert het even uit te leggen.
Of Opel Ampera als je dat leuker vindt.
Zoals beloofd het interieur van onze volt iig way mooier dan die van de amp...
Retespann0nd, 'can you feel the tension in the air'?
Driving shots.
De eerste 350 Chevrolets Volt hebben vandaag de Detroit-Hamtramck fabriek v...
Na de Chevrolet Volt en voor de Saab Watt, nu even aandacht voor Opels elek...
De nieuwe Opel Ampera is ook onthuld op de IAA.
Frank Weber (Global Vehicle Line Executive) probeert ons nog eens te overtu...
Is het nu een toffe auto geworden?
In Amerika worden op dit moment de eerste nieuwe Chevrolet's Volt afgeleverd (oa aan Jay Leno), m...
Ondanks een zwaar media-offensief van GM om de Chevy Volt te pluggen (get it?) laten Amerikanen z...
Driewerf gaap, of zit hier daadwerkelijk materiaal tussen dat het verdient om te winnen? Het...
Het was helaas te verwachten. Vanwege accuproblematiek bij de Chevrolet Volt, de elektrische au...
Men zegt wel eens: there's no such thing as bad press. In het geval van de Chevrolet Volt waag ik...
Zo, even een laatste restje consumentenvertrouwen bij elkaar schrapen. Aldus General Motors. Het ...
Wat blijkt? De met lithium accu's volgeladen Chevrolet Volt rijdt prima, crasht prima maar het wr...
De 'revolutionaire' Chevrolet Volt is nu zo'n 9 maanden te koop in de Verenigde Staten, maar het ...
De zakenwereld is hard, en om je plekje tussen de grote jongens vast te houden is het af en toe ken...
Gisteren trapten we op wat zere teentjes door even uit te leggen hoe dat nu precies zit met die &qu...
We hebben de teasers al gezien. We hebben de tekeningen al gezien. En nu hebben we exclusief voor...
Nog niet alle milieuvriendelijke concepten zijn in de koelkast gezet nu tanken weer kan. Er is no...
Geen bijtelling ofwel 0%-bijtelling, dat is de attractie voor de zakelijke rijders van de Ampera....
Als je elektrisch rijdt is het wel zo fijn als aan de veiligheid is gedacht. Je wilt per slot van...
De Chevrolet Volt en de Opel Ampera zijn vrijwel identiek aan elkaar. En beiden komen dit jaar...
Niet alleen in Europa doen we aan een Car of the Year-verkiezing (coty), maar ook in de VS hebben...
En de eerste persoon die het nieuwe, hippe, wereld reddende en technische wonder van Chevrolet in...
GM riep vanaf het begin dat de Volt (of Opel Ampera) alleen een verbrandingsmotor aan boord had o...
Zo'n elektrische Volt is leuk. Maar veel ruimte voor je biologische boodschappen + wat kinderen a...
Als je een groen imago wil, moet je een hypermile-wedstrijd organiseren. Een wedstrijd die mensen...
We hadden jullie al verteld dat Opel met een pre-productie exemplaar van de hybride plug-in Amper...
Nick Reilly heeft vandaag een vijfjarenplan gepubliceerd waarmee 11 miljard gemoeid is. Dit moet ...
Deze bewering werd opgetekend uit de mond van Audi U.S.A-baas Johan de Nysschen. Waarvan akte. ...
Naar verwachting zal GM baas Fritz Henderson straks bekend maken dat de ultrazuinige Chevrolet Volt...
De Ampera stond er als een 'knight in shining armor' bij. Klaar om de strijd met de Japanners met...