
Een elektrische hippiebus, lekker origineel zeg van Volkswagen. Om te vieren dat VW 10 jaar geleden een conceptcar naar buiten bracht (Microbus) die nooit in productie is gegaan hebben hebben ze dit jaar het nog maar keer geprobeerd. Zal er over 10 jaar wederom een conceptcar komen om te vieren dat ook de Bulli niet in productie is gegaan?
Het ziet er natuurlijk wel aardig uit deze gerestylede Transporter met plaats voor 6 personen, maar echt heel spannend is het niet. Denk alle conceptdetails weg en er blijft eigenlijk weinig bijzonders over. VW hint er in het persbericht overigens wel op dat deze Bulli (in Duitsland een koosnaam voor de T1) ooit wellicht in productie genomen zou kunnen worden.
Buiten het feit dat deze bus wordt aangedreven voor een elektromotor is het nog aardig om te vermelden dat het geluidssysteem afkomstig is van de legendarische gitaar- en versterkerfabrikant Fender.
Gallery: Volkswagen Bulli T1 Concept |
|||
Gallery: Bulli |
|||
Dit mogen ze meteen uitbrengen. Dan hebben ze nog iets interessant in hun gamma.
Precies, maar wel een klap kleiner dan de originele T1, meer een verkorte Touran als je het mij vraagt!
Leuk, zal t zeker goed doen op de (ver)huurmarkt!
Direct een 1.0 of 1.4 liter blokje erin hangen en de verkoop in doen. Wel inclusief iPad, natuurlijk
Ik ben fan, behalve van de concept interieur maar dat zou VW toch nooit durven uitbrengen.
De Mircrobus was mooier in mijn optiek.

Dichter bij het orgineel.
@Pallas:Mee eens de nieuwe concept is een aanfluiting
De microbus concept heeft ook meer stoelen, ook niet onbelangrijk. Ik vindt ze op zich beiden best heel leuk maar bouw dat ding dan ook! Volgens mij is er vraag genoeg…
@gschoots: Correctie, evenveel stoelen maar in drie rijen lijkt me dat handiger.
Coole Bus!
Vind m mooier dan het verouderde conceptmodel de Microbus
De MINI-tjes worden groot en de Transporters klein. Ik durf te wedden moest Hummer nog bestaan, ze op dit salon een Crossover MPV gepresenteerd zouden hebben.
Maar, mij hoor je niet klagen, verandering is op deze markt meestal positief.
De eerste concept was vele malen mooier. Deze is gelijk al wat saaier en te hoog UP MPV gehalte
De eerste microbus concept was wel mooier maar steunde misschien op motor achteraan zoals het origineel. Design is één ding maar wanner design rekening moet houden met motor vooraan, crashtests , veiligheid voetgangers, aerodynamika enz moet er helaas ingeboet worden. Neemt niet weg dat het toch een eerste leuke oefening is. Zelf heb ik een Touran, enorm praktisch en ruim en toch zijn de buitenafmetingen zoals lengte korter als vb een jetta. Dit busje mag zeker niet groter worden zoals meeste SUV’s die je nergens kan parkeren en amper meer plaats en bagageruimte biedt.
Blijft toch wel een eye-catcher op de weg
als je de details van de Bulli bekeek (bijv. de deuren) dan was te zien dat de productie niet lang op zich wachten laat…
Erg gaaf ding om te zien, ik hoop echt dat ze hem zo in productie brengen;)
De titel is compleet fout. Dit is geen gerestylde transporter. Deze is op basis van de Touran en zelfs nog kleiner. Een Touran is 4.40m en dit gebakje is slechts 3.99m.
Terwijl het eerste ontwerp van de Microbus van 10 jaar geleden, die WEL op basis van de Transporter was, zo mooi was! Echt jammer dit. Nou ja, misschien wordt hij nog langer en wat ronder.
Ik ga er voor!!!! Deze wil ik hebben!!!!!!
Je moet ingelogd zijn om reacties te posten, aanmelden kan HIER!
Login als gebruiker, of meld je aan!
Login meld je aan
Wouter Verstuurd via http://mobypicture.com/cea4f7
Lotus heeft op de autosalon van Parijs bekend gemaakt dat ze grote plannen ...
Op 4:37 zien we op de achtergrond iets wat wel eens de nieuwe Golf VII zou ...
In Duitsland mochten we een eerste korte proefrit maken met de elektrische ...
Presentatie van de nieuwe GTI Concept
Cool ding, op basis van een oude Golf/Jetta!
Enkele foto's van de bedrijfsauto-RAI Er stond ook nog een VW Multivan van...
Bizar: 0,9 liter per 100 km en 24 g/km.
Kopje koffie, croissantje, en ontspan!
Scirocco meets TT...
De Volkswagen Cross Coupe Concept maakte eind vorig jaar in Tokio reeds zijn debuut, maar nu moge...
De Volkwagen Up! zoals wij 'm kennen heeft deuren en een dak, maar die heeft ItalDesign Giugiar...
Een eenzitter met 17-inchers, dat is de NILS. De Volkswagen NILS is een elektrisch aangedreve...
Om te vieren dat de VW up! eindelijk klaar is om productie te gaan heeft Volkswagen maar liefst 6...
Ook aanwezig in Frankfurt: de overtreffende trap van de derde generatie Beetle. Alleen ligt er no...
Volkswagen nam niet alleen concept-busjes en een B-segment-concept mee naar Genève. Op de ...
Niet alleen heeft designhuis Giugiaro (sinds kort in handen van VW) zich mogen uitleven op de ...
Ziehier het resultaat als Giugiaro zich met het design van Volkswagen gaat bemoeien. Dit is &e...
Had Volkswagen de originele T1 bus al genoeg uitgemolken? Nee? Mooi, want op de Autosalon van G...
Aangezien Volkswagen in China best wel veel auto's zou kunnen verkopen, leek het ze een goed idee...
Een elektrische supercar met 1.088 pk & 1.600 Nm heeft natuurlijk wel goede banden nodig ...
We kregen deze week een orkaan aan Genève-nieuwtjes over ons uitgestort, maar er was &eacu...
Toch fijn, dat Toyota voor een beetje afwisseling zorgt, tussen al die hybrides (1, 2, 3). Waters...
De GTI is niet het enige 208-concept in Genève; de sjieke, pimpelpaarse 208 XY blaast ook ...
Ik vermouth alleen dat dit model nog niet werkend is. We zagen de 'normale', hybride Giugiaro...
Ook Genève was weer een Up-festijn van heb ik jou daar. Niet alleen nam VW zelf 4 (concept...
Ja toch? Deze coupe heeft een elektromotor (109 pk) en de range-extender is een 1 liter driec...
Welk automerk durft dit aan? Bertone toont in Geneve de Nuccio Concept. Deze sportwagen heeft...