
Het lijkt erop dat het retro-virus ook is overgeslagen naar Renault. Om de concurrentie aan te kunnen met de Fiat 500, MINI en Citroën DS3 zou Renault plannen hebben om de legendarische Renault 5 weer leven in te blazen. Lang leve retro!
Je dacht misschien dat Renault met de komst van Laurens van den Acker een moderne designrichting in zou slaan (zie ook de recente conceptcars), maar toch blijkt er ruimte te zijn in het gamma voor een retromodelletje. Als de concurrentie het doet kan je immers niet achterblijven. De moderne R5 zou naast de Clio en Twingo in het gamma moeten komen, om zo een extra troef in handen te hebben in dit segment met kleine auto’s.
Ren overigens niet direct naar de dealer om er eentje te bestellen. Het zal minimaal tot 2014 duren voordat de moderne interpretatie van de 5 te koop zal zijn. (via: autocar.co.uk)
PS Het is uiteraard wel te hopen dat Renault zo slim is om een nieuwe Renault 5 Turbo uit te brengen.
Supervet! Als ze hem maar lekker retro houden, ik hou wel van retro
Waarom niet de R4?
Die was een stuk markanter en tekenend voor die periode.
@Hubert: Kangoo met een ander naampje en je heb een R4.
@norge: Toch niet hoor…Toch niet.
@SimonMc: In feite wel hoor… In feite wel.
De Kangoo is retro zoals het eigenlijk hoort te zijn. Het idee, het concept, de filosofie wordt geherlanceerd, niet de looks.
Dat is wat ontbreekt bij al die andere ‘retro’ modellen. Daar maken ze gewoon een auto die lijkt op de oude, maar dan met een ferm prijskaartje, terwijl de voorgangers allemaal ‘volkse’ auto’s waren, goedkoop, eenvoudig, voor iedereen betaalbaar, praktisch, …
@Esprit_de_Flandre: Haha. Prima denkwerk, maar toch worden autos door de tijd luxueuzer en ook duurder. Ik denk dat het eenvoudig veel moeilijker is om een goede goedkope auto te ontwerpen dan een dure.
De R5 mag er wat mij betreft komen, maar dan alleen met een interieur dat even gaaf is als dat van de R5 Turbo I en/of een kont die de oude kan evenaren.

@floryn: Een goede goedkope auto is idd veel moeilijker dan een grote dure luxebak, maar het is niet onmogelijk. Kijk maar naar de Tata Nano (er even van uitgaande dat het een redelijk goeie auto is)…
@Esprit_de_Flandre: De Nano is een bijzonder goed concept, dat ben ik met je eens. Ik ben wel benieuwd hoeveel eigenlijk van verkocht zijn.
@floryn: Er werden ongeveer 55.000 stuks verkocht in 2010, en dat is ongeveer 10% van de totale Tata-verkoop. Gaat wel wat met ups and downs. Vorig jaar zijn er een paar Nano’s Ferrari achterna geweest (vvwoeff!), en de verkoop stortte in voor een maandje. De maand daarna was alles weer vergeten natuurlijk.
Ze zijn trouwens ook bezig de auto ferm te verbeteren. Wordt dus een echt Kever-verhaal. De auto kan nog jaren mee, als ze mee-evolueert met de tijd…
“Tata Motors is coming with a new version of Tata Nano with new additional features like five speed gearbox, power steering wheel in the first three months of 2011. Tata Nano will be coming with an increased price tag by 5 to 10 per cent. However, the experts also believes that the company needs to be cautious about the price, as it is one of the most important factor with Tata Nano.”
Mn moeder’s eerste auto. Ik zou er alleen een kopen als er een turbo komt, met het motor achterin!
Wat een mooi nieuws van autoblog!!!
Zo’n guitig Renaultje 5 kan mijn hart altijd wel strelen.
Goed van Renault. En eindelijk eens niet van die ronde dwergen of bolle mini auto’s.
Gewoon de 5. Geef me de 5 Renault en maken dat ding!
Dan ook maar meteen een Renault 5 TURBO!!!
Modelletje?
Wat is dat toch met verkleinwoordjes hier? Nogmaals het is geen schaalmodelletje, het is een volwaardige “full scale” auto.
Het is ook niet: “segment met kleine autotjes”.
@Robbert89: nee… het is “segment met kleine autootjes”
En in 2019 lanceert Citroën de nieuwe DS (ter ere voor het 100-jarig bestaan).
Tja, ik dacht ik blijf even de Franse revival steunen…
Een 5je Alpine mag er ook wel bij
5 was leuk. Altijd al. Beetje de mini van z’n tijd.
Een R(etro)5 bestaat trouwens al, en hij heet Daihatsu Esse…


Echt een leuk dingske. Misschien kunnen ze het rebadgen en naar hier halen, aangezien Daihatsu er toch mee ophoudt in Europa…
@Esprit_de_Flandre: Oeps, voorkant niet gelukt. Nieuwe poging…

Oja, en ondertussen een mooiere foto van de achterkant…

@Esprit_de_Flandre: Lief… Die gekke Japanners toch.
Geweldig! Nu maar hopen dat die er een beetje uit komt te zien als de oude, maar dan met hoogwaardige afwerking en moderne motoren (TCe 100, 130 en evt.180).
Zouden ze hem weer in de US proberen te slijten als ‘LeCar’…?

Puntjes voor wie weet uit welke serie bovenstaande foto komt
@Esprit_de_Flandre: Amy allen’s auto uit seizoen 2 van The A Team
@E34M5Touring: DingDingDing. Winner…

@Esprit_de_Flandre: Erg moeilijk om de link te googlen.
@130peeka: Das niet eerlijk hé!
@Esprit_de_Flandre: hehe, wie zei dat het eerlijk moest zijn dan?:P
@130peeka: We moeten een goed voorbeeld geven aan de kinderen op AB…
voor reno, ter inspiratie:

Renault 5 (Super) Turbo (met zelfde turbo als Renault F1 turbo motoren)
Motorinhoud: 1400 cc
Vermogen: 400 pk
Gewicht auto: 700 kg
@betonstaal: < 139g co2/km ?
ik voel een leasetoppertje!
Vergeet de 5 Alpine niet. Veel beter financieel bereikbaar dan de 5 turbo.
Ik hoop dat ze wel wat doen aan de betrouwbaarheid, veel lease-maatschappijen hebben Reno uit hun vleet gehaald omdat ze te storingsgevoelig zijn. Let er zelf maar eens op hoeveel kapotte Reno‘s er langs de kant van de weg staan en/of waar een ANWB-meneertje bij staat. Maar goed een Reno is dan ook tot veel in staat:
@betonstaal: Ja het valt mij ook altijd op hoeveel Volkswagens en Mercedessen er langs de weg staan met de motorkap open en een Wegenwacht-auto erachter…
@betonstaal:
Gek verhaal van je, heb in twee dagen tijd meer dan 2400 kilometer met een Reno gereden en heb er nix van gemerkt.
Valt mij juist op dat je tegenwoordig meer Reno Trafic’s ziet dan VW Transporters.
Iran heeft ook een remake gemaakt van de R5.
hier een paar foto’s maar de naam kan ik nie vinden.
http://faimg1.forum-auto.com/mesimages/94387/Sans%20titre.JPG
http://faimg1.forum-auto.com/mesimages/94387/Sans%20titre1.JPG
@4991: Dat is de Pars Khodro Sepand.
De Iraanse fabriek heet Pars Khodro, model Sepand 1 (hier afgebeeld) en later ook de Sepand 2.

@4991: Hèhè, cool. Ik hou wel van oude bakskes die met vaak onzinnige facelifts in leven en ‘modern’ worden gehouden, zodat ze 20 jaar na dato nog kunnen verkocht worden in bepaalde landen (net zoals de Jetta of de ZX in China bvb)…
Deze kende ik echter nog niet…
@Esprit_de_Flandre: Heb ze ook gewoon in Algerije gezien
De Renault 5 Turbo ziet er wel stoer uit en maar 1 of 2 keer in mijn leven gezien op de weg.
Maar toch wil ik nooit een Franse auto, blijf mooi bij de Japanse kant van Renault.
Ik beschouw de Citroen C6 als eigenlijke Citroen DS anno nu. Maar wel de moeite waard dat jij kenbaar maakt dat de Citroen DS in 2019 op de markt komt. Ik ben benieuwd hoeveel die lijkt op de enige echte DS21. Mijn broer heeft er eentje. Hij moest zijn automobielen droom waarmaken. Alleen jammer dat die er half bijstaat want het kost een pruim geld om een DS in topconditie te houden.
Ik hoop dat ze het doen… De R5 was namelijk wel een leuk autootje…
En dan zeker die turbo versie ![]()
Ik heb onlangs nog 1 gezien… en echt wel dik apparaat hoor!
@esprit de flandre
Renault heeft eens samengewerkt met AMC denk ik. Maar door slecht resultaat zijn beide merken niet meer op de Noord Amerikaanse markt verkrijgbaar. Zonde want ook AMC heeft gave auto’s gemaakt zoals onder andere de Matador.

@HZW: Weer zo’n stom dakje zoals alle kleintjes al hebben, voor de rest erg leuk!
Ik zou toch voor de R4 kiezen als retromodel. En dan in alle varianten, 4×4, cabrio enzovoort. En dus een andere vorm van retro kiezen, niet premium, maar praktisch.
doe maar allebij R4 en R5
met beiden al wel wat lol beleefd en dan voornamelijk met de 1100 R5 met 4 versnellingen =D
doe de Renault dauphine dan ook maar!!
@mikeslsamg:
en ook met de motor achterin!

Franse rommel. Na de Mini durft ineens iedereen met retro auto’s te komen. Laf!
@beiersmeisje: De NewBeetle was er eerder dan de nieuwe Mini…
Wie kent dit nog lol:
Je moet ingelogd zijn om reacties te posten, aanmelden kan HIER!
Login als gebruiker, of meld je aan!
Login meld je aan
Beelden uit de Franse film Trafic (1971, Jacques Tati) van een hilarische s...
Oei, oei, oei, als dat maar goed gaat.
Check vanaf 1:10, superhandig!
De productie van de Renault 5 Turbo is in 1980 gestart.
Klassiekertje!
Een stukje vergane glorie.. Ooit was dit een begeerde hothatch, nu vond ik ...
Als ik zou moeten kiezen voor een klein sportauto`tje en ik zou het geld er...
Zo'n vet ding!
Het echte werk :)
Je kan zeggen wat je wilt, maar deze auto is gewoon Epic met een hoofdletter E (al was het alleen...
Geruchten over een revival van de Renault Alpine (wel/niet/toch wel/nee, toch maar niet/ja, nu ko...
Weer een maand voorbij. Tijd om onze huisspotter Appeltje eens mee te laten kijken naar het mater...
‘Full-leather’ treatment for the limited edition Renault Mégane Coupé-Cabriolet Flo...
De afgelopen jaren hebben we veel auto’s gezien met een zogenaamd retro-design, Voor de mensen die ...
Nee, Renault is geen alliantie aangegaan met Hyundai of Kia. Er bestaat echter wel een andere aut...
De geruchten waren er al even, maar nu is het zeker: op 25 mei, aan de vooravond van de roemrucht...
Nee, je drinkwater is niet in het geniep gespiked met LSD. Waar je naar kijkt is een van de vele ...
Je wist het misschien nog niet, maar in Korea zijn ze ook van mening dat ze best premium auto's k...
Ze zitten er al sinds 2010 op te azen, maar nu zijn de plannen geconcretiseerd: per 2014 wil Rena...
Gaat het Laurens van den Acker lukken om weer eens een lekkere spannende Renault te ontwerpen? De...
"Een talisman is een voorwerp waarvan wordt geloofd dat het bescherming zou bieden tegen ...
Kijk die twee damesauto's daar eens spierballen tonen. Dit tafereel werd onlangs gadegeslag...
Een ludieke stadsauto die moet concurreren met de Renault Twizy? Wel als het aan Zagato ligt. ...
Na lang wachten, zweet tussen de billen van de spanning, is er nu de Mercedes Citan. Het nieuwe k...
Normaalgesproken zie je alleen (al dan niet knappe) modellen op de motorkap van een Ferrari, maar...
Met ruim acht miljoen geproduceerde exemplaren is de Renault 4 (1961 - 1993) de meest verkocht...
Wandel even met ons mee, we nemen vanavond een trip down memory lane. En vanavond gaan we een hee...
Een korte cursus 'complete voorkant van je auto wegvagen' na de jump. Soms zit het mee, en so...
In het Engels heeft Grand de betekenis van 1000, in het Frans slechts 7. Dit is de Renault Ka...
Wat een uniek ding is die Twizy toch. Waar hij bij andere, conservatievere fabrikanten nog 100% c...
Dit is de Toleman TG184-2, de allereerste Formule 1-auto van racelegende Ayrton Senna, uit 1984. ...
Geruchten over een (eventuele) terugkeer van de legendarische naam Alpine horen wel al heel lang ...
Het eerste stukje Renault dat Chinese fans van enorme sedans moet gaan verleiden. Eigenlijk ...
Opel gaf vorige week te kennen wat er voor de sterkste Astra (280 pk) mag worden neergeteld: 4...