Het was eigenlijk al zo goed als zeker maar het is altijd fijn als de supercars officieel worden. En met een prijs is het officieel mensen: Porsche gaat de spirituele opvolger van de Carrera GT -de 918 Spyder- bouwen en hij is nu ook te koop! Inclusief bijpassend 911-je!
Iets meer dan een jaar geleden verraste Porsche vriend en vijand met de 918 Spyder op de beursvloer van Genève. Supercar, hybride en nog fijn getekend ook. Niet veel later konden we melden dat de interesse enorm was en dat er eigenlijk nog maar ongeveer 100 klanten nodig waren om de productie mogelijk te maken. Schijnbaar is dat aantal gehaald!
De cijfertjes blijven vrijwel ongewijzigd: 718 pk uit een V8 gecombineerd met elektromotoren. Een sprint naar de 100 in 3.2 seconden en een gemiddeld verbruik dat gunstiger is dan dat van een Prius. Tenminste, als je een fluwelen rechtervoetje hanteert, maar dat terzijde. Porsche claimt dat de 918 sneller dan de Carrera GT rond de Nürburgring zou moeten gaan wat betekent dat een tijd onder de 7:32 mogelijk is. De V8 benzinemotor levert 500 pk aan de achterwielen via een zeventraps PDK bak. De elektromotoren gooien daar nog eens 218 pk bij op de voor- en de achterwielen, waardoor de 918 Spyder effectief een vierwiel aangedreven supercar is. Alleen met die elektromotoren zou de 918 al een topsnelheid van 150 kilometer per uur halen. De accu’s kunnen in drie uur opgeladen worden, maar Porsche werkt nog aan een laadsysteem waarmee dat nog sneller moet kunnen.
De 918 krijgt een met carbonfiber versterkt kunststof monocoque en een dakconstructie met uitneembare panelen die voorin het bagagecompartiment kunnen worden opgeborgen.
Er worden 918 exemplaren gebouwd en de 918 is vanaf nu te bestellen. De eerste exemplaren zullen geleverd worden in november 2013. Dat klinkt als lang wachten, maar ook daar heeft Porsche goed over nagedacht. Vink de optie “Porsche 911 Turbo S Edition 918 Spyder” aan (zie gallery) en je hebt een voorloopauto geregeld. De eerste van deze speciale 911-jes (hoeveel zouden er nog komen?) wordt in juni al afgeleverd, voorzien van een plaquette met eenzelfde productienummer als de later te leveren supercar. De coupé kost inclusief BTW en BPM vanaf 223.300 euro en is leverbaar als coupé en cabriolet. En de kosten voor de 918 Spyder zelf? Die kost 645.000 euro exclusief BPM en BTW maar zoals het er nu voorstaat valt het ding dankzij de 70 gram CO2 per kilometer wel in de belastingsvrije schaal, wat wil een mens nog meer? Vraag is natuurlijk of die regels in 2013 nog hetzelfde zijn.
Joepie!
*roept ook joepie en doet een vreugdedansje door de kamer*
@Jokkebrok: Roept ook joepie, doet tevens een dansje.
Drinkt daarna een glas cola en komt tot de conclusie dat hij het geld er niet voor heeft en we hem bijna nooit in het echt zullen zien
Tja, 770k euro dus.. ik denk dat er leukere speeltjes voor dat geld te vinden zijn.
@w0o0dy: Het leven gaat niet over de perfectie prijs/kwaliteit of prijs/plezier verhoudingen. Er zijn mensen die nog andere dingen in beschouwing nemen. Anders zouden we met z’n allen een MX-5 rijden.
@raphael: Waarom?
@exotic: Je hebt ook mensen die exclusiviteit, historie, racegeschiedenis, merkbewustzijn en innovativiteit nastreven. Niet alleen prijs/snelheid of iets dergelijks.
@raphael: laten we met z’n allen MX5 gaan rijden! Topidee!
@raphael: met 770mille kun je makkelijk 3 waanzinnig leuke auto’s kopen… je bent autogek of je bent het niet. Ik wel, guilty, i confess.
@w0o0dy: Ja je kunt ook 3 Audi A8’s kopen voor een Phantom. Heb je net zoveel luxe en plezier. Alleen daar koop je een Phantom niet voor.
@raphael: nou ruil je saai en opzichtig voor 3 keer saai… niet echt een goed voorbeeld….
Wat te denken van een mp4-12c of 458, een prachtige classic cabrio/spider.. en een trackday car?
@w0o0dy: ik denk zomaar dat iemand die een kleine 8 ton uitgeeft aan een auto, heel heel heel misschien nog wel een paar andere auto’s in zijn garage heeft staan……
Of denk je dat zo’n persoontje zijn Volvo V70 gaat inruilen tegen een 918 met “enige” bijbetaling om die voor woon/werk verkeer te gaan gebruiken?
Daar wordt een mens nu vrolijk van.
“Porsche 911 Turbo S Edition 918 Spyder”
Een eerbetoon aan een nog niet in productie genomen auto. Really Porsche? Really?!
Volgens mij kan Alleen Porsche zoiets doen..
@exotic: Shh, niet zo lopen kankeren op porsche, snotneus.
@130peeka: hij mag toch best z’n mening geven? Zou je je trouwens volgende keer willen inhouden met dat soort woorden. Stel ik (en stellen waarschijnlijk ook anderen) niet zo erg op prijs ;)
@Frasker: Ok, Sorry.
LOL BPM vrijstelling. Net als Prius ontwikkelt Porsche dit ding voor de Nederlandse markt…
OT: die rare subsidieregeltjes zullen geen lang leven meer hebben. Stroom is CO2…
Nu de schakelflippers aan het stuurkolom bevestigen Porsche! Jullie doen het steeds beter, nu nog de laatste stap naar de perfecte setup zetten. :D
-edit: check, danku!-
Haha!
Ik dacht echt dat die laatste alinea voor te lachen was (turbo 918 edition)
:D
Komaan, hoe verzin je het!?
Dat ze die 918 maar snel produceren, zalige auto!
Ik kan nu haast niet meer wachten.
Lekker voor over de duitse autobahn…en nu óók lekker voor op de Nederlandse Milieuoffensiefbaardaapbiologisch verantwoorde weggetjes ! :lol:
Dit moet de eerste keer zijn dat een auto (en dan nog een Turbo S!) als optie wordt aangeboden… :o
haha een auto op de optie lijst. decadentie win!
Hmm, een twee-in-één deal. Vraag me af hoeveel van die speciale 911’s weer tweedehands worden gezet eens de 918 binnen is…
Episch dat je gewoon een auto kunt kopen voor tijdens het wachten… van meer dan 200.000 euro _o- hoe bedenk je het :’)
Wel een prachtig ding die 918, dat zeker.
Oh, geweldig dit… gewoon met 14% bijtelling zonder bpm leasen volgens huidige wetgeving.
Als ik het geld zou liggen dan zou ik het zo uitgeven en op de snelweg wat Prius-rijders gaan pesten met mijn nog-zuinigere V8-bolide ;)
Ben heel benieuwd naar hoe dit zich t.o.v. de Carrera GT verhoudt op circuit trouwens, en hoe het rijdt: blijft het echt leuk of gaan we een paar tandjes omlaag in rijplezier?
De 911 vind ik saai, maar die 918 daarentegen ziet er niet slecht uit.
Moeten wel agrariers zijn bij Porsche man wat kunnen die lui melken
Hehe, eindelijk weer een echte supercar van Porsche. Zijn ze een keer af van dat uitmelken gedoe.
( niet dat dat zal stoppen ) maar ze doen het nu een keer goed. Gewoon hopaa, 700+ pk en doe het er maar mee.
Hoppakee, nog een 911 variant erbij xD
nou ben wel benieuwd naar die auto maar in de buurt van de cgt zal die niet komen; looks, sound, v10. prestaties zullen miss iets beter zijn ja
@Phoenix Jokkebrok heeft zich niet voor niks zo betiteld; dansen, jubelen en ranja drinken met een rietje ten spijt, veroorloven kan hij zich deze geweldige auto niet …. Tenzij hij z’n naam eer aan wil doen natuurlijk …
Wel raar dat er in het vorig artikel staat dat er 1000 of meer klanten nodig zijn om rendabel te zijn bij de verkoop van deze wagen en dat ze er nu maar 918 op de markt brengen…. Beetje raar.. maar kom…
Niet muggenziften en gewoon blij zijn dat ie er komt :)
@Dimglor: met winst van die 911 helpt het miss haha :p
@KaCh1ng: Ah daarom doen ze die speciale versie van die 911… ;-) hehe
een auto van dik 2 ton op de optie lijst zetten…
Dat is gewoon geweldig!!! :D
epic win! deze auto. weer wat extra dagdroom uurtjes voor de boeg met dit onderwerp
Ze hadden wel weer een keer één mooi model nodig na de walvis en de nieuwe cayenne bah, maarja dit is natuurlijk een prachtige wagen!! Porsche doet n keer iets goed xD
Dit wordt echt een gruwelijk gave bak! Ik vraag me echt af hoe dit rijdt? Elektromotoren en 718pk? Ik ben stikbenieuwd naar de eerste review!
Heb vandaag gehoord van locale porsche dealer in antwerpen, dat daar gisteren iemand de 918 heeft besteld + optie turbo s 918 edition
in totaal voor een klein miljoen dus
bron: medewerker bij Porsche antwerpen zelf