‘In 2050 geen benzine- of dieselauto’s meer in Europa’
Gepost op 25-03-2011 om 14:20 door sir_smokalot - 64 Reacties »
Vrijdagmiddagquiz: uit welke koker komt bovenstaande doelstelling? Is het:
a) de GroenLinks Tweede Kamerfractie
b) Essent
c) Nissan
d) de Europese Commissie
Snerp! Uw tijd is om. Koos u voor antwoord ‘d’ dan had u het bij het rechte eind. En als de EC iets wil, dan gebeurt het ook, dus ga maar vast sparen voor die elektrische Rolls-Royce. Over veertig jaar zullen in Europa alle auto’s op benzine en diesel VERBOTEN zijn, zo is het streven (hoe zit het dan met LPG?). In 2030 moet al de helft van het wagenpark dat op fossiele brandstoffen rijdt uitgedund zijn.
Kennelijk heeft de EC een duidelijke toekomstvisie, en passen zaken als hybridetechnologie hier niet in. Helaas pindakaas voor Toyota, maar ook Prii komen er niet meer in. Dit streven is opmerkelijk te noemen, des te meer omdat er nu nog fors wordt ingezet op meer biobrandstof, maar kennelijk fungeert dit alleen als tussenoplossing.
Bovenstaande zal worden toegelicht in de EU road map on transport, die maandag 28 maart gepubliceerd wordt, en waarin het Energy Delta Institute al inzage heeft gehad. Doel is een reductie van de verkeersgerelateerde CO2-emissies met 60% in 2050. Hoe dit onder andere bereikt moet worden?
In its road map toward a single European transport area, the EU executive considers ways to increase alternative means of transport, other than oil-fuelled cars. Exploring the “unused potential of transport by river” is one of the options, where it is possible.
A massive shift toward electric cars and clean vehicles is also a key objective, as already stated in a document published last April. In order to do so, the Commission aims at achieving “co2-free city logistics in major urban centres by 2030,” reads the road map to be published next week.
Promoting “joint public procurement for low emission vehicles in commercial fleets”, such as delivery vans or taxis, is also under consideration.
Voor meer informatieverwijzen we u naar dit artikel. Is bovenstaande een nobel streven of misschien toch een brug te ver?
Nu met 30 verschillende geluiden! “!!Voted best 6.2 AMG sound!!”
die motoren dan maar op de één of andere manier monteren op motoren! ze praten alleen over auto’s :D
Elektrisch is allemaal leuk en aardig, veel koppel enzo.. maar de emotie en belevenis is dan wel foetsie
windenergie, waterenergie, kernenergie (al dan niet kernfusie tegen 2050), …
Anyway, tegen die tijd heb ik mijn 740 wel naar E85 omgebouwd!
Bovendien: wel intussen nieuwe kolencentrales e.d. bouwen? Die stoten wel even wat meer uit dan alleen het verkeer.
De regel wordt dan natuurlijk dat er geen nieuwe benzine/diesel auto’s mogen worden verkocht. Voor je klassieker hoef je dan niet te vrezen. (wij allen hier zijn dan al klassiekers :mrgreen:)
Wat de EC betreft, de automobiellobby zal weer veel werk hebben!
moet je kijken waar we in 40 jaar naartoe zijn gegaan qua technologie en ontwikkelingen.
ik denk dat we voor 2050 al andere brandstoffen hebben hoor.
ik stel een betoging voor :D
nog iemand sugesties ;p
Ik ben zelf ook niet goed met d/t/dt enzo, maar “VERBOTEN” is toch wel heel erg ;)
ca 100 jaar geleden waren er ook al elektrische auto’s die het opnamen tegen verbrandingsmtoren in auto’s. Toen is het niet gelukt,In de tussentijd is het niet gelukt en ik zie niet waarom dit nu zou veranderen. De Voors en tegens zijn nog precies het zelfde.
We zijn er technologisch ferm op vooruit gegaan (zou maar erg zijn moest dat niet zo zijn), en uit noodzaak zal de boel versneld worden. En versnellen gaat wel degelijk. Veel hangt af van hoeveel geld er beschikbaar wordt gesteld voor onderzoek. Twintig jaar geleden was het commercieel niet interessant om elektrische auto’s te ontwikkelen, nu wel. Erger nog, wie het niet doet zal ten onder gaan. Dus wordt daar nu veel meer geld in gepompt dan 20 jaar terug, en dus gaan de ontwikkelingen alsmaar sneller…
Nooit zal iemand de westerse honger naar olie zat zijn!
Niet zolang ze daar westerse euro’s en dollars voor krijgen.Voor grootgraaiers(ja, ook in dié landen) is geld belangrijker als zuurstof!
Zonder zuurstof ga je dood en zonder geld kun je niet leven en voor allebei geldt,”meer is beter”.
http://www.youtube.com/watch?v=nsJAlrYjGz8
En zo niet? Dan hebben we allemaal een miniatuur kernreactor onder de kap.
Maar hopen dat dan je koelwater niet opraakt.
Dan krijg je paddestoelwolken op de A2 en heb je dáár weer files van.
En vrachtwagens? Moeten die ook stroombewogen worden?
Dan heb je zeker wel kernenergie nodig om 40 ton truck door een 12-urige werkdag te slepen.
Tenzij er natuurlijk 1000en alternatieven zijn. In ieder geval olie is voor de happy few zij het dat ze nog in leven zijn/ niet doodarm zijn.
Het is trouwens niet gezegd dat Europa nog bestaat tegen dan. Zoals onze sociale zekerheid onze concurrentiepositie verpest is het slechts een kwestie van tijd voordat de bom barst en we terugkeren naar pre-industiele-revolutie tijden.
40 jaar vooruitdenken is nu net iets te veel van het goede.
Benzine & diesel auto’s zullen tegen die tijd nog niet uitgeroeid zijn denk ik.
Maar het aandeel EV’s zal wel al zeer sterk gestegen zijn natuurlijk.
Dat ze eerst maar eens onze pensioenen voor later regelen!
De autobranche trekt zijn plan wel. ‘groen’ is nu eenmaal in de mode dus de constructeurs maken elkaar ‘groener’ door concurrentie.
Mag Aardgas ook?
Stroom blijft me te lastig, vuur moet er zijn. FIRE