
Dit beestje staat al 31 jaar lang weg te kwijnen in een Engels schuurtje. Het Italiaanse Carrozzeria Touring (ja, klinkt bekend) tekende de aluminium carrosserie, en de convertible heeft logischerwijs geen bruine roestplekken. Hij ziet er nog best aardig uit.
De tweede eigenaar kocht deze DB4 in 1979 en wilde het motorblok in 1980 reviseren. De 3,7 liter 6 in lijn werd uitgebouwd, en sindsdien heeft de auto geen kilometer meer gereden. Overigens is het blok al eerder geswapt, want géén matching numbers. Dat drukt de prijs van een klassieker behoorlijk.
De DB met 240 pk heeft een buizenframe en vier schijfremmen. 0-100 gaat in 9,3 seconden en de top schijnt boven de 240 km/u te liggen! Mocht je deze voor zijn tijd vooruitstrevende opknapper willen aanschaffen, dan kan je er zaterdag 21 mei op bieden. De verwachte opbrengst ligt tussen de 90.000 en 150.000 euro. Recent is er een volledig gerestaureerd exemplaar voor net iets meer dan € 300.000,- verkocht, geen slechte investering lijkt me zo. (via: automotivetraveler)



Waar is de pook? Of is die opgegeten?
@The360box: Samen met de buitenspiegels opgegeten?
@The360box: Motor is uitgebouwd volgens tekst, dit gebeurt bij oude Engelse auto’s meestal met de versnellingsbak eraan.
@bobb: Ja, maar is het wel een Britse auto? Volgens mij is ie Italiaans…
Hmm, heb even in het tuinschuurtje gekeken, maar er staat helaas geen 250 GTO D:
grappig detail dat die bekende AM-grill terug komt in het dashboard bij de meters. Mooie foto btw die onderste!prachtige texturen en contrasten.
@tvrspeedsix: die foto met het zitvlak van de stoel lijkt wel een woestijn/zoutvlakte xD
je moet zo’n ding kopen, het interieur opnieuw laten maken (volgens modern recept) en dan een dikke v8/ v12 erin laten zetten en dan heb je echt een ultieme bak (die je vervolgens kunt gaan verkopen).
@bigcar: Je moet zo’n auto minimaal opknappen, de huidige motor zover opknappen dat ie loopt en een klassieker in ere houden. Jouw idee kun je beter uitvoeren op een V8 Vantage.
OT Dan zul je stom staan te kijken, als je erachter komt dat je zo’n auto in je schuur hebt staan.
@cheetacars:Helemaal mee eens ,dat overrestaureren is gewoon belachelijk.
Een auto als dit moet een beetje patina hebben.
@cheetacars: mensen, wat een kritiek. rustig aan.
mijn mening staat vast en dan puur en alleen vanwege de lol.
vb= je staat bij een stoplicht en een aso komt naast je stoppen en probeert die te pronken en wil eerder weg zijn bij het stoplicht en dan rollen zijn ogen uit zijn oogkassen van verbazing omdat je sneller dan hem weg bent.
sommige bloggers vinden klassiekers mooi. voor die gene: respect.
sommige bloggers zoals ik hebben respect voor klassiekers en laten die auto’s rechts (of links) liggen en zoeken de modernere bakken op.
@bigcar: Het was niet eens als kritiek bedoeld, meer een alternatief in mijn stijl. Jouw idee staat me wel aan, alleen zou ik zoiets eerder doen met een Suzuki Wagon R oid, net even wat meer effect, een Aston ziet er wat te snel en sportief uit.
@bigcar: stoplicht-race-je…
Doet iemand dat nog tegenwoordig? Vind ik zo belachelijk. Moest ik een zichtbaar potente auto rijden, en er komt naast me iemand met een ouwe getunede BMW 3 die zichzelf wil bewijzen door sneller te wezen dan ik, dan zou ik niet eens de moeite doen. Heeft die jongen ook een stoer verhaaltje om te vertellen tegen z’n vriendjes…
@bigcar: Zo een auto moet je restaureren todat ie eruiziet alsof ie nooit aangeraakt is. Als je hem dan verkoopt krijg je er veel meer voor van dan wanneer je er een sjonnie bak van maakt
Je moet met een grote boog om dit soort auto’s heen lopen,
‘t zijn droomauto’s en vooral van blijven dromen.
Waar de Italiaanse Aluminium Aria zingende vaklieden de carosserie hebben geklopt en waar deze carosserie het stalen buizenframe raakt’ zul je een geweldige corrosie aantreffen. (omdat de beschermende linnen-achtige isolatie al jaren geleden is weggerot)
Koop voor drie ton een gerestaureerde, met matching numbers; dat is een koopje vergeleken bij deze en laat anderen maar dromen.
@desjonnies: iemand moet t doen
by the way echt hele gave fotos..!
Eigenlijk is hij zo op zijn mooist, niks aan doen. Ik wil die bovenste foto nog wel even als wallpaper zien, prachtig in die schuur zo.
@bigcar nou als jij een 3,7 6-lijn hebt en je staat voor het stoplicht met een aso naast je dan ben je ook niet echt in te halen hoor…
Is dit echt? De staat van de auto is wel erg goed voor een barn find. Het kan ook een truuk zijn om met een leuk verhaal extra aandacht en zo kopers op de veiling te scoren.
Misschien lag hij eerst onder een hele berg puin. Dat hebben ze dan even opgeruimd omdat je die hele DB4 anders niet kunt zien.
Je moet ingelogd zijn om reacties te posten, aanmelden kan HIER!
Login als gebruiker, of meld je aan!
Login meld je aan
mooie auto's in St. Tropez kwaliteit van audi s8 en aston martin zijn ni...
Prachtige Aston Martin DB4 GT Zagato op NL platen in Italie. Reed tussen an...
spots düsseldorf
wat een oud bakkie
Kingsley Riding-Felce, de directeur van Aston Martin Works Service & Custom...
Hier de foto's van Antwerp Classic saloon 2006. Het thema was Ferrari.
Super! Vanmiddag nog even naar Laren geweest, helaas alleen dit gezien..
Hier de foto's van Antwerp Classic saloon 2006. Het thema was Ferrari
(eikel wou zen motorkap niet sluiten)`van 1961foto van op de Elite Reclame ...
Zeer zeldzaam, topspot van de dag! Gespot op zaterdag 21 november.
Deze stoffige en zéér zeldzame Ferrari stond maar liefst 40 jaar te verrotten in ee...
In Londen lijk je alles te kunnen spotten. De meest bizarre en zeldzame creaties rijden er dageli...
In Nederland zul je nooit zo’n goede vangst uit een dag spotten halen als in Londen, maar toch zi...
Stel je een lijst voor van alle ècht heel bijzondere auto’s. Wat zou daar allemaal in te...
Een DB2/4 met gesloten carrosserie is al tamelijk bijzonder, het wordt helemaal uniek wanneer h...
Het is alweer meer dan vijftig jaar geleden dat de Italiaanse koetsenbouwer Zagato liet zien w...
De tijd dat je bij een bank zuurverdiende centen kon parkeren om er een dikke rente overheen t...
Van de Aston Martin DB4 GT werden tussen 1953 en 1963 slechts 75 exemplaren gebouwd, plus 19 exem...
Deze daklozen hebben het goed gemaakt. Voorin ligt een pruttelend blok dat mits nodig hoog kan ...
Wie dacht dat het bij één aflevering klassiekers in het halfjaar bleef had het mis,...
De Prins van Wales heeft iets met Aston Martin. Is het geen klassieke DB6 die op witte wijn zo...
Zomaar open en bloot op straat gespot, de Fiat Dino Spider. De Fiat die eigenlijk een Ferrari die...
Achter elke auto schuilt een verhaal, zo ook achter deze one-off van Pininfarina, die ooit door e...
De Brit die het gat tussen de Aston Martin DB9 en de DBS mag dichtsmeren. Ja, hij lijkt gruweli...
Gevonden in een smerig schuurtje te Groot-Brittannië: een van de meest begeerlijke auto's ...
Tijd voor een klassieker, want deze unieke Alfa Romeo Giulietta Sprint Spider is ook te vinden op...
Hete, moderne techonologie in een klassiek jasje, je houdt er van of je vindt het erger dan blasf...
Dat doet toch best pijn als je van klassiekers houdt: de 280SL van John Travolta, die in septembe...
Eerder vandaag schreven we over de oprolactie van Megaupload in Nieuw-Zeeland, maar helaas ontbra...
Toen Jochempie foto's van zijn nieuwe velgen op Autojunk zette voelde dat voor hem als "not ...
Wanneer je DBS hoort, moet je wellicht direct aan de moderne Aston Martin denken. Deze schitteren...