
En met deze benzine-Octavia met 20% bijtelling heeft Amsterdam wel mooi een wereldprimeurtje te pakken.
Hoewel ik me er niets bij kan voorstellen dat een zakelijke rijder in een auto op benzine rijdt, ziet Skoda dit kennelijk wel zitten, want deze Octavia Greentech wordt prominent als 20%-bijteller gepromoot. Dit lagere tarief wordt bereikt door een 1.4 TSI’tje met 122 pk onder de motorkap te steken, in combinatie met de wat soepelere CO2-regels voor auto’s met benzinemotor.
Het muesli-submerk Greentech is herkenbaar aan het groene i’tje in de motoraanduiding. Dankzij technologieën als start-stop en terugwinning van remenergie worden wat CO2′tjes weggefilterd, waardoor er in dit specifieke geval 134 per kilometer overblijven, net genoeg voor het 20%-predikaat dus. Het torretje verbruikt gemiddeld 5,7 liter per 100 kilometer, geen verkeerde prestatie voor een niet-oliestoker.
Overigens is dit niet het kleinste blokje dat Skoda in de Octavia lepelt, ze presteren het ook om een 1.2 TSI met 105 pk onder de motorkap te stoppen. Lang leve de drukvulling zullen we maar zeggen.
Gallery: Skoda Octavia GreenTech |
|||
| Model | Prijs | Vermogen | 0-100km/u | autowiki.nl |
|---|---|---|---|---|
| 1.4 classic | € 17.050,- | 80 pk | 15.5 sec | » |
| 2.0tdi laurin&klement 4x4 dsg aut | € 42.690,- | 140 pk | 9.9 sec | » |
En voor de mensen met haast:

@RickB:
Nice:D
Dat is wat ik wil zien…
@RickB: Je kan de 2.0T ook gewoon laten tunen tot 450~460pk; zie b.v.: http://www.autoevolution.com/news/skoda-octavia-combi-rs-gets-451-hp-28588.html
@dawwg: Dat is “te gewoontjes” in Tsjechië rijd ook een Octavia met 3.2 VR6 rond
Met de huidige dieselprijzen is zakelijk benzine rijden helemaal zo gek nog niet. Bij mijn werkgever kan dat al weer een paar jaar.
Als een Octavia met de 1.4 TSI motor het niveau van de wereldprimeurs op de Autorai is hebben ze bij de Rai het lek nog altijd niet boven.
DE auto voor Nederland: simpel, goedkoop, weinig belasting, no nonsense imago…
Deze gaat scoren!
PS: nog een mooie quote gelezen laatst: ‘Lage CO2 uitstoot is zoiets als de nicotine uit sigaretten halen, blijven 768293923 andere giftige stoffen over’…
“Hoewel ik me er niets bij kan voorstellen dat een zakelijke rijder in een auto op benzine rijdt”… sir smokalot, ge zoudt eens wat van de pot af moeten blijven en wat meer je grijze celletjes moeten laten werken. Een zakelijk gereden auto is een auto waarbij het financieel (lease-) plaatje optimaal is. Voor iemand die < 20k/jaar rijdt (en dat zijn de meeste leasertjes) is benzine vaak de enige oplossing.
Euh.. en waarom ookalweer zou je hier een Ford Focus station met 1.6 van 150 of zelfs 182 pk voor laten staan? (ervan uitgaande dat je per se in de 20% klasse wilt shoppen)
@baasbas: tja. Bijvoorbeeld omdat dit een ijzersterk model is, die heerlijk rijdt, voordelig is in aanschaf (geeft ook weer voordeel in bijtelling), en in tegenstelling tot de focus, en bijna alle andere Fords, niet na 2 jaar verouderd is, maar nog steeds modern en fris oogt? Uiteraard is dat laatste persoonlijk, maar voor mij bijvoorbeeld is dat wel zo
. Er is meer in het leven dan pk’s…
Je moet ingelogd zijn om reacties te posten, aanmelden kan HIER!
Login als gebruiker, of meld je aan!
Login meld je aan
We krijgen een deel van de opbouw te zien, supercars die de stands op worde...
De sportieve Octavia RS (Limousine und Combi) komt met een 2,0 Liter Diesel...
Heerlijke wagens!
Wauw! Erg mooie auto .. alleen dat prijskaartje ... € 506.000! Voor dat gel...
Even om te testen een foto van de RAI.
Autoblog rijdt met een behoorlijk grote en goedkope station.
Aimée vereert de Miljonair Fair met een bezoekje.
Wouter dendert over de 2009 AutoRAI
Wouter zoekt het evenemententerrein van de AutoRAI, maar beland in een tunn...
op de AutoRAI
Skoda Octavia 1.2 Tsi Ambition Business , Navigatie , Direct leverbaar ,.
Koop nu voor slechts 21.590,00
Skoda Octavia Combi COMBI 1.2 TSI 77KW AMB BUSS LINE.
Koop nu voor slechts 21.450,00
Skoda Octavia Combi Ambiente 1.4 TSI.
Koop nu voor slechts 21.373,00
Skoda Octavia Combi 1.2 Tsi Ambition Businessl.
Koop nu voor slechts 21.350,00
Een Nederlands product op basis van de Saker GT uit Nieuw-Zeeland. De AM01 is het eerste mode...
Als je je op de AutoRAI aan de grijze Ferrari FF hebt willen vergapen moest je snel zijn, want si...
Het stalen dak werd weggeknipt, en daarvoor in de plaat kwamen een aantal carrosserie-verstevig...
Tijdens de wereldpremière in Genève ging er helaas iets gruwelijk mis in de donkere...
Eigenlijk was het helemaal niet de bedoeling dat er een FF op de AutoRAI zou staan, want voor dit...
Jongens, het waren twee fantastische weken daar naast Hal 8 op de AutoRAI. 12 Dagen hebben we ...
Zó goed brandt V-Power. De AutoRAI verliep over het algemeen gladjes dit jaar, maar he...
Het zit er weer op: gisteren sloot de AutoRAI 2011 haar deuren, en Nederlandse petrolheads die ni...
De afsluiter in onze saga omtrent AutoRAI-beursmeisjes. Vandaag is het de laatste dag van editi...
Dat krijg je er nou van. Twee weken lang rondhangen op de AutoRAI en de verveling slaat toe bi...