Uit de koker van de verantwoordelijken voor de Luxgen7 SUV en Luxgen EV+ komt nu deze elektrische sedan: de Neora EV Concept. Heb je ooit zoveel onbekende automerken en modelnamen in een zin gelezen? Nope, wij ook niet.
Toch is deze Taiwanese autobouwer – vooral bekend van het onder licentie bouwen van Nissannetjes – al weer een paar jaar actief met eigen modellen. Deze nieuwe Aziaat werd onthuld op de Autoshow van Shanghai en is volledig elektrisch en verbrandingsmotorloos. Dat merk je aan het gewicht, want de vierdeurs Neora Concept legt 1.600 kg in de schaal. Nee, dankzij elektromotoren en vooral het accupakket worden hedendaagse EV’s er niet lichter op.
De elektromotor uit dit gebakje hangt in het vooronder en drijft alleen de voorste wielen aan. Hij is 180 kW sterk (241 pk) en daarmee zoeft de Neora in 6,5 tellen naar de honderd km/u om bij een Vmax van 250 km/u te kappen met accelereren. Hoe snel de accu leeg is wanneer je dergelijke snelheden bereikt zeggen ze er dan weer niet bij, wel melden ze trots dat de Neora een optimistische range van 400 km heeft.
Enkele opvallende details: de auto is uitgerust met een glazen dak, een infotainment-systeem (LED-schermen voor de achterpassagiers) en een head-up display. Oh, en om ook de viergranen muesli-generatie aan te spreken doen ze wat gerecycled hout in het interieur en gebruiken ze leer van tweedehands koeien, of zo. Wanneer we iets van een productieversie mogen verwachten is nog niet bekend.
zijkant doet me aan mazda 6 denken
Tesla model s concurent, ziet er wel goed uit.
@jobh: Dat is volgens mij toch een totaal ander type auto. Alleen het uiterlijk al doet niet vermoeden dat deze auto’s in het zelfde segment zitten.
Tja, ziet er niet echt verkeert uit. Als de gegevens echt gaan kloppen zou hij nog best kunnen gaan verkopen gok ik zo. Maar das natuurlijk afwachten…
@bosje: moeten ze wel even snel wat aan die naam gaan doen… Luxgen wtf? Luxury/generation samenvoegsel ofzo? Ligt iig niet lekker in het gehoor. Auto daarentegen ziet er helemaal niet verkeerd uit.
@bosje: Sluit mij bij jou aan. Niet slecht. Wat ik persoonlijk vreselijk gaaf vind is de zeer mooie ambiente verlichting van het interieur, onder het dash, dat randje op het dash, deuren, dat zal mooi zijn in het donker. Toch pleegt zoiets denk ik wel een aanslag op de actieradius.
Neus heeft wel wat van peugeot:
tesla is vele malen mooier!
Leuke cijfertjes, nu nog waarmaken en dan is het goed voor mij :)
Absoluut niet verkeerd
Klets! Knap ding. Slechts een concept natuurlijk, maar als ze de vorm aanhouden is dit een winner. Kunnen ze zo naar Europa brengen…
Ik vind em wel wat van een Peugeot hebben!
Ik vind hem wel wat van een auto weg hebben .
Nee serieus ,mooi wagen met een beetje twijfelachtige specs.
Doet me denken aan Renault, Peugeot en Chevrolet in 1 :D
Hoezo vergelijkingsmongool? :D
waarom hebben alle elektrische concepts een witte kleur icm blauwachtige lichten(achterlichten)
Er waren wel meer mooie concept cars
Eerste is wel een beetje een Mazda Shinari kloon
1600kg das minder dan een Audi RS3… zwaar?
Das evenveel als mijn 1996 monovolume :)
Concept cars hebben ze nu wel redelijk onder de knie, maar het vertalen naar een productieversie blijft lastig. Ik vrees dat het uiteindelijk niet heel spannend blijft.
Wanneer komt er nu eindelijk eens iets van de grond. Blablabla conceptjes hier en conceptjes daar maar verder niets. In 1908 reden er meer elektr dan nu. Alleen een paar lelijke flutkarretjes die bovendien te klein en veel te duur zijn. Bovendien het gelul over 400 km ver rijden…hahaha op de rollen wrschnlk zonder weerstand, wind en zelfs zonder chauffeur. Positief bekeken heb je bij 120km, max 80 km, dus 1/3 a 1/4 van wat ze beloven.
Dus fabriekantjes, doe es eindelijk iets we wachten nu al jaaaaren… Tip, iets zoals de Zap Crossover.