Novitec vergrijpt zich aan de 8C Spider

Gepost op 03-05-2011 om 9:53 door | 29 Reacties »

Novitec doet de 8C
Novitec kon het niet laten om zich alsnog te vergrijpen aan de Alfa Romeo 8C Spider. Oordeel zelf over het resultaat.

Novitec claimt hiermee de sterkste, snelste Alfa Romeo ooit te hebben gebouwd. Hoewel bij het persbericht alleen foto’s van de Spider zitten is ook de coupé leverbaar met het door Novitec gerealiseerde vermogen van 600 pk. De topsnelheid van 305 kilometer per uur is ook voor beide modellen gelijk. Omdat de 8C is gebaseerd op de Maserati GT werd er een pakketje geleend van zusterbedrijf Novitec Tridente om de 8C een upgrade te verschaffen. De aanpassingen bestaan onder meer uit een RVS high performance uitlaatsysteem, custom wielen in de maten 21 inch voor en 22 inch achter en een in hoogte verstelbaar sportonderstel.

De 4,7 liter grote V8 is voorzien van een supercharger met een maximum boost van 0.37 bar. Deze turbocharger wordt gekoeld door een intercooler met eigen radiateur. Uiteraard is de software aangepast om één en ander soepeltjes te laten draaien. Niet alleen stijgt daardoor het vermogen naar 600 pk, er is nu ook een koppel van 588 Nm beschikbaar. Een sprintje naar de honderd duurt voortaan nog maar 3.9 seconden.

Gelukkig is het uiterlijk van de Italiaanse schone vrijwel onaangetast, sterker nog: de lichtmetalen wielen zijn misschien wel een verbetering, hoewel ik persoonlijk de zwarte versie een tikkeltje ordinair vind. Wat vinden jullie?

Gallery: Alfa Romeo 8C Spider Kompressor
image NOVITEC 8C Kompressor Pic 01.jpg
image NOVITEC 8C Kompressor Pic 02.jpg
image NOVITEC 8C Kompressor Pic 03.jpg
image NOVITEC 8C Kompressor Pic 04.jpg
image NOVITEC 8C Kompressor Pic 05.jpg
image NOVITEC 8C Kompressor Pic 06.jpg
image NOVITEC 8C Kompressor Pic 07.jpg
image NOVITEC 8C Kompressor Pic 08.jpg
image NOVITEC 8C Kompressor Pic 09.jpg
image NOVITEC 8C Kompressor Pic 10.jpg
image NOVITEC 8C Kompressor Pic 11.jpg
image NOVITEC 8C Kompressor Pic 12.jpg
image NOVITEC 8C Kompressor Pic 13.jpg
image NOVITEC 8C Kompressor Pic 14.jpg
image NOVITEC 8C Kompressor Pic 15.jpg
image NOVITEC 8C Kompressor Pic 16.jpg
image NOVITEC 8C Kompressor Pic 19.jpg
image NOVITEC 8C Kompressor Pic 20.jpg
image NOVITEC 8C Kompressor Pic 21.jpg
image NOVITEC 8C Kompressor Pic 22.jpg
image NOVITEC 8C Kompressor Pic 23.jpg
image NOVITEC 8C Kompressor Pic 24.jpg
image NOVITEC 8C Kompressor Pic 25.jpg
image NOVITEC 8C Kompressor Pic 26.jpg
image NOVITEC 8C Kompressor Pic 27.jpg
image NOVITEC 8C Kompressor Pic 28.jpg
image NOVITEC 8C Kompressor Pic 29.jpg
image NOVITEC 8C Kompressor Pic 30.jpg
Trefwoorden: , , , , ,
«

Lease de Alfa-Romeo 8c vanaf € 341.83

29 REACTIES

Arnold-JR [ reply ]
03-05-2011 om 9:57

Geslaagde upgrade als je het mij vraagt.
Doet niets af aanhet uiterlijk gelukkig.
Echter zou de auto nog hanterbaar zijn met het vermeende slechte stuurgedrag.

ruyjo [ reply ]
03-05-2011 om 10:11

Ziet er goed uit hoor, zet maar voor de deur

288gto [ reply ]
03-05-2011 om 10:11

I.d.d., de zwarte velgen maken ‘m niet mooier.

philipzuidijk [ reply ]
03-05-2011 om 10:12

ja alleen ik zou zo’n Alfa niet donkergrijs maken,

maar zwarte wielen zijn altijd oke.

via iPhone
1NteNSe [ reply ]
03-05-2011 om 10:21

Behalve de velgen en de lak zie ik eigenlijk geen verschil, en die vind ik allebei lelijker dan het origineel, dus nee, bedankt…

Vincent_van_B [ reply ]
03-05-2011 om 10:28

Afblijven, barbaren!

kevinc3 [ reply ]
03-05-2011 om 10:47

als ik een 8c had gehad wist ik wel waar ik em langs zou brengen! en dan deze velgen erbij nemen maar de oude “telefoonschijf” velgen houden om af te wisselen.. ^^

jack_abarth [ reply ]
03-05-2011 om 10:48

Deze turbocharger wordt gekoeld door intercooler met eigen radiator.

De lucht wordt gekoeld door de intercooler, en in dit geval heeft de supercharger ook nog’s zijn eigen radiateur.
Dus geen radiotor, die is voor in huis.

neal [ reply ]
03-05-2011 om 11:03

Jack abarth: men heeft gebruik gemaakt van een watergekoelde (of water to air) intercooler. Als je goed kijkt op de foto’s van de motorruimte zie je vooraan dat grijze blok voor de motor zitten met gevlochten leidingen er naartoe.

een watergekoelde intercooler heeft dus nog een apart radiator vooraan in de bumper om het water te koelen. vandaar…

baasbas [ reply ]
03-05-2011 om 11:33

@neal:
Jack bedoelde dit (o.a.):

Radiator:

Radiateur:

:)

Makkelijk gemaakte fout, aangezien het in het engels wél “radiator” is

Esprit_de_Flandre [ reply ]
03-05-2011 om 21:17

@baasbas: “Radiatoren worden gebruikt in centrale verwarming en in het koelsysteem van auto’s en worden dan radiateur genoemd.” http://nl.wikipedia.org/wiki/Radiator

In een RadiatEUr zit dus een RadiatOr

jack_abarth [ reply ]
03-05-2011 om 12:17

@neal:

Dat bedoel ik niet.
Er staat dat de Supercharger gekoeld wordt door de intercooler, en dat klopt niet.
Er bestaan wel watergekoelde turbo’s en dergelijke, die heb ik zelf namelijk. Maar die worden door de “normale” radiateur gekoeld.

via iPad
jobh [ reply ]
03-05-2011 om 11:09

Hebben ze nou alleen de rechter wielen zwart gemaakt, dat ziet er niet uit

dondeboer [ reply ]
03-05-2011 om 11:33

Vind ook de zwarte velgen mooi staan, fraaie upgrade. Alleen vraag ik me inderdaad af of een ritje langs Bilstein niet een verbetering zou kunnen zijn :)

dymf [ reply ]
03-05-2011 om 11:48

Zo’n type velgen kon je toch ook op de 8c bestellen?.
Als het rijgedrag beter word, dan is het prima, meestal houd novitec het erg netjes. Qua creatie’s

Vanquish [ reply ]
03-05-2011 om 12:33

@dymf: Maar dan zonder die afzichtelijke schroeven, ja.

GH [ reply ]
03-05-2011 om 11:57

Als ik kijk naar foto 20, kreeg ik even de gedachte dat ik naar een verlengde Elise keek. Maar wat een apparaat, Autoblog heeft mij weer voorzien van een nieuwe wallpaper!

Nico94 [ reply ]
03-05-2011 om 12:02

Het blijft een hele mooie auto!

Vanquish [ reply ]
03-05-2011 om 12:33

OMG, velgen met schroefjes onder een Alfa, FOUT!! Zwart zijn ze dan naar mijn idee beter te pruimen, maar houd het uiterlijk gewoon maar standaard. Bij sommige auto’s hoef je er gewoon niets meer aan te doen.

Wat betreft die prestatieupgrade: als ie maar hetzelfde blijft klinken!

Svenska_Aeroplan_AB [ reply ]
03-05-2011 om 12:58

Doe mij de uitlaat en het instelbare onderstel maar, en hou de rest…

Novitec is trouwens wel echt kwaliteit. Maarja, kwaliteit en smaak gaan niet altijd samen.

lambo4all [ reply ]
03-05-2011 om 14:07

doe de powerupgrade maar! voorderest lekker de standaardvelgen der onder. je kan perfectie namelijk niet verbeteren.

jeremyclarkson [ reply ]
03-05-2011 om 15:47

Beter blijven ze gewoon de volgende keer van die auto af!
Hij wordt er alleen maar lelijker van.

ascari15 [ reply ]
03-05-2011 om 17:28

Eindelijk heeft de 8C de pk’s die hij verdient.
Alleen past een turbo niet echt op een 8C.

spiderman [ reply ]
03-05-2011 om 19:21

Gelukkig valt de pimpschade erg mee, maar doe mij maar een gewone 8C Spider. Aan de mooiste auto ter wereld moet je niks willen veranderen.

nielsvangelder [ reply ]
03-05-2011 om 19:40

WAW, wat een verschijning. Standaard al een mooie bolide, nu nog mooier gemaakt! Respect!

jippie [ reply ]
03-05-2011 om 20:56

Alleen de uitlaat vind ik een vooruitgang.

Esprit_de_Flandre [ reply ]
03-05-2011 om 21:24

Niet overdreven, dus kan het nog net…

jzaero [ reply ]
03-05-2011 om 23:22

De power die deze auto nodig had. De standaard 450pk is wat tammetjes tussen de andere GT’s. 550pk was voldoende, maar 600 is ook goed. Moet wel zeggen dat ze echt iets aan het onderstel moeten doen, er staat wel dat er een sportonderstel in zit, maar heeft dit de handling ook zodanig verbeterd? Ik vind het wel raar, want een Maserati GT rijdt een stuk beter volgens mij. De 8C is ook gebaseerd op dit onderstel.

NicoLauda [ reply ]
04-05-2011 om 20:36

Die zwarte wielen zijn natuurlijk wel mooier op een rosso..

Geef een reactie:

Je moet ingelogd zijn om reacties te posten, aanmelden kan HIER!