Smoezen in bezwaarschriften steeds vaker afgewezen

Gepost op 14-05-2011 om 12:07 door | 19 Reacties »

Ga aan het werk, ambtenaar! Bezwaar aantekenen tegen verkeersboetes, we doen het jaarlijks zo’n 350.000 keer in Nederland. En niet geheel zonder succes. In 20 procent van de gevallen worden boetes gepareerd. Dus lang leve de Wet Openbaarheid van Bestuur (WOB)! Natuurlijk zint dit het OM maar niks. Niet alleen kost het té veel tijd om alle bezwaarschriften te beantwoorden (45 minuten per geval), de schatkist wordt hierdoor ook niet bepaald optimaal gevuld. Daarom heeft het Openbaar Ministerie de ‘standaardafwijzingen’ nu uitgebreid.

Dat meldt Trouw vandaag. Het OM wil hiermee het ongebreidelde bezwaar-aantekenen-omdat-het-kan een beetje indammen. We maken immers steeds vaker bezwaar puur om het politieapparaat te frustreren. Dat krijg je er namelijk van. Wie burgers op razzia-achtige manieren controleert op verwaarloosbare snelheidsovertredingen moet niet raar opkijken als diezelfde burger er alles aan doet om daar tegenin te gaan. Zo rollen Nederlanders nu eenmaal.

Het OM vecht nu terug en komt met maar liefst honderd extra standaardbrieven voor bezwaarschriften die over verkeersovertredingen gaan. De kans dat je bezwaarschrift nu de eindstreep van het proces haalt lijkt dus weer iets kleiner te zijn geworden. Gelukkig zijn er altijd genoeg topics op Flitsservice.nl om inspiratie voor je volgende bezwaarbrief uit te putten.

Wat er precies in die honderd nieuwe ‘standaardafwijzingen’ staat is niet bekend, maar zulks valt vast en zeker wel te WOB’en. (via)

19 REACTIES

Het is natuurlijk belangrijk dat elke burger in bezwaar kan, mocht hij een boete onterecht vinden. Maar bezwaar alleen maar vamwege het frustreren lijkt me niet de bedoeling. Dat kost vooral tijd en moeite bij de overheid, en dus de gemeenschap. Ik ben benieuwd of we de zes euro administratiekosten niet hadden gehad als iedereen wat terughoudener was geweest. Daarnaast stelt het OM nu een werkwijze voor waardoor mensen die terecht bezwaar maken geen last van hebben, maar de bureaucratieveroorzakers wel. Het lijkt me dan ook een prima idee.

Wat de WOB hier mee te maken heeft mis ik even, voor het opvragen van hoe lang geleden een flitspaal is geijkt? Misschien zou het beter zijn om al die informatie sowieso maar te publiceren en de openbaarheid in te slingeren. Scheelt veel gedoe, tijd en geld. Dan zijn we alle flitspalen bekend, maar dat is nu ook al min of meer zo.

@jelmer: Is mij nooit duidelijk geweest of die 6euro nu voor het OM of CJIB zijn.

Hoeveel standaardbrieven zijn er dan in totaal wel niet, lijkt me nog behoorlijk tijdrovend bij elk bezwaar de juiste afwijzingsbrief erbij te zoeken.

O, trouwens: als je het ‘razzia-achtig’ vindt @Ricardo, ga dan joden die de oorlog overleefd hebben maar eens vragen naar de overeenkomsten. Kijken of ze wat flitspaaltjes en mobiele controles vergelijkbaar vinden met de klopjacht die tot miljoenen doden heeft geleid.

@jelmer: Ga een eind fietsen met je Godwin-beschuldigingen man. Alsof het gebruik van het woordje ‘razzia’ -dat al bestond ver voordat WOII begon- direct impliceert dat er overeenkomsten zijn tussen flitscontroles en Jodenvervolging.

45 Minuten om een bezwaarschrift te beantwoorden?
Wat doen ze met die beantwoordingsbrieven? Ze in gedichtvorm zetten? Moeten ze die brieven persoonlijk bezorgen? Bezwaar niet gegrond? Brief:”bezwaar niet gegrond, want ook al was *iets* het geval dat is geen reden om die overtreding te begaan”.

Okeej

Ben heel benieuwd hoe ik m’n volgende bezwaarschrift afgehandeld zie worden. Ben anderhalve maand terug nog staande gehouden voor doorrijden bij een oranje verkeerslicht (de dienstdoende motormuis hield het op rood). Ik heb hem gezegd niet te zullen zeuren en het PB als een man te accepteren. Wel heb ik aangegeven te twijfelen aan het verkeersinzicht van de man. De automobilist vóór mij trapte namelijk (al dan niet bewust?) op de rem, alvorens toch door te rijden. Dat gaf mij nèt die halve tel vertraging die tot dit ‘twijfelgeval’ (= eigen inzicht) leidde.

Anyway, ik zou de fanmail van het CJIB na ± 3 weken op de mat mogen terugvinden; da’s nu, dik 7 weken na dato, ook nog steeds niet gebeurd. zou die toch aan zichzelf zijn gaan twijfelen?

Standaard brieven.
Ooit was er zoiets als persoonlijke benadering.

@rotarypowah: deze reactie is automatisch aangemaakt en daarom niet ondertekend

Heb net mn boete binnen, maar er valt weinig bezwaar te maken als er 2 van die sjonnies achter je reden…

@The360box: Als het een onterechte bekeuring is, gewoon voor laten komen. Ik ben door een motoragent langs de kant van de weg gezet met een flauwekul verhaal. Ik heb zijn hele verhaal vwb snelheid en volgen opgeschreven en doorgerekend (ahv Google maps) en toen bleek het niet te kloppen. Het kost even tijd en moeite maar er is niet leukers dan een politieagent door de rechterlijke macht een trap voor zijn kont te geven.

@The360box: vraag het proces-verbaal eens op. Kans dat er fouten in staan, die een reden kunnen zijn om het geheel te seponeren.

@nihao: Mwa, ik reed keihard door rood voor de ogen van die 2 sjonnies :lol:

Ze doen hun best maar. Als ze mijn terecht bezwaar met een standaard brief afdoen, krijgen ze van mij een standaard bezwaarbrief teruggestuurd en laat ik het voorkomen. Dat heb ik eerder gedaan en ik ben door de rechters in het gelijk gesteld. Dus ze doen maar, het gaat ze alleen maar meer geld kosten.

Ik rij nooit te hard dus heb ik dit probleem niet. CJIB uit Apeldoorn met die mooie herkenbare enveloppe zegt mij niets.

@highperformance: fijn voor je…hoe is het overigens met de blauwe enveloppen ? ;-)

@Megakix: Bestaan er ook blauwe enveloppe??? No way!
CJIB is idd uit Leeuwarden, vergissing mijnerzijds.

Wat je altijd moet doen is het proces-verbaal opvragen bij je bezwaarschrift. Ik heb al meerdere keren meegemaakt dat er fouten in zaten en 2 keer, dat er zelfs geen PV aanwezig was.
In alle gevallen is de boete inclusief admin.kosten geseponeerd.

Geef een reactie:

Je moet ingelogd zijn om reacties te posten, aanmelden kan HIER!