Wow! Saab 9-3 met Viper V10 onder de motorkap
Gepost op 15-05-2011 om 20:16 door robbie - 48 Reacties »
Hoe kom je in hemelsnaam op het idee om een Saab 9-3 Estate te kruisen met een Dodge Viper? Het kwam in elk geval wel op in het hoofd van Zacco Pelle. En dus pakte hij het chassis van een Dodge Viper en bouwde daar vervolgens de body van een Saab 9-3 Estate op. Het gevolg was dat de motor een flink stuk het interieur in kwam, maar daar kan je natuurlijk snel aan wennen.
De Saab 9-3 SRT10 MegaPower is een knap staaltje engineering en maakt een normaal nogal saaie Saab plotseling een heel interessante auto. Misschien brengt dit monster Victor Muller wel op een idee ;) Het zou wel leuk zijn als Saab dit in een gelimiteerde oplage zou kunnen maken. Een lekkere dikke 8.4 liter grote V10 onder de motorkap wil iedereen wel.
Misschien was het nog wel toffer geweest als de buitenkant minder opvallend was gelaten en je helemaal een ultieme sleeper had gehad. Het hele verhaal over deze auto (incl. veel foto’s) kan je HIER lezen (en bekijken). (via: diariomotor.com)





Een tof filmpje van het kale chassis voordat de Saab carrosserie werd geplaatst.









Jep, want daar gaat het ook om bij deze auto.
Handigheid…
Wel een onwijs gaaf project!
whoot zo dus net als de stockversie,…..Hoe dan>!?
Misschien moet ie alleen nog een paar spatborden maken op zijn voorwielen…
OT: Vind ik wel stoer
en ik vond een gewone 2.8 turbo XWD al erg vet..
De motor die Spyker gebruikt komt uit de oude S4 en levert standaard (344 pk, 253 kW), maar als het goed is past Spyker het een en ander aan en dan komen ze uit op 400 pk.
Wel maf dat ze een MOPAR onderstel gebruiken en een GM bovenkant! Maar het resultaat mag er zeker wezen!
Verder geweldig om te zien hoe hij zonder body rond rijdt! Lijkt wel een beetje op de SLR Stirling Moss qua vorm
Er moeten wel nog een paar vitale onderdelen onder de motorkap gestoken worden, anders zal hij niet ver rijden.
Ziet er echt zoo vet uit! :D
http://www.youtube.com/watch?v=68I3j2luW64
@wouterjeuring: De termen Big block en Small block zeggen niets over de inhoud van een motor. Maar over de afstand tussen de cylinders.
Niet dus…
Dat wil zeggen, het viper chassis is helemaal niet gebruikt voor de Saab, hooguit wat delen van de ophanging. De rest is allemaal zelf gemaakt want die meneer heeft wel leuke spulletjes staan. CNC freesmachine etc.
Maakt het des te knapper allemaal, dus dit verdiend wel respect hoor.