Chevrolet Camaro in Nederland: 83.995 euro

via iPhone

rubenpriest [ reply ]
23-05-2011 om 14:21

Om te huilen die belastingen. Echt waar hoor

btracing [ reply ]
23-05-2011 om 14:43

@rubenpriest: Maar als we de importregeltjes meenemen, dan zou het betekenen dat we over een paar jaar uit Duitsland of Frankrijk zo’n ding kunnen importeren voor weinig. Waarom dan hier nog nieuw kopen zou je zeggen…

JeejEm [ reply ]
23-05-2011 om 14:22

Ik las net al op autoweek dat de Camaro in Frankrijk 39.000 euris gaat kosten. Ik ga er van uit dat ze daar ook gewoon belasting betalen dus dat betekent dat de bruto prijs ongeveer op 32.000 euro ligt. Hier komt er dus een slordige 50.000 euro belasting overheen. Overheid zou zich moeten schamen!

via iPhone

Ferdinand1 [ reply ]
23-05-2011 om 14:23

Niet mijn ding.. Maar het zou wel gaaf zijn om ‘m meer in NL te gaan zien.

jvthof [ reply ]
23-05-2011 om 14:23

“Camaro’s in Nederland, F#ck Yeah!”

Ja op de autorai wist iemand van Chevy al te vertellen dat de Witte die daar stond rond de 90 mile zou gaan kosten (Cabrio). Dus die zat er niet ver vanaf

Vanquish [ reply ]
23-05-2011 om 14:24

Ik ga emigreren.

JamesBond007 [ reply ]
23-05-2011 om 14:56

@Vanquish:
Is er nog plek in het vliegtuig? Zo ja, hou ‘m bezet voor me. Ik pak me spullen zsm.

Vanquish [ reply ]
23-05-2011 om 17:28

@JamesBond007: Vliegtuig?

IIIM [ reply ]
23-05-2011 om 14:29

Ben ik blij dat ik in België woon…

WinkeB [ reply ]
23-05-2011 om 14:35

@IIIM: Hoeveel zou die bij ons dan kosten?
Misschien nog een tip voor AB, ook altijd Belgische prijzen (indien bekend) bijzetten, bespaart ons die moeite

IIIM [ reply ]
23-05-2011 om 14:49

@WinkeB: rond de 40.000.
Misschien zelfs iets minder

As_long_as_it_is_fast [ reply ]
23-05-2011 om 14:58

@IIIM: Heerlijk toch?

six-trey [ reply ]
23-05-2011 om 20:25

@WinkeB:
iets tussen de 38.000 en de 49.000 hangt af welke opties enz

StijnB [ reply ]
23-05-2011 om 15:29

@IIIM:
Denk het niet… Ja, je bent een concurrentieel bedrag kwijt bij aanschaf. Maar dan ga je de wagen inschrijven en heb je meer dan 211 pk zodat vadertje staat je liefjes 5.000 euro inschrijvingsbelastingen vraagt. Dan zijn er nog de jaarlijkse verkeersbelastingen op basis van cilinderinhoud. Voor de 3,6 liter (die dus zelfs niet naar Europa gaat komen) zou dit al op meer dan 1.300 euro per jaar komen. Voor de 6,2 wil je het zelfs niet eens weten… En dan heb ik het nog niet over de all risk verzekering die stukken hoger is dan in Nederland. Zowel in België als Nederland worden leuke wagens onaantrekkelijk gemaakt door de overheid. Een leuke wagen rijden doe je als Duitser…

IIIM [ reply ]
23-05-2011 om 17:22

@StijnB: En wat heeft dit allemaal met de aankoopprijs te maken?

StijnB [ reply ]
24-05-2011 om 9:26

@IIIM:
Dat wij Belgen ook genaaid worden, alleen is het iets minder duidelijk, slinkser…

quattropower [ reply ]
23-05-2011 om 14:31

Buiten hun looks, ben ik niet echt voor amerikaanse muscle cars, en al zeker niet voor hun gewone wagens, maar hey als er zo meer v8′s op de weg komen: “FUCK YEAH!”

Alwyn [ reply ]
23-05-2011 om 14:34

Bizar…!! Ik woon in de states en bij ons pik ik er een op voor om en nabij de 23d euro!! En dat is de SS!!!

robbie [ reply ]
23-05-2011 om 14:34

@Alwyn: dit is ook de SS he (met automaat)

As_long_as_it_is_fast [ reply ]
23-05-2011 om 14:59

@Alwyn: Dan kan jij effe lekker tussenpersoon zijn voor export naar NL, voor de jongens die willen.

robbie [ reply ]
23-05-2011 om 14:34

USA: $32,915 (23.120 euro)
Nederland: 83.995 euro

sacha [ reply ]
23-05-2011 om 14:49

@robbie: Sterk! De ‘pretbelasting’ op deze is wel erg hoog.

Een auto met kostprijs €23k kan toch geen €90k gevoel afgeven? Verkoop zal wel weer marginaal zijn in NL.

StijnB [ reply ]
23-05-2011 om 15:30

@sacha:
En die 23 gaat niet eens kostprijs zijn, GM gaat nog wat schuld moeten aflossen… Oh oh de proporties worden steeds drastischer

remkov [ reply ]
23-05-2011 om 14:35

Het is een erg tof ding om te zien, maar ruim 80.000 euro voor een muscle car… Het hele idee achter zulke auto’s is om relatief goedkoop een monster van een blok te hebben en keihard rechtuit te kunnen. Erg jammer dat er in Nederland zo bizar veel belasting over zo’n ding heen komt waardoor je ze bijna nooit op de weg zal zien.

SvenvW [ reply ]
23-05-2011 om 14:35

Ik mag toch hopen dat er nu niemand meer is die durft te ontkennen dat de auto(mobilist) in Nederland gewoon een ordinaire melkkoe is.

mout [ reply ]
23-05-2011 om 14:35

Het lijkt mij niks – een topless broertje hebben

tom307 [ reply ]
23-05-2011 om 14:35

woooow, ik heb in hier in België al eens nagevraagd, en 37000 is hier zowat de basisprijs.

Mercbenz [ reply ]
23-05-2011 om 14:39

Deze auto zou een belastingvoordeel moeten krijgen simpelweg vanwege z’n uiterlijk!!! Wat een gaaf ding blijft het toch!!!

ederooij [ reply ]
23-05-2011 om 14:39

Dus als je hem bestelt in Frankrijk, hoef je alleen de BPM nog te betalen. Of zie ik dat verkeerd? Wordt nog steeds een stuk duurder dan, maar lang geen 84k

robbie [ reply ]
23-05-2011 om 14:51

@ederooij: je moet dan ook nog BTW betalen (als het goed is)

spykerboy [ reply ]
23-05-2011 om 14:59

@robbie: nee btw betaal je alleen als de auto van buiten europa word geimporteerd (dan komen er ook invoerkosten bij etc)

lapoelkan [ reply ]
23-05-2011 om 14:43

Een blik op de US website leert dat de voordeligste V8 31070 dollar kost, oftewel 22200 euro.
+10% invoer x1,19 voor BTW = 29059.
Lijkt me stug dat er 50.000 BPM op zit, maar goed je weet maar nooit met die CO2tjes..

Lucb [ reply ]
23-05-2011 om 14:44

Liever een tweedehands V8 vantage

Lan_Evo [ reply ]
23-05-2011 om 14:46

Leuke auto op zich, maar niet voor die prijs!

As_long_as_it_is_fast [ reply ]
23-05-2011 om 15:00

@Lan_Evo: Erg leuke auto zelfs, maar voor die prijs inderdaad meer dan overdreven.

Den [ reply ]
23-05-2011 om 15:02

Neemt Chevrolet zichzelf in de maling? Volgens mij staan ze voor 40 k al in duitsland te koop…

SuperVeloce [ reply ]
23-05-2011 om 15:06

Voor die prijs heb je een tweedehands Lamborghini Gallardo in Duitsland

db87 [ reply ]
23-05-2011 om 15:14

2011 Chevrolet Camaro Coupe 2SS $34,420 +19% BTW = 28.769,96 euro.
Die auto gaat hier 80.000 euro kosten; voor dat bedrag (lees: 113.896 dollar) koopt een Amerikaan 3 auto’s en houdt dan nog 10.636 euro op zak.

Dus alle Muscle car liefhebbers kunnen maar beter emigreren.

Blijf het belachelijk vinden dat je boven op de BTW (zijn ook belastingen) nog eens 51.230,04 euro slurptaks/BPM betaalt voor een auto die met 19% BTW maar 28.769,96 euro waard is. Als je alle belastingen (ook BTW) los koppelt van de aanschaf bestaat het bedrag van 80.000 euro voor bijna 70% uit belastingheffing!

db87 [ reply ]
23-05-2011 om 15:17

Er wordt wel vaker gezegd als je een American Muscle car wil kun je maar beter een tweedehands importeren omdat de BPM dan minder dramatisch uitvalt.

the-budel-guy [ reply ]
23-05-2011 om 15:23

ikz eg doen

the-budel-guy [ reply ]
23-05-2011 om 15:23

@the-budel-guy: ik bedoel: Ik zeg doen

mrbones [ reply ]
23-05-2011 om 15:23

Om te janken die belastingen

boygeorge [ reply ]
23-05-2011 om 15:35

Voor 80.000 Euro koop je ook 10 perfekte 25 jaar oude auto`s. Koop bv 10 x exact de zelfde in verschillende kleuren. Daar maak je de buurt gek mee. Je kinderen zijn je voor eeuwig dankbaar. Trouwens, 10 auto`s kopen in Nederland bij de zelfde Dealer betekent de 11e gratis meenemen. Auto rijden is leuk en goedkoop , vermits je weet wat te doen.

Stefje [ reply ]
23-05-2011 om 16:20

@boygeorge:
Ja, want iedereen heeft ook echt belang bij 10 auto’s. En daarnaast, stel dat dat inderdaad lukt. Wat ga je dan in godsnaam doen met die 10 auto’s?

Volgens mij weet je het zelf niet zo heel goed.

ferrari94tr [ reply ]
23-05-2011 om 15:44

tja, buiten BPM en troep zit hier natuurlijk ook nog importheffingen op.

tuurlijk [ reply ]
23-05-2011 om 15:55

“Laten we beginnen door allemaal in koor te zeggen: “Camaro’s in Nederland, F#ck Yeah!” We hebben er nu lang genoeg op gewacht maar deze zomer is het zover”

Volgens de RDW staat de 27-KKB-6 al per 01-10-2010 op NL kenteken. En dit is niet de enige geimporteerde..

smokin [ reply ]
24-05-2011 om 17:28

@tuurlijk:

En volgens de RDW is daar €22547,- aan BPM over betaald.
Tel daarbij de productiekosten op, hierboven geschat op €23.000,- en de BTW ±€16.000? (gokje, 20% van 80.000).
Dan kom ik nog “maar” op €61.000. Goed, laat de dealer ook nog 5 mille vangen, dan mis ik nog ergens wat….

smokin [ reply ]
24-05-2011 om 17:29

@smokin: Als importeren idd zoveel scheelt moet ik me daar ook maar eens in gaan verdiepen.

dresign [ reply ]
23-05-2011 om 16:17

http://www.chevrolet.com/camaro-coupe/#performance

vanaf 22000 dollar = 15583.942 euro + btw en invoertaksen …
the hell

Stefje [ reply ]
23-05-2011 om 16:18

Doen ze toch goed in Nederland. In de V.S. kost de duurste V8 met 426pk (Amerikaanse pk’s, zal dus wel de hier besproken 400pk zijn) ‘slechts’ 34.420 USD. Dat is teruggerekend 24.500 EUR en een beetje.

Geloof je me niet? Check mijn bronnen:
http://www.chevrolet.com/vehicles/2011/camaro/build.do
http://www.xe.com/ucc/convert/?Amount=34420&From=USD&To=EUR

Bij de Chevro link helemaal onderop, XE spreekt redelijk voor zichzelf.

Met andere woorden, het is ronduit BELACHELIJK dat er hier door de Nederlandse staat 84.000 EUR voor gevraagd wordt. Echt absurd gewoon.

boygeorge [ reply ]
23-05-2011 om 20:57

@Stefje: Ik heb je bronnen gecheckt. Volslagen onzin.
Net als je conclusies. Droom maar verder.
Je zal een heel eind komen. Op je fietsje. NOT ?

Stefje [ reply ]
24-05-2011 om 1:37

@boygeorge:
Wat is precies de onzin? Iedereen kan het na gaan.

lapoelkan [ reply ]
24-05-2011 om 8:13

@Stefje (en ook db87):
alleen even omrekenen naar Euro’s is niet voldoende, om hem de EU in te krijgen moet je eerst 10% invoer betalen over het factuurbedrag, en daarna 19% over het gehele bedrag.

Stefje [ reply ]
24-05-2011 om 11:50

@lapoelkan:
Dat was de berekening ook niet. Het verschil tussen de auto in de USA kopen om daar te rijden, of hem hier kopen om hem hier te rijden, het verschil daartussen ging het om.

Maar om jou en azijnpisser BoyGeorge nog even tevreden te stellen:

24.500 + 10% = 26.950 + 19% = 31.000 euro ongeveer.
Dat is inclusief BTW en invoerrechten. BPM is momenteel 27,4% ofzo, tel dat nog een keer over die 26.950 heen, doe eens 1.000 euro transportkosten en voila, hij kost de helft minder dan wat hierboven geprojecteerd wordt. En als je dan ook nog de ‘slurptax’ mee gaat tellen, dan blijft er nog steeds minimaal 20k verschil over. Dan kan je zeggen dat dat de winstmarge is, maar vergeet niet dat die oorspronkelijke 24.500 al inclusief een winstmarge voor GM is.

Maw; we worden genaaid waar we bij staan. Welkom in Nederland.

db87 [ reply ]
25-05-2011 om 20:23

@lapoelkan: Het gaat hier niet over import. Het gaat erom wat een Amerikaan voor een auto X betaalt en wat een Europeaan voor auto X betaalt.

wimbers [ reply ]
23-05-2011 om 16:27

aan de ene kant: schandalig dat wij ongeveer 3,5 keer deze auto betalen voordat hij op je oprit mag staan, om vervolgens 4 keer de brandstof te betalen in verhouding tot in zijn thuisland

aan de andere kant. wel eens een ziektekostenverzekering afgesloten in de vs, of een pensioenvoorziening getroffen? arbeidsongeschiktheid of tandheelkundige verzekering?

dat soort kosten zijn daar weer niet in het sociale stelsel opgenomen en mag je dus zelf ophoesten. Daar staat dan wel weer tegenover dat de belastingdruk in de VS gemiddeld zo’n 28% is, in de eurozone is deze ongeveer 40% en in nederland schijnt het over 2010 ongeveer 43% te zijn…

kortom, ben je zeker van je eigen economische situatie en toekomstperspectief?
Ga dan lekker in de VS wonen..

lievehond [ reply ]
23-05-2011 om 16:56

@wimbers: Zorgen voor het beste uit twee werelden. Ik ben net terug van 4 weken Houston en heb ook zitten kijken voor Camaro’s. Over een tijdje ga ik zakelijk voor langere tijd naar de VS en als ik er eentje 6 maanden op mijn naam heb staan kan ik ‘m (vervoer-, keuringskosten daargelaten) vrijwel gratis invoeren. Dan een jaar hier ermee rijden en ‘m alsnog voor 2 keer de aankoopprijs verkopen.

Lekker eten.

desjonnies [ reply ]
23-05-2011 om 18:23

@lievehond:
klopt, wel duidelijk aangeven dat je auto dan als verhuisgoed op de lijst komt te staan met overdreven alle
VIN nummers enzo ! En absoluut een half jaar !
Succes !

majinstar [ reply ]
23-05-2011 om 16:27

Onderhandel met een buitenlandse dealer en importeer hem zelf als schade auto. Scheelt je geld en zo’n reparatie kan je overlaten als je iemand kent die in de garage onzin zit en dit voor een prikkie wilt doen als vriendendienst.

156v6power [ reply ]
23-05-2011 om 16:51

Ik blijf het een prachtige ”ride” vinden, maar die prijs: AU!

noudjuh [ reply ]
23-05-2011 om 17:01

Voor dat geld…

dan wist ik het wel, in plaats van 90000 euro uit te geven aan n beetje een camaro, zou ik me fijn n bmw 1-serie m Coupé kopen en de rest van het geld steken in n fijne 2e hands belastingvrije fiat voor mn vriendin.

Dan heb je je snelle auto (1-serie) en ben je niet voor elke 5 km die je doet weer 1,62 armer aan benzine. (jaja, hier in het zonnige zuiden kost ie maar 1,62 per liter)

Jokkebrok [ reply ]
23-05-2011 om 17:34

F#CK YEAH, mijn lieveling!

nomar [ reply ]
23-05-2011 om 18:15

Hehe Nederland, sja, hahaha, originele prijs x4, hoed af jongens, hoed af….

six-trey [ reply ]
23-05-2011 om 21:13

Eigenlijk snap ik mensen die dit kopen niet,Ik vind het idioot! als je een muscle car fan bent waarom koop je niet gewoon deze 2?
http://link.marktplaats.nl/425540670
http://link.marktplaats.nl/451813569
ze zijn iets duurder in verbruik maar samen kosten ze minder dan één nieuwe camaro. of koop er één en rij met die 50.000 euro die je uitspaart 8 jaar ofzo.

via Android

rikus [ reply ]
23-05-2011 om 22:26

buiten de belastingen om: lelijke wielen voor zo’n wagen

six-trey [ reply ]
23-05-2011 om 23:44

@rikus:
integenstelling tot de meeste europeanen laat geen enkele Amerikaan zijn auto origineel, de velgen worden meestal vervangen als de auto nog geen 2dagen oud is, daarom zitten er lelijke (goedkope) velgen op

mattraket [ reply ]
23-05-2011 om 23:02

Een auto die 1 op 5 rijdt, die staat bij de meesten vooral op de oprit.

six-trey [ reply ]
23-05-2011 om 23:43

@mattraket:
probeer 12l/100km dus 1/8 met wilde gokken kom je nergens

Dinky_Toy [ reply ]
28-05-2011 om 11:23

6 Maanden geleden heb ik met veel spijt heb ik mijn 17 maanden oude R6P (pre-order) 2010 Chevrolet Camaro 2LT RS (3.6 liter V6 automaat) in Cyber Grey en IOM interieur achter moeten laten in Houston…

Dat gezegd hebbende maakte de sommetjes voor mij gewoon geen zin (zelfs niet als huisraad), met een verbruik van 1 op 7,5 en hoge wegenbelasting en verzekering, idiote NL benzine prijs en geen officiele import (beschikbaarheid onderdelen, plaatwerk, etc).

Het is jammer maar in NL is de vierwieler gewoon een melk koe (voor elke partij die een graantje kan meepikken).

Overigens zitten er op bovenstaande NL prijzen wel een dikke 20%+ winst voor Chevrolet NL, net zoals bij de Cadillacs, die zijn ook so absurd duur hier. Het zijn gewoon geen volume modellen dus worden ze behandeld als melk koeien.