Aston Martin gaat de 24 uur van de Nürburgring rijden met de V12 Zagato in race-trim. En dit gaat hem worden.
Plaatjes van “the real deal” zijn er nog niet maar zullen ongetwijfeld snel volgen. Men gaat namelijk alvast een beetje proefdraaien tijdens een ander race-event: de ADAC VLN race van komend weekend. Om de beeldschone V12 Zagato wat meer racewaardig te maken is er een enorme achterspoiler en dito frontlip gemonteerd. Ook is er een setje zwarte wielen gemonteerd (die zagen we overigens al wel op Villa d’Este, maar nog niet op het persmateriaal).
De V12 Zagato gaat gebouwd worden -voor zover we nu weten in de zeer beperkte oplage van 3 stuks- maar Aston Martin houdt naar verluidt de boeken open voor potentiële kopers dus wie weet komen er nog meer exemplaren van de band rollen. Wat mij betreft kunnen ze er niet genoeg van bouwen in ieder geval, wat een oog- en oorstrelende machine!
Mooi ding maar het blijft een DB9 met een Nissan GT-R dakje.
Het wordt tijd dat AM echt iets nieuws gaat maken.
@Merry: gtr dak, lexus isf zijkant (scoop enzo), ford ka grill, overall 1 grote identiteits crisis, een brit uit italie met aziatische trekjes, nehhh,…
@saba: ohja en die ferrari achterlichten,…
@saba: + 0,9
mag je afronden op helen @)
Konijnen neuken hip :mrgreen:
@saba: bij vrouwen gaat die combinatie ineens een heel leuk gezichtje opleveren ;-)
@Merry: Dat ligt niet aan AM hé, maar aan Zagato…
@Esprit_de_Flandre: ook aan aston martin, die laat het namelijk toe en aston martin laat echt niet zomaar coachbuild projecten toe, zijn nog lastiger dan ferrari,…
Hmm… ik vind hem nou niet echt zo ”Aston Martin”, ondanks dat er zo’n grill op zit. Hij’s te bol van voor. Alles is ”te rond”.
is wss voor de luchtweerstand? hoeken zijn daar niet zo bevordelijk voor..
@Een_niet_sjonnie_BMWrijder: is wss omdat het een Zagato is????????
Is al 68923459694 het trade mark van Zagato…
ik vind zagato toch niet zo een goed desginhuis, ze maken de dingen nooit echt mooier , je gaat me niet horen zeggen dat dit echt een lelijke auto is , maar ook niet zo mooi als orgineel… al is dat verschrikkelijk moeilijk in het geval van de am vantage , maar begin er dan ook niet aan…
@bpc: Smaken verschillen natuurlijk.
De meeste die Zagato’s of dergelijke kopen doen dat voor de naam, als investering, en niet omdat ze het fantastisch mooi vinden…
@Esprit_de_Flandre: Tuurlijk, jij kent legio Zagato eigenaars.
Onzin wat jij zegt, je gaat geen dure auto kopen die je lelijk vind, ook een investeerder niet.
Blijkbaar vinden een hele boel mensen een Zagato wel mooi, dat bepaalt mede de waarde.
@amateur: Ja, ik ken enkele Zagato-eigenaars en voormalige eigenaars. Verwondert je dat?
En ja, die mensen bevestigen mij dat ze zo’n auto kopen in de eerste plaats als investering. Ze vinden ze niet lelijk hé, maar er bestaan mooie auto’s van onbekende studio’s en coachbuilders die veel moeilijker verkocht raken, omdat ze (nog) geen grote naam hebben…
@Esprit_de_Flandre: Ze vinden ze niet lelijk hé, maar er bestaan mooie auto’s van onbekende studio’s en coachbuilders die veel moeilijker verkocht raken, omdat ze (nog) geen grote naam hebben…
Heb je daar concrete voorbeelden van, of zijn die studio’s zo onbekend, dat jij de namen ook niet weet.
Ook in deze uitvoering heeft die bak niets. Ik dacht dat italië altijd voor emotie staat maar voor Zagato gaat dat volgens mij niet op. Er is gewoon nergens een mooie orginele lijn te vinden iets dat de auto orgineel maakt.
In race-trim ziet hij er al een stuk beter uit als op Villa d’Este.
Ik denk echter dat deze geen schijn van kans maakt als ze er nu pas nog mee gaan testen. Vooral als je de tegenstanders een beetje kent.
Ze doen eerder mee om de auto een ‘race-geschiedenis’ te geven denk ik.
@vale46: Geen kans zou ik nog niet zo meteen zeggen. Uiteindelijk zit er nog steeds een AM V12 onder dat plaatwerk. Of het nu van Zagato komt of van AM zelf, dat zal niet zoveel maken op de prestaties.
Ik moet wel toegeven dat ik niet weet hoe goed/slecht AM met de ‘gewone’ V12-racer scoort…
@Esprit_de_Flandre: Ik denk wel dat Aston Martin hun racer goed voor elkaar heeft. Ze hebben al heel wat ervaring in de GT klasses en LeMans.
Ik weet niet of Zagato en AM informatie over afstellingen delen, maar als AM niks vrijgeeft dan moet Zagato ongeveel vanaf 0 beginnen. In dat opzicht geen ik ze weinig kans.
Als ze alles krijgen van AM, dan is het gewoon een AM met een andere body, maar dan fuckt AM zichzelf wel een beetje..
@vale46: Fuckt zichzelf, bwa, is toch goeie reclame? Zelfs met een carroserie van Zagato gaat er veel aandacht naar AM…
@Esprit_de_Flandre: Als Zagato dan toevallig sneller zou zijn zijn ze wel gefuckt hé, want dan kan een ander beter met hun eigen auto overweg…
Echt een mooi ding dit en dat geluid is ook heel lekker.
Lopen jullie altijd te bitche over een neus van een vag auto een achterlicht van een merc en een koplamp van een hummer. Ti’s toch gewoon een vette bak? En ja je zal wel steeds meer de zelfde soort auto’s krijgen want volgens mij is bijna alles al uitgevonden en ontworpen. En als ik er het geld voor had dan hadden ze er geen 3 maar 4 gemaakt;)
vind heel die Zagato helemaal niet mooi en die raceversie staat nog verder van mn bed dus dit laat me helemaal koud.
En ik vind hem wel mooi .
Jonge das toch gewoon een lekkere auto :)
ik ben blij ,want ik ga naar de 24h Nurburgiring:)
@FeRaRi: Een kompaan nodig? :roll:
@Esprit_de_Flandre: En wtf is nou weer kompaan..
@FeRaRi: kom·paan de; m,v -panen makker, partijgenoot
Zo is ie wel lekker hoor!
Ben benieuwd wat hij er vanaf gaat brengen!